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現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析

2018-03-05 02:13:19◆陳
關(guān)鍵詞:物件二維碼物流

◆陳 斌

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析

◆陳 斌

(云南大學(xué)旅游文化學(xué)院信息學(xué)院 云南 674199)

在進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),物流運(yùn)輸行業(yè)在不斷發(fā)展,滿足了人們?nèi)找姘l(fā)展的需求。人們需求的增加帶給了物流行業(yè)更大的壓力,在物流行業(yè)中一個(gè)非常關(guān)鍵的內(nèi)容就是倉(cāng)儲(chǔ)管理。在倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中,物件種類(lèi)和數(shù)量在不斷增加,依靠單純的人工工作難度是非常大的,需要對(duì)其進(jìn)行一定程度的創(chuàng)新,引進(jìn)一些先進(jìn)的智能管理系統(tǒng),減少在倉(cāng)儲(chǔ)管理中出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況。本文主要針對(duì)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用進(jìn)行分析。

現(xiàn)代物流;倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng);設(shè)計(jì)及應(yīng)用

0 引言

在對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,要充分考慮到市場(chǎng)的情況,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析,考慮到需要管理物件的大小、重量、運(yùn)送地區(qū),加入自動(dòng)化辦公的程序,減少人工工作,而且加入智能系統(tǒng)能夠有效減少物流倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,提高工作質(zhì)量。在智能系統(tǒng)的應(yīng)用中,要考慮到系統(tǒng)和人工的適應(yīng)性,避免在工作過(guò)程中出現(xiàn)摩擦,還要考慮到工程系統(tǒng)的實(shí)用性,讓其可以充分發(fā)揮作用。

1 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在進(jìn)行現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,很難兼顧到所有的方面。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中可以化整為零,將整體分散為幾個(gè)部分,這樣會(huì)大大降低設(shè)計(jì)難度,接下來(lái)進(jìn)行具體的分析。

1.1 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)——物件識(shí)別

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,帶動(dòng)了網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為了一種很普遍的現(xiàn)象,人們從網(wǎng)上下單,然后賣(mài)家發(fā)貨,保證在一定時(shí)間內(nèi)可以到買(mǎi)家手中。網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)一般都會(huì)有自身獨(dú)特的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物的管理。在物流行業(yè)中,會(huì)遇到很多種類(lèi)的物件,不同種類(lèi)的物件管理起來(lái)也是有一定難度的。在現(xiàn)代物流倉(cāng)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,可以加入物件識(shí)別的功能,在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中,可以讓系統(tǒng)對(duì)物件進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,然后進(jìn)行相關(guān)的處理,在這個(gè)過(guò)程中可以大大減少人工工作量,而且提高了物件分類(lèi)效率,減少了物流過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

1.2 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)——地區(qū)識(shí)別

網(wǎng)購(gòu)大大方便了人們的生活,無(wú)論是在哪個(gè)地區(qū),只要?jiǎng)觿?dòng)手指就可以讓自己購(gòu)買(mǎi)的貨物送到家里。物流的行業(yè)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)形成了較為成熟的運(yùn)行體系,將全國(guó)各地聯(lián)系到一起,縮進(jìn)了各地之間的距離。在進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)的管理過(guò)程中就要對(duì)物件進(jìn)行打包分類(lèi),不同地區(qū)進(jìn)行分別運(yùn)輸。可以在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)中加入地區(qū)識(shí)別的功能,通過(guò)智能化系統(tǒng),對(duì)物件進(jìn)行分類(lèi)。在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中加入地區(qū)識(shí)別這種技術(shù),在一些公司已經(jīng)研發(fā)成功并正式投入市場(chǎng),開(kāi)始產(chǎn)生價(jià)值。

1.3 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)——掃碼識(shí)別

在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中,涉及到很多物件,因此需要對(duì)每個(gè)物件進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)識(shí),方便進(jìn)行處理?,F(xiàn)在的很多物流公司在進(jìn)行物件標(biāo)識(shí)的過(guò)程中還是將物件的詳細(xì)信息記錄在物件外面,不僅標(biāo)注時(shí)間很長(zhǎng),而且還會(huì)浪費(fèi)一些資源。二維碼在人們的生活中是很常見(jiàn)的,人們只需要簡(jiǎn)單的掃描二維碼就可以得到很多信息。在對(duì)物件進(jìn)行管理的過(guò)程中也可以利用二維碼對(duì)物件信息進(jìn)行標(biāo)注。在對(duì)物件的打包過(guò)程中,給物件外層貼上一個(gè)錄入物件信息的二維碼,在進(jìn)行管理的過(guò)程中運(yùn)用智能系統(tǒng)掃描二維碼,就可以顯示出物件的具體信息,自動(dòng)進(jìn)行分類(lèi),這樣不僅簡(jiǎn)化了倉(cāng)儲(chǔ)管理的程序,還節(jié)省了一些資源。

2 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)應(yīng)用

在各行各業(yè)中智能系統(tǒng)無(wú)處不在,科技是第一生產(chǎn)力,智能系統(tǒng)運(yùn)用自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),改變了以往陳舊的生產(chǎn)方式,大大提高了行業(yè)運(yùn)行的效率?,F(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作信息復(fù)雜,工作量大,運(yùn)用智能系統(tǒng)可以大大節(jié)省工序,提高工作效率。在對(duì)智能程序進(jìn)行設(shè)計(jì)之后,在實(shí)際工作中對(duì)其進(jìn)行運(yùn)用,讓其充分發(fā)揮作用,接下來(lái)對(duì)其實(shí)際運(yùn)用進(jìn)行分析。

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在物件的信息錄入、包裹分揀、最終入庫(kù)等待運(yùn)送、運(yùn)送過(guò)程實(shí)施監(jiān)控等。

2.1 對(duì)物件信息進(jìn)行錄入,保證物件信息完整

在進(jìn)行物件的處理中,首先對(duì)物件進(jìn)行打包,其次是在物件的外面貼上相關(guān)的信息,然后進(jìn)行一系列處理。物件的信息處理是一件很重要的工作,主要是記錄物件類(lèi)型、大小、重量、運(yùn)送地、收貨者信息等,需要錄入的信息比較多,可以在電腦上進(jìn)行處理,將這些信息生成為一個(gè)二維碼,然后將二維碼貼到物件表面,方便對(duì)物件進(jìn)行處理。在對(duì)物件進(jìn)行處理的過(guò)程中,智能信息掃描物件表面的二維碼,對(duì)貨物進(jìn)行處理。而且二維碼相對(duì)于原來(lái)的紙質(zhì)信息來(lái)說(shuō)保存起來(lái)是更加方便的,如果物件信息出現(xiàn)變動(dòng),例如收貨地址發(fā)生改變等都可以通過(guò)電腦端進(jìn)行更改,是更加方便的。

2.2 對(duì)物件包裹進(jìn)行分揀,使物件管理更加條理

物件的數(shù)量一般是很多的,分揀是一件很大的工程。但是如果加入智能管理系統(tǒng),將會(huì)大大減少人工的工作量。倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng),通過(guò)掃描二維碼明確物件信息,然后對(duì)物件進(jìn)行分類(lèi),通過(guò)傳送帶將物件運(yùn)送到其他地方,層層遞進(jìn),最后對(duì)物件進(jìn)行明確分工。有的物流公司還會(huì)利用機(jī)器人對(duì)物件包裹進(jìn)行分揀,這些機(jī)器人的活動(dòng)范圍是固定的,只是在物件分揀車(chē)間中,智能系統(tǒng)通過(guò)掃描二維碼得知物件具體信息,再將這些信息發(fā)送到機(jī)器人的指令中,機(jī)器人就可以將包裹運(yùn)送到指定的區(qū)域中,而且機(jī)器人在工作過(guò)程中,嚴(yán)格遵守系統(tǒng)指令,保證物件分揀正確,避免在工作過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。這種機(jī)器人分揀技術(shù),在物流市場(chǎng)中只是極少數(shù)的公司研發(fā)成功,例如阿里巴巴,它讓人們看到了倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)的重要性。因此,在進(jìn)行現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)智能化系統(tǒng)的應(yīng)用中可以對(duì)這些成功的例子進(jìn)行參考。

2.3 對(duì)運(yùn)送過(guò)程進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控,避免在運(yùn)送過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤

現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)是工作不止結(jié)束在將物件送出倉(cāng)庫(kù),還要考慮到物件的運(yùn)輸問(wèn)題,可以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)時(shí)了解物件的具體位置,如果出現(xiàn)意外情況及時(shí)補(bǔ)救。在物件運(yùn)輸過(guò)程中并不是萬(wàn)無(wú)一失的,還有可能會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,在運(yùn)送過(guò)程中可能會(huì)將物件行程搞錯(cuò),導(dǎo)致不能正常送到,也有可能“葬身火海”等。因此在智能系統(tǒng)的應(yīng)用中一定要加入對(duì)物件運(yùn)輸?shù)母櫛O(jiān)控,確保物件可以正常運(yùn)輸?shù)侥康牡?,在運(yùn)送過(guò)程中一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)做出調(diào)整,避免出現(xiàn)更大的錯(cuò)誤。在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,物流智能管理系統(tǒng)的作用不可忽視,在應(yīng)用的過(guò)程中一定要充分考慮到這一點(diǎn)。

3 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)在不斷發(fā)展,在智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中一定要考慮到物流市場(chǎng)的實(shí)際情況,進(jìn)行最適合的設(shè)計(jì)。在智能系統(tǒng)的應(yīng)用中,一定要突出其實(shí)用性,讓其可以真真正正地發(fā)揮出作用,使得物流倉(cāng)儲(chǔ)工作變得更加科學(xué)條理,促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。

[1]張卓遠(yuǎn),李春杰.現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2014.

[2]王克佳, 由軍亮.現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2016.

[3]夏巖.現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)智能系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)研究[J].市場(chǎng)研究, 2014.

[4]馮希.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)應(yīng)用研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2015.

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