范國(guó)榮+涂鵬飛+劉夢(mèng)琴
摘要: 本論文從土力學(xué)基本理論出發(fā),結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及工程實(shí)際,對(duì)某邊坡治理工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中采用理正軟件進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析,并以理正軟件的計(jì)算結(jié)果和地質(zhì)勘測(cè)資料作為樁板式擋土墻和錨桿支護(hù)計(jì)算、設(shè)計(jì)的依據(jù)。除了理論上的計(jì)算之外,本文還論述了邊坡治理的一些基本原則。根據(jù)這些基本原則和計(jì)算結(jié)果,給出了治理邊坡的方案。
Abstract: This paper begins with basic theory of soil mechanics, considering the be sigh criteria correlative and the engineering factors. In the design, we analyze stability of the land slide by using lizheng software. With the calculate results and the data of geology survey. we can calculate and design pile plate retaining wall and anti-slide piles. This paper discusses some basic principles of landslide treatment as theoretic calculate. Based on the basic principles and the calculation results, a project of the landslide treatment is provided.
關(guān)鍵詞: 穩(wěn)定性;錨桿;邊坡治理
Key words: stability;slide piles;land slide treatment
中圖分類(lèi)號(hào):U213.1+58 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2018)08-0165-05
高邊坡穩(wěn)定性問(wèn)題是我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)探索的工程地質(zhì)問(wèn)題之一,而產(chǎn)生這一問(wèn)題主要是來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面的原因。原因之一是我國(guó)獨(dú)特的地形地質(zhì)條件造就了眾多的高邊坡的出現(xiàn)。尤其是在我國(guó)西南地區(qū),該處地形特殊,地質(zhì)環(huán)境不良,使得高邊坡穩(wěn)定性問(wèn)題尤為突出。原因之二是我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,不得不為了發(fā)展而展開(kāi)大量的大規(guī)模工程建設(shè)。大量的土地資源開(kāi)發(fā)必定會(huì)牽動(dòng)地質(zhì)的變化,從而影響邊坡的穩(wěn)定性。因此,研究高邊坡穩(wěn)定性問(wèn)題不僅是學(xué)術(shù)上的研究問(wèn)題,而且還具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。
邊坡支護(hù)方式多種多樣,如何安全,合理的選擇合適的支護(hù)結(jié)構(gòu)并根據(jù)邊坡治理工程的特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足邊坡穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)合理是邊坡治理工程的主要內(nèi)容。因此,本文主要著重研究了如下幾個(gè)方面的內(nèi)容:
①根據(jù)現(xiàn)有的勘察報(bào)告,對(duì)邊坡特征進(jìn)行一個(gè)大致的描述,同時(shí)確定該邊坡等級(jí);
②采用理正巖土軟件對(duì)該邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,分別采用折線(xiàn)滑動(dòng)法和圓弧滑動(dòng)法計(jì)算最不穩(wěn)定系數(shù);
③通過(guò)上述邊坡穩(wěn)定性分析成果,對(duì)相應(yīng)的坡面進(jìn)行防護(hù)治理設(shè)計(jì)。
1.1 邊坡地段地物環(huán)境
該邊坡位于場(chǎng)地東段,其建設(shè)完成之后交通、貿(mào)易人流較大,屬于人口活動(dòng)頻繁區(qū),一旦切坡失穩(wěn),將對(duì)209大道過(guò)往車(chē)輛行人的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成較大的威脅,對(duì)交易中心的商戶(hù)和顧客造成生命威脅,且會(huì)帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響,后果不堪設(shè)想。場(chǎng)地總平面規(guī)劃如圖1所示。
1.2 不良地質(zhì)現(xiàn)象
項(xiàng)目區(qū)位于趙樹(shù)嶺滑坡后緣,處1#樓位于滑坡外側(cè),其他建筑物均位于趙樹(shù)嶺滑坡范圍以?xún)?nèi),項(xiàng)目區(qū)與趙樹(shù)嶺滑坡位置關(guān)系圖如下圖,而本次邊坡防護(hù)工程1#-8#號(hào)剖面位于滑坡體以外(趙樹(shù)嶺滑坡2-2剖面控制),9#-14#位于滑坡后緣(趙樹(shù)嶺滑坡1-1剖面控制)。
該滑坡位于長(zhǎng)江右岸斜坡地帶,距三峽大壩壩址73.69km,行政區(qū)劃隸屬某縣信陵鎮(zhèn)云沱村五組?;聟^(qū)地表覆蓋5~12m厚的第四系滑坡堆積(Qdel)碎塊石土,下伏基巖為三疊系中統(tǒng)巴東組第三段(T2b3)泥灰?guī)r。滑坡體為一長(zhǎng)條狀凸凹相間地形,南高北低,坡體內(nèi)發(fā)育三級(jí)滑坡平臺(tái)。后緣西側(cè)為陡緩坡交界處,高程500-510m,滑坡后緣高程590m,前緣臨江,東西兩側(cè)均以沖溝為界?;驴傮w坡向350°,總體坡度18°,總體為緩坡地形?;履媳毕蚩v長(zhǎng)1600m,東西向?qū)?00m,平均厚度約60m,面積約96×104m2,體積5760×104m3。
據(jù)監(jiān)測(cè)資料,該滑坡體前緣及中部突變帶處仍處于蠕滑變形階段,后緣處于基本穩(wěn)定狀態(tài);近期變形不明顯,整體處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。
2.1 邊坡安全等級(jí)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
本場(chǎng)地工程安全等級(jí)為一級(jí),按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)關(guān)于穩(wěn)定安全系數(shù)規(guī)定:一級(jí)邊坡采用平面或折線(xiàn)滑動(dòng)法計(jì)算時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)K≥1.35;采用圓弧滑動(dòng)法計(jì)算時(shí)K≥1.30。
根據(jù)勘察報(bào)告,選取如下兩個(gè)典型邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析和安全系數(shù)的計(jì)算:
2.2 穩(wěn)定性分析
根據(jù)本次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及鉆孔揭露,場(chǎng)區(qū)最終形成的高切坡物質(zhì)組成為粉質(zhì)粘土(Qel+dl)、塊石土(Qcol)、基巖(T2b3、T2b2),邊坡總長(zhǎng)約600m,且分上下兩級(jí),邊坡高度、覆蓋層厚度、基巖情況均變化較大。
按設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖后,將形成4-31m的挖方邊坡,該場(chǎng)區(qū)在開(kāi)挖平整后邊坡體將形成土巖混合二元結(jié)構(gòu),上層主要為覆蓋層,厚度分布不均,2-23m不等,下部為巖質(zhì)邊坡。場(chǎng)區(qū)一級(jí)平臺(tái)開(kāi)挖完成之后,將形成6m-15.6m高的豎直邊坡,組成物質(zhì)包括覆蓋層(粉質(zhì)粘土和碎石土)及強(qiáng)風(fēng)化巖體,破壞模式為圓弧滑動(dòng)。該場(chǎng)區(qū)二級(jí)平臺(tái)開(kāi)挖完成之后,開(kāi)挖面與自然坡面組合形成的邊坡高度在20m至40m范圍內(nèi),組成物質(zhì)包括覆蓋層(粉質(zhì)粘土和碎石土)及強(qiáng)風(fēng)化巖體、中風(fēng)化巖體等,破壞模式為既可能發(fā)生覆蓋層及強(qiáng)風(fēng)化巖體內(nèi)的局部圓弧滑動(dòng),也可能發(fā)生覆蓋層沿土巖分界面的整體滑動(dòng)。
2.3 計(jì)算結(jié)果分析及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
通過(guò)理正軟件對(duì)相應(yīng)代表邊坡的計(jì)算,由建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范知,在四個(gè)代表剖面中,其中11-11剖面一級(jí)平臺(tái)穩(wěn)定性系數(shù)0.645,12-12剖面一級(jí)平臺(tái)穩(wěn)定性系數(shù)0.699。其剖面二級(jí)平臺(tái)是巖土復(fù)雜邊坡,存在可能的兩種滑動(dòng)方式,當(dāng)可能沿圓弧滑動(dòng)時(shí),其安全系數(shù)分別為0.734;0.742;當(dāng)可能沿結(jié)構(gòu)面滑動(dòng)時(shí),其安全系數(shù)分別為0.818;0.716。該邊坡的等級(jí)確定為一級(jí)邊坡,且關(guān)于穩(wěn)定安全系數(shù)規(guī)定:一級(jí)邊坡采用平面或折線(xiàn)滑動(dòng)法計(jì)算時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)K≥1.35;采用圓弧滑動(dòng)法計(jì)算時(shí)K≥1.30。因此對(duì)東側(cè)邊坡均需進(jìn)行支護(hù)。
3.1 一級(jí)平臺(tái)具體支護(hù)措施
3.1.1 11-11剖面一級(jí)平臺(tái)支護(hù)設(shè)計(jì):土方開(kāi)挖+清坡整形+樁板式擋墻支護(hù)
維持原設(shè)計(jì)地面線(xiàn)(坡底高程463.00m,坡頂最大高程473.80m),從坡腳控制線(xiàn)開(kāi)始開(kāi)挖至新的設(shè)計(jì)地面線(xiàn)(坡底高程450.00m,坡頂高程462.00m),該邊坡開(kāi)挖后的穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果如圖4所示,達(dá)不到規(guī)范要求,因此,采取樁板擋墻進(jìn)行防護(hù),先進(jìn)行抗滑樁施工,然后在樁側(cè)挖土,開(kāi)挖完畢后進(jìn)行安裝預(yù)制擋土板施工。
3.1.2 12-12剖面一級(jí)平臺(tái)支護(hù)設(shè)計(jì):土方開(kāi)挖+清坡整形+樁板式擋墻支護(hù)
維持原設(shè)計(jì)地面線(xiàn)(坡底高程463.00m,坡頂最大高程472.00m),從坡腳控制線(xiàn)開(kāi)始開(kāi)挖至新的設(shè)計(jì)地面線(xiàn)(坡底高程440.00m,坡頂高程452.00m),該邊坡開(kāi)挖后的穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果如圖5所示,滿(mǎn)足規(guī)范要求,但為了防止一級(jí)平臺(tái)后的砂性土層會(huì)隨著巖層分界線(xiàn)下滑,故可以在一級(jí)平臺(tái)處加設(shè)樁板式擋墻進(jìn)行加固。
3.2 二級(jí)平臺(tái)具體支護(hù)措施
3.2.1 11-11剖面二級(jí)平臺(tái)支護(hù)設(shè)計(jì):土方開(kāi)挖+清坡整形+放坡+噴錨支護(hù)
由上述穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果可知,該段邊坡若按照原設(shè)計(jì)地面紅線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖,其仍存在失穩(wěn)的可能性,故需要在之前開(kāi)挖的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)挖,開(kāi)挖至強(qiáng)風(fēng)化巖層,然后進(jìn)行修坡整形??紤]將后方居民點(diǎn)搬遷后采用先放坡保證前緣穩(wěn)定性,將覆蓋層清除后坡頂高程達(dá)到487.00m,因此對(duì)邊坡進(jìn)行分級(jí)放坡開(kāi)挖,坡比均為1.5:1,放坡形式:從坡腳向上方第一級(jí)斜坡高12.5m,長(zhǎng)15m,第一級(jí)斜坡坡頂為6.5m寬平臺(tái),從平臺(tái)向上方第二級(jí)斜坡高12.5m,長(zhǎng)17m,第二級(jí)斜坡坡頂為8m寬平臺(tái)。經(jīng)處理后該段巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性安全系數(shù)計(jì)算結(jié)果為1.835(如圖6所示),滿(mǎn)足規(guī)范要求,因此對(duì)該段開(kāi)挖完畢后采用掛網(wǎng)噴錨進(jìn)一步進(jìn)行加固。
3.2.2 12-12剖面二級(jí)平臺(tái)支護(hù)設(shè)計(jì):土方開(kāi)挖+放坡 +噴錨支護(hù)+格構(gòu)錨固
由上述穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果可知,該段邊坡若按照原設(shè)計(jì)地面紅線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖,其仍存在失穩(wěn)的可能性,故需要在之前開(kāi)挖的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)挖,開(kāi)挖至強(qiáng)風(fēng)化巖層,然后進(jìn)行修坡整形。考慮將后方居民點(diǎn)搬遷后采用先放坡保證前緣穩(wěn)定性,將覆蓋層清除后坡頂高程達(dá)到484.00m,因此對(duì)邊坡進(jìn)行分級(jí)放坡開(kāi)挖,坡比1.2:1,放坡形式為:從坡腳向上方第一級(jí)斜坡高16m,長(zhǎng)21.5m,第一級(jí)斜坡坡頂為5.5m寬平臺(tái),從平臺(tái)向上方第二級(jí)斜坡高13m,長(zhǎng)16m,第二級(jí)斜坡坡頂為11.5m寬平臺(tái)。經(jīng)處理后該巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性安全系數(shù)計(jì)算結(jié)果為0.859(如圖7所示),其不滿(mǎn)足規(guī)范要求的1.35,因此對(duì)該段采用掛網(wǎng)噴錨結(jié)合格構(gòu)錨固的支護(hù)方式。
3.3 分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)
3.3.1 樁板式擋墻工程
①抗滑樁的布設(shè)。
11-11剖面段邊坡:抗滑樁間距為3m,共布置抗滑樁9 根,編號(hào)Z01-Z09,樁頂高程為462.00m。樁身截面尺寸為1.0m×1.5m,長(zhǎng)度18m(懸臂段12m);
12-12剖面段邊坡:抗滑樁間距為6m,共布置抗滑樁5根,編號(hào)Z10-Z14,樁頂高程為452.00m。樁身截面尺寸為1.0m×1.5m,長(zhǎng)度18m(懸臂段12m)。
②抗滑樁結(jié)構(gòu)及特征參數(shù)。
抗滑樁材料:樁身采用C30 混凝土,受力筋采用HRB400,樁縱筋合力點(diǎn)到外皮距離為35mm,箍筋采用HRB335,箍筋間距為200mm。
③擋土板結(jié)構(gòu)及特征參數(shù)。
抗滑樁后附以擋土板,擋土板類(lèi)型有A型和B板兩種,A型板厚0.3m,板寬0.6m,B型板厚0.2m,板寬0.4m。其中B 型擋土板位于上部受力較小,A 型擋土板位于下部受力較大。設(shè)計(jì)采用C30 現(xiàn)澆板,受力筋采用HRB400,板縱筋合力點(diǎn)到外皮距離為35mm。
3.3.2 掛網(wǎng)噴錨工程和格構(gòu)錨固工程
①掛網(wǎng)噴錨工程:掛網(wǎng)錨桿采用全長(zhǎng)粘結(jié)型水泥砂漿錨桿,桿體材料采用Φ25的HRB335級(jí)螺紋鋼,鉆孔直徑130mm,錨桿形式為8m和10m長(zhǎng)錨桿交替布置,錨桿全長(zhǎng)灌M30水泥砂漿。錨桿間距2m×2m,梅花型布置,坡面上錨桿傾角15°,掛網(wǎng)采用?準(zhǔn)6@200mm鋼筋網(wǎng),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,厚12cm。掛網(wǎng)錨噴每15m設(shè)一道伸縮縫,縫寬20mm,縫內(nèi)填以瀝青麻筋。
②格構(gòu)錨固工程:坡面上設(shè)間距2m×2m的格構(gòu)梁,格構(gòu)梁截面200mm×200mm,格構(gòu)梁砼C25,其下方采用C15混凝土作墊層,格構(gòu)縱筋采用HRB335級(jí)鋼筋,箍筋采用HPB235,格構(gòu)每15m設(shè)置一道伸縮縫,縫寬20mm。于格構(gòu)梁交點(diǎn)處設(shè)錨桿,該處錨桿采用直徑25mm,HRB335級(jí)鋼筋,錨桿有20m和18m兩類(lèi),采用交替布置的形式,錨桿采用M30水泥砂漿灌注,錨固體直徑100mm,分別布置在高程為472.00m,474.00m,476.00m,478.00m,480m以及484.00處,錨桿水平傾角15°,錨入預(yù)測(cè)破裂面且進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于4.0m(砂巖段)及5.0m(泥巖段),格構(gòu)間進(jìn)行綠化植草。
3.4 計(jì)算結(jié)果
3.4.1 理正軟件分析
①采用理正巖土軟件對(duì)剖面11-11一級(jí)平臺(tái)樁板式擋墻設(shè)計(jì)計(jì)算:
計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖8。
采用上述分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)中的墻身尺寸及物理參數(shù)對(duì)樁板擋墻進(jìn)行驗(yàn)算,主要是樁身內(nèi)力計(jì)算、樁身配筋計(jì)算以及擋土板內(nèi)力計(jì)算。分兩種情況對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算。
第一種情況是滑坡推力作用情況,這種情況下樁身內(nèi)力計(jì)算采用m法,算得樁身背側(cè)最大彎矩為4292.482(kN·m),距離樁頂13.875m處。最大剪力1689.488(kN),距離樁頂 17.625m,且樁頂位移為100mm 。根據(jù)內(nèi)力計(jì)算可確定配筋面積,具體配筋面積情況見(jiàn)計(jì)算書(shū)。1號(hào)板板厚300mm,板下緣距頂距離為4.8m處受到最大土壓力16.500(kPa),單塊板彎矩為11.137(kN·m),故單塊板配縱筋面積為360mm2;2號(hào)板板厚400mm,板下緣距頂距離為12m處受到最大土壓力16.500(kPa),單塊板彎矩為14.85(kN·m),故單塊板配縱筋面積為640mm2。
第二種情況是庫(kù)侖土壓力情況,計(jì)算高度為12m處的庫(kù)倫主動(dòng)土壓力,破裂角為30.254°,主動(dòng)土壓力為359.733kN,水平分力為108.174kN,豎向分力為108.174kN,作用點(diǎn)高度為4m。樁身內(nèi)力計(jì)算仍采用m法,算得樁身背側(cè)最大彎矩為6613.281(kN·m),距離樁頂14.250m,最大剪力為2731.236kN,距離樁頂17.625m,樁頂位移為159mm。依據(jù)樁身內(nèi)力計(jì)算對(duì)其進(jìn)行配筋,詳細(xì)配筋面積情況見(jiàn)計(jì)算書(shū)。1號(hào)板板厚300mm,板下緣距頂距離為4.8m處受到最大土壓力27.447(kPa),單塊板彎矩為18.527(kN·m),故單塊板配縱筋面積為360mm2;2號(hào)板板厚400mm,板下緣距頂距離為12m處受到最大土壓力68.614(kPa),單塊板彎矩為61.753(kN·m),故單塊板配縱筋面積為640mm2。
經(jīng)理正巖土軟件驗(yàn)算,用該樁板擋墻支護(hù)后可以達(dá)到規(guī)范要求的安全系數(shù)1.35。
②采用理正巖土軟件對(duì)剖面12-12二級(jí)平臺(tái)進(jìn)行錨桿設(shè)計(jì)計(jì)算:
計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖9。
采用上述分項(xiàng)工程中設(shè)計(jì)的錨桿參數(shù)對(duì)該邊坡進(jìn)行錨桿支護(hù)設(shè)計(jì),已知滑動(dòng)面的圓心為(41.094,31.172),半徑為31.172m,產(chǎn)生的下滑力為785.489(kN),土體產(chǎn)生的抗滑力為685.711(kN),根據(jù)剩余下滑力=下滑力×FS-抗滑力,算得剩余下滑力為374.699(kN)。設(shè)計(jì)錨桿總數(shù)為6排,間距為2m,錨桿長(zhǎng)度為20m和18m間隔布置,分別設(shè)置在高程為474.00m,476.00m,478.00m,480.00m,482.00m,484.00m。這樣設(shè)計(jì)后筋帶在滑弧切向產(chǎn)生的抗滑力為861.219(kN),足以抵擋剩余下滑力。
經(jīng)錨桿設(shè)計(jì)后的安全系數(shù)提高到了1.597,滿(mǎn)足了規(guī)范要求的安全系數(shù)1.35。
3.4.2 結(jié)果分析
通過(guò)上述分析和計(jì)算,可以發(fā)現(xiàn)11-11剖面的一級(jí)平臺(tái)經(jīng)再次開(kāi)挖后依舊達(dá)不到規(guī)范要求,需要進(jìn)一步的進(jìn)行樁板式擋土墻支護(hù)才可達(dá)到安全系數(shù)1.350。12-12剖面的一級(jí)平臺(tái)經(jīng)開(kāi)挖后可以滿(mǎn)足規(guī)范的要求,故可以直接采用樁板式擋墻進(jìn)一步加固即可。12-12剖面的二級(jí)平臺(tái)經(jīng)再次開(kāi)挖后也達(dá)不到規(guī)范要求,故需進(jìn)一步進(jìn)行錨桿設(shè)計(jì)支護(hù)才能滿(mǎn)足要求。11-11剖面的二級(jí)平臺(tái)在開(kāi)挖之后可以滿(mǎn)足規(guī)范要求,故直接采用噴錨支護(hù)即可。
各剖面支護(hù)后的穩(wěn)定性分析結(jié)果如表2所示。
4.1 結(jié)論
①閱讀了大量相關(guān)文獻(xiàn)資料,并結(jié)合該批發(fā)城東側(cè)邊坡的地質(zhì)勘察報(bào)告,對(duì)邊坡的穩(wěn)定性和綜合治理技術(shù)進(jìn)行了深入的研究探討。
②通過(guò)對(duì)相應(yīng)剖面的穩(wěn)定性分析,掌握了理正巖土軟件在邊坡穩(wěn)定性分析中的使用方法以及分析過(guò)程。
③在綜合分析邊坡穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,明確了該邊坡的主要破壞方式有圓弧滑動(dòng)和滑移兩種方式,并針對(duì)這樣的破壞機(jī)理及實(shí)際工程地質(zhì)條件制定出了板樁擋墻和格構(gòu)錨桿加固的混合處理方案。
4.2 建議
①本文主要采用了極限平衡法來(lái)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析,介于所取計(jì)算區(qū)域的局限性及邊坡巖體材質(zhì)的單一性,未充分考慮邊坡中軟弱結(jié)構(gòu)面、節(jié)理、斷層對(duì)邊坡體穩(wěn)定性的影響,因此其穩(wěn)定性分析結(jié)果具有局限性。為使計(jì)算出來(lái)的各種結(jié)果能最大限度地發(fā)揮作用,為邊坡治理方案和設(shè)計(jì)參數(shù)提供依據(jù),因此有必要針對(duì)邊坡工程特點(diǎn)更深入探討能夠普及應(yīng)用的智能型分析方法和計(jì)算模型。
②在對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)的過(guò)程中,由于僅僅是查閱了相關(guān)資料,但并未有任何實(shí)際經(jīng)驗(yàn),所以對(duì)支護(hù)方案的一些細(xì)節(jié)尚有未完善之處。尤其是對(duì)邊坡治理的細(xì)部構(gòu)造的設(shè)計(jì)存有不足。因此有必要通過(guò)查相應(yīng)規(guī)范和對(duì)已有邊坡支護(hù)的案例分析對(duì)該邊坡的支護(hù)進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化和分析。
③關(guān)于對(duì)本邊坡的支護(hù)措施中最大的不足就是涉及到大面積的開(kāi)挖和居民搬遷的問(wèn)題,由于對(duì)造價(jià)這塊沒(méi)有太多的認(rèn)識(shí),可能存在資源浪費(fèi)的現(xiàn)象,后期可以對(duì)本方案進(jìn)行改良,盡可能做到安全、適用、美觀且經(jīng)濟(jì)。
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