李國旋

摘 要：本文主要從活魚裝卸、海水循環(huán)、海水冷卻、海水消毒處理、魚艙監(jiān)控等方面，簡要介紹了活魚運輸船的幾個關(guān)鍵系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：活魚運輸；活魚裝卸系統(tǒng)；海水循環(huán)系統(tǒng)；海水消毒處理系統(tǒng)；魚艙監(jiān)控系統(tǒng)

中圖分類號：U662.2 文獻標(biāo)識碼：A

Abstract： This paper briefly introduces the key systems of a well boat， including live fish loading and unloading system， sea water circulation system， sea water cooling system， sea water disinfection system and fish tank monitor system.

Key words： Live fish transport； Loading and unloading system； Sea water circulation system； Sea water disinfection system； Fish tank monitoring system

1 前言

隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，對海鮮產(chǎn)品的消費需求越來越大，特別是對高品質(zhì)的海鮮魚類的要求越來越高。因此，如何更好地向經(jīng)銷商和消費者提供高品質(zhì)的海鮮魚類越來越受到世界漁業(yè)界的重視?；铘~運輸船作為一種新型的專門用于運輸活魚的技術(shù)應(yīng)運而生，這些活魚運輸船主要用于解決活魚的裝卸、存養(yǎng)和運輸?shù)膯栴}，以保證魚類從養(yǎng)殖場或捕魚場運輸至碼頭或者魚類加工場所的過程中始終保持鮮活的狀態(tài)，使之能夠最大限度地保持魚類的口感、品質(zhì)和營養(yǎng)。

2 船型與主要參數(shù)

本船為單體、圓舭、巡洋艦尾船型，首部設(shè)球鼻首、尾部設(shè)尾鰭；采用單機驅(qū)動可調(diào)槳推進，首尾均設(shè)有側(cè)推裝置，操縱靈活、回轉(zhuǎn)性能優(yōu)異；駕駛室視野寬闊，整體造型美觀大方，如圖1所示。

本船主船體中部平行中體區(qū)域設(shè)左右兩個魚艙，魚艙結(jié)構(gòu)采用雙底雙殼雙甲板形式，總?cè)莘e為1900m3；魚艙前設(shè)活魚系統(tǒng)泵艙，內(nèi)設(shè)活魚系統(tǒng)海水循環(huán)泵、氣水混合裝置、臭氧發(fā)生裝置、活魚排泄物處理罐、首側(cè)推裝置等；魚艙后部為機艙，內(nèi)設(shè)推進主機；主發(fā)電機組、魚艙海水冷卻系統(tǒng)循環(huán)水泵、尾側(cè)推裝置等；左右兩個魚艙之間設(shè)有連通機艙與泵艙的通道。

主甲板中部區(qū)域設(shè)有四個活魚系統(tǒng)海水過濾及二氧化碳剝離裝置艙，其內(nèi)設(shè)有活魚系統(tǒng)海水循環(huán)過濾器；海水二氧化碳剝離裝置等，周圍設(shè)有活魚系統(tǒng)海水循環(huán)管系及活魚裝卸管系；主甲板前端區(qū)域為船員生活居住區(qū)，后端區(qū)域為活魚系統(tǒng)設(shè)備存放區(qū)，活魚系統(tǒng)的海水冷卻裝置、制氧設(shè)備、空壓機、氧氣瓶等均安裝在該區(qū)域。

本船主要用于漁場與港口或港口與港口之間活魚的轉(zhuǎn)運，除常規(guī)的船舶系統(tǒng)外，本船設(shè)有活魚裝卸系統(tǒng)、魚艙海水循環(huán)系統(tǒng)、魚艙海水冷卻系統(tǒng)、魚艙海水消毒處理系統(tǒng)、魚艙監(jiān)控系統(tǒng)等特殊系統(tǒng)。所有這些系統(tǒng)均為雙套設(shè)計，每套對應(yīng)一個魚艙，兩套之間互為備用。

3 活魚裝卸系統(tǒng)

活魚裝卸系統(tǒng)是用于將活魚由漁場吸入到船上魚艙和將船上魚艙的魚排卸至岸上魚池或海上魚場。系統(tǒng)包括：活魚裝卸接頭、計魚器、魚水分離器、趕魚裝置、吸魚井、壓力真空卸魚裝置和卸魚接頭。

活魚裝卸系統(tǒng)分開式裝卸系統(tǒng)和閉式裝卸系統(tǒng)兩種：采用開式裝卸系統(tǒng)時，魚和水是同時進入或排出魚艙的；而采用閉式裝卸系統(tǒng)時，魚艙內(nèi)海水始終是滿的，裝魚時僅魚進入魚艙，卸魚時魚和水排出魚艙后又重新流回魚艙。

裝魚作業(yè)過程為：活魚由活魚裝卸接頭，經(jīng)過計魚器進入魚水分離器。在開式作業(yè)時，魚和水一起進入魚艙；而在閉式作業(yè)時，魚和水在魚水分離艙分離，僅魚進入魚艙，水則排出舷外。

卸魚作業(yè)過程為：在采用開式作業(yè)時，通過向魚艙內(nèi)加壓，迫使魚艙內(nèi)的魚和水一起由吸魚井，經(jīng)過計魚器和活魚裝卸接頭排出；而在采用閉式作業(yè)時，趕魚裝置由前往后移動，將魚艙內(nèi)的魚向吸魚井集中，然后通過壓力真空卸魚裝置將魚吸出，經(jīng)卸魚接頭排至其他接魚容器。

4 魚艙海水循環(huán)系統(tǒng)

魚艙海水循環(huán)系統(tǒng)用于魚艙內(nèi)海水進行循環(huán)，并在循環(huán)的過程中對海水進行過濾、殺菌、消毒、去除二氧化碳、補充氧氣等，以維持魚艙內(nèi)的水質(zhì)。系統(tǒng)包括：循環(huán)水泵、臭氧發(fā)生裝置、制氧裝置、氣水混合裝置、海水過濾裝置、二氧化碳剝離裝置和雙氧水存儲裝置。

循環(huán)海水在進入魚艙前，將臭氧發(fā)生裝置生成的臭氧以及制氧裝置產(chǎn)生的氧氣注入海水管路中，并在氣水混合裝置內(nèi)將臭氧及氧氣充分溶解于水中，然后由魚艙底部均布的注入魚艙內(nèi)。

海水過濾及二氧化碳剝離裝置艙置于魚艙的正上方，循環(huán)海水由魚艙頂部溢出到海水過濾及二氧化碳剝離裝置艙，過濾掉固體顆粒物和剝離水中所含有的大部分二氧化碳后經(jīng)循環(huán)水泵重新流向魚艙。必要時，可將雙氧水存儲裝置中的雙氧水注入循環(huán)管路，以清洗循環(huán)管系及魚艙。

5 魚艙海水冷卻系統(tǒng)

魚艙海水冷卻系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)魚艙內(nèi)海水的溫度。系統(tǒng)包括：海水冷卻循環(huán)水泵和制冷裝置。海水經(jīng)制冷裝置降溫后由循環(huán)水泵注入魚艙，通過不斷循環(huán)，逐步將魚艙內(nèi)海水調(diào)整到適宜的溫度。隨著溫度的降低，魚的活動量會逐漸減少，相應(yīng)的氧氣消耗量及排泄物和二氧化碳產(chǎn)生量也會逐漸減少。因此，在針對三文魚的長途運輸過程中，通常將魚艙內(nèi)海水溫度調(diào)整到5 ℃～8 ℃攝氏度左右，在這個溫度范圍，三文魚通常處于休眠狀態(tài)，最利于運輸。

6 魚艙海水消毒處理系統(tǒng)

魚艙海水紫外線消毒系統(tǒng)用于對魚艙海水進行殺菌消毒。系統(tǒng)包括：紫外線消毒系統(tǒng)循環(huán)水泵和紫外線消毒裝置。海水由循環(huán)水泵從海水過濾及二氧化碳剝離裝置艙抽出，經(jīng)紫外線消毒裝置消毒后注入魚艙，如此不斷循環(huán)凈化。本活魚船上的紫外線消毒系統(tǒng)設(shè)置為獨立的循環(huán)系統(tǒng)，與海水循環(huán)系統(tǒng)中的臭氧共同承擔(dān)著魚艙海水的殺菌消毒任務(wù)。

7 魚艙監(jiān)控系統(tǒng)

魚艙監(jiān)控系統(tǒng)用于對全船活魚相關(guān)系統(tǒng)的控制及監(jiān)視。系統(tǒng)采用雙套冗余設(shè)計，配有2臺工業(yè)用計算機，顯示器為2個23寸觸摸屏，能實現(xiàn)對上述活魚裝卸系統(tǒng)、魚艙海水循環(huán)系統(tǒng)、魚艙海水冷卻系統(tǒng)、魚艙海水消毒處理系統(tǒng)等跟活魚運輸相關(guān)的所有系統(tǒng)的遙控操作及實時監(jiān)視，包括泵的啟停、閥門開關(guān)操作、趕魚板的移動控制、CO2去除裝置控制、氧氣和臭氧注入、魚艙及管路清潔等等。同時，對魚艙內(nèi)氧氣溶度、CO2溶度、PH值、溫度等，以及艙內(nèi)魚的活動情況進行實時監(jiān)測。系統(tǒng)分不同控制界面設(shè)有多種操作模式，如開式裝載、開式卸載、閉式裝載、閉式卸載、開式循環(huán)、閉式循環(huán)，半開式循環(huán)等等如圖2所示。

8 結(jié)束語

活魚運輸船是一種比較新穎的船型，其設(shè)備繁多、系統(tǒng)復(fù)雜、安裝精度要求高、建造難度大。我公司介入該領(lǐng)域較早，目前我公司已成功設(shè)計建造了3艘大小不同的活魚運輸船，在該類船型設(shè)計建造方面積累了豐富的經(jīng)驗，鑒于篇幅限制，僅對船上的關(guān)鍵系統(tǒng)作簡要介紹，歡迎感興趣的同行到我廠參觀交流指導(dǎo)。