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(西安鐵路信號有限責任公司,陜西西安,710048)
接點架是鐵路信號繼電器的核心零部件之一,伴隨著高速鐵路的飛速發(fā)展,對鐵路信號繼電器的需求量逐年增長,年需求量超過百萬臺。為了提高公司鐵路信號繼電器的產(chǎn)能,研究應用新工藝技術達到降本增效勢在必行。
接點架是鐵路信號繼電器中的一個沖壓結構件,設計要求可承受的最大靜態(tài)壓力為1400N,我們做了大量的工藝改進試驗和分析,取得了顯著的效果。目前影響接點架降本增效的因素仍然存在很多,但都是外在因素,材料的利用率才是內(nèi)因,主要集中在接點架備料階段,原備料方法是將4mm厚的Q235B熱軋?zhí)妓亟Y構鋼板在剪板機上裁剪成條料77*L(L由鋼板寬度確定),然后在沖床上按工藝尺寸(32*68)落料,為后續(xù)沖孔變形做準備。由于在裁剪過程中有搭邊要求,經(jīng)測算實際材料利用率不足70%。
通過調(diào)研市場,我們選擇冷軋工藝方法,把熱軋?zhí)妓亟Y構鋼線材軋制成的扁鋼,即由Φ24的線材軋制成(4±0.05)×32的扁鋼,減少了裁剪過程中由于搭邊所產(chǎn)生的材料損耗,經(jīng)測算材料的利用率可提高至93%。其軋制工藝過程為:線材Φ24→初軋(8*32)→一次退火→二道軋制(5*31.95)→二次退火→精軋→校直切斷[(4±0.05)×32],經(jīng)試驗在軋制過程中,每道軋制量對扁鋼的材料性能起決定性作用,尤其是精軋工序的軋制量對成品的力學性能起決定作用。
為了確定冷軋扁鋼精軋工序的軋制量,我們做了三組工藝試驗:在同樣的軋制速度、軋制壓力下,給精軋工序分別留了1.1mm、0.7mm、0.4mm軋制量,即分別從5.2mm軋制到4.1mm、從4.8mm軋制到4.1mm、從4.5mm軋制到4.1mm,然后校直切斷成定尺長的冷軋?zhí)妓亟Y構扁鋼。從試樣中抽取樣品做了以下工藝試驗。
a)冷軋?zhí)妓亟Y構扁鋼力學性能試驗
使用Q195熱軋?zhí)妓亟Y構線材,經(jīng)測試抗拉強度為抗拉強度Rm(MPa)372.5,延伸率為34%,測試數(shù)據(jù)曲線見圖一,按照上述三組工藝試驗方案,加工了冷軋?zhí)妓亟Y構扁鋼,然后進行硬度測試和力學性能測試,測試數(shù)據(jù)見表1:
從拉伸試驗數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn),三組試樣經(jīng)冷軋加工后,隨著軋制量的減小,扁鋼的硬度也會下降,抗拉強度也呈下降趨勢,但其延伸率反而會增大,這符合冷軋工藝方法的原理,即提高材料強度的同時,材料的塑性韌性會有所降低。其中試樣3(編號:3-3,3-4,3-5)的抗拉強度Rm均值為385.6MPa,延伸率A均值為25.5%,而GB/T700-2006中要求Q235碳素結構鋼的抗拉強度Rm為370-500MPa,延伸率A不小于26%,兩者的力學性能相比差異不大。說明Q195熱軋?zhí)妓亟Y構線材經(jīng)過冷軋工藝方法軋制成扁鋼后的力學性能和Q235的熱軋?zhí)妓亟Y構鋼的力學性能相當。
表1 不同軋制量下的材料性能試驗結果
注:表中抗拉強度和延伸率分別為三組試樣中每個試樣的對應值。
圖1 試樣拉伸試驗曲線圖
b)金相分析
根據(jù)上述力學性能試驗數(shù)據(jù)分析,我們對三組試樣分別進行了金相分析,金相圖見圖2-圖7,其中圖2(試樣1)、圖4(試樣2)、圖6(試樣3)是在放大100倍下的金相圖,圖3(試樣1)、圖5(試樣2)、圖7(試樣3)是放大200倍下的金相圖。從金相圖中可以看出,冷軋?zhí)妓亟Y構扁鋼的組織結構為鐵素體+珠光體,晶粒呈帶狀分布,且晶粒大小比較均勻,符合冷軋工藝方法加工材質(zhì)的組織結構狀態(tài),且沒有晶界錯位等缺陷。
圖2 鐵素體+珠光體100X 圖3 鐵素體+珠光體200X
圖6 鐵素體+珠光體100X
圖7 鐵素體+珠光體200X
c)接點架結構強度測試分析
結合上述試驗數(shù)據(jù)分析,我們優(yōu)先選擇試樣3做為進一步試驗的材料。按照接點架的工藝要求,分別使用Q235B熱軋板和Q195冷軋扁鋼(試樣3)加工了接點架,并按繼電器產(chǎn)品設計要求進行了強度模擬試驗。
將接點架組裝在整機上,模擬工作狀態(tài)下承受靜態(tài)壓力的狀態(tài),在DNS100電子萬能試驗機上按一定的速度,從0 N開始施加壓力,逐漸增加壓力,壓力達到2500N時停止施加壓力。其中接點架強度測試曲線Ⅰ(見圖8),使用的是4mm厚的Q235B熱軋?zhí)妓亟Y構鋼板加工的接點架;接點架強度測試曲線Ⅱ(見圖9),使用的是4×32mm的冷軋?zhí)妓亟Y構扁鋼加工的接點架,測試曲線如下:
測試曲線圖橫軸最小刻度為0.4mm,縱軸最小刻度為600N,經(jīng)分析研究測試數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),在壓力機從0N到2500N的施加靜態(tài)壓力的過程中,使用冷軋?zhí)妓亟Y構扁鋼加工的接點架,其結構強度的測試曲線的離散程度較集中,當施加壓力為1400N時,形變位移波動范圍不大于0.3mm;當壓力為2500N時,形變位移波動范圍不大于0.4mm。而使用Q235B碳素結構鋼板加工的接點架,當壓力為1400N時,形變位移波動范圍不大于0.5mm,當壓力大于1400N后,其離散程度迅速增大,達到2500N時,形變位移波動范圍達到1.2mm。說明使用冷軋Q195碳素結構扁鋼加工的接點架,其力學性能一致性好,結構強度要優(yōu)于Q235熱軋?zhí)妓亟Y構鋼板加工的接點架。
圖8 接點架強度測試曲線Ⅰ
圖9 接點架強度測試曲線Ⅱ
a)繼電器接點架原材料由熱軋Q195碳素結構線材經(jīng)過冷軋加工成型材,解決了原工藝材料利用率不足70%的問題,材料利用率提高至93%,材料利用率提高的同時接點架的結構強度也符合繼電器產(chǎn)品設計的要求。
b)通過工藝試驗和強度試驗分析,找到了精軋工序的軋制量為:0.4mm,即從4.5mm軋制4.1mm。按照這樣的精軋量軋制的Q195冷扎碳素結構扁鋼,其力學性能得到明顯提升,且延伸率損傷較小。