楊明榮杭州余杭交通設(shè)計(jì)有限公司 浙江 杭州 311100

正文：

引言

按照黨的十九大提出的決勝全面建成小康社會(huì)、分兩個(gè)階段實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的戰(zhàn)略安排，此次中央農(nóng)村工作會(huì)議明確了實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的目標(biāo)任務(wù)。其中，最引人注目的是明確鄉(xiāng)村振興發(fā)展的三個(gè)階段，將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)強(qiáng)、農(nóng)村美和農(nóng)民富和兩個(gè)一百年奮斗目標(biāo)有機(jī)結(jié)合。而要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，公路建設(shè)是至關(guān)重要的，只有建設(shè)起高質(zhì)量的農(nóng)村公路，才能將農(nóng)村生產(chǎn)出的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品以及其他貨物流通到外界，才能吸引更多的投資商。在國(guó)家的積極引導(dǎo)下，我國(guó)于上世紀(jì)九十年代到本世紀(jì)初掀起了一波農(nóng)村公路建設(shè)熱潮，大量的農(nóng)村公路得到興建，農(nóng)村公路覆蓋規(guī)模也越來越大。而這就給農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。不過，通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的研究與實(shí)地調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，目前很多已經(jīng)建設(shè)完成的農(nóng)村公路都存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題，經(jīng)過長(zhǎng)年的使用，很多公路都已經(jīng)出現(xiàn)了破損，不僅加大了公路通行的安全隱患，還很大程度的限制了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1 分析農(nóng)村公路設(shè)計(jì)的難點(diǎn)問題

1.1 農(nóng)村公路建設(shè)的路線長(zhǎng)、邊坡施工點(diǎn)較多、工作量大

因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)的地勢(shì)地貌比較復(fù)雜，相較于城市地區(qū)，農(nóng)村地區(qū)的公路建設(shè)難度更大，路線比較長(zhǎng)、邊坡施工點(diǎn)多，且工作量大，這就給農(nóng)村公路設(shè)計(jì)帶來了很大的難度，在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，不僅需要考慮建設(shè)質(zhì)量問題以及建設(shè)成本問題，還需要保證公路能給周邊村民的出行帶來便利性，保證車輛的通行安全。因此，設(shè)計(jì)人員需要對(duì)公路建設(shè)地區(qū)進(jìn)行深入的勘察，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，來設(shè)計(jì)科學(xué)、合理的施工方案。

1.2 邊坡結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變

公路建設(shè)中，地表是影響公路建設(shè)非常重要的一個(gè)因素。因?yàn)?，地表?huì)受到周邊環(huán)境因素的影響，這就導(dǎo)致了農(nóng)村公路建設(shè)時(shí)邊坡結(jié)構(gòu)的復(fù)雜多變，邊坡結(jié)構(gòu)的地質(zhì)情況不統(tǒng)一，有的地方存在大量的沙礫，甚至存在著巖石暴露問題，而有些地方則比較松軟，這就給公路工程的設(shè)計(jì)工作增加了很大的難度，且施工難度也非常大。

1.3 設(shè)計(jì)防護(hù)模式比較多樣，可標(biāo)準(zhǔn)程度低下

在開展農(nóng)村公路建設(shè)的時(shí)候，必須要加強(qiáng)對(duì)邊坡問題的重視，并根據(jù)邊坡的實(shí)際情況，來選擇相應(yīng)的處理對(duì)策，確保邊坡問題能夠得到有效的處理，防止其影響到農(nóng)村公路的正常施工。在對(duì)邊坡問題處理措施進(jìn)行選擇的時(shí)候，必須要對(duì)所有的路段進(jìn)行實(shí)地勘察，因?yàn)槊恳粋€(gè)路段的邊坡問題都可能是不同的，所以，需要根據(jù)邊坡的具體狀況選擇最合適的處理措施，只有這樣，才能保證邊坡問題的處理效果。而目前，很多農(nóng)村公路在設(shè)計(jì)過程中，都沒有較為統(tǒng)一的防護(hù)模式標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)模式多，且可標(biāo)準(zhǔn)程度非常低，這就很大程度的限制了農(nóng)村公路建設(shè)的順利開展。針對(duì)這一問題，需要提高相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)水平以及個(gè)人能力，針對(duì)每條設(shè)計(jì)道路現(xiàn)狀的不同，制定出相對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施，確保農(nóng)村公路設(shè)計(jì)的合理性及可行性。

1.4 國(guó)家和政府部門的投資費(fèi)用有限

目前，我國(guó)政府對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)有著很多政策上的支持。但是，由于我國(guó)國(guó)土面積比較大，且農(nóng)村占據(jù)很大一部分，農(nóng)村公路建設(shè)所需要的資金也是非常多的。而政府的經(jīng)濟(jì)水平有限，在農(nóng)村公路建設(shè)方面的投資力度也不高，這就很大程度的限制了農(nóng)村公路建設(shè)，且大多數(shù)農(nóng)村公路在建成之后，都沒有定期進(jìn)行維護(hù)，很大程度的縮減了公路的使用壽命。

2 農(nóng)村道路設(shè)計(jì)分析對(duì)策

2.1 建立分裂標(biāo)準(zhǔn)

需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件等因素，來建立符合當(dāng)?shù)氐倪吰路诸愒u(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，并建立起設(shè)計(jì)回訪制度，加強(qiáng)對(duì)邊坡問題的監(jiān)控與防護(hù)，防止邊坡受到外界因素的破壞。

2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系建立

應(yīng)建立起完善的公路邊坡數(shù)據(jù)庫(kù)以及地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。通過對(duì)公路邊坡數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，不但能夠?qū)崿F(xiàn)邊坡數(shù)據(jù)的有效收集與保存，還能為后期的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，能夠有效保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果的可信度，以邊坡數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)而建立的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系也必然會(huì)更加科學(xué)。

2.3 加強(qiáng)管理

農(nóng)村公路在實(shí)際施工中，往往會(huì)遇到一些施工難度比較大的坡地，為了使農(nóng)村公路的施工質(zhì)量得到有效提高，在實(shí)際施工的時(shí)候，必須要加強(qiáng)管理。在對(duì)容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題的高危邊坡公路進(jìn)行施工的時(shí)候，施工單位必須要加強(qiáng)重視，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督與管理，確保農(nóng)村公路施工的高質(zhì)量、高效率進(jìn)行。首先，在公路施工之前，設(shè)計(jì)人員需要進(jìn)行實(shí)地考察，然后再根據(jù)考察結(jié)果，設(shè)計(jì)出合理、可行的施工方案。其次，在對(duì)施工材料進(jìn)行選擇的時(shí)候，必須要保證施工材料的質(zhì)量能夠符合施工要求，堅(jiān)決杜絕低質(zhì)量材料的使用。最后，公路完成施工后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，確保其質(zhì)量能夠達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并定期進(jìn)行維護(hù)，盡可能的延長(zhǎng)公路使用壽命。

3 結(jié)束語

總而言之，農(nóng)村公路建設(shè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，它的建設(shè)質(zhì)量不僅關(guān)系著農(nóng)村居民的出行安全，更直接影響著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。農(nóng)村公路建設(shè)的復(fù)雜性比較高，且難度比較大，在開展農(nóng)村公路建設(shè)的時(shí)候，仍然會(huì)遇到諸多的問題，很大程度的影響了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的提高，限制了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。為此，我們需要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路設(shè)計(jì)與建設(shè)難點(diǎn)問題的研究與分析，采取相應(yīng)的問題解決對(duì)策，確保農(nóng)村公路建設(shè)的高質(zhì)量、高效率進(jìn)行。此外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督與管理，確保國(guó)家用于農(nóng)村公路建設(shè)的投資款項(xiàng)都能夠得到充分、合理的使用，進(jìn)一步保證農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。