辛明靜 白雪曉
1.蘭州市城市建設(shè)設(shè)計(jì)院
2.邯鄲市中和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
正文:
地基承載力一直以來都是巖土工程勘察和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。2002年以前,勘察設(shè)計(jì)人員主要通過94版國(guó)家規(guī)范給出的地基承載力表來確定地基的承載力,2002年國(guó)家取消了地基承載力表,同時(shí)給出了如何通過現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn)確定地基承載力的相關(guān)規(guī)定。由于新版規(guī)范并未針對(duì)具體規(guī)定做出相應(yīng)詳細(xì)的解釋,這就造成勘察設(shè)計(jì)人員由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而出現(xiàn)對(duì)規(guī)范條文的盲目服從,進(jìn)而導(dǎo)致靜載荷試驗(yàn)在實(shí)踐過程中不能如實(shí)的反映不同地區(qū)、不同場(chǎng)地條件下地基的真實(shí)承載能力。
淺層平板靜載試驗(yàn)是一種適用于地表淺層和地下水位以上地層,通過一定尺寸的承壓板在巖土體原位施加豎向荷載,觀測(cè)承壓板位移,測(cè)定巖土體變形特性和承載力的原位測(cè)試方法,它具有準(zhǔn)確、可靠、直觀等突出優(yōu)點(diǎn),在地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用。但通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)積累發(fā)現(xiàn),在淺層平板載荷試驗(yàn)中存在諸多影響因素,使得試驗(yàn)結(jié)果無法反映出地基的真實(shí)承載力,如:反力裝置的副作用、承壓板的尺寸效應(yīng)等。
淺層平板載荷試驗(yàn)中,為了模擬建筑實(shí)體作用在地基上的載荷,通常采用堆載法或地錨法為試驗(yàn)提供所需荷載反力。無論是堆載法還是地錨法,在反力裝置的布設(shè)過程中,均存在對(duì)堆載平臺(tái)下、地錨樁周圍地基土體的擾動(dòng)現(xiàn)象。試驗(yàn)前期,對(duì)于堆載而言,堆載平臺(tái)下土體被壓密;對(duì)地錨法而言,地錨樁的周圍土體被擠密。隨著試驗(yàn)的進(jìn)行, 荷載逐漸施加在承壓板上,堆載平臺(tái)下土體不再受荷載作用,而地錨樁則受到上拔力的作用。在整個(gè)試驗(yàn)過程中,堆載平臺(tái)及地錨樁受力情況的不斷變化,勢(shì)必會(huì)通過周圍地基土體傳遞到承壓板下地基土體中,影響承壓板下地基土體的實(shí)際受力情況,進(jìn)而影響試驗(yàn)結(jié)果,導(dǎo)致試驗(yàn)不能反映承壓板下地基土的真實(shí)受力變形情況。
在淺層平板載荷試驗(yàn)中,承壓板的面積對(duì)試驗(yàn)結(jié)果存在著一定的影響。國(guó)內(nèi)冶金部勘察系統(tǒng)在太原進(jìn)行的不同承壓板對(duì)比試驗(yàn)提供的資料認(rèn)為:當(dāng)承壓板下基底壓力相同時(shí),承壓板寬度很小時(shí),沉降量與其寬度呈反比,當(dāng)承壓板寬度超過一定值后,沉降量與其寬度呈正比,當(dāng)承壓板寬度繼續(xù)增加時(shí),沉降量則趨于定值,不再隨承壓板寬度的增加而增大。這就證實(shí)了試驗(yàn)中存在承壓板尺寸效應(yīng)的影響。
因此,在選擇承壓板尺寸時(shí),不僅需要考慮所測(cè)地基土體的物理、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),持力層的厚度,碎石土的最大粒徑,實(shí)際建筑物的基礎(chǔ),還需滿足規(guī)范中考慮尺寸效應(yīng)的最小值,選擇盡量能反映實(shí)際情況的承壓板尺寸。 然而,在具體實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),由于檢測(cè)人員缺乏承壓板尺寸對(duì)試驗(yàn)結(jié)果影響的認(rèn)識(shí),多數(shù)情況下選擇規(guī)范給出的2500~5000cm2的承壓板去進(jìn)行試驗(yàn),從而導(dǎo)致淺層平板載試驗(yàn)在一定情況下不能完全真實(shí)的反映出地基與建筑物基礎(chǔ)之間的情況。
關(guān)于淺層平板載荷試驗(yàn),工程實(shí)踐及規(guī)范中還存在一些問題,如:
(1)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中確定地基承載力特征值時(shí)規(guī)定:“當(dāng)p-s曲線上有比例界限時(shí),取該比例界限對(duì)應(yīng)的荷載值;當(dāng)極限荷載小于對(duì)應(yīng)比例界限的荷載值的2倍時(shí),取極限荷載值的一半;當(dāng)不能按上述二款確定時(shí),當(dāng)壓板面積為0.25~0.50cm2,可取s/b=0.01~0.015所對(duì)應(yīng)的荷載,但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半?!比舫袎喊迕娣e大于0.50 cm2,又不能按上述二款確定時(shí),地基承載力特征值如何確定?
在實(shí)踐工作中,選用面積大的承壓板,需要提供的反力較大,規(guī)范中卻又未給出承壓板面積大于0.5 m2時(shí)確定地基承載力特征值的依據(jù),這無形的限制了測(cè)量人員對(duì)承壓板尺寸的選擇,影響淺層平板載荷試驗(yàn)對(duì)地基承載力以及變形值的真實(shí)反映。
(2)淺層平板載荷試驗(yàn)用于淺層地基、單樁或多樁復(fù)合地基時(shí),規(guī)范均規(guī)定:“試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三點(diǎn),當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過其平均值的30%時(shí),取此平均值作為地基(復(fù)合地基)承載力特征值?!碑?dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差超過其平均值的30%時(shí),如何確定地基(復(fù)合地基)承載力特征值?既然規(guī)范中規(guī)定了這個(gè)上限,說明在實(shí)際工程中超出上限的可能是存在的,如文獻(xiàn)[5]中某項(xiàng)目勘察工作中三組淺層平板載荷試驗(yàn)數(shù)據(jù),PT-1為240kpa,PT-2為280kpa,PT-3為392kpa,可算得試驗(yàn)實(shí)測(cè)值極差為其平均值的50%,考慮土層的不均勻性,最終給出場(chǎng)地礫質(zhì)粉質(zhì)黏土層(1.0~23.0m)承載力特征值為260kpa,即前兩組的平均值,而推算出的變形模量值卻取為三組試驗(yàn)結(jié)果的平均值,且與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)基本吻合。
這種確定方法是否合理,是否會(huì)成為地基不均勻沉降的安全隱患?對(duì)于試驗(yàn)實(shí)測(cè)值極差超過30%的場(chǎng)地,是否應(yīng)該規(guī)定補(bǔ)充試驗(yàn)點(diǎn)?規(guī)范中對(duì)此沒有說明,這些問題值得研究。
對(duì)淺層平板載荷試驗(yàn)中存在的幾個(gè)問題進(jìn)行進(jìn)一步的分析與討論,認(rèn)為:
(1)淺層平板載荷試驗(yàn)中,反力裝置中堆載、地錨對(duì)試驗(yàn)的影響是不可以被忽略的,建議規(guī)范考慮堆載及地錨的影響,就地錨、堆載平臺(tái)與承壓板之間的距離給出合理的范圍。
(2)基準(zhǔn)梁相對(duì)位移會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成誤差,針對(duì)這一誤差應(yīng)合理布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)與承壓板之間的距離,以提高檢測(cè)精確度。
(3)承壓板尺寸的選擇,地基承載力特征值的確定,需引起檢測(cè)人員的重視。