江蘇啟東呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì) 江蘇 南通 226246

正文：

1、沿海港區(qū)堤防的施工問題

1.1 地基處理

塑料排水板的固結(jié)排水方法與土工合成材料緊密結(jié)合，積極應(yīng)用和推廣，已成為地基處理的常用方法。

1.2 圍堤結(jié)構(gòu)

主要指混合土石方路堤，土方封閉，石方外側(cè)。主要堤防結(jié)構(gòu)為淤泥填土路堤，富含砂源和砂質(zhì)區(qū)。

1.3 護(hù)面結(jié)構(gòu)

近年來，經(jīng)常使用灌砌石，對(duì)風(fēng)浪較大、沖刷厲害的地方加覆預(yù)制構(gòu)件，最常見的包括扭曲塊、空心塊等。沿海港口工程的總體施工布置是首先在堤防兩側(cè)建造砂袋棱體。之后，在棱柱之間吹入堤防海砂，并對(duì)斜坡保護(hù)進(jìn)行跟蹤。

2、沿海港區(qū)堤防工程施工技術(shù)措施

2.1 軟體排的鋪設(shè)施工

建造堤壩的重要步驟是鋪設(shè)軟體排。同時(shí)，一些石頭被拋入底部，在軟體合格后，可以建造兩側(cè)堤壩的填砂口袋。

（1）準(zhǔn)備設(shè)置指示桿，使用GPS開始施工，并在施工過程中定位兩側(cè)軟件排的邊緣。

（2）對(duì)于沿海圍堤施工，軟體排鋪設(shè)一般采用趕潮施工，人工鋪設(shè)。圍灘地清基后將木樁固定軟體排的四個(gè)角，人工攤鋪 。在布置到位后，使用泥砂泵填充軟體排上的砂肋腔中的海砂，這起著鎮(zhèn)流器功能。軟體排鋪設(shè)一般允許偏差排體軸線位置±10㎝，排體鋪設(shè)長度±10㎝，搭接寬度＋10㎝/-5㎝。相鄰排體的搭接寬度不應(yīng)小于2m。

（3）現(xiàn)階段在對(duì)圍堤工程項(xiàng)目中主要有排水固結(jié)法和爆破擠淤填石法兩種方法對(duì)軟基進(jìn)行處理。而相較于爆破擠淤填石法來說排水固結(jié)法的成本更低并且對(duì)環(huán)境所造成的影響更小，應(yīng)用也更為廣泛。排水固結(jié)法的主要施工流程如下所示：第一步在地基處理范圍誒鋪設(shè)兩層砂袋；第二步在砂袋上插打上塑料排水板，并需要保證能夠穿透需要進(jìn)行處理的軟弱土層，保證在上部結(jié)構(gòu)的壓載作用力之下孔隙水會(huì)順利的排除土體，使得軟弱土層進(jìn)一步得到固結(jié)。而地基處理質(zhì)量會(huì)對(duì)基礎(chǔ)土體的固結(jié)效果以及效率起到?jīng)Q定性影響，而基礎(chǔ)土體的固結(jié)程度則會(huì)對(duì)圍堤基礎(chǔ)的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性起到直接決定性作用。總的來說就是地基處理質(zhì)量會(huì)對(duì)圍堤基礎(chǔ)穩(wěn)定性以及強(qiáng)度起到重要影響作用。

2.2 堤身棱體的施工

充砂袋棱體是圍堤工程最主要的分項(xiàng)之一，是決定整個(gè)圍堤施工質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵。棱體分2級(jí)施工，第1級(jí)充填至高程3.0m，棱體形成后及時(shí)向兩側(cè)棱體內(nèi)吹填海砂，第1級(jí)棱體內(nèi)的吹填完成后，再施工第2級(jí)棱體，隨后可吹填海砂直至堤頂，整個(gè)施工過程采用短距離的交叉流水方式，以保證各工序的合理銜接。在施工道路形成后，大型挖掘機(jī)和石料等可由陸上運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，施工圍堤兩側(cè)的反濾層、拋石護(hù)底，并盡快安裝護(hù)面塊體，及時(shí)形成對(duì)圍堤的保護(hù)，確保施工期圍堤結(jié)構(gòu)的安全。

2.3 龍口合攏的施工

沿海圍堤在龍口合攏的方法上一船采用拋石壩擋水，充砂袋閉氣相結(jié)合的方法。確保材料、設(shè)備、人員、安全措施、施工措施到位，做到有序推進(jìn)、快速合攏、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。在合攏前準(zhǔn)備工作要充分，確保護(hù)底良好。選擇合適的合攏時(shí)間，合攏條件基本滿足后，一定要根據(jù)氣象預(yù)報(bào)選擇合適的小潮汛期進(jìn)行合攏，同時(shí)在龍口斷流后到下次大潮汛高潮位之前，能有更多時(shí)間來加高加固龍口，確保合攏成功。龍口合攏時(shí)充分發(fā)揮平堵合攏的特點(diǎn)，利用龍口的寬度，分散水流動(dòng)力以減少合攏的難度，其關(guān)鍵是維護(hù)好龍口地形，不使沖刷成槽以避免水流動(dòng)力集中。合攏中的斷流施工，袋體要分層同步上升，即充填時(shí)要保證收縮后的龍口平面上一層棱體袋全部充填完成并固結(jié)，才可以進(jìn)行上一層充砂袋的充填，平面上棱體袋之間的高差，應(yīng)控制在一層棱體袋之間，不能用進(jìn)占的方式進(jìn)行施工，即出現(xiàn)龍口兩側(cè)棱體袋迅速升高，而中部卻形成窄小深溝的情況，這也將導(dǎo)致水流動(dòng)力集中。

2.4 堤身加載的速率。

一般來說對(duì)于地基以及堤身進(jìn)行加固采用的是排水加固的方法，而在整個(gè)的地基固結(jié)過程和堤身結(jié)構(gòu)加載過程這兩者是相伴而生同時(shí)進(jìn)行的，而只有保證對(duì)堤身的上半部進(jìn)行加載，才能夠?qū)Φ鼗M(jìn)行排水固結(jié)處理。一旦堤身結(jié)構(gòu)加載速率不符合要求，出現(xiàn)加載速率過快的現(xiàn)象就非常容易導(dǎo)致地基的孔隙水無法得不到及時(shí)的排除，孔隙水壓力消散速度較慢，地基會(huì)存在一定的不穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)躺硖钪┏鏊鏁r(shí)，填筑棱體會(huì)失去一個(gè)豎直向上的浮托力作用，這是地基就會(huì)承受填筑棱體所有的豎直向下的重力，地基非常容易出現(xiàn)破壞。

3、沿海港區(qū)堤防工程施工技術(shù)發(fā)展方向

3.1 龍口護(hù)底技術(shù)

在工程設(shè)計(jì)的時(shí)候一般來說龍口會(huì)采用砂肋軟體排，通過將150g/㎡無紡布+230g/㎡機(jī)織布復(fù)合制作的方式，Ф30cm砂肋壓排，而使用240g/㎡的編織布用來制作砂肋。通過將編織布和復(fù)合土工布兩者的抗沖刷效果進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)在護(hù)底上復(fù)合土工布的優(yōu)勢(shì)更為明顯，通過無紡布對(duì)地基粉砂土析出阻止作用非常有效，而機(jī)織布對(duì)于表面的抗沖能力起到提升作用，在主龍口和退堤龍口具體施工過程中為進(jìn)一步保證護(hù)底質(zhì)量選擇機(jī)織復(fù)合土工布進(jìn)行制作。

3.2 研究筑堤快速技術(shù)

如何改善地球的封閉氣體脫水和固結(jié)，選擇合適的固化劑是參與建設(shè)各方的關(guān)鍵。固化劑的選擇和研究，大型脫水混合設(shè)備的開發(fā)將是未來研究的關(guān)鍵。未來研究的關(guān)鍵是開發(fā)大型脫水混合設(shè)備。

3.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理

在施工周邊區(qū)域還有非常大面積的養(yǎng)殖灘涂，一般來說周圍漁民和養(yǎng)殖戶下海作業(yè)時(shí)都需要由施工現(xiàn)場(chǎng)出入，這就使得施工順利性以及施工進(jìn)度受到一定的影響作用，而施工安全管理所面臨的情況也更加的復(fù)雜。為保證施工安全性以及施工順利性，可以設(shè)立專門安保人員對(duì)養(yǎng)殖戶以及漁民在施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)出進(jìn)行管理，為方便管理同時(shí)也為施工安全提供保證可以設(shè)置專門的下海通道，并在不對(duì)施工造成影響的前提下劃定特殊區(qū)域停放車輛，為雙方的安全都提供保證，避免出現(xiàn)安全問題和安全糾紛。同時(shí)也需要進(jìn)一步加大安全宣傳力度，杜絕任何非法行為，保證施工順利性和施工安全。

4、結(jié)束語

沿海港區(qū)堤防工程的施工實(shí)踐表明，施工技術(shù)的不斷改進(jìn)可以快速實(shí)施堤防工程，提高堤防的穩(wěn)定性。節(jié)約了大量砂礫材料，有效提高了施工效率，保證了工程施工質(zhì)量，積極節(jié)約施工成本。沿海港區(qū)工程圍堤施工過程中，還存在較多的挑戰(zhàn)，但是也有較為明確的發(fā)展方向，只要加強(qiáng)相關(guān)的技術(shù)研究，定能在圍堤施工技術(shù)中取得較大的突破。相關(guān)研究不僅能提高圍堤施工的工作效率，也能取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。