許崇利 李海濤
浙江省衢州市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 浙江 衢州 324002
正文:
一般情況下,公路橋梁隧道施工需要在山體結(jié)構(gòu)中進(jìn)行,因此施工過程很容易受到水文地質(zhì)環(huán)境與巖體體結(jié)構(gòu)的影響,存在一定的特殊性。公路橋梁隧道施工團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行施工時(shí)需要高度重視各個(gè)工序的連接,有效地控制環(huán)境所帶來的影響,從而更好的保證整體的建設(shè)。
公路橋梁隧道施工是地下施工項(xiàng)目,其存在很多安全隱患,各個(gè)工序之間連接非常緊密,如果每一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會直接影響到正常正常工作,因此需要重視。
公路橋梁隧道施工環(huán)境的水文地質(zhì)條件非常復(fù)雜,從而進(jìn)一步增加施工難度,如果沒有及時(shí)的采取安全防護(hù)措施控制,很容易出現(xiàn)安全事故。
公路橋梁隧道工程施工工程量大,技術(shù)難度大,如果施工的工期非常緊,隧道的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很難進(jìn)行精心研究和調(diào)查地質(zhì)條件,所以常常采用以往的方式進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì),從而產(chǎn)生很多問題。另外,因?yàn)檎{(diào)查隊(duì)不夠嚴(yán)謹(jǐn)以及自身的整體水平不足,從而使得地質(zhì)勘查不準(zhǔn)確,信息不完全,很容易影響到設(shè)計(jì)圖紙存在問題,發(fā)一系列勘探以及施工問題,例如深豎井施工技術(shù)、救災(zāi)消防技術(shù)等,對整體建設(shè)產(chǎn)生影響。
為了更好地確保整體的工程建設(shè),做好施工質(zhì)量管理工作非常重要,目前,管理不到位是非常常見的問題。很多施工過程中管理不到位會直接影響到整體的建設(shè),企業(yè)通過不正當(dāng)?shù)男问饺〉贸邪鼨?quán),然后在承包給農(nóng)民工團(tuán)隊(duì),以包代管,從而使得整體的技術(shù)管理和施工監(jiān)理不能夠達(dá)到這樣的要求,引發(fā)一系列的質(zhì)量問題,特別是隧道工程頻繁的出現(xiàn)塌方情況,不僅影響了整體的資源,同時(shí)還會影響到人們的生命安全。
在公路橋梁隧道施工之前,首先需要精心地進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì),編制相應(yīng)的施工方案,結(jié)合具體的施工情況組織工作人員進(jìn)行現(xiàn)場的勘探,并且做好相應(yīng)的修改,開展技術(shù)交底。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模、工期以及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立相應(yīng)的監(jiān)管體系,從而制定相應(yīng)的施工工序,安排專業(yè)人員入場,做好保養(yǎng)工作。設(shè)定相應(yīng)的施工質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育,并且簽訂崗位質(zhì)量協(xié)議書,在施工操作中嚴(yán)格地按照相關(guān)要求進(jìn)行操作,從而能夠更好地確保整體的建設(shè)。另外還需要保證材料方面的控制,加強(qiáng)質(zhì)量控制管理,從而保證整體建設(shè)質(zhì)量。
在整體建設(shè)過程中施工管理非常關(guān)鍵,如果出現(xiàn)問題,很容易影響到工程的建設(shè)質(zhì)量以及施工進(jìn)度。因?yàn)槭┕と藛T整體素質(zhì)偏低,從而使得整體的質(zhì)量管理水平下降,達(dá)不到預(yù)期的效果,為了能夠更好的保證建設(shè)質(zhì)量,需要重點(diǎn)加強(qiáng)管理質(zhì)量控制,提高工作人員的責(zé)任心,并且加強(qiáng)定期的培訓(xùn),從而能夠及時(shí)的面對相應(yīng)的問題。還需要做好人員的分配工作,防止一系列安全事故。不僅如此還需要健全相關(guān)管理體系,從而進(jìn)一步提高整體的管理水平,保證整體的施工成本,更好地確保施工進(jìn)度,保證施工建設(shè)質(zhì)量。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,隧道施工工藝得到進(jìn)一步發(fā)展。施工人員必須要不斷地加強(qiáng)施工工藝的優(yōu)化,并且引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù),結(jié)合具體施工情況進(jìn)行操作,從而才能夠更好地滿足發(fā)展要求,確保整體施工質(zhì)量。公路橋梁隧道具有一定的特殊性,很容易受到外界因素的影響,因此在實(shí)際操作中需要注意很多事項(xiàng)。隧道是在原應(yīng)力場中形成的的,會受到很多的荷載影響,因此需要合理的進(jìn)行開挖方式的選擇,從而確保整體工作開展。公路橋梁隧道的設(shè)計(jì)不是完全獨(dú)立的,需要和其他公路橋梁隧道工程進(jìn)行比較進(jìn)行確定,同時(shí)根據(jù)隧道的特點(diǎn),做好設(shè)計(jì)優(yōu)化。但是就目前的情況來看,因?yàn)楣窐蛄核淼涝O(shè)計(jì)具有很大的不確定性,從而進(jìn)一步增加了設(shè)計(jì)和施工難度。另外隧道還具有很高的隱蔽性,因此在應(yīng)用都需要加強(qiáng)施工圖的繪制,從而保證整體的建設(shè)質(zhì)量,降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
在進(jìn)行隧道工程施工的時(shí)候,為了能夠更好地確保隧道施工質(zhì)量,必須要嚴(yán)格的進(jìn)行隧道工程的支護(hù)和防水控制。做好隧道支護(hù)能夠更好的防止隧道發(fā)生變形的作用,目前施工過程中比較常用的是錨噴支護(hù)方式,其對于施工人員要求非常高,同時(shí)對于材料的質(zhì)量也是非常高的,因此需要引起高度重視。在進(jìn)行實(shí)際操作的時(shí)候,特別是二襯防水工程需要重點(diǎn)做好控制,確保整體的質(zhì)量,才能夠更好的防止?jié)B漏水的情況。隧道的防水系統(tǒng)主要是能夠有效地預(yù)防隧道漏水情況,因此在進(jìn)行防排水系統(tǒng)施工的時(shí)候,必須要嚴(yán)格的進(jìn)行過程的控制,施工完成后,還需要不定期的進(jìn)行抽檢,如果發(fā)現(xiàn)問題需要采取有效的措施進(jìn)行優(yōu)化,從而能夠更好地確保整體的建設(shè)安全。
總之,隨著社會的不斷發(fā)展,人們生活水平不斷提高,對于公路橋梁隧道的要求也是越來越高。在此背景下,進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁隧道施工研究非常重要,從而能夠更好的保證整體的建設(shè)發(fā)展。本文分析了公路橋梁隧道施工中存在問題及解決對策,以期提供一些借鑒。