文/圖_王作函
(1)外觀:駕駛室由意大利著名設計師喬治·亞羅設計,造型體現(xiàn)世界最高端工業(yè)美學,外形強壯威猛、棱線鋒利,富有現(xiàn)代感;金屬質(zhì)漆、嚴格品行、精益制造;科技感高亮透鏡大燈、日光燈、發(fā)光鷹標。
(2)內(nèi)飾:平地板,內(nèi)部高度2 150 mm,儲物空間達1 350 L;12吋全液晶儀表、8吋觸摸式車載終端;國際一流品質(zhì)座椅,全新造型多功能方向盤,輪緣手握形狀、多功能按鍵等精細設計。
(3)人機交互:根據(jù)中國人體特點進行人機交互設計,相對位置合理,操控方便。車門90°開啟,降低儀表板高度,增大下視野;臥鋪開關,集成車窗、天窗、照明控制及外接存儲。
(4)操控:小速比轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向響應靈敏,回正速度快;優(yōu)化變速操縱機構,選換擋輕便;優(yōu)化設計橫向穩(wěn)定桿,減小側(cè)傾角度。
(5)振動噪聲:駕駛室4點空氣懸置,減振器專項調(diào)校;降噪、靜音等方面實施了20余項聲學措施。
(1)高經(jīng)濟車速:CA6DM3發(fā)動機功率可達550 PS,最大扭矩2 600 Nm;配以最小速比驅(qū)動橋(2.688),最高車速可達130 km/h,1 100~1 300 r/min經(jīng)濟車速可達80~95 km/h。
(2)長續(xù)駛里程:500+500 L雙油箱,續(xù)駛里程可達2 500 km;匹配后置電瓶框時油箱容積可達1 300 L,續(xù)駛里程可達3 250 km。
(3)長保養(yǎng)間隔:變速器后橋換油周期20萬km,動力轉(zhuǎn)向油換油周期10萬km;整車5萬km超長保養(yǎng)間隔,減少進站保養(yǎng)頻次,保證出勤率。
發(fā)動機高效燃燒,高效率傳動匹配,空氣動力學降阻節(jié)油,智能節(jié)油控制,秉承解放獨有體系節(jié)油技術,鞏固解放節(jié)油口碑。
(1)歐洲水平研發(fā)目標:發(fā)動機、變速器、前軸 、后橋等大總成B10壽命150萬km;車架、懸架、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸置系統(tǒng)等一萬余項零部件設計及質(zhì)檢標準全面提升,滿足整車B10壽命150萬km。
(2)超高強度試驗驗證:歷時6年,投放試驗車輛100余輛,累計試驗里程超過1 800萬km;覆蓋95%以上中國用戶工況,超過歐洲同樣里程強度。
(3)世界先進制造工藝:專用生產(chǎn)線累計投資27億元,先進工藝保障生產(chǎn)質(zhì)量;德國大眾Audit評審體系,用轎車標準評價卡車。
(4)國際一流采購管理:引入國際知名供應商,保證零件可靠性和一致性。
(1)高強度駕駛室:全鋼駕駛室,1 mm高強度鋼板,滿足歐洲ECE R29碰撞法規(guī)要求。
(2)大制動功率:制動系統(tǒng)壓力提升至12 bar,保證多次制動的安全壓力,縮短制動響應時間,60 km/h初速度制動距離降低至29 m。發(fā)動機制動功率可達300 kW,匹配液力緩速器,制動功率可達450 kW,減少了制動片磨損,提升了長下坡安全性。
(3)主動安全技術應用:匹配ABS+ASR+DTC+EBL、EBS(電子制動系統(tǒng))+ESC(電子穩(wěn)定程序)+ HILL-HOLD坡起輔助+EBL(電子制動力分配) 、ACC(主動巡航)+AEBS(主動電子制動系統(tǒng))、LDWS(車道偏離預警系統(tǒng))、FCW(前撞預警系統(tǒng))等電子主動安全技術,選裝TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))。
綜合采用智能安全控制技術、智能安全預防技術、智能輔助制動技術、智能動力傳動控制技術、智能人機交互技術、智能駕駛技術等獨有的智能化技術,與歐洲重卡同步。
J7的高時效性可保證用戶年收入最大化,整車T.C.O.(全壽命周期成本)最低,保證節(jié)約最大化,綜合收益較高。