近日，由中國石化石油化工科學(xué)研究院、揚子石油化工有限公司、洛陽工程有限公司共同承擔(dān)的“溶劑抽提-選擇性加氫脫硫組合技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項目通過中國石油化工股份有限公司科技部組織的技術(shù)鑒定。該技術(shù)在處理高硫、高烯烴催化裂化汽油生產(chǎn)硫含量滿足國Ⅴ、國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油組分時，RON損失小、運行穩(wěn)定、投資費用低、技術(shù)經(jīng)濟性好，是生產(chǎn)低硫清潔汽油的重要技術(shù)。

為保護環(huán)境，我國規(guī)定從2017年1月1日開始實施國Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)，要求汽油中硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于10 μgg。目前降低汽油硫含量的技術(shù)主要有吸附脫硫和加氫脫硫，然而對于一些硫含量、烯烴含量高的催化裂化汽油原料，采用以往的工藝生產(chǎn)國Ⅴ、國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油組分時存在辛烷值損失過大的問題。

溶劑抽提-選擇性加氫脫硫組合技術(shù)在分子層面認(rèn)識催化汽油原料組成特點的基礎(chǔ)上，采用不同的工藝處理催化裂化汽油中不同類型的硫化物，將堿抽提、溶劑抽提、選擇性加氫脫硫技術(shù)有機組合，針對性地脫除每一種硫化物，大幅降低了選擇性加氫脫硫過程中造成的辛烷值損失，提高了技術(shù)的選擇性，為加工高硫、高烯烴催化裂化汽油，穩(wěn)定生產(chǎn)國Ⅴ、國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油組分提供了有力的技術(shù)保障。

該組合技術(shù)于2016年4月在中國石化清江石油化工有限責(zé)任公司首次工業(yè)應(yīng)用，結(jié)果顯示：以催化裂化汽油(硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)418～460 μgg，烯烴體積分?jǐn)?shù)27.6%～27.9%)為原料，全餾分汽油產(chǎn)品硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于10 μgg，RON損失1.0～1.3個單位，產(chǎn)品汽油收率大于99.9%，裝置運行穩(wěn)定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該組合技術(shù)生產(chǎn)效果好，投資費用低，操作環(huán)境友好，經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益顯著。鑒定專家組一致認(rèn)為，與國內(nèi)外催化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)相比，該組合技術(shù)處于國際先進水平。