董 鑫 基

(中國水利水電第七工程局有限公司，四川 成都 611730)

單機(jī)核算是對單臺設(shè)備在施工生產(chǎn)過程中的各種消耗支出和創(chuàng)造產(chǎn)值收入的比較，它與設(shè)備在企業(yè)中的投入和產(chǎn)出有直接關(guān)系，是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。單機(jī)核算能夠建立更加科學(xué)、更加直接的單機(jī)成本預(yù)測和考核體系，其數(shù)據(jù)成果在一定程度上能真實反映出設(shè)備當(dāng)期的實際技術(shù)狀況。單機(jī)核算統(tǒng)計是一項復(fù)雜、繁瑣的工作，任何原始數(shù)據(jù)和記錄的不完整、不真實、不準(zhǔn)確都會使單機(jī)核算成果分析無法進(jìn)行或成果分析不準(zhǔn)確。推行單機(jī)核算、降低機(jī)械成本是降低施工成本、提高企業(yè)效益的有效手段。筆者介紹了機(jī)械設(shè)備單機(jī)核算工作的必要性、統(tǒng)計方法、基礎(chǔ)工作以及核算過程中常見的問題與解決對策。

1 機(jī)械設(shè)備單機(jī)核算工作的必要性

1.1 機(jī)械設(shè)備設(shè)計技術(shù)壽命與經(jīng)濟(jì)壽命的同步性要求

若企業(yè)的固定資產(chǎn)根據(jù)國家稅法要求采取平均年限折舊法，則設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命往往與設(shè)備的實際設(shè)計技術(shù)壽命不同步。首先，由于設(shè)備的實際操作情況、運行的環(huán)境、日常維修保養(yǎng)情況等因素的不同，同樣的設(shè)備其技術(shù)壽命也會不盡相同，但其經(jīng)濟(jì)壽命(折舊年限)又是一致的，從而造成設(shè)備的技術(shù)壽命與經(jīng)濟(jì)壽命之間存在較大的偏差；其次，設(shè)備本身存在的設(shè)計局限，有些設(shè)備的設(shè)計是按照設(shè)備的最大產(chǎn)能進(jìn)行設(shè)計的。比如：城市地鐵施工的盾構(gòu)機(jī)專用設(shè)備其設(shè)計的經(jīng)濟(jì)技術(shù)壽命是滿足10 km的隧道掘進(jìn)施工，并且地鐵施工周期非常短，若仍按照使用年限計提設(shè)備折舊，則設(shè)備的技術(shù)壽命將無法與其經(jīng)濟(jì)壽命同步。

1.2 施工企業(yè)經(jīng)營管理的需要

施工企業(yè)的各項生產(chǎn)經(jīng)營活動主要是圍繞項目施工這個中心開展的，而在決定項目管理經(jīng)營效果的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素中，機(jī)——也就是設(shè)備資源的配置對項目經(jīng)營效果起著關(guān)鍵性的作用，設(shè)備實際技術(shù)狀況的不同直接決定同樣一個項目的不同的施工功效、經(jīng)營成本的項目考核成果。為最大程度地體現(xiàn)項目經(jīng)營責(zé)任制目標(biāo)的科學(xué)性和合理性，就要求我們必須切實做好單機(jī)核算工作，以實際統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映出的設(shè)備實際技術(shù)狀況來為企業(yè)的經(jīng)營管理提供職能服務(wù)。

2 單機(jī)核算的統(tǒng)計

在設(shè)備單機(jī)核算的統(tǒng)計中，主要反映設(shè)備狀況的技術(shù)指標(biāo)有設(shè)備完好率和設(shè)備利用率。能切實反映設(shè)備運行情況的基本數(shù)據(jù)包括運行工時、維修工時、工作天數(shù)、工作臺班、閑置天數(shù)、故障天數(shù)、能耗費、經(jīng)常性修理費、大修費、生產(chǎn)量等。

2.1 設(shè)備完好率、利用率指標(biāo)計算公式

設(shè)備完好率%=(報告期內(nèi)的的完好臺日數(shù))/(報告期內(nèi)的制度臺日數(shù))×100%

設(shè)備利用率%=(報告期內(nèi)的工作臺日數(shù)+節(jié)假日加班臺日數(shù))/(報告期內(nèi)的制度臺日數(shù)+節(jié)假日加班臺日數(shù))×100%。

制度臺日數(shù)：指報告期內(nèi)日歷數(shù)減去節(jié)假日數(shù)。

完好臺日數(shù)：是指制度臺日數(shù)內(nèi)處于完好狀況下的機(jī)械臺日數(shù)，包括修理不滿一日的機(jī)械，不包括在修一日以上、待修、送修、在途的機(jī)械。

工作臺日數(shù)：是指制度臺日數(shù)內(nèi)機(jī)械實際出勤進(jìn)行施工的臺日數(shù)。不論其在一日內(nèi)參加生產(chǎn)時間的長短或分幾個臺班，均算作1 個實際臺日。

加班臺日數(shù)：是指報告期內(nèi)除去制度臺日數(shù)剩余的臺日數(shù)，即在節(jié)假日內(nèi)工作的臺日數(shù)。

為了做好設(shè)備單機(jī)核算的統(tǒng)計工作，規(guī)定一個統(tǒng)計周期為上月26日起至當(dāng)月25日截止，每月底現(xiàn)場設(shè)備管理人員根據(jù)統(tǒng)計周期內(nèi)各方(使用部門、管理部門、操作人員等)簽字的《機(jī)械設(shè)備使用簽認(rèn)單》填寫的每日工作內(nèi)容及工作臺班時間，綜合設(shè)備實際維修情況，認(rèn)真做好各項臺日數(shù)的統(tǒng)計，由專門的統(tǒng)計人員或借助計算機(jī)軟件算出單臺設(shè)備的完好率及利用率指標(biāo)。

2.2 單機(jī)利潤計算公式

單機(jī)利潤=機(jī)械臺班收入—折舊費—大修理費—能耗費用—經(jīng)常性修理費—小修費用—保養(yǎng)費用—人工費用—其他費用。

其中，機(jī)械臺班費系指機(jī)械臺班工作所得的收入，臺班單價與臺班數(shù)量(8h為1臺班)的乘積。

折舊費用系指機(jī)械設(shè)備在規(guī)定的使用期限內(nèi)陸續(xù)收回其原值的費用，根據(jù)機(jī)械實際運行的臺班進(jìn)行提取。

大修理費系指機(jī)械設(shè)備按規(guī)定的大修間隔臺班必須進(jìn)行的大修理、以恢復(fù)其正常功能所需的費用，根據(jù)機(jī)械實際運行的臺班進(jìn)行提取。

能耗費用系指機(jī)械在運轉(zhuǎn)工作中實際消耗的能源金額(根據(jù)設(shè)備情況分為汽油、柴油、重油、電力用量)。管理人員根據(jù)原始單據(jù)匯總出各臺機(jī)械的能耗數(shù)量，按采購單價及時、準(zhǔn)確地核算出能耗金額。

經(jīng)常性修理費包括小修費用和保養(yǎng)費用。

小修費用系指機(jī)械設(shè)備除大修以外的各種費用，即為排除臨時故障所需的費用。每月底設(shè)備管理人員根據(jù)配件驗收上賬全程手續(xù)及出庫單匯總出各單機(jī)車的小修費用。

保養(yǎng)費用系指機(jī)械在運行過程中所進(jìn)行的一、二、三級保養(yǎng)花費的費用，按實際消耗計算。

人工費用系經(jīng)勞資核定后發(fā)放給設(shè)備操作人員的工資及補(bǔ)助，人工費用只包括操作人員費用，不包括管理人員費用。

其他費用系指排除以上各項費用以外的支出，如機(jī)械轉(zhuǎn)運工地的拖運費用，車輛上繳的各類保險等。

3 機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算的基礎(chǔ)工作

由機(jī)械核算統(tǒng)計的基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和基本數(shù)據(jù)可見，機(jī)械核算統(tǒng)計是一項復(fù)雜、繁瑣的工作，任何原始數(shù)據(jù)和記錄的不完整、不真實、不準(zhǔn)確都會使經(jīng)濟(jì)分析無法進(jìn)行或經(jīng)濟(jì)分析不準(zhǔn)確，因此，必須做好一系列管理工作。對于實行項目獨立核算管理的企業(yè)，機(jī)械核算統(tǒng)計應(yīng)以項目部為基礎(chǔ)，完善核算統(tǒng)計的基礎(chǔ)管理工作。

3.1 財務(wù)管理

機(jī)械核算統(tǒng)計工作首先要有嚴(yán)格的財務(wù)管理支持，其第一步是財務(wù)的科目設(shè)置要適應(yīng)統(tǒng)計核算工作的要求。第二步是嚴(yán)格把關(guān)各種費用的報銷和入賬。各種設(shè)備費用在報銷和入賬之前需嚴(yán)格歸集劃分到相應(yīng)的具體設(shè)備并且經(jīng)過統(tǒng)計人員統(tǒng)計，從而保證費用的去向清楚，歸集準(zhǔn)確合理。同時，各種費用的歸集和入賬還應(yīng)及時進(jìn)行，與統(tǒng)計核算盡量保持同步。

3.2 物資管理

設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修需要消耗各種物資，完善的物資管理也是統(tǒng)計核算的基礎(chǔ)工作。完善的物資管理包括管理制度和計量工具條件兩個方面。在管理制度方面，一定要保證物資領(lǐng)用手續(xù)完善，每單出庫具體到一臺設(shè)備的一種物資類別，不準(zhǔn)有幾臺設(shè)備的物資或同一臺設(shè)備的不同類別物資同單出庫的情況出現(xiàn)，以免造成成本分設(shè)備、分類別歸集時混亂不清。

3.3 設(shè)備的運行管理

設(shè)備在運行中應(yīng)及時做好原始記錄，原始記錄包括設(shè)備的運行數(shù)據(jù)和工程作業(yè)內(nèi)容，其中專業(yè)化機(jī)械施工作業(yè)內(nèi)容根據(jù)核算需要具體到分部或分項工程。這些記錄必須及時、準(zhǔn)確、完整，并有相應(yīng)的審核機(jī)制保證。

3.4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理

在施工項目部中應(yīng)設(shè)統(tǒng)計崗位，統(tǒng)計人員應(yīng)熟悉施工現(xiàn)場過程管理，及時收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)并具有一定的統(tǒng)計分析能力。能夠及時發(fā)現(xiàn)所收集到的數(shù)據(jù)存在的問題。

4 單機(jī)核算過程中的常見問題

單機(jī)核算統(tǒng)計是一項復(fù)雜、繁瑣的工作，要求配合的部門和人員比較多，也是一個長期、系統(tǒng)的工程。在統(tǒng)計工作中，任何原始數(shù)據(jù)的記錄不完整、不真實、不準(zhǔn)確都會使單機(jī)核算成果分析無法進(jìn)行或成果分析不準(zhǔn)確。在該過程中常見的問題主要包括以下幾點。

4.1 缺乏行之有效的管理制度，領(lǐng)導(dǎo)重視力度不夠

據(jù)了解，大多數(shù)施工企業(yè)結(jié)合自身實際情況都開展了有設(shè)備的單機(jī)核算工作，然而，許多施工企業(yè)對于單機(jī)核算都缺乏行之有效的管理制度，缺乏完善的實施方案，從而導(dǎo)致管理制度的不健全，管理者和執(zhí)行者對各自的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)不了解，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對核算不重視，只注重工程施工進(jìn)度和工程質(zhì)量而忽略了工程施工中最直接的機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理。

4.2 人員綜合能力不夠，缺乏責(zé)任心

在決定項目管理經(jīng)營效果的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素中，人的因素一直被視為最主要的因素，對單機(jī)核算成果也起著決定性的作用。核算統(tǒng)計由于涉及的都是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，工作量大，部分項目配置人員因綜合能力不夠且專業(yè)性和責(zé)任心不強(qiáng)，很難做到統(tǒng)計工作一日一盤、一日一算, 一月一清, 導(dǎo)致很難全面掌握每臺機(jī)械的消耗開支,機(jī)械設(shè)備的各項成本費用統(tǒng)計也難以保證準(zhǔn)確，甚至處于失控狀態(tài)。

4.3 單機(jī)維修及消耗的核算不徹底

大部分設(shè)備的維修費用沒有定額。在施工過程中，設(shè)備壞了就必須趕快修好，否則給整個工程造成的損失很大。對于單臺設(shè)備的維修費用超支或節(jié)約的部分如何處理沒有明確規(guī)定或有相應(yīng)的辦法但沒有認(rèn)真執(zhí)行，從而增加了一部分不必要的維修費用，導(dǎo)致單機(jī)核算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不真實。

4.4 設(shè)備保養(yǎng)不及時

一些現(xiàn)場設(shè)備管理員為片面追求施工生產(chǎn)任務(wù)的完成而使設(shè)備帶病作業(yè)，拼設(shè)備、吃設(shè)備，最后的結(jié)果是任務(wù)完成了而設(shè)備卻趴下了。隱形施工成本的增加導(dǎo)致項目實際虧損，設(shè)備因沒有得到及時保養(yǎng)而使其過早的老化報廢。例如,原大崗山714聯(lián)營體中的一臺鑿巖臺車因施工任務(wù)飽滿、日常保養(yǎng)不到位而導(dǎo)致設(shè)備購置6 a內(nèi)先后進(jìn)行了2次大修，維修成本較同類設(shè)備同期增加近140萬元，大修費超正常設(shè)備的50%。

5 提高機(jī)械設(shè)備單機(jī)核算經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)采取的對策

機(jī)械設(shè)備管理的好壞直接影響到機(jī)械的使用壽命，為了使機(jī)械能最大程度地發(fā)揮其使用價值、取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，筆者認(rèn)為可以從以下幾方面做好機(jī)械的使用與管理。

5.1 健全設(shè)備管理制度

公司應(yīng)制定機(jī)械設(shè)備管理細(xì)則，明確各方職責(zé)。其內(nèi)容包括統(tǒng)計人員、材料員、設(shè)備操作人員以及管理人員的工作制度，修理班工作制度，油料、配件管理制度，獎罰制度、紅旗設(shè)備評比辦法等細(xì)則，并嚴(yán)格按照細(xì)則實施管理，以保證機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于工程建設(shè)。

5.2 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高管理者和執(zhí)行者的綜合素質(zhì)

目前，企業(yè)都在提倡“以人為本”的理念。因此，如何提高管理者和執(zhí)行者的綜合素質(zhì)就成為提高機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的關(guān)鍵，成為企業(yè)能否取得良好經(jīng)濟(jì)效益的保證。為此，我們應(yīng)當(dāng)做到：對每個員工制定相應(yīng)的職能考核制度，在考核中，凡是不達(dá)標(biāo)的管理者和執(zhí)行者都必須送到技能培訓(xùn)單位進(jìn)行再教育，從而提高他們的綜合素質(zhì)，提高他們的知識認(rèn)知度和責(zé)任心。另外，我們還可以從社會上引進(jìn)新型的專業(yè)型人才，讓他們利用自身所學(xué)為公司的工程施工做出貢獻(xiàn)。

5.3 推行機(jī)械臺班產(chǎn)量定額及消耗定額獎罰制度

結(jié)合機(jī)械性能、充分考慮設(shè)備成色、性能的差異、施工任務(wù)的性質(zhì)、質(zhì)量要求以及施工環(huán)境，認(rèn)真研究客觀規(guī)律, 長期觀察實踐, 編制出合理、先進(jìn)、高效、靈活的定額規(guī)范，并保證后續(xù)工程參考定額規(guī)范制定獎罰制度?？稍O(shè)立：(1)完成任務(wù)獎。將完成任務(wù)獎與完成的工作量掛鉤, 可以有效地攤銷設(shè)備固定成本。凡是未完成定額或計劃任務(wù)的按一定比例進(jìn)行處罰, 確保產(chǎn)值逐年提高，從而調(diào)動公司職工完成任務(wù)的積極性。 (2)成本控制獎。根據(jù)油料、配件、輪胎、水電、修理等單項核算指標(biāo)設(shè)立成本控制獎。凡單機(jī)在規(guī)定的定額消耗內(nèi), 節(jié)余的大部分獎勵操作手并于當(dāng)月兌現(xiàn)。超過定額用量的要追查原因并進(jìn)行處罰。

5.4 加強(qiáng)保養(yǎng)，保持車況

加強(qiáng)保養(yǎng)是提高機(jī)械設(shè)備使用性能的重要途徑，也是機(jī)械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)。施工項目要利用每年工程的前期準(zhǔn)備時間，成立機(jī)械設(shè)備年檢自檢小組，認(rèn)真組織、精心布置、積極行動，利用專項資金，以修理班為龍頭，對所有設(shè)備進(jìn)行施工前的維修與保養(yǎng)，保證后期施工的正常使用。在施工過程中，根據(jù)施工場所的自然條件、環(huán)境因素對機(jī)械進(jìn)行不同程度的維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)械的完好率和利用率。在進(jìn)入冬季前進(jìn)行換季保養(yǎng)，保證機(jī)械正常運行。對停置不用的機(jī)械，及時進(jìn)行封存保養(yǎng)，保證機(jī)械不銹蝕、不損壞。

5.5 機(jī)械的合理使用

根據(jù)機(jī)械的性能安排與之相適應(yīng)的機(jī)械施工，操作人員持證上崗，按照定人、定機(jī)、定崗進(jìn)行管理，杜絕蠻干造成機(jī)械損壞及發(fā)生安全事故。要求每個操作手認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，不違章操作，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，提高機(jī)械的完好率和利用率。

6 結(jié) 語

單機(jī)核算是設(shè)備管理工作中的一項重要的基礎(chǔ)工作，也是項目施工成本控制、精細(xì)管理的重要組成部分。推行單機(jī)核算、降低機(jī)械成本是降低施工成本，提高企業(yè)效益的有效手段。不斷解決單機(jī)核算過程中出現(xiàn)的問題，對企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)具有著舉足輕重的作用。