李慧

內(nèi)容摘要：華中地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失衡狀態(tài)，影響到華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。文章通過(guò)分析影響華中地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)要素，對(duì)影響商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)性原因進(jìn)行深入分析，并對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出基本判斷，最后根據(jù)分析結(jié)果對(duì)華中地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展提出相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：華中地區(qū) 商貿(mào)流通 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 趨勢(shì)

華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)

華中地區(qū)包括河南、湖北和湖南三省，面積超過(guò)56萬(wàn)平方公里，人口超過(guò)2億，是我國(guó)第二階梯的中部經(jīng)濟(jì)區(qū)。華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度就GDP總量來(lái)看，河南產(chǎn)值高于湖北和湖南兩省，且彼此之間的差距呈現(xiàn)拉大趨勢(shì)，這一差距到2014年分別擴(kuò)大到7559.02億元和7900.92億元。1978-2014年河南省產(chǎn)出平均增長(zhǎng)率為16.34%，湖北為15.70%，略低于湖南的15.77%。單就省會(huì)城市而言，武漢地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平要優(yōu)于長(zhǎng)沙和鄭州，基于優(yōu)質(zhì)的人力資源、交通基礎(chǔ)設(shè)施和傳統(tǒng)工業(yè)支撐，武漢地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大，這一結(jié)論同樣適用于長(zhǎng)沙和鄭州。

華中三省GDP增長(zhǎng)率如表1所示。從國(guó)民生產(chǎn)總值總量上看，華中地區(qū)三個(gè)省份的產(chǎn)量總值河南省居第一，2014年為34938.24億元，湖北為27379.22億元，湖南為27037.32億元。我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體特點(diǎn)是，由東南沿海往西北內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越集中于某個(gè)中心城市，通常是該省的省會(huì)城市，出現(xiàn)省內(nèi)發(fā)展差距逐漸拉大的情況。就華中三個(gè)省份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看，基本上遵循這一規(guī)律，武漢、長(zhǎng)沙、鄭州集中了各省的優(yōu)質(zhì)資源，成為全省經(jīng)濟(jì)重心，而地方上的發(fā)展相對(duì)落后。這樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)與商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)是一致的，因此在優(yōu)化區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)時(shí)，必須考慮到地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間資源的合理配置問(wèn)題。

華中地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展情況

從三個(gè)省份的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行分析，三省表現(xiàn)出梯度特點(diǎn)。如表2所示，2014年湖北全省流通業(yè)法人企業(yè)數(shù)量為14.49萬(wàn)個(gè)，較上年有所下降；從業(yè)人數(shù)為262.2萬(wàn)人，較上年減少1.08%。批發(fā)和零售業(yè)銷售額為1.03萬(wàn)億元，社會(huì)零售品總額達(dá)到1.24萬(wàn)億元，較上年增加12.81%。

如表3所示，河南省2014年社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到14005億元，較2013年增加了12.7%，1978-2014年平均增長(zhǎng)率為15.14%。2010年各種運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量較上年增長(zhǎng)19.3%，2014年全省鐵路公路里程達(dá)到20.28萬(wàn)公里，較上年有所下降，總體交通密度保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，由2008-2010年平均1.4776轉(zhuǎn)變?yōu)?011-2014年平均1.5303。

湖南省相較于其余兩省而言，在經(jīng)濟(jì)總量上存在一定差距，屬于華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)落后地區(qū)。如表4所示，2014年湖南省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到2.7萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)9.5%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過(guò)1萬(wàn)億，較上年增長(zhǎng)12.77%，2010-2014年零售增長(zhǎng)額平均值為16.94%。

綜合分析，從商貿(mào)流通業(yè)整體發(fā)展水平上看，近年來(lái)河南、湖北、湖南依次遞減。其中，湖北商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展以傳統(tǒng)模式為主（黃金火，2016），與河南、湖南兩省的發(fā)展特點(diǎn)基本一致，但相對(duì)而言，湖北的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展層次要優(yōu)于其它兩省。

華中地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展趨勢(shì)判斷

（一）指標(biāo)構(gòu)建

被解釋變量設(shè)定為批發(fā)和零售業(yè)增加值（SMLT），解釋變量包括物質(zhì)資本存量（WZ）、人力資本存量（RL）、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（JT）、交通密度（MD）、波特外部性（PE）和地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（LE），數(shù)據(jù)時(shí)間范圍為2004-2014年，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要來(lái)自《新中國(guó)六十年統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》及國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站。

其中，交通密度=（鐵路里程+公路里程）/國(guó)土面積，原始數(shù)據(jù)來(lái)自《新中國(guó)六十年年統(tǒng)計(jì)資料匯編》和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局。波特外部性是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展外部成本的衡量指標(biāo)，即溢出效應(yīng)（Spillover Effect），計(jì)算公式為PE=（Ni/gi）/[∑Ni/∑gi]，其中Ni表示i省的企業(yè)數(shù)目，gi表示i省總的工業(yè)增加值。

地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（LE）是對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)專業(yè)化程度的衡量，計(jì)算公式為L(zhǎng)E=（gi/Yi）/[∑gi/∑Yi]，其中g(shù)i表示i省總的工業(yè)增加值，Yi表示i省的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。

物質(zhì)資本存量（WZ）的計(jì)算采用永續(xù)盤存法，參考張軍等（2004）、單豪杰（2008）的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行修正。人力資本存量通過(guò)6歲及以上人口的平均受教育年限來(lái)衡量，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)自歷年《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平主要通過(guò)鐵路公路里程數(shù)來(lái)衡量，不包括水路和航空里程值，主要原因在于三個(gè)省份水路和航空運(yùn)輸里程數(shù)難以統(tǒng)一衡量，其中河南省的水路運(yùn)輸要弱于其他兩省。

（二）模型回歸分析

通過(guò)對(duì)解釋變量的回歸分析得到三個(gè)省份各自的解析方程，在進(jìn)行回歸分析之前需要進(jìn)行單位根檢驗(yàn)和協(xié)整檢驗(yàn)。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果顯示，所有變量在一階差分之后為平穩(wěn)序列，其中PE在零階時(shí)P值為0.8673，一階差分之后的P值為0.0000。

根據(jù)表5可以得到基本結(jié)論，河南省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展主要受地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、物質(zhì)資本存量和人力資本存量的影響；湖北省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展主要受到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人力資本存量和物質(zhì)資本存量的影響；湖南省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展主要受到物質(zhì)資本存量、交通基礎(chǔ)設(shè)施、地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響。

（三）相對(duì)化發(fā)展程度分析

為驗(yàn)證回歸分析結(jié)果，借助相對(duì)化發(fā)展程度對(duì)影響區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的指標(biāo)進(jìn)行分析，即分析不同解釋變量單位變動(dòng)對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響程度，計(jì)算公式如下所示：

Levelj=（SMLTt-SMLTt-1）/（Xt-Xt-1）

式中Levelj表示j省相對(duì)化程度，t表示年份，X表示解釋變量，該公式表示每一單位解釋變量的變動(dòng)對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響。根據(jù)該公式計(jì)算2005-2014年三省相對(duì)化程度，結(jié)果如表6、表7、表8所示。

從計(jì)算結(jié)果可以看出，河南省除了地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平表現(xiàn)出較大幅度的震蕩趨勢(shì)外，其余指標(biāo)均保持平穩(wěn)，即每變動(dòng)一單位對(duì)河南省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展影響較為平穩(wěn)。湖北的計(jì)算結(jié)果顯示，人力資本存量、地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平均表現(xiàn)出動(dòng)蕩趨勢(shì)，其余指標(biāo)較為平穩(wěn)，其中波特外部性呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，即每變動(dòng)一單位對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展影響程度越來(lái)越低。湖南數(shù)據(jù)顯示波特外部性、地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通密度均表現(xiàn)出較強(qiáng)波動(dòng)性，其余指標(biāo)較為平穩(wěn)，其中人力資本存量和交通密度幾乎表現(xiàn)出較為嚴(yán)格的水平性趨勢(shì)，但整體波動(dòng)性強(qiáng)于湖北和河南兩省。

比較分析與結(jié)論

回歸分析結(jié)果顯示河南省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展主要受地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、物質(zhì)資本存量和人力資本存量的影響；湖北省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展主要受到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人力資本存量和物質(zhì)資本存量的影響；湖南省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展主要受到物質(zhì)資本存量、交通基礎(chǔ)設(shè)施、地方化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響。相對(duì)化發(fā)展程度分析表明，河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、物質(zhì)資本存量和人力資本存量指標(biāo)對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展影響平穩(wěn)，與任保平等（2011）的研究結(jié)論基本一致；湖北省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平、人力資本存量和物質(zhì)資本存量指標(biāo)對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展影響平穩(wěn)；湖南省物質(zhì)資本存量、人力資本存量、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通密度對(duì)對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展影響平穩(wěn)。

通過(guò)上述分析可以得出以下基本結(jié)論：物質(zhì)資本存量和人力資本存量對(duì)華中三省商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展具有正向影響效果，這與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際情況相符合；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)華中三省商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展具有正向影響作用；區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生一定的外部性，同時(shí)區(qū)域發(fā)展對(duì)促進(jìn)彼此之間的協(xié)同發(fā)展也具有一定作用，與吉利（2014）的研究結(jié)論一致；商貿(mào)流通業(yè)的專門化程度對(duì)區(qū)域商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展層次具有正向影響作用，產(chǎn)生知識(shí)外溢現(xiàn)象。

通過(guò)分析，可以得到華中三省商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展基本趨勢(shì)如下：第一，華中三省商貿(mào)流通業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)狀態(tài)，但湖北的增長(zhǎng)率要比河南、湖南兩省更加穩(wěn)定，其中湖南穩(wěn)定性最差；第二，河南省影響商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)要素對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展影響強(qiáng)度越來(lái)越大；第三，華中三省商貿(mào)流通業(yè)的增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)將會(huì)逐漸表現(xiàn)出更大差異性，其中湖南省結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較弱。為促進(jìn)華中三省商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，需要繼續(xù)擴(kuò)展交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，提高貨物運(yùn)輸效率，同時(shí)加強(qiáng)三省之間的協(xié)同合作，充分利用外部性正面效應(yīng)促進(jìn)華中地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)共同進(jìn)步。

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