嚴(yán)葉挺

（浙江工正工程管理有限公司 浙江寧波 315000）

1 工程概況

浙江省某一醫(yī)院，在建筑施工時(shí)該項(xiàng)目的用地面積是32904m2；該醫(yī)院的建設(shè)分兩部分：①工程是在地上進(jìn)行其建筑占地面積104563m2；②則是地下部分，其建筑的占地面積是76218m2。而該項(xiàng)目在施工的許多階段中均采用了BIM技術(shù)，其中包括設(shè)計(jì)階段BIM技術(shù)的運(yùn)用、施工階段BIM技術(shù)的應(yīng)運(yùn)以及運(yùn)維階段BIM技術(shù)的應(yīng)運(yùn)。

2 在建設(shè)工程中BIM技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)

2.1 BIM技術(shù)的三維建模

本工程在建筑施工時(shí)采用了BIM技術(shù)，而其模型分為4個(gè)部分，分別是設(shè)計(jì)模型、施工模型、竣工模型、運(yùn)維模型。最初，參與該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方會(huì)充分了解該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)理念，其次，設(shè)計(jì)方會(huì)以施工方的設(shè)計(jì)理念為依據(jù)采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模，此外，由于專業(yè)不同，設(shè)計(jì)方會(huì)將BIM模型劃分為結(jié)構(gòu)模型、建筑模型和機(jī)電模型3種不同的模型，在設(shè)計(jì)方完成初步的BIM模型后，會(huì)交于施工方進(jìn)行確認(rèn)，首先施工方會(huì)將設(shè)計(jì)的模型與施工地的實(shí)際需求進(jìn)行匹配，從而不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，最終形成施工地的實(shí)際施工模型；同時(shí)，還包括許多專業(yè)模型，如鋼結(jié)構(gòu)、外幕墻、外總體、裝飾、醫(yī)療設(shè)施等模型也需要在工程進(jìn)行的同時(shí)進(jìn)行不斷的整合，這樣有利于在工程竣工時(shí)形成一個(gè)完善的竣工模型。最后，在運(yùn)維系統(tǒng)開發(fā)的要求的前提下，創(chuàng)建一個(gè)運(yùn)維模型，然后經(jīng)過相關(guān)方進(jìn)行評估審核，當(dāng)創(chuàng)建的運(yùn)維模型通過審核后開始交予運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際開發(fā)。

2.2 BIM協(xié)同平臺

建筑項(xiàng)目在施工時(shí)，參與方一般不在少數(shù)，因此施工人員也是頗為復(fù)雜。項(xiàng)目施工本身就是一個(gè)相互協(xié)作的工作，因此各方如果能相互效力，那么完全能避免掉一些不必要的麻煩，如項(xiàng)目人員的溝通誤差。該醫(yī)院在開始施工時(shí)就借助了BIM協(xié)同平臺，目的是想讓業(yè)主、施工、監(jiān)理各方全部參與這個(gè)項(xiàng)目，在施工過程中能最快、最有效地化解出現(xiàn)的問題[1]。

在建筑業(yè)中，BIM協(xié)同平臺可分為模型視圖、進(jìn)度視圖及質(zhì)安檢查3個(gè)模塊。最終BIM模型經(jīng)整合后，施工方會(huì)通過數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，然后傳送到BIM協(xié)同平臺，當(dāng)然施工方也會(huì)時(shí)刻關(guān)注工程的進(jìn)度，對模型的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，目的是更便于參與方對現(xiàn)場的施工情況進(jìn)行把控。

3 監(jiān)理BIM實(shí)施策劃和監(jiān)理BIM實(shí)施細(xì)則

目前我國建筑業(yè)中應(yīng)用的BIM技術(shù)正屬于研制階段，所以在研究制定時(shí)一定要有據(jù)可依，方才保證BIM技術(shù)在工程監(jiān)理管理的應(yīng)用中能順利地進(jìn)行。BIM技術(shù)在應(yīng)用于施工中時(shí)，會(huì)有許多的參與方，因此人員的構(gòu)成相當(dāng)復(fù)雜，此外再結(jié)合BIM技術(shù)非常強(qiáng)的專業(yè)性，不得不重新安排并約束要求監(jiān)理的組織工作及其工作的人員。如果想縮短監(jiān)理BIM技術(shù)管理應(yīng)用的探索時(shí)間，首先應(yīng)將監(jiān)理的BIM技術(shù)管理應(yīng)用設(shè)置成獨(dú)立的專業(yè)，該專業(yè)與土建和安裝或、全文明施工極其類似，然后成立一個(gè)BIM監(jiān)理組，組成員務(wù)必均是經(jīng)驗(yàn)豐富的BIM技術(shù)管理應(yīng)用人員。

4 BIM技術(shù)管理應(yīng)用在監(jiān)理過程中的主要內(nèi)容

4.1 BIM模型

4.1.1 BIM模型深度的審查

通常情況下，LOD可用來表示構(gòu)建BIM模型的精細(xì)程度，其精細(xì)程度一般細(xì)化成5個(gè)等級，其等級與精細(xì)程度成正比。所以設(shè)計(jì)的概念圖都是用LOD100來表示，初步的設(shè)計(jì)結(jié)果一般用LOD200表示，工程細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)圖用LOD300表示，工程的施工圖則是LOD400，而工程的竣工圖則是最后的LOD500來表示。

基于BIM實(shí)施的整體方案，監(jiān)理會(huì)仔細(xì)評估并審查BIM模型，在審查BIM模型的深度是否滿足要求時(shí)，常常是選取幾個(gè)關(guān)鍵的內(nèi)容進(jìn)行評估，以此來控制BIM模型的深度。

4.1.2 通過協(xié)調(diào)參與方來解決BIM模型產(chǎn)生的問題

BIM技術(shù)在建模時(shí)需要多方參與，除了有主要的項(xiàng)目的設(shè)計(jì)院外，總承包單位也會(huì)參與其中當(dāng)然還包括不同專業(yè)的分包單位，因此，各方共同完成的BIM模型，其中會(huì)因?yàn)椴煌瑢I(yè)相互之間的碰撞等原因模型總會(huì)有不完善的地方。此時(shí)就需要監(jiān)理作為眾多參與方中的協(xié)調(diào)方來協(xié)調(diào)模型存在問題，協(xié)調(diào)可通過定期的組織會(huì)議，各個(gè)參與方可暢所欲言，發(fā)表自己的觀點(diǎn)，最終將建模中出現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)一致，完善一個(gè)能滿足項(xiàng)目需求的實(shí)用性的BIM模型[2]。

4.1.3 合理控制工程中BIM建模的進(jìn)度

因?yàn)锽IM建模進(jìn)度的快慢會(huì)直接影響到后續(xù)工程的進(jìn)度，所以在工程中一定要合理把控BIM建模的進(jìn)度，使其恰到好處。一般控制BIM建模的進(jìn)度這項(xiàng)工作則是由監(jiān)理來完成的，最初BIM技術(shù)的具體實(shí)施方案需要經(jīng)過監(jiān)理仔細(xì)審閱與評估，然后對標(biāo)方案中BIM建模進(jìn)度的要求，通過以上事項(xiàng)判斷BIM模型交付時(shí)間的關(guān)鍵控制點(diǎn)，在確定關(guān)鍵控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，方可合理掌握BIM建模的實(shí)際進(jìn)度，來滿足整體施工項(xiàng)目的要求。

4.2 BIM協(xié)同平臺

在施工中，監(jiān)理組工作人員必須要巡視現(xiàn)場，如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重問題存在，監(jiān)理組工作人員務(wù)必以標(biāo)簽的形式將問題反饋與BIM協(xié)同平臺，同時(shí)告知相關(guān)工作人員。在責(zé)任人知曉施工現(xiàn)場存在的問題后，需給出一定的處理措施，再經(jīng)過監(jiān)理檢查后，確定該處理措施是否符合要求，最終完成消項(xiàng)。BIM協(xié)同平臺應(yīng)用的具體內(nèi)容是介紹項(xiàng)目現(xiàn)場安全問題，如如何操作安全標(biāo)簽。圖1為BIM協(xié)同平臺監(jiān)理安全問題上傳的流程。

圖1 BIM協(xié)同平臺監(jiān)理安全問題上傳的流程圖

4.3 BIM技術(shù)運(yùn)維管理系統(tǒng)的監(jiān)理工作

一般在項(xiàng)目接近尾聲時(shí)刻才會(huì)開發(fā)運(yùn)維管理系統(tǒng)，所以說，在項(xiàng)目的整個(gè)過程中，監(jiān)理的主要職責(zé)除了嚴(yán)格評估和審查BIM運(yùn)維模型之外，還應(yīng)對運(yùn)維模型的建模進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的把控，有效地確保順利開發(fā)運(yùn)維管理系統(tǒng)。

5 結(jié)束語

綜上所述，在建筑業(yè)中BIM技術(shù)作為一種新型的建筑技術(shù)，其具有廣闊的覆蓋面，一方面BIM技術(shù)包含BIM模型和其應(yīng)用，并且BIM模型存在的問題還可通過BIM協(xié)同平臺進(jìn)行協(xié)調(diào)，最終得以解決解決，另外，BIM運(yùn)維系還包括建筑全生命周期的內(nèi)容，不管是BIM的應(yīng)用方法，還是BIM的實(shí)踐方式，BIM運(yùn)維系均有高度的開創(chuàng)性和革命性。

[1]曹尚，李昂.GRAPHISOFT BIM協(xié)同平臺及鐵路應(yīng)用探索[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新，2015（06）：38～42.

[2]高 健.工程監(jiān)理企業(yè) BIM 技術(shù)應(yīng)用研究[J].建設(shè)監(jiān)理，2015（10）：5～9.