歐妮妮
摘要:依據(jù)遼寧沿海經(jīng)濟帶內(nèi)地質(zhì)災害形成的地質(zhì)環(huán)境條件,地質(zhì)災害易發(fā)程度、危害程度以及結(jié)合社會發(fā)展規(guī)劃等因素進行綜合分析,確定地質(zhì)災害高易發(fā)區(qū)內(nèi)或中易發(fā)區(qū)內(nèi)地質(zhì)災害集中發(fā)育且危害嚴重地段、重要交通干線兩側(cè)及重要礦產(chǎn)開發(fā)區(qū)為地質(zhì)災害重點防治區(qū)。
關(guān)鍵詞:沿海經(jīng)濟帶;地質(zhì)災害;防治分區(qū)
前言
遼寧沿海經(jīng)濟帶內(nèi)地質(zhì)災害發(fā)育,已查明的各類地質(zhì)災害點2000余處,累計造成600多人死亡,經(jīng)濟損失8.7億元以上。地質(zhì)災害類型主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫5種,其中崩塌占地質(zhì)災害總數(shù)的78.1%;滑坡占地質(zhì)災害總數(shù)的3.1%;泥石流占地質(zhì)災害總數(shù)的14.7%;地面塌陷占地質(zhì)災害總數(shù)的3.3%;地裂縫占地質(zhì)災害總數(shù)的0.8%。崩塌、泥石流為工作區(qū)的優(yōu)勢災種,占地質(zhì)災害總數(shù)的92.8%。
1.研究區(qū)慨況
遼寧省沿海經(jīng)濟帶地處中國東北地區(qū)南部,行政區(qū)劃隸屬于遼寧省管轄。是我國交通十分發(fā)達的地區(qū)之一,海陸空兼?zhèn)洌v橫交錯成網(wǎng)。鐵路有沈丹、沈大、京沈等干線,高速公路有沈大、京沈、沈丹、大連至丹東等干線;空港有大連、丹東、錦州等機場;海運以丹東、大連、營口、錦州、葫蘆島等大中型港口為中心連接全國和世界各地120多個國家和地區(qū)。
遼寧省沿海經(jīng)濟帶屬大陸性季風氣候,具有中緯度西風帶氣候特點,雨熱同季,日照豐富,寒冷期長,春秋季短。東部濕潤西部干燥,平原風大。由于地勢及海洋影響,各地氣候略有差異。全年降水量480-1200mm左右,由東向西減少;氣溫年平均在5-11℃,由南向北減低,中部平原略高于東西兩側(cè)丘陵山地;無霜期約125-215天。
2、地質(zhì)災害防治原則
地質(zhì)災害是指包括自然因素或者人為活動引發(fā)的危害人民生全和財產(chǎn)安全的與地質(zhì)作用有關(guān)的災害。主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫等,這些災害是比較公認的因地殼表層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的劇烈變化而產(chǎn)生的,通常被稱為突發(fā)性地質(zhì)災害。堅持“以人為本,預防為主,避讓與治理相結(jié)合”,按客觀規(guī)律辦事、因地制宜、講究實效,統(tǒng)籌規(guī)劃、重點突出、量力而行、分步實施,各級政府對地質(zhì)災害防治實行轄區(qū)負責,“誰開發(fā)誰保護、誰破壞誰治理、誰受益誰投入”的原則。
3、地質(zhì)災害防治目標
以縣(區(qū))為單位將地質(zhì)災害群測群防網(wǎng)絡覆蓋到全縣(區(qū))范圍,并初步形成全縣(區(qū))專業(yè)監(jiān)測骨干網(wǎng)絡;建立起相對完善的地質(zhì)災害法律法規(guī)體系和適應市場經(jīng)濟要求的地質(zhì)災害防治監(jiān)督管理體系,認真執(zhí)行建設(shè)用地地質(zhì)災害危險性評估制度,嚴格控制人為誘發(fā)地質(zhì)災害的發(fā)生;調(diào)動各方面的積極性,加強地質(zhì)災害治理工作力度,使危害嚴重的重大地質(zhì)災害體能夠基本得到整治;努力將地質(zhì)災害防治工作由過去分散的、被動應急防災向有計劃、群專結(jié)合的防災轉(zhuǎn)變,形成系統(tǒng)的、主動的和有預見性的地質(zhì)災害防治局面。
4、地質(zhì)災害防治分區(qū)及評述
4.1地質(zhì)災害防治分區(qū)原則
依據(jù)區(qū)內(nèi)地質(zhì)災害形成的地質(zhì)環(huán)境條件,地質(zhì)災害易發(fā)程度、危害程度以及結(jié)合社會發(fā)展規(guī)劃等因素進行綜合分析,確定地質(zhì)災害高易發(fā)區(qū)內(nèi)或中易發(fā)區(qū)內(nèi)地質(zhì)災害集中發(fā)育且危害嚴重地段、重要交通干線兩側(cè)及重要礦產(chǎn)開發(fā)區(qū)為地質(zhì)災害重點防治區(qū)。
4.2地質(zhì)災害防治分區(qū)評價
根據(jù)分區(qū)原則,確定四個重點防治區(qū)。
(1)大連市區(qū)
主要地質(zhì)災害類型為崩塌、滑坡。以建筑削坡和修路擴路等人類工程經(jīng)濟活動形成的地質(zhì)災害為主。已發(fā)生的地質(zhì)災害有滑坡、崩塌、采空區(qū)地面塌陷等,潛在的地質(zhì)災害隱患有巖質(zhì)危險斜坡崩滑和采空區(qū)地面塌陷等。該區(qū)的地質(zhì)災害發(fā)育強烈,已造成的損失較大。隨著人類工程經(jīng)濟活動的進一步發(fā)展,城市重要旅游景點和人口密集的居民小區(qū),每年汛期都有一定規(guī)模的滑、崩、墜落發(fā)生,極易堵塞交通,威脅人身安全,影響當?shù)氐恼=?jīng)濟生活。加強監(jiān)測與預報工作,對地質(zhì)災害重點、次重點防治點設(shè)立警示標志,分步實施治理工程,削方減載、地表排水、進行坡面生物防護。
(2)蓋州、瓦房店、普蘭店、莊河交界的老帽山地區(qū)
主要地質(zhì)災害類型為崩塌、滑坡、泥石流。該區(qū)位于東北部低山區(qū),周邊巖性主要為印支期黑云母二長花崗巖,巖石風化程度中等。區(qū)內(nèi)泥石流溝谷眾多,各溝谷主溝縱坡降大,坡面崩塌、滑坡發(fā)育,松散物主要堆積在溝谷及坡面上,溝內(nèi)堵塞嚴重,不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育,人類經(jīng)濟活動強烈。目前,許多居民居住泥石流溝口附近,如遇久雨、暴雨激發(fā)可能形成以泥石流為主的地質(zhì)災害,將危及居民生命財產(chǎn)及耕地、公路、長大鐵路安全。加強監(jiān)測和泥石流短期預報與警報,做好應對緊急避災工作。近期防治工作局部采用攔土墻、穩(wěn)攔壩、谷坊等工程措施,局部采取避讓措施。中遠期防治工作以生物工程為主,工程治理為輔進行全流域綜合治理。
(3)大石橋市黃土嶺、建一鎮(zhèn)、湯池鎮(zhèn)的中低山區(qū)和南樓、官屯的大嶺-大嶺南山的礦山分布區(qū)
主要地質(zhì)災害類型為崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷。黃土嶺-建一鎮(zhèn)-湯池鎮(zhèn)一帶地處中低山區(qū),出露地層巖性以片巖、花崗巖為主,其次為石英砂巖等。溝谷多呈樹枝狀,谷底多由砂礫石、亞砂土等大量松散堆積物組成,為泥石流發(fā)生提供物質(zhì)準備。該區(qū)由于切坡、蓋房、修路等人類活動,誘發(fā)滑坡、崩塌災害,穩(wěn)定性差—較差,坡高多在于100m,坡度>30°。
南樓-官屯的大嶺-大嶺西山區(qū)采礦活動頻繁,形成的斜坡,坡高且陡,探頭石較多,坡高>30m,坡度>60°,穩(wěn)定性較差。該區(qū)分布有多處采空區(qū),塌陷坑30-300m不等,深度10-60m,穩(wěn)定性差-較差。該區(qū)應加強監(jiān)測和泥石流短期預報與預警,做好應對緊急避災工作。近期防治工作局部可采用攔土墻、穩(wěn)攔壩、谷坊等工程措施,局部采取避讓措施。中遠期防治工作以生物工程為主(主要為泥石流災害),工程治理為輔進行全流域綜合治理。
針對礦區(qū)易發(fā)生崩塌、地面塌陷災害應規(guī)范開采,加強監(jiān)測,禁止在居民區(qū)進行礦山開采活動。
(4)凌海市班吉塔鎮(zhèn)-葫蘆島鋼屯、楊家杖子地區(qū)
主要地質(zhì)災害類型為地面塌陷、地裂縫。該區(qū)是人類采礦強烈,引起大面積地表變形,破壞農(nóng)田,民宅及公共建筑受損,道路及地下管線等市政設(shè)施遭到破壞,威脅到采礦工人、生產(chǎn)設(shè)備以及生活在沉陷區(qū)的居民的生命安全。加強監(jiān)測及預警工作,經(jīng)勘查確定危險區(qū),重點地段設(shè)立警示牌,塌陷坑及地裂縫應及時填埋,受災害威脅的房屋視險情選擇搬遷或加固。規(guī)范地下采礦活動,禁止性破壞開采。
5.結(jié)論
地質(zhì)災害防治工作,既要統(tǒng)籌兼顧全面部署,又要結(jié)合實際突出重點。從時間分布上,應當把每年的汛期作為重點;從空間布局上,應當把重點建設(shè)工程所在地區(qū)和人口密集地區(qū)作為重點;從工作安排上,應當把鞏固業(yè)務基礎(chǔ)、提高科技水平、加強監(jiān)測預報、擴大科普宣傳作為重點?,F(xiàn)根據(jù)各地區(qū)地質(zhì)災害發(fā)育特征,提出其重點防治災種及防治區(qū)域。
參考文獻
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