冀秉魁，姚雪萍，門玉琢，李明達(dá)

(長春工程學(xué)院，長春 130012)

隨著汽車保有量及汽車平均年齡的不斷增長及銷售放緩，中國正在由“汽車制造和汽車消費”向“汽車服務(wù)”轉(zhuǎn)型。政策、資本、技術(shù)多因素推動了汽車維修改裝、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融保險、二手車等市場蓬勃發(fā)展，汽車后市場整體朝著品牌化、連鎖化、平臺化、多元化的方向發(fā)展。盡管中國汽車后市場潛力巨大，但是也存在著諸多問題與挑戰(zhàn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏、供銷信息不對稱、渠道多、終端服務(wù)不規(guī)范、人才極度匱乏等。汽車服務(wù)領(lǐng)域人才的培養(yǎng)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我省對汽車服務(wù)人才的需求，尤為缺乏以行業(yè)背景為導(dǎo)向，基于汽車服務(wù)業(yè)的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，掌握專業(yè)領(lǐng)域堅實的理論基礎(chǔ)，實踐操作能力強(qiáng)，具有良好綜合素質(zhì)的高層次復(fù)合型汽車服務(wù)人才。

汽車服務(wù)工程專業(yè)主要服務(wù)面向汽車及相關(guān)行業(yè)，從事汽車制造、車輛檢測診斷、車輛性能評價、鑒定、營銷、保險、回收、物流以及交通事故處理等方面的工作。隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)競相進(jìn)入中國，國際市場上汽車服務(wù)行業(yè)的激烈競爭開始在中國上演，由此帶來了世界先進(jìn)的汽車服務(wù)理念、行為、模式，加速了我國汽車服務(wù)行業(yè)從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)向多元化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化等方向發(fā)展，從而引發(fā)了對不同汽車服務(wù)人才更高的多樣化需求。

未來五年，汽車服務(wù)工程人才需求主要集中在汽車銷售、汽車保養(yǎng)修理、汽車裝飾(美容)、汽車中高級管理、汽車金融、二手車交易、汽車進(jìn)出口、汽車電子商務(wù)、汽車媒體策劃和經(jīng)營管理、汽車展示和博覽、汽車模特、汽車競技運動與組織管理、汽車旅游及旅游產(chǎn)品開發(fā)、汽車生態(tài)。

一、專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀

汽車產(chǎn)業(yè)作為我省的支柱產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。截止到目前，吉林省汽車保有量已經(jīng)突破450萬輛，僅長春市已經(jīng)突破150萬輛。因此，要迅速發(fā)展汽車工業(yè)，滿足汽車消費者需求，必須在汽車服務(wù)方面加以完善。

2013年，長春工程學(xué)院增設(shè)“汽車服務(wù)工程”本科專業(yè)，成立了汽車服務(wù)工程教研室，現(xiàn)有教師8人，2015年，建設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗室，購置教學(xué)實驗設(shè)備。

規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的汽車服務(wù)工程專業(yè)實驗室和實訓(xùn)中心，包括3個大型實驗室和汽車檢測維修車間。3個大型實驗室包括：汽車?yán)碚搶嶒炇?汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、汽車虛擬仿真)、汽車檢測與維修實驗室、新能源汽車實驗室。

現(xiàn)行人才培養(yǎng)方案以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建了包括理論教學(xué)、實踐教學(xué)、素質(zhì)教育及第二課堂的教學(xué)體系。其中理論教學(xué)體系以汽車檢測維修與服務(wù)管理所需基本知識和應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線，包括公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課三大部分組成。

目前專業(yè)建設(shè)存在的主要問題有以下幾個方面：

(1)課程設(shè)置與社會需求接軌程度不夠；

(2)數(shù)學(xué)與自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)課程沒有根據(jù)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課需求設(shè)置；

(3)缺乏“雙師型”教師；

(4)在線課程建設(shè)嚴(yán)重缺乏。

二、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

德國應(yīng)用型教育注重工匠精神的培養(yǎng)，對德國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展起了十分關(guān)鍵的作用，被譽為德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“秘密武器”，德國應(yīng)用型大學(xué)截止到目前有220多所，呂納堡大學(xué)是德國超前的特色鮮明的一所應(yīng)用型大學(xué)。呂納堡大學(xué)從2007年開始準(zhǔn)確研判學(xué)校所處的形勢和面臨的挑戰(zhàn)，針對學(xué)?；A(chǔ)薄弱、定位不清、生均經(jīng)費低等困境，把培育特色作為重要支點，把服務(wù)社會和區(qū)域發(fā)展作為基本途徑，改革人才培養(yǎng)模式，引入“學(xué)期周”，以方法論為核心，構(gòu)建以能力培養(yǎng)為主的專業(yè)課程體系，與地方合作，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

呂納堡大學(xué)清晰的辦學(xué)定位和獨具特色的人才培養(yǎng)，使其在德國應(yīng)用型大學(xué)中脫穎而出，其經(jīng)驗為我國地方高校的發(fā)展帶來諸多啟示和借鑒價值。由此，汽服專業(yè)借鑒德國呂納堡大學(xué)“新生周”的培養(yǎng)模式，引入“學(xué)期周”，增加方法論、創(chuàng)新方法等系列課程。以學(xué)前周和學(xué)后周的形式，在教學(xué)的全周期內(nèi)對學(xué)生開展科技項目研究型學(xué)習(xí)，將研究型學(xué)習(xí)納入到教學(xué)的全過程。每學(xué)期以“學(xué)前周”開始，讓學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)，基于小研究生的培養(yǎng)方式，把班級的41個學(xué)生分5組，每組8—9人(按照信息、計劃、決策、實施、控制、評價六個工作步驟具體分工，每組：學(xué)生組長1名，學(xué)校和企業(yè)導(dǎo)師各1名)，結(jié)合科研項目及社會熱點，引入實際問題，設(shè)置的問題方向為5個：新能源車的故障檢測技術(shù)與檢測裝備研發(fā)、新能源車的故障維修技術(shù)及設(shè)備研發(fā)、快速檢修技術(shù)與檢修裝備研發(fā)、尾氣檢測技術(shù)與凈化設(shè)備研發(fā)、汽車類大賽，每組各1個問題方向，進(jìn)行開題，學(xué)生作為解決問題的主體，教師作為引導(dǎo)者、參與者與協(xié)助者，把解決問題的思路貫穿學(xué)習(xí)全過程，在每學(xué)期期末的“學(xué)后周”完善解決問題的方案。

在教學(xué)方面，首先確定特色培養(yǎng)方向是關(guān)鍵。依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與相關(guān)政策，2015年5月，國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，其中對新能源車做了具體規(guī)劃，到2025年，我國的新能源汽車，不僅要與國際先進(jìn)水平同步，而且年銷量要達(dá)300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上，新能源車市場會迅猛發(fā)展，新能源汽車是前瞻性朝陽產(chǎn)業(yè)。同時，我們通過對不同層次的高校走訪與調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)高校在新能源車檢修方面的人才培養(yǎng)還處于空白，人才缺口巨大；由此，按照學(xué)校的辦學(xué)定位，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，汽服專業(yè)培養(yǎng)方向為檢測與維修，以新能源汽車檢測與維修、快速故障檢測與維修為重點培養(yǎng)特色。

在科研方面，汽車服務(wù)工程教研室的科研方向集中為研究新能源車檢修技術(shù)與集成設(shè)備，快速檢修技術(shù)與集成設(shè)備2個大方向，圍繞核心技術(shù)申報國家級省級課題，并與企業(yè)合作開展設(shè)備研發(fā)，學(xué)生參與技術(shù)研究與設(shè)備研發(fā)，教學(xué)與科研緊密結(jié)合。師生共同形成的科技成果為企業(yè)服務(wù)的同時，還可以優(yōu)先用于學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新能源車檢修店和快修店，切實做到了產(chǎn)學(xué)研的深度融合。

三、校企聯(lián)合培養(yǎng)，構(gòu)建“3+1”培養(yǎng)模式

借鑒德國應(yīng)用型本科教育的成果經(jīng)驗，為進(jìn)一步推進(jìn)汽車服務(wù)工程專業(yè)具有工匠精神視域人才的培養(yǎng)，開展了校企聯(lián)合培養(yǎng)模式。學(xué)生1—6學(xué)期在學(xué)校接受理論和實踐課程的學(xué)習(xí)，完成公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課等教學(xué)環(huán)節(jié)。第7—8學(xué)期學(xué)生到達(dá)興汽車服務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)實踐和畢業(yè)設(shè)計，在企業(yè)進(jìn)行專業(yè)技能提升培訓(xùn)、參與企業(yè)實際工程實踐，并完成與企業(yè)相結(jié)合的畢業(yè)設(shè)計，實現(xiàn)畢業(yè)生與用人單位的零接軌。使學(xué)生充分認(rèn)知社會需求，做好身份轉(zhuǎn)換，做好職業(yè)生涯規(guī)劃。

在教學(xué)方法上，針對實踐性強(qiáng)的專業(yè)課開展現(xiàn)場教學(xué)與單科獨進(jìn)的教學(xué)形式，汽服專業(yè)15門專業(yè)課，其中11門專業(yè)課采用現(xiàn)場教學(xué)的授課方式，突破傳統(tǒng)的課堂講授模式，提高教與學(xué)的針對性、互動性、實效性與實踐性，單科集中上課，結(jié)課后立即考核，解決汽車服務(wù)工程專業(yè)課教與學(xué)連貫性的問題。

總結(jié)

汽車服務(wù)工程專業(yè)以行業(yè)背景為導(dǎo)向，基于汽車服務(wù)業(yè)的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，以新能源汽車檢測維修、快檢快修為培養(yǎng)特色，培養(yǎng)掌握專業(yè)領(lǐng)域堅實的理論基礎(chǔ)、實踐操作能力強(qiáng)、具備汽車故障檢測與維修技術(shù)、新能源汽車服務(wù)技術(shù)、檢修設(shè)備研發(fā)技術(shù)、汽車服務(wù)與管理等專業(yè)技術(shù)能力，具有較強(qiáng)的解決實際問題的能力、能夠承擔(dān)專業(yè)技術(shù)與研發(fā)工作，具有良好綜合素質(zhì)的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。

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