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引言

公路工程對(duì)于社會(huì)發(fā)展來說有著非常重要的意義，那么直接影響著公路工程進(jìn)度、質(zhì)量還有造價(jià)的工程計(jì)量以及變更解決方法就更應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠邪鼏挝簧踔潦巧鐣?huì)各界的關(guān)注，如果真正落實(shí)好這項(xiàng)工作，才能確保公路工程的質(zhì)量，最終推進(jìn)城市化發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。

1、公路施工過程中的工程計(jì)量管理

1.1 細(xì)化并落實(shí)公路施工工程的計(jì)量內(nèi)容

1.1.1 保留好建設(shè)圖紙

公路工程在施工的過程中，一個(gè)非常重要的事情就是在施工現(xiàn)場將施工的建設(shè)圖紙完整保留，并且根據(jù)工程施工的進(jìn)度在施工圖紙之上對(duì)工程的進(jìn)度進(jìn)行標(biāo)注，比如工程開始的時(shí)間、位置，還有工程結(jié)束的時(shí)間和位置，以及幾何尺寸等一些工程的相關(guān)參數(shù)。

1.1.2 管理好工程檔案

工程檔案對(duì)于公路工程來說有著非常重要的作用，所以必須要做好檔案的管理工作，對(duì)其管理系統(tǒng)進(jìn)行組建和編碼，同時(shí)也需要對(duì)照技術(shù)規(guī)范的章節(jié)號(hào)來進(jìn)行編碼，保證其相照應(yīng)，另外就是要對(duì)計(jì)量的數(shù)據(jù)還有證書號(hào)碼來進(jìn)行編碼。而公路工程如果想利用計(jì)量證書作為進(jìn)行工程計(jì)量的支付根據(jù)，那么所有計(jì)量的證書都需要有承包單位的負(fù)責(zé)人、監(jiān)理的工程師還有建設(shè)企業(yè)的共同簽署才行。

1.1.3 盤點(diǎn)好材料設(shè)備

公路工程計(jì)量的管理還有一個(gè)重點(diǎn)就是要定期對(duì)存放在工程施工現(xiàn)場的一些設(shè)備還有材料進(jìn)行計(jì)量和盤點(diǎn)，而對(duì)于已經(jīng)完成了工程計(jì)量的一些記錄，則需要細(xì)致到回收金額還有預(yù)付金額之上。另外，在對(duì)工程材料還有設(shè)備等計(jì)量表進(jìn)行單獨(dú)編號(hào)成冊保存時(shí)，也需要把計(jì)量表還有其他工程量材料、發(fā)票等都進(jìn)行歸檔和管理。

1.1.4 工程量清單數(shù)量清理

首先施工圖（送審稿）的優(yōu)化階段，主要是對(duì)照施工圖（送審稿）進(jìn)行仔細(xì)審圖、復(fù)核，對(duì)圖紙“差、錯(cuò)、漏”（特別是工程數(shù)量錯(cuò)誤）進(jìn)行修正，對(duì)個(gè)別工程進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化。 兩階段施工圖的優(yōu)化和工程量清單復(fù)核階段。主要是對(duì)兩階段施工圖數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，形成修正后的工程量清單逐級(jí)上報(bào)審批。此階段還可將實(shí)際施工過程中發(fā)生的一些地質(zhì)變化、錯(cuò)漏項(xiàng)進(jìn)行優(yōu)化修正。工程量清單批復(fù)后的變更設(shè)計(jì)階段。主要是對(duì)施工過程中與修正后的施工圖設(shè)計(jì)不符、地質(zhì)變化等方面提出變更設(shè)計(jì)申請(qǐng)，按變更設(shè)計(jì)程序辦理。

1.2 切實(shí)抓好公路工程在計(jì)量方面的依據(jù)

公路工程在施工建設(shè)過程中，進(jìn)行工程計(jì)量工作主要依靠的是工程量清單及說明、工程質(zhì)量的合格證書、計(jì)量的技術(shù)規(guī)范、工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件以及已簽認(rèn)的變更索賠資料等等。而執(zhí)行公路工程計(jì)量的工作則一般都是計(jì)量的工程師、監(jiān)理的工程師還有承包單位的相關(guān)的工作人員一起進(jìn)行，這樣的話，在確保能提高公路工程的計(jì)量工作質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)之上，能夠有效保證計(jì)量工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。另外，公路工程在施工過程中，工程計(jì)量工作要求計(jì)量工程時(shí)必須根據(jù)技術(shù)規(guī)范之中規(guī)定的方式，來對(duì)施工單位按要求完成的實(shí)際工程量進(jìn)行測量計(jì)算和核查確認(rèn)，這直接與工程項(xiàng)目的投資方、建設(shè)單位還有施工單位等一些工程參與方的經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)聯(lián)，所以計(jì)量工作人員必須要嚴(yán)格按照計(jì)量依據(jù)全面、細(xì)致的來進(jìn)行工程計(jì)量工作。

1.3 嚴(yán)格執(zhí)行公路工程計(jì)量工作的程序

在進(jìn)行公路工程計(jì)量工作時(shí)，首先要做的是簽訂證書。因?yàn)樵诠饭こ痰膶?shí)際施工過程中，每一道工序在結(jié)束時(shí)都必須要經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的質(zhì)量檢驗(yàn)，所以必須及時(shí)對(duì)質(zhì)檢資料進(jìn)行收集和整理，并上報(bào)給監(jiān)理工程師，從而在現(xiàn)場簽訂交工證書，保證公路工程施工建設(shè)的各個(gè)工序之間具有連續(xù)性，保證工程計(jì)量工作能夠順利展開。監(jiān)理的工程師所需做的就是每月都對(duì)交工證書進(jìn)行整理并簽字確認(rèn)，并且將這些證書作為工程計(jì)量工作的一個(gè)附屬資料。其次就是要做好計(jì)量報(bào)表還有計(jì)量統(tǒng)計(jì)表的統(tǒng)計(jì)和整理。需要根據(jù)之前已經(jīng)簽訂了的交工證書來進(jìn)行要求符合的、并且是和工程量相關(guān)的一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)運(yùn)用計(jì)算軟件來對(duì)標(biāo)準(zhǔn)型、統(tǒng)一性都較高的中間的計(jì)量表進(jìn)行打印。然后將這些計(jì)量表還有其他匯集了的有關(guān)資料一起呈報(bào)給監(jiān)理的工程師，由他們進(jìn)行現(xiàn)場的簽核。另外，計(jì)量的工程是也需要根據(jù)規(guī)定還有規(guī)范來對(duì)匯總表格以及數(shù)據(jù)等進(jìn)行審核，只有審核無誤的表格還有數(shù)據(jù)等一些資料才能呈報(bào)給高層的監(jiān)理工程師進(jìn)行簽字和確認(rèn)。

1.4 計(jì)量臺(tái)賬的建立

要對(duì)公路施工現(xiàn)場所有計(jì)量設(shè)備（儀表、量具）的信息：名稱、規(guī)格、編號(hào)、測量范圍、分辨率、準(zhǔn)確度、供應(yīng)商名稱、使用位置、校準(zhǔn)日期、校準(zhǔn)人、校準(zhǔn)狀態(tài)、有效期、校準(zhǔn)單位、校準(zhǔn)周期等都進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄。

2、公路施工中工程變更的解決方法

2.1 由于設(shè)計(jì)問題而引發(fā)工程變更的解決方法

公路工程在實(shí)際施工的建設(shè)現(xiàn)場之中，工程的承包單位還有監(jiān)理工程師都需要對(duì)現(xiàn)場的地貌地形還有地址的特征等一些情況都進(jìn)行深入、詳細(xì)地了解，并且要把施工設(shè)計(jì)的圖紙和現(xiàn)場具體的施工情況給進(jìn)行對(duì)比的分析，從而對(duì)施工建設(shè)之中的工程進(jìn)行合理的變更。比如，施工的設(shè)計(jì)圖紙所標(biāo)注的是挖土方，但是實(shí)際的施工時(shí)挖石方，那么這個(gè)時(shí)候就需要施工現(xiàn)場的監(jiān)理工程師還有承包單位來將這類工程項(xiàng)目給申請(qǐng)變更到挖石方再計(jì)量工程量。如果是實(shí)際的施工操作和施工的設(shè)計(jì)有著不相符合的地方而引發(fā)了工程的變更，比如土方遠(yuǎn)距，那么就需要現(xiàn)場的施工人員在實(shí)地測量后再變更計(jì)量土方遠(yuǎn)距的工程量。

2.2 由于設(shè)計(jì)優(yōu)化而引起的工程變更的解決方式

如果公路工程發(fā)生了變更，那么在這個(gè)過程之中，工程項(xiàng)目的清單之中的細(xì)目，就需要在其計(jì)量和核算過程之中，根據(jù)工程量的清檔中工程的細(xì)目所對(duì)應(yīng)單價(jià)來確定公路工程的造價(jià)。

2.3 非設(shè)計(jì)原因引起的變更

勘察不到位引起的變更，主要有兩種形式。一是沒有進(jìn)行現(xiàn)場地質(zhì)勘察就直接進(jìn)行設(shè)計(jì)，二是沒有對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行針對(duì)性勘察。還有工程量計(jì)算有誤造成的變更。工程招標(biāo)過程中，項(xiàng)目業(yè)主急于開工，對(duì)合同工程量清單沒有進(jìn)行認(rèn)真地核對(duì)，在施工過程中發(fā)現(xiàn)存在丟項(xiàng)、漏項(xiàng)、工程量誤差大而引起工程變更，工程造價(jià)也相應(yīng)增加。以及未按招標(biāo)文件簽訂施工合同引起的變更等。所以施工方必須全面掌握各方面的情況，以保證能及時(shí)進(jìn)行計(jì)量變更。

2.4 及時(shí)跟進(jìn)變更簽認(rèn)

要對(duì)工程從前期設(shè)計(jì)階段到施工過程都要進(jìn)行嚴(yán)格地監(jiān)督和審查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程的問題并進(jìn)行變更，在工程變更時(shí)要對(duì) 變更理由、變更工程量和變更單價(jià)等進(jìn)行嚴(yán)格的審核，只有審核通過，相關(guān)部門才能進(jìn)行變更的簽字確認(rèn)。

3、結(jié)束語

綜上所述，我國已然進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段，各行業(yè)也面臨著更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)基礎(chǔ)工程，公路工程想要滿足社會(huì)發(fā)展和人民生活的需求，就必須在控制造價(jià)的情況下保證自身的質(zhì)量，這就需要公路施工工程對(duì)自身工程進(jìn)行合理的計(jì)量管理，并就由于各種原因而導(dǎo)致的工程變更進(jìn)行科學(xué)合理的解決。只有這樣，才能在造價(jià)控制的基礎(chǔ)之上確保公路工程的質(zhì)量，并確保工程的各個(gè)參與方的經(jīng)濟(jì)利益，最終不僅為各方帶來效益，也促進(jìn)了公路工程業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供助力。

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