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大檢修體系下變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式

2018-03-30 02:45:19肖行瑤張小軍
設(shè)備管理與維修 2018年19期
關(guān)鍵詞:變電班組運(yùn)維

肖行瑤,張小軍

(國網(wǎng)孝感供電公司檢修分公司姚家沖運(yùn)維班,湖北孝感 432000)

1 我國傳統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)管理存在的問題

目前我國變電站在進(jìn)行運(yùn)維管理時,由于變電運(yùn)維與變電檢修屬于不同單位,其運(yùn)作具有獨(dú)立性,管理具有分開性,且權(quán)責(zé)較為明確。對此要求變電運(yùn)維人員落實巡查制度,對設(shè)備的實際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查與記錄,并完成站內(nèi)輔助、倒閘操作以及設(shè)施維護(hù)等工作,檢修試驗專業(yè)、繼電保護(hù)專業(yè)、自動化專業(yè)、通信專業(yè)工作人員需要明確各自的職責(zé),合理分配檢測任務(wù),如機(jī)構(gòu)箱檢測、端子箱維護(hù)及帶電檢測等。

隨著“大檢修”體制的變革,使得變電站運(yùn)行維護(hù)、檢修管理要求得到提升,傳統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)管理模式在集約性、經(jīng)濟(jì)性、精細(xì)性以及高效性上無法滿足發(fā)展要求,如檢修人員需要對設(shè)備缺陷進(jìn)行處理,而處理過程包含很多環(huán)節(jié),存在處理時間過長、職責(zé)界限難以分清等問題,與此同時,還有可能讓車輛、人員、物資消耗增大,會讓運(yùn)行維護(hù)成本加大。此外,傳統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)管理模式下工作人員的專業(yè)具有單一性,普遍存在未進(jìn)行定性分析設(shè)備的實際運(yùn)行狀態(tài)等,因此發(fā)展變電運(yùn)維一體化管理顯得尤為重要。

2 探究變電運(yùn)維一體化管理的優(yōu)勢

現(xiàn)階段,我國在構(gòu)建“大檢修”體系時,主要目標(biāo)為統(tǒng)籌公司技術(shù)、人力、裝備資源、對社會資源進(jìn)行有效利用、保證運(yùn)維一體化與檢修專業(yè)化、組織扁平化、資源集約化、管理精益化、業(yè)務(wù)專業(yè)化。在大檢修體系下,需具有統(tǒng)一的信息平臺、制度標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、調(diào)配資源與績效考評。在“大檢修”體系下,構(gòu)建變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式主要指的是發(fā)展精益化運(yùn)維管理體系,在這種模式下,可對運(yùn)維人員檢驗操作、現(xiàn)場巡查與由檢修人員負(fù)責(zé)維護(hù)檢修的分工模式進(jìn)行有效改變,讓變電運(yùn)行專業(yè)業(yè)務(wù)與變電檢修專業(yè)業(yè)務(wù)得到重組整合,將倒閘操作、設(shè)備檢修、系統(tǒng)維護(hù)等多種業(yè)務(wù)整合在一起,并由變電運(yùn)維班組進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)與管理,能有效提高管理質(zhì)量與效率。

(1)提升資源配置合理性。利用此種變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式,運(yùn)行維護(hù)工作人員可以依照變電站實際運(yùn)行情況,及時調(diào)整自身工作內(nèi)容,進(jìn)而讓檢修人員充分參與、融入至變電站維修工作當(dāng)中,讓變電運(yùn)行維護(hù)與檢修工作一體化程度得到提升,讓人力資源得到更為充分的利用,提升資源配置合理性。

(2)提升運(yùn)行維護(hù)工作效率。在電力企業(yè)當(dāng)中,利用變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式,可以讓運(yùn)行維護(hù)人員對變電運(yùn)行、變電設(shè)備存在問題進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn),進(jìn)而對此類問題進(jìn)行有效解決,進(jìn)而讓運(yùn)行維護(hù)工作效率得到提升。

(3)完善人才培養(yǎng)機(jī)制。在“大運(yùn)維”體系下,對工作人員有了更高的要求,應(yīng)在保障專業(yè)技能的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)其他相關(guān)專業(yè)技能,利用此種變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式,可以培養(yǎng)出具有綜合素質(zhì)的全能型人才,進(jìn)而有利于電力企業(yè)的人才培養(yǎng)。

3 大檢修體系下變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式構(gòu)建

3.1 構(gòu)建原則

(1)安全第一為基礎(chǔ)。推行運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式過程中,需要明確安全第一的基礎(chǔ)地位,需要對變電運(yùn)維的全過程進(jìn)行分析,正確分析各個風(fēng)險隱患,并對工作人員的作業(yè)行為、方法等進(jìn)行控制,以保障運(yùn)維工作的安全性,確保員工的生命財產(chǎn)安全。

(2)人才培養(yǎng)為重點。在運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式下,需對工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),有利于提高員工的專業(yè)技術(shù)水平,使其滿足崗位需求。因此可落實崗前考核工作,對考核通過的員工頒發(fā)崗位資格證書,并在后續(xù)的培訓(xùn)工作中加強(qiáng)實踐指導(dǎo),全面提升員工的綜合素質(zhì)水平,確保變電運(yùn)維管理質(zhì)量和效率。

(3)制度先行為保障。在運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式下,需要對運(yùn)行維護(hù)一體化的管理制度、評價制度、監(jiān)督制度以及考核制度予以構(gòu)建,對變電檢修專業(yè)職責(zé)予以明確,對工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定,完成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作,與此同時,需要對工作流程進(jìn)行固化處理,對安全措施布置與驗收把關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以規(guī)范化處理,讓運(yùn)行維護(hù)閉環(huán)管理得以實現(xiàn)。

(4)裝備配置為支撐。在運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式下,需要為運(yùn)行維護(hù)工作人員在工作中所需的裝備配置提供保證。運(yùn)行維護(hù)工作人員工作內(nèi)容主要包含了設(shè)備設(shè)施維護(hù)、設(shè)備清掃以及D類檢修等,會使用多種帶電檢測儀器、儀表、作業(yè)工器具,需要對其進(jìn)行有效配置。

(5)激勵考評為關(guān)鍵。運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式可以讓傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式得到改變,包含流程再造、業(yè)務(wù)重組等多種工作內(nèi)容,這種改變可以讓員工思想受到?jīng)_擊。對此,在電力企業(yè)中需要針對運(yùn)行維護(hù)工作人員制定激勵考評機(jī)制,對工作人員進(jìn)行激勵,與此同時,需要適當(dāng)提升工作人員薪資待遇與崗位層級,為新模式的落實和推行做好人力資源保障工作。

(6)分層推進(jìn)為方式。強(qiáng)化過程管控力度是大檢修體系建設(shè)主要方法,而分層推進(jìn)是強(qiáng)化過程管控的有效策略,在運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式中,需要保證項目的分類執(zhí)行,需進(jìn)行分層推進(jìn),依照設(shè)施寅設(shè)備、低壓寅高壓、不帶電作業(yè)寅帶電測試的順序開展推進(jìn)工作。如可以先進(jìn)行硅膠更換等維護(hù)項目,之后再進(jìn)行夾件接地電流測試等檢測項目,利用由淺入深的方式來階梯化培訓(xùn)運(yùn)行維護(hù)工作人員的技能水平。

3.2 實現(xiàn)方法

(1)構(gòu)建獨(dú)立班組。在電力企業(yè)變電運(yùn)行維護(hù)室,需對變電運(yùn)行維護(hù)班組進(jìn)行構(gòu)建,該班組需對變電站運(yùn)行設(shè)備與輔助設(shè)備的清掃、維護(hù)、缺陷處理及帶電測試工作予以負(fù)責(zé)。讓變電站運(yùn)行、檢修得到統(tǒng)一管理。和專業(yè)化巡檢、變電運(yùn)行維護(hù)大修、季節(jié)性工作進(jìn)行有效結(jié)合,做好班組工作的周期開展,同時,此工作還可以和現(xiàn)場整站進(jìn)行結(jié)合,對該工作進(jìn)行集中開展,為獨(dú)立班組工作效率與質(zhì)量提升提供保證。

(2)實施一崗多責(zé)制度。為讓大檢修體系下變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式得以實現(xiàn),需要在電力企業(yè)中實施一崗多責(zé)制度。運(yùn)行維護(hù)一體化項目的順利開展應(yīng)由得到資格認(rèn)定的現(xiàn)有運(yùn)行維護(hù)人員負(fù)責(zé),開展一崗多責(zé)的管理,在此種新模式下,需要對運(yùn)行維護(hù)值班模式進(jìn)行優(yōu)化,并和帶電測試工作、倒閘操作等具體工作內(nèi)容進(jìn)行有效結(jié)合,對值班時間與值班人員進(jìn)行科學(xué)安排,防止有交叉作業(yè)情況出現(xiàn),保證安全監(jiān)督責(zé)任、維護(hù)消缺責(zé)任以及質(zhì)量驗收責(zé)任的獨(dú)立性。

(3)推進(jìn)專業(yè)協(xié)作融合。需推進(jìn)專業(yè)協(xié)作融合機(jī)制,在日常維護(hù)安排中,需嚴(yán)格遵循人隨業(yè)務(wù)走原則,在變電運(yùn)行維護(hù)班組中依照相關(guān)業(yè)務(wù)有效調(diào)整檢修專業(yè)工作人員,保證班組工作高效性與內(nèi)部配置合理性,班組人員需對設(shè)備設(shè)施維護(hù)、帶電檢測等工作予以負(fù)責(zé),利用多專業(yè)協(xié)作來讓一體化管理得以實現(xiàn)。

3.3 風(fēng)險防范

(1)人員思想波動風(fēng)險的防范。在大檢修體系下的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理的新模式中,需將運(yùn)維人員從設(shè)備使用者轉(zhuǎn)化為設(shè)備維護(hù)與設(shè)備檢修的角色上來。在推進(jìn)過程中相關(guān)人員的工作任務(wù)會增多,工作責(zé)任與壓力會加大,可能會讓員工的積極性受到影響,會出現(xiàn)思想波動,會降低其安全意識、責(zé)任意識,人員因素可能會讓工作產(chǎn)生安全隱患。在電力企業(yè)中,人力資源管理部門,運(yùn)行維護(hù)檢修部門需要構(gòu)建運(yùn)行維護(hù)崗位技能的鑒定標(biāo)準(zhǔn),考核認(rèn)定內(nèi)容包含運(yùn)行維護(hù)工作人員技能水平、工作責(zé)任心、工作經(jīng)驗等,需要和崗位職責(zé)變化進(jìn)行全面結(jié)合,對薪酬調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn),保證運(yùn)行管理維護(hù)人員的工作積極性。除此之外,需要對員工思想政治工作予以高度重視,需要對試點單位有效做法予以充分借鑒,保證運(yùn)行維護(hù)工作人員調(diào)整方案的合理性、科學(xué)性,確保員工工作積極性,對黨政工團(tuán)的作用進(jìn)行充分發(fā)揮,讓員工對于一體化管理新模式改革的參與度、認(rèn)同感得到增強(qiáng),為“大檢修”體系順利開展起到推動作用。

(2)一崗多職風(fēng)險的防范。在大檢修體系下的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理的新模式中,一崗多職制度的推行可能會讓運(yùn)行維護(hù)工作出現(xiàn)風(fēng)險。在變電運(yùn)行維護(hù)室內(nèi)部,開展變電運(yùn)行維護(hù)一體化項目時,需開展閉環(huán)管理工作,在此工作體系下,運(yùn)行維護(hù)管理人員需要負(fù)責(zé)實施與監(jiān)督的雙重工作,可能會對責(zé)任落實、監(jiān)督把關(guān)嚴(yán)格性造成影響,為此管理部門需出臺監(jiān)督機(jī)制、管控機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制,以開展約束考核工作,對抽查督導(dǎo)予以定期執(zhí)行,確保運(yùn)行維護(hù)一體化業(yè)務(wù)的開展具有科學(xué)標(biāo)準(zhǔn),考核工作具有合理依據(jù)。

(3)技術(shù)支撐不足風(fēng)險的防范。技術(shù)職稱不足會讓大檢修體系下的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理的新模式的推行存在風(fēng)險,諸如帶電檢測項目、設(shè)備維護(hù)項目等工作的開展都需要運(yùn)行維護(hù)工作人員具有較高的分析能力、操作能力及判斷能力,同時具有較高的綜合素質(zhì),運(yùn)行維護(hù)人員需對設(shè)備運(yùn)行狀況與內(nèi)在結(jié)構(gòu)做到全面熟悉,而這種要求是運(yùn)行維護(hù)工作人員在工作中不斷積累的,在新模式開展初期,如果運(yùn)行維護(hù)工作人員沒有做到深入分析運(yùn)行工況,沒有全面認(rèn)識設(shè)備結(jié)構(gòu),就有可能帶來風(fēng)險,產(chǎn)生維護(hù)缺失情況。對此,電力企業(yè)需要針對技術(shù)支撐不足風(fēng)險,一方面需要對變電維護(hù)一體化項目進(jìn)行循序漸進(jìn)的推進(jìn),讓運(yùn)行維護(hù)工作人員工作難度與工作量得到提升;另一方面,需要在電力企業(yè)中積極引進(jìn)優(yōu)秀的運(yùn)行維護(hù)工作人才,并在企業(yè)內(nèi)部對運(yùn)行維護(hù)工作人員開展技能培訓(xùn)活動,讓運(yùn)行維護(hù)工作人員技能水平得到提升。

4 結(jié)論

遵循安全第一為基礎(chǔ)、人才培養(yǎng)為重點、制度先行為保障、裝備配置為支撐等原則,通過構(gòu)建獨(dú)立班組、實施一崗多責(zé)制度、推進(jìn)專業(yè)協(xié)作融合的方法,并重點防范人員思想波動風(fēng)險、一崗多職風(fēng)險與技術(shù)支撐不足風(fēng)險,可以構(gòu)建大檢修體系下的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理的新模式,此模式的應(yīng)用可以有效提升供電服務(wù)水平,進(jìn)而促進(jìn)我國電力事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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