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國際清潔交通委員會(以下簡稱ICCT)是2001年在美國創(chuàng)辦的一個獨立的非營利性機構(gòu),旨在為環(huán)境監(jiān)管部門提供一流的、公正的研究以及科學(xué)技術(shù)分析。該機構(gòu)的目標(biāo)是改善道路、船舶和航空領(lǐng)域的環(huán)境性能和能源效率,從而獲得公眾健康收益和減緩氣候變化。
自2008年以來,ICCT開展的航空項目致力于通過高質(zhì)量的、通俗易懂的飛機和航空公司的環(huán)??冃Х治觯_保航空部門的環(huán)境政策被接受。ICCT通過研究飛機技術(shù)發(fā)展、航空燃油效率、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計以及航空中替代燃料的使用來實現(xiàn)這一目標(biāo)。由于是國際可持續(xù)航空聯(lián)盟組織(ICSA)的成員,ICCT能夠直接向國際民航組織(ICAO)等政府機構(gòu)提供研究,告知政策的設(shè)計,以減少飛行對環(huán)境的影響。ICCT的研究還支持消費者減少他們旅行的碳足跡以及幫助航空前沿工業(yè)組織發(fā)展。
ICCT的清潔空氣計劃建議各國政府和民間社會組織制定戰(zhàn)略,解決由機動車交通造成的室外空氣污染引起的公共衛(wèi)生和氣候影響等問題。ICCT為機動車排放控制政策的設(shè)計和實施制定技術(shù)基礎(chǔ),以減輕機動車交通造成的空氣污染對國際、國家和城市的影響。這些政策包括國家車輛排放標(biāo)準(zhǔn)、限制柴油和汽油硫含量的燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、車輛報廢和改造項目以及其他類似設(shè)立低排放區(qū)的行動。ICCT也對機動車實際排放、空氣質(zhì)量和公共衛(wèi)生影響進(jìn)行監(jiān)測和評估,以評估計劃進(jìn)展并對具體的行動開展指導(dǎo)。
ICCT開展的研究和分析在闡明車輛能效目標(biāo)、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)與日常使用的“現(xiàn)實世界”車輛之間的差距方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。ICCT提供數(shù)據(jù)和專業(yè)知識,通過政府機構(gòu)和其他利益相關(guān)方參與設(shè)計和操作程序來衡量和跟蹤車輛性能,并發(fā)現(xiàn)問題,如其開發(fā)的有序高排車輛系統(tǒng)模型,能確保制定效率和污染標(biāo)準(zhǔn)在實踐和理論上均可行和有效的政策。
ICCT的電動汽車項目旨在了解和描述全球電動汽車市場的發(fā)展,以及哪些政策和激勵措施是最有效的。該項目包括電動汽車技術(shù)和汽車市場的趨勢分析;評估監(jiān)管、稅收優(yōu)惠、非財政促進(jìn)政策和基礎(chǔ)設(shè)施等如何推動電動汽車市場的分析;不同國家和城市的政策方法的比較以及如何更好地快速過渡到電力驅(qū)動。除了研究,ICCT還特別通過零排放汽車聯(lián)盟直接與各國政府合作。
ICCT中國項目辦工作人員支持中國交通部門的空氣污染物和溫室氣體排放的有效監(jiān)管,同時向中國各級政府提供合理、可靠的技術(shù)和科學(xué)數(shù)據(jù),以及ICCT所掌握的全球有關(guān)技術(shù)、趨勢和政策實踐的信息。