楊 爽

（大慶油田礦區(qū)服務(wù)事業(yè)部公共汽車公司大慶民新巴士有限公司，黑龍江大慶 163000）

1 大客車維修保養(yǎng)問題的提出

目前的營運(yùn)企業(yè)對大客車最關(guān)心的問題就是保障在使用周期內(nèi)，利用最少的資源發(fā)揮大客車最大的性能，獲得大客車使用的最大利益化。所以城市中大客車的管、用、養(yǎng)、修4個環(huán)節(jié)都十分重要，不可或缺，為此主要從養(yǎng)和修2個方面對城市大客車保養(yǎng)和維修的方便性影響進(jìn)行分析，既要了解城市大客車保養(yǎng)和維修方便性的有效途徑，如車輛結(jié)構(gòu)、維修體制、維修工藝等，又要有效提高客車的運(yùn)行效率。

2 提高城市客車維修方便性的途徑

2.1 車輛結(jié)構(gòu)

城市大客車的定期保養(yǎng)取決于城市大客車的運(yùn)行性質(zhì)，車輛在一定的使用周期內(nèi)其保養(yǎng)次數(shù)是固定的，由于國產(chǎn)大客車的性能和質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高，所以其產(chǎn)生的問題也較多。為此首先應(yīng)在車輛結(jié)構(gòu)方面來考慮維修的方便性，主要有7項內(nèi)容。

（1）對大客車的潤滑保養(yǎng)、技術(shù)檢測和調(diào)整的數(shù)量應(yīng)盡量的減少，降低保養(yǎng)和維修的工時。提高保養(yǎng)和維修的效率。

（2）對大客車的部件、機(jī)構(gòu)的易接近性等應(yīng)進(jìn)一步的得到提高。

（3）大客車總成和部件的連接方式盡量的增加，拆卸總成的時候方便快捷，大客車中部件的緊固方便性和承重總成取下的簡易性，應(yīng)進(jìn)一步提高。

（4）對大客車部件和總成拆裝的簡易性進(jìn)一步的提升。

（5）保障大客車中總成或者部件具有相同的使用壽命和耐磨性等，保持維修和保養(yǎng)的同等周期。

（6）對大客車易損件進(jìn)行及時更換或者維修。

（7）對大客車零件或者總成規(guī)格一定要保持一致性和互換性，保障維修和保養(yǎng)大客車時使用的工具、潤滑材料具有統(tǒng)一性和互換性。

以上要求若能很好的實(shí)現(xiàn)，就能很大程度地保障大客車的運(yùn)行效率和運(yùn)行時間，降低維修和保養(yǎng)時間，有效提高大客車的技術(shù)利用系數(shù)和完好率。所以大客車的生產(chǎn)廠家是保障大客車維修和保養(yǎng)程度高低的決定因素。

2.2 維修體制

2.2.1 管理體制

大客車想要得到發(fā)展，就要打破傳統(tǒng)的運(yùn)修合一的理念，運(yùn)修合一存在著維修方便性差和難以解決的弊端，已在很大程度上阻礙了大客車的發(fā)展，因此人們需要打破傳統(tǒng)的體制，建立新的管理體制，符合目前專業(yè)化剝離、規(guī)?；稀⒘鞒袒\(yùn)作、市場化服務(wù)的理念，成立專門的維修中心，有專門部門統(tǒng)一指揮，最大程度上解決大客車維修和保養(yǎng)的問題。

（1）適當(dāng)?shù)脑黾哟罂蛙嚨木S修網(wǎng)點(diǎn)，一旦大客車發(fā)生故障采取近修理，有效縮短大客車的維修時間。

（2）成立大客車統(tǒng)一的維修調(diào)度指揮中心，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行控制，如果發(fā)現(xiàn)大客車發(fā)生故障，可及時的調(diào)度，保障大客車的正常運(yùn)行，有效降低拖車的時間和車輛臨時維修時間。

（3）執(zhí)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，制定相應(yīng)計劃。車輛單位可自行選擇維修和保養(yǎng)的修理廠，實(shí)行多勞多得的政策，實(shí)現(xiàn)修理廠之間的良性競爭，有助于提高車輛的維修質(zhì)量，降低突發(fā)故障發(fā)生的概率。

（4）將大客車維修和保養(yǎng)統(tǒng)一管理的優(yōu)勢發(fā)揮出來，有效的將專業(yè)化生產(chǎn)水平進(jìn)行提高，保障相關(guān)設(shè)備的利用率，對維修和保養(yǎng)的質(zhì)量進(jìn)行控制。

通過以上改革，可將車輛的工作能力、狀況和使用壽命等得到有效的提升，降低車輛維修的時間，保障車輛技術(shù)的利用率和完好率。

2.2.2 保修結(jié)構(gòu)

隨著我國客車技術(shù)水平的不斷提高，傳統(tǒng)的保修結(jié)構(gòu)已不能適應(yīng)現(xiàn)代技術(shù)的需求。車輛維修和保養(yǎng)的核心內(nèi)容是保養(yǎng)周期和保修作業(yè)項目，而保養(yǎng)周期和保修作業(yè)項目則是車輛維修和保養(yǎng)中的主要影響因素。

（1）保養(yǎng)周期的確定。車輛的保養(yǎng)周期確定的方法是按照汽車行駛里程維修費(fèi)用最小的原則進(jìn)行劃分的，所以可在保障大客車行駛安全的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)难娱L修理里程，簡化保修等級和優(yōu)化保修結(jié)構(gòu)。

（2）保修作業(yè)項目的確定。根據(jù)大客車的磨損程度制定相應(yīng)的保修作業(yè)項目等級確定，將大客車的維修基礎(chǔ)資料進(jìn)行收集、整理、分析和研究，對引發(fā)大客車故障的類型進(jìn)行統(tǒng)計，確定重點(diǎn)作業(yè)項目的內(nèi)容，按照保養(yǎng)周期的不同進(jìn)行不同級別的歸類，規(guī)范相關(guān)的保修作業(yè)項目，簡化工作流程。

通過以上分析可以看出，車輛出現(xiàn)故障大多出現(xiàn)在制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱等結(jié)構(gòu)，所以要抓住維修的重點(diǎn)，盡量降低大客車的維修時間。

2.2.3 維修工藝

想要保障車輛維修工作的順利開展，就要按照工藝流程進(jìn)行合理的布局，保障各方面的工作協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，盡量降低人力、物力、財力的投入，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)利益。

（1）結(jié)合大客車的實(shí)際運(yùn)行情況，適當(dāng)?shù)牟扇∪芄ざ问降募夹g(shù)維修工藝流程，按專業(yè)進(jìn)行分工合作，結(jié)合大客車的結(jié)構(gòu)、總成、車輛維修周期，對其中的總成件進(jìn)行專業(yè)化的修理，以實(shí)現(xiàn)總成維修和更換的簡單與方便，有效提高大客車的維修效率。

（2）將客車維修人員的相關(guān)專業(yè)水平進(jìn)一步提升，定期的組織維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，對維修人員從技能、素質(zhì)等全方面進(jìn)行提升。

（3）相關(guān)維修設(shè)備的配置，大客車的維修和保養(yǎng)過程中，相關(guān)的設(shè)備一定要配置齊全，提高機(jī)械作業(yè)效率，通過引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，保障車輛維修和保養(yǎng)水平的提升。

3 客車保養(yǎng)工作的具體改進(jìn)

3.1 輪胎更換

大客車的輪胎使用年限是有一定限制的，不能超過國家的使用年限標(biāo)準(zhǔn)，不然輪胎的內(nèi)部就會出現(xiàn)橡膠材質(zhì)的老化，對于大客車的正常運(yùn)行有著很大程度的影響。首先是對大客車的輪胎進(jìn)行結(jié)構(gòu)保養(yǎng)，結(jié)合大客車輪胎具體部位進(jìn)行觀察，輪胎上前兩位數(shù)是生產(chǎn)周，后兩位數(shù)是年份。大客車在行駛過程中如果遇到更換輪胎的現(xiàn)象，必須要確定輪胎的生產(chǎn)日期，后期的輪胎處理一定要遵守相關(guān)流程，避免盲目跟風(fēng)。在對輪胎進(jìn)行檢查之后，需要對輪胎花紋進(jìn)行同類型的匹配，如果輪胎出現(xiàn)磨損程度和結(jié)構(gòu)規(guī)格的不一樣，就很可能造成大客車在剎車過程中出現(xiàn)阻力不平均，尤其是在急剎車的情況下會更加明顯。所以在對大客車輪胎進(jìn)行更換的時候，一定要保證同時更換4個輪胎，避免出現(xiàn)安全事故。

3.2 發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)處理

大客車發(fā)動機(jī)在啟動時一定要遵循其規(guī)律，不能著車就走，尤其是北方的冬季，應(yīng)先讓大客車保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，保障潤滑油在軸承內(nèi)的均勻分布，反之發(fā)動機(jī)也不能突然的熄火，大客車在經(jīng)過長期運(yùn)行，如果突然熄火，就會造成機(jī)油壓力迅速的變位零，渦輪增壓中的熱量就會傳輸?shù)街虚g，造成熱量的堆積，很容易造成軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞。所以大客車在快要到達(dá)目的地的時候，就要進(jìn)行怠速運(yùn)行，不能出現(xiàn)猛踩油門后熄火的現(xiàn)象，這樣會很大程度地降低客車的使用壽命，增加大客車后期的維修和保養(yǎng)成本。

4 結(jié)束語

目前人們對城市大客車的維修和保養(yǎng)方便性已逐漸的重視起來，汽車制造單位通過對車輛結(jié)構(gòu)的不斷完善和創(chuàng)新，客車管理體制的進(jìn)一步提升，維修、保養(yǎng)水平的不斷提高等，都使城市大客車維修和保養(yǎng)的方便性得到了很大程度的改善，城市大客車的運(yùn)輸效率和公交企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也得到了較大幅度的提升。