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全域旅游視角下城市綠道旅游開發(fā)與管理優(yōu)化設(shè)計

2018-04-03 09:14袁曉亮
綏化學(xué)院學(xué)報 2018年11期
關(guān)鍵詞:步行街綠道全域

孔 偉 袁曉亮

(1.安徽涉外經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院 安徽合肥 230011;2.巢湖學(xué)院 安徽巢湖 238000)

“全域旅游”是通過對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟社會資源有機整合、社會共建共享,以旅游業(yè)帶動和促進社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念與模式[1]。近年來,全國各地秉承“全域旅游”的創(chuàng)新理念,積極編制規(guī)劃各自旅游發(fā)展的綠色交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),助力推動旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。城市“慢生活”和綠道旅游的發(fā)展繪制了藍圖。在此背景下,擁有眾多歷史文化古跡的步行街景區(qū),如何運用全域旅游思想來統(tǒng)籌推進綠道旅游的開發(fā)與管理,是景區(qū)目前發(fā)展中面臨的一項重要課題。

城市步行街開放景區(qū)往往位于城市老城區(qū)中心地帶,是城市歷史上有名的商業(yè)街,以步行街和公園為主體,這需要景區(qū)內(nèi)人文薈萃,旅游資源豐富,具有一些國家級文物保護單位,。此外,水岸,公園等歷史遺址遺跡近在咫尺,共同構(gòu)筑集購物、旅游、文化、宗教、休閑、餐飲等多功能于一體的現(xiàn)代文化商業(yè)步行街[2]。

一、城市步行街開放景區(qū)旅游發(fā)展存在的主要問題

目前,在全域旅游發(fā)展浪潮下,一些步行街開放景區(qū)擬爭創(chuàng)國家4A級旅游景區(qū)。然而,很多景區(qū)卻面臨著許多突出問題,政府相關(guān)職能部門缺乏對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟社會資源的有機整合,在旅游資源、產(chǎn)業(yè)融合、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、品牌影響等方面的提升力度不夠,不能充分發(fā)揮旅游業(yè)帶動和促進社會經(jīng)濟文化協(xié)調(diào)發(fā)展的作用和價值。

(一)全域旅游格局有待加強。首先,由于受過去體制機制的影響,旅游發(fā)展規(guī)劃通常是由旅游部門“單打獨斗”出來的,缺少國土、交通、文化、宗教、環(huán)保等行政主管部門的通力配合,很難有效調(diào)動和發(fā)揮景區(qū)內(nèi)各項資源的綜合價值和整體優(yōu)勢,不能充分體現(xiàn)全域旅游的本質(zhì)特征。其次,盡管很多景區(qū)內(nèi)商業(yè)貿(mào)易繁榮,文化景觀眾多,生態(tài)資源豐富,但是商業(yè)、文化、生態(tài)等資源與旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度還較低,各項資源與旅游產(chǎn)業(yè)間的價值轉(zhuǎn)換有待加強。第三,由于受一些老城區(qū)地理發(fā)展空間的限制,景區(qū)內(nèi)交通線路擁堵,可進入性與疏散性都明顯欠缺,旅游產(chǎn)品開發(fā)程度不高,景區(qū)景點利用率、開發(fā)率尚有潛力可挖。

(二)交通環(huán)境有待綜合治理。一方面,作為老城區(qū)的中心地帶,人流量大,經(jīng)濟文化活動頻繁,而土地資源十分有限,造成了步行街及其周邊令人堪憂的交通擁堵問題,具體表現(xiàn)為景區(qū)內(nèi)缺乏專門的旅游交通系統(tǒng)和環(huán)保設(shè)施。另一方面,交通擁堵又直接影響游客旅游體驗的質(zhì)量。域內(nèi)開敞活動空間狹小,道路十分擁堵,很多道路還承擔(dān)城市交通主干道職能,機動車噪音嚴重超標,直接破壞了游客欣賞文化景點的雅致和心情;街巷中的小攤小販十分混亂,違規(guī)搭建現(xiàn)象時有發(fā)生,進一步擠占了本已捉襟見肘的商業(yè)道路,迫使景區(qū)交通更加擁堵和混亂,嚴重影響游客旅游體驗質(zhì)量。此外,擁堵造成域內(nèi)緊急消防和醫(yī)療急救設(shè)施設(shè)備可進入性較差,存在一定的安全隱患??傊?,很多景區(qū)內(nèi)擁堵的交通環(huán)境問題有待綜合治理。

(三)文化與旅游產(chǎn)業(yè)融合不充分。文化是旅游的靈魂,旅游是文化的載體。文化旅游融合發(fā)展,既能讓傳統(tǒng)文化資源“活化”,也能進一步提升旅游的人文品質(zhì)和精神內(nèi)涵。很多步行街景區(qū)坐擁古跡、河橋、遺址,歷史文化旅游資源可謂十分富集。然而,目前景區(qū)在歷史文化傳承中缺乏與旅游產(chǎn)業(yè)的深度融合,在旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)與管理中缺乏對區(qū)域歷史文脈的有力彰顯。比如,合肥對古逍遙津、古教弩臺等歷史古跡旅游品牌的打造缺乏創(chuàng)新和特色,沒能將文化資源轉(zhuǎn)化成形式和內(nèi)容更為豐富多樣的旅游產(chǎn)品。目前,缺乏一個具有吸引力的載體和媒介,將特色文化和旅游產(chǎn)業(yè)融合起來,以游客喜聞樂見的方式打造文化體驗式旅游產(chǎn)品。

(四)公共空間缺乏綠色生態(tài)元素。綠色植物對生態(tài)環(huán)境的改善有良好的促進作用,比如:降溫降噪、保水防風(fēng)、遮蔭擋塵、凈化空氣等。然而,大部分開放景區(qū)坐擁老城區(qū)中心地帶,人口密集,土地稀缺,大部分地理空間讓位于商業(yè)發(fā)展,植物景觀與商業(yè)設(shè)施比例搭配嚴重不合理,發(fā)揮不了步行街景區(qū)的環(huán)保功能和審美功能。加之商業(yè)利益驅(qū)動,各種廣告牌林立期間,導(dǎo)致以步行街為主體的道路綠化明顯不足,公共空間嚴重缺乏綠色生態(tài)元素。

(五)旅游品牌影響力不足。歷史上很多步行街的發(fā)展都是基于城市經(jīng)濟中心考慮,發(fā)展定位上側(cè)重于商業(yè)貿(mào)易,致使旅游品牌元素長期處于次要的從屬地位。比如,步行街沿線的建筑設(shè)施、道路標志以及沿街廣告等都具有很強的商業(yè)色彩,卻缺乏對當?shù)芈糜纹放频拇蛟旌屯茝V。同時沒能有效整合周邊歷史人文古跡和自然生態(tài)旅游資源,發(fā)揮不了當?shù)馗鞣N旅游元素的協(xié)同作用,旅游品牌在國內(nèi)旅游市場上的綜合影響力還比較微弱。

二、全域旅游視角下城市步行街景區(qū)綠道旅游開發(fā)的優(yōu)化設(shè)計

(一)完善體制機制,加強部門聯(lián)動。在旅游業(yè)發(fā)展過程中,地方政府作為責(zé)任主體,應(yīng)該深刻把握和踐行全域旅游理念,建立和完善多部門聯(lián)動、社會各界共同參與的建設(shè)與管理體制,為景區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做好頂層制度設(shè)計,科學(xué)規(guī)劃綠道發(fā)展項目;另一方面,在景區(qū)綠道旅游開發(fā)與管理上,實行文化與旅游部門牽頭、其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門通力配合的協(xié)同機制,緊緊圍繞打造精品綠道旅游這個共同目標,將各項資源進行科學(xué)有效配置,使景區(qū)內(nèi)商業(yè)、文化、生態(tài)、旅游等資源實現(xiàn)合理轉(zhuǎn)換和價值創(chuàng)新,實現(xiàn)共建共享,穩(wěn)步推進全域綠道旅游。

(二)開展綜合治理,完善綠道設(shè)施。首先,對傳統(tǒng)商業(yè)街巷進行升級改造,按照相關(guān)標準規(guī)劃建設(shè)都市綠道,結(jié)束交通環(huán)境擁堵和亂搭亂建、違規(guī)占道等混亂現(xiàn)象,為綠道旅游發(fā)展清除障礙[3]。其次,完善標準化的綠道旅游公共服務(wù)設(shè)施。建立綠道旅游指示系統(tǒng),完善旅游自行車、旅游公廁、游客集散中心、旅游驛站等公共服務(wù)設(shè)施,將“智慧旅游”技術(shù)應(yīng)用到景區(qū)解說系統(tǒng)之中,以更好地滿足互聯(lián)網(wǎng)時代下游客的個性需求。第三,完善接駁點和駐足空間設(shè)施建設(shè),將綠道與商業(yè)街區(qū)、居民小區(qū)以及重要交通樞紐相互連接,提高游客出入景區(qū)的便捷性和體驗綠道旅游內(nèi)容的豐富性。

(三)挖掘文化內(nèi)涵,推進產(chǎn)業(yè)融合。在綠道旅游開發(fā)過程中,應(yīng)該充分挖掘古跡、河橋、遺址等歷史古跡的文化內(nèi)涵,將中國文化、宗教文化和建筑文化穿插于綠道設(shè)計之中,開發(fā)特色文化景觀和旅游紀念品,從而提高整個步行街綠道的文化特質(zhì)。綠道沿線的裝飾裝修以延續(xù)歷史風(fēng)貌為原則,盡量與歷史古跡文化環(huán)境相協(xié)調(diào),可以借鑒典型地域建筑的元素對綠道沿線進行裝飾點綴,以地域文化為主線賦予綠道精神品質(zhì),打造具有濃厚文化特質(zhì)的綠道街區(qū)。同時還可以利用綠道兩邊的配套設(shè)施來展示“大湖名城、創(chuàng)新高低”的現(xiàn)代文化元素和科技產(chǎn)品,體現(xiàn)城市創(chuàng)新的發(fā)展定位。

(四)增加綠色元素,回歸生態(tài)本質(zhì)。綠色生態(tài)是綠道最本質(zhì)的特征。綠道景觀的設(shè)計應(yīng)該堅持以人為本的原則,要根據(jù)游客需求,在商業(yè)步行街景區(qū)大幅增加綠色元素,建設(shè)人性化的綠道旅游空間環(huán)境[4]??梢栽诓叫薪旨爸苓吘G道沿線廣泛種植桂花、廣玉蘭等市花市樹,充分展示城市綠色都市名片和生態(tài)旅游特質(zhì);在綠道開闊空間中開辟主題文化草坪廣場,設(shè)置樹下桌椅,增添名人雕塑等旅游元素,規(guī)范和減少商業(yè)廣告牌,提倡綠色公益屬性,形成富有綠色生機和張弛節(jié)奏變化的游憩空間,回歸綠道綠色生態(tài)的本質(zhì)。

(五)整合周邊資源,提升品牌影響。統(tǒng)籌運用全域旅游理念,充分發(fā)揮步行街開放景區(qū)的輻射帶動作用,打破周邊各景點之間相互孤立、各自為戰(zhàn)的局面。首先,整合利用古跡、河橋、遺址資源,以“名人古跡綠道游”為主題,加強產(chǎn)品包裝和宣傳推廣,進一步提高旅游品牌知名度。其次,科學(xué)編制綠道網(wǎng)絡(luò),建設(shè)特色綠道旅游線路。建設(shè)河橋沿線綠道,使之與步行街開放景區(qū)匯織成一片綠道旅游風(fēng)情帶。同時,通過綠道將附近的古跡、河橋、遺址景區(qū)以及周邊其他旅游景點串聯(lián)成片,合力打造城市都市綠道旅游升級版。第三,開發(fā)“綠道旅游+互聯(lián)網(wǎng)”“綠道旅游+體育”等新業(yè)態(tài)。比如可以利用互聯(lián)網(wǎng)打造“智慧旅游”APP,游客在綠道沿途旅游過程中通過手機掃二維碼,自主學(xué)習(xí)和了解感興趣的自然地理或歷史人文景觀,還可以利用綠道舉辦競走、短程馬拉松等運動賽事,提升綠道旅游的整體品牌影響力。

結(jié)語

城市步行街開放景區(qū)歷史人文內(nèi)涵豐富、商業(yè)休閑經(jīng)濟繁榮,具有豐富的文化旅游資源和市場區(qū)位優(yōu)勢。針對目前旅游發(fā)展中存在的瓶頸,應(yīng)該立足全域旅游視角,加強綠道開發(fā)及旅游發(fā)展中各部門之間的聯(lián)動,穩(wěn)步推進綠道旅游發(fā)展;在老城區(qū)升級改造和綜合治理中完善綠道旅游基礎(chǔ)及公共服務(wù)設(shè)施;充分挖掘文化內(nèi)涵,推進文化與旅游深度融合;整合周邊旅游資源,以綠道為載體和媒介,串聯(lián)起周邊景區(qū)景點,打造精品綠道旅游品牌。通過對景區(qū)內(nèi)綠道旅游開發(fā)與管理的優(yōu)化設(shè)計,從而更好地滿足人們對于美好休閑旅游生活向往的需求。

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