2018年1月，天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布22次，總體呈振蕩上揚(yáng)態(tài)勢(shì)（見(jiàn)圖1）。1月2―12日，歐洲、地中海、美國(guó)航線運(yùn)價(jià)先漲后跌，南美西、中南美、波斯灣航線運(yùn)價(jià)大幅上行，南美東航線運(yùn)價(jià)一路下滑，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)振蕩攀升，9個(gè)發(fā)布日內(nèi)累計(jì)上漲5.81%。1月15―31日，歐洲、地中海、美國(guó)、南美西、中南美航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)走強(qiáng)，南美東航線運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，波斯灣航線運(yùn)價(jià)漲勢(shì)持續(xù)，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)加速上行，其間累計(jì)上漲11.26%。1月31日，北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于462.21點(diǎn)，比2017年12月29日（2017年最后1個(gè)發(fā)布日）上漲69.60點(diǎn)，漲幅為17.73%。

（1）歐地航線 2017年歐地航線運(yùn)價(jià)跌幅超過(guò)40%，2018年首月運(yùn)價(jià)水平明顯低于2017年同期。1月初，部分航運(yùn)聯(lián)盟迫于經(jīng)營(yíng)成本壓力執(zhí)行運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃，促使運(yùn)價(jià)于1月上旬整體反彈。1月11―12日，船公司為提升船舶裝載率而小幅回調(diào)運(yùn)價(jià)。下半月，春節(jié)效應(yīng)顯現(xiàn)，工廠和貿(mào)易商的出貨量明顯回升，市場(chǎng)運(yùn)力趨于緊張，運(yùn)價(jià)快速上行，其間歐洲、地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲28.86點(diǎn)、52.77點(diǎn)和54.14點(diǎn)。當(dāng)月歐洲、地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲18.63%、12.77%和54.12%。

（2）美國(guó)航線 1月初，運(yùn)價(jià)處于近3個(gè)月以來(lái)的較低水平，存在一定的上升空間。隨著春節(jié)的臨近，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商加快出貨步伐，市場(chǎng)運(yùn)量快速增加。1月上旬至中旬，船公司普漲綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，促使運(yùn)價(jià)大幅走高，美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)在13個(gè)發(fā)布日內(nèi)累計(jì)分別上漲76.79點(diǎn)和137.12點(diǎn)。下旬，運(yùn)價(jià)小幅回調(diào)。1月31日，市場(chǎng)再度挺價(jià)。當(dāng)月美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲21.55%和32.35%。

（3）南美航線 1月2―16日，在部分航運(yùn)聯(lián)盟縮減運(yùn)力以及貨量穩(wěn)中有升的背景下，南美西和中南美航線船公司達(dá)成運(yùn)價(jià)調(diào)漲共識(shí)，大幅上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，其間南美西和中南美分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲209.02點(diǎn)和121.99點(diǎn)。同期，南美東航線運(yùn)價(jià)因船公司攬貨壓力較大而大幅回落，分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌170.93點(diǎn)。1月17―24日，南美航線運(yùn)價(jià)整體下滑。臨近月末，由于集卡司機(jī)即將放假，部分貨主急于盡快完成裝運(yùn)，導(dǎo)致市場(chǎng)集中出貨，運(yùn)價(jià)快速上行。當(dāng)月南美西和中南美分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別上漲46.19%和24.17%；同期南美東航線運(yùn)價(jià)跌勢(shì)明顯，分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌13.88%。

（4）波斯灣航線 自2017年下半年以來(lái)，由于運(yùn)輸需求疲軟，貨源爭(zhēng)奪激烈，加之運(yùn)力投放過(guò)剩，波斯灣航線運(yùn)價(jià)重心持續(xù)下移，特別是在2017年11月市場(chǎng)運(yùn)力再度擴(kuò)張后，運(yùn)價(jià)加速下滑。進(jìn)入2018年1月，在春節(jié)前市場(chǎng)有所回暖的情況下，市場(chǎng)終于形成運(yùn)價(jià)調(diào)漲合力，船公司陸續(xù)執(zhí)行運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃，市場(chǎng)迎來(lái)久違的運(yùn)價(jià)暴漲行情。當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲84.71%。