劉建華
“近年來,四輪低速電動(dòng)車憑借自身優(yōu)勢(shì),已成為名副其實(shí)的‘國(guó)民車,應(yīng)該以市場(chǎng)為導(dǎo)向,大力發(fā)展四輪低速電動(dòng)車,特別是電池技術(shù)條件的選擇權(quán)更應(yīng)該交給市場(chǎng),交給消費(fèi)者?!痹诖舜稳珖?guó)兩會(huì)上,全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮邮堋缎】怠酚浾卟稍L時(shí)說,建議堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、雙輪驅(qū)動(dòng),發(fā)展四輪低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。
四輪低速電動(dòng)車作為一種新型的短途交通工具,具有“綠色環(huán)保、節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、便捷安全”的購買和乘用體驗(yàn),受到百姓歡迎和市場(chǎng)青睞,很好地適應(yīng)了我國(guó)不同地域人們對(duì)交通工具的多樣化需求。張?zhí)烊谓榻B,四輪低速電動(dòng)車目前分布范圍廣,消費(fèi)群體多,已成為名副其實(shí)的“國(guó)民車”。同時(shí),四輪低速電動(dòng)車完全是從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)土壤里生長(zhǎng)出來的、不要一分政府補(bǔ)貼的產(chǎn)品。四輪低速電動(dòng)車相比傳統(tǒng)燃油車,更節(jié)約能源、綠色環(huán)保的優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品。
2016年國(guó)務(wù)院明確提出“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的意見,四輪低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的春天。但是目前正在制訂中的《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件(草案)》(以下簡(jiǎn)稱《草案》)對(duì)鉛蓄電池是否被排除在技術(shù)條件之外是關(guān)鍵所在。
在談到《草案》若將鉛蓄電池排除在技術(shù)條件之外的不合理性時(shí),張?zhí)烊伪硎荆@將否定國(guó)家已經(jīng)發(fā)布實(shí)施的同屬性標(biāo)準(zhǔn) 。此前,國(guó)家專門就四輪低速電動(dòng)車電池的技術(shù)條件、產(chǎn)品品種和規(guī)格進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。凡符合規(guī)定要求的動(dòng)力電池,可完全勝任四輪低速電動(dòng)車的基本技術(shù)等要求,因此應(yīng)與其他國(guó)標(biāo)同等使用。如果《草案》要求動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品只能使用動(dòng)力鋰離子電池,就會(huì)剝奪《電動(dòng)道路車輛用鉛蓄電池第1部分:技術(shù)條件》的同等法規(guī)效力。
同時(shí) ,這將偏離我國(guó)國(guó)情和目前市場(chǎng)主流選擇,是不科學(xué)也是不現(xiàn)實(shí)的。鉛蓄電池歷史悠久,優(yōu)勢(shì)明顯,目前四輪低速電動(dòng)車市場(chǎng)95%以上配用的都是鉛蓄電池。如果《草案》排除鉛蓄電池,將給規(guī)范發(fā)展的四輪低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)及其上游產(chǎn)業(yè)造成不利影響。
張?zhí)烊螌?duì)如何科學(xué)制訂四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件提出了建議,要以公平競(jìng)爭(zhēng)、兼容發(fā)展為方向,將動(dòng)力電池技術(shù)路線選擇權(quán)交給市場(chǎng),積極鼓勵(lì)和支持開發(fā)面向老百姓能夠消費(fèi)得起的四輪低速電動(dòng)車。
另外,建議政府有關(guān)部門在充分聽取各方意見基礎(chǔ)上,科學(xué)制訂好技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)《草案》,給各類動(dòng)力蓄電池提供共融、平等發(fā)展的機(jī)遇,再向社會(huì)公布征求意見、審慎出臺(tái)。
同時(shí),四輪低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)也在順應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段的國(guó)情,在不斷創(chuàng)新求變、轉(zhuǎn)型升級(jí)。張?zhí)烊谓ㄗh國(guó)家可選擇基礎(chǔ)較好、積極性高的地區(qū),給予一定的自由裁量權(quán),在此基礎(chǔ)上,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、做好推廣應(yīng)用,從而促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康有序、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
張?zhí)烊握f,天能集團(tuán)通過十多年的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)有一班普通的傳統(tǒng)電池做成了高能連維護(hù)閥控式電池的這么一種電池。能量安全性,環(huán)保性,跟原來的傳統(tǒng)電池也大為不相同,上前廣泛應(yīng)用于中國(guó)的電動(dòng)自行車電動(dòng)三輪車和四輪低速這些方面。如今新能源的鋰離子電池上發(fā)展也非常迅猛,它廣泛適用我們的高速新能源汽車。
“我們完全踐行了當(dāng)時(shí)總書記到過我們天能給我們的這個(gè)囑托,就是要我們向高端、高質(zhì)、高效發(fā)展。我們也是是按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的改革,淘汰了落后產(chǎn)能,把高端的新能源電池這一塊走到了全國(guó)的前列?!睆?zhí)烊稳缡菍?duì)記者說。