佘 亙 晉

(華南理工大學建筑學院，廣東 廣州　510641)

1　概述

廣州是一座擁有2000余年悠久歷史的歷史文化名城。本文通過整理廣州歷代城市邊界的變遷與珠江岸線的變化，對在廣州古城發(fā)展的進程中珠江的變化與城市拓展的關系進行初步探索，從而更清晰地理解珠江對廣州城市發(fā)展限定作用的變化。

2　廣州古城發(fā)展變遷

2.1　廣州古城的早期建設

相傳東周吳國修建了南武城，后秦統(tǒng)一六國，南海郡尉任囂在南武城之東又筑“任囂城”。任囂病歿后，趙佗建立南越國，并在兩城基礎之上，進一步將之拓建成為一座東至芳草街附近，西到華寧里，南到西湖路，北到越華路一帶的都城。后人稱之為越城，又稱“番禺城”。

2.2　漢、唐、五代的空間拓展

元鼎五年(公元前112年)漢朝收復南越國，番禺城被付之一炬。建安二十二年(公元217年)，步騭遷交州治至番禺，在越城舊址之上進行復建步騭城，僅修復了原南武城的范圍。

唐代廣州城呈“州城三重”的格局，即由西部城外番坊，中部子城(步騭城)以及東部古越城組成的序列，城市功能在空間上突破城墻邊界的拓展，預示了宋代廣州城市空間將要發(fā)生的重大變革。

2.3　宋代三城建設

在宋朝300多年間，廣州城一共經歷了三次較大的建設：

1)北宋初年為復興貿易，重修子城。

2)熙寧二年(公元1069年)始在古越城遺址興建東城。1071年始，為了抵御倭寇入侵對商業(yè)貿易的破壞而在子城以西的番坊區(qū)徐建城墻，西城漸成。

3)南宋時期，南部沿江成為外貿發(fā)達的新興商業(yè)中心。為避免倭寇入侵，修筑南城，或稱雁翅城。

2.4　明清格局終成

元代，廣州城曾一度毀于蒙古鐵蹄之下。明光復廣州后，先將宋子城，東城，西城合為一城。緊接著，又向北將城墻拓展至越秀山下，形成“六脈皆通海，青山半入城”的格局。1586年，為保護貿易商戶，在宋雁翅城的基礎上建立南部新城。至此，廣州城的城墻幾經變遷，其范圍最終基本確定下來。

清代主要是城外西關、東關以及南關發(fā)展，并筑雞翼城保護持續(xù)向南拓展的商貿。

3　珠江岸線變遷與廣州古城發(fā)展

縱觀民國之前廣州的城市建設歷史(見圖1)，可以將其總計為三個階段：

1)原址重建期：從楚庭郢到南武城，廣州城基本是在舊址上重修，其規(guī)模并無明顯增長。

2)東西拓展期：秦漢時期的廣州城市拓展主要為東西方向上的拓展。

3)南北拓展期：唐末開始出現(xiàn)明顯的城市南拓，隨后的宋子城、宋雁翅城、明新城、清雞翼城，一次又一次地將城市的南部界線向南推移。同時，城市的東西向擴展趨勢愈發(fā)明顯，突破城墻范圍的西關、東關都有長足的發(fā)展。

表1　歷史時期珠江河道和岸線變遷情況

年代北岸岸線情況6000年前越秀山南麓漢代(約2000年前)象崗山—惠福西路晉代(約1800年～2000年前)坡山古渡唐代(約1100年～1400年前)惠福路之南,文明路之北宋代(約1000年～1300年前)宋三城為界,海珠中路—文德路明代(約600年～900年前)西起蓬萊街,中經和平路—一德路—泰康路,東至東華路清代(約100年～400年前)十三行路、仁濟西路、珠光路、新河浦一線

通過將歷代珠江岸線(如表1所示)與廣州城墻范圍疊合(如圖2所示)，可以比較清楚地看出三個特點：

1)多數(shù)時候，珠江的岸線要處于城市南城墻的南方，城墻發(fā)展滯后于岸線南移；

2)番坊，商行等突破城墻發(fā)展的部分都趨向臨江而設，呈現(xiàn)沿珠江岸線向東西方向擴展的特點；

3)唐以后，城市南拓的趨勢愈發(fā)明顯，城南成為商業(yè)貿易的中心。珠江一方面由于淤泥淤積而逐漸變窄為城市提供了新的發(fā)展空間，另一方面作為一個對外交流、貿易的交通要道，對各路商賈產生了巨大的吸引力。

可以看出，珠江的岸線變化對廣州古城具有很強的限定作用：一方面從空間上限定了城市向南的極限所在，促使廣州城在發(fā)展之時會出現(xiàn)以東西向擴展為表現(xiàn)的拓展方式；另一方面是珠江對于廣州這座貿易城市的重要性，使得珠江沿岸新拓展出來的空間很快就成為商業(yè)發(fā)達的街市，反過來又對城市的南拓起到了促進作用，進而給人一種“珠江退到哪兒，城就跟到哪兒”的直觀感受。

參考文獻:

[1]曾昭璇.廣州歷史地理[M].廣州：廣東人民出版社,1991.

[2]謝少亮.廣州古城空間格局保護研究[D].廣州：華南理工大學,2014.

[3]廣州市規(guī)劃局,廣州市城市建設檔案館.圖說城市文脈——廣州古今地圖集[M].廣州：廣東省地圖出版社,2010.