喻智杰

如今，很多人用手機(jī)、平板電腦等來讀報(bào)、看電子書，傳統(tǒng)出版商的業(yè)務(wù)受到很大的影響，巴西的一家出版商也是如此。

總經(jīng)理為此很苦惱，苦苦尋找打破僵局的對(duì)策。在一次頭腦風(fēng)暴的會(huì)議中，員工弗雷德提出的一個(gè)建議，讓總經(jīng)理眼前一亮。

弗雷德的建議，靈感來自他上班途中的感悟。天氣越來越冷，一天，弗雷德上班時(shí)遇到了早高峰。他火急火燎地趕到地鐵站，只見候車的地方人山人海。弗雷德左顧右盼，發(fā)現(xiàn)一些乘客有相同的動(dòng)作：一只手插在口袋里，另一只手握著交通卡。弗雷德不禁想：“如果他們的交通卡是口袋書該多好??！”

他的靈感突然進(jìn)發(fā)，雖然口袋書不能取代交通卡，但是，把它們合二為一怎么樣？

到公司后，弗雷德自信滿滿地對(duì)總經(jīng)理說：“我們可以把口袋書變成車票書，然后在巴西的各個(gè)地鐵站出售?！?/p>

總經(jīng)理疑惑地問：“何謂車票書？”

弗雷德說：“所謂車票書，就是把交通卡嵌在口袋書的扉頁上的書。每本書包含若干次免費(fèi)乘車的機(jī)會(huì)，如果免費(fèi)乘車的次數(shù)用完了，乘客可以在線充值，直到把書看完為止?！?/p>

總經(jīng)理恍然大悟。

同事們聽了弗雷德的點(diǎn)子后，紛紛表示，可以先拿部分口袋書來嘗試，如果效果好，再全面推廣。

總經(jīng)理在會(huì)上當(dāng)即決定，把這個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目交給弗雷德負(fù)責(zé)。

接到任務(wù)后，弗雷德立即聯(lián)系了地鐵公司。地鐵公司派了一位主管和弗雷德商談，弗雷德將車票書項(xiàng)目詳細(xì)地向主管介紹了一遍。沒過多久，出版商和地鐵公司的合作就正式啟動(dòng)了。

又過了幾天，在圣保羅的一個(gè)地鐵站，弗雷德免費(fèi)分發(fā)的1000冊(cè)車票書，很快被乘客們索要一空。有了車票書后，乘客們進(jìn)出地鐵時(shí)，只需像平時(shí)那樣，刷“書”進(jìn)站即可。輕巧、迷你的車票書不僅讓乘客們毫無負(fù)擔(dān)，還讓他們?cè)诘鹊罔F、坐地鐵時(shí)，享受閱讀的美好，重拾讀書習(xí)慣。

在其他地鐵口，出版商的工作人員專門“攔截”那些手中拿著車票書的乘客，對(duì)他們進(jìn)行問卷調(diào)查。下班后，工作人員把問卷帶回去統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

第二天一大早，弗雷德興奮地告訴總經(jīng)理，乘客們對(duì)車票書很滿意，希望普及車票書的人數(shù)超過了90%?？偨?jīng)理要求弗雷德抓緊時(shí)間做好方案，全面展開此項(xiàng)目。

經(jīng)過研究，弗雷德做出了一個(gè)更完整的方案：先在人流量較大的圣保羅地鐵站試點(diǎn)，口袋書選擇大受歡迎的暢銷書。在推廣前期，可以讓每本書包含十次免費(fèi)乘車的機(jī)會(huì)。免費(fèi)乘車的次數(shù)用完后，乘客們可以享受在線充值的便利。后期，可適當(dāng)提高車票書的價(jià)格。

接下來，弗雷德的車票書方案順利實(shí)施，取得的效果也不錯(cuò)。

某天，弗雷德上班時(shí)又遇上了早高峰，乘客都排隊(duì)刷“書”進(jìn)站。等地鐵的時(shí)候，大多數(shù)人捧著車票書認(rèn)真地閱讀。

弗雷德坐在地鐵里，聽到一位女士對(duì)身邊的一位男士說：“昨天我坐了四站，居然讀了144頁《哈姆雷特》?！蹦惺考?dòng)地說：“我坐八站，讀了264頁的《夏洛克·福爾摩斯》?！迸赃叺母ダ椎侣犃?，比他們還要開心、激動(dòng)。

（責(zé)任編校/陳姣）