中交二公局電務工程有限公司 張 濤

要想對鐵路的通信線路進行遷改，首先就要提高相關工作人員的技術水平。在遷改工程施工原則的要求下，調整遷改的方式，根據具體的要求選擇合適的遷改方式。除此之外，還要再了解具體情況的基礎上，提高鐵路的通信線路質量，給用戶提供更好的通信服務。

一、遷改過程中的原則及要求

在鐵路通信線路遷改的時候，相關的通信線路都要做出調整遷改，其中包括路基、以及可能會對鐵路運營隧道、以及生產房屋等等，那些和鐵路運營相關的通信線路也要做出調整。

1.遷改原則。在鐵路通信線路遷改的過程中，要做到一步到位，盡量減少再次施工的現象，這樣才能提高工程的質量，最大程度的節(jié)省成本。如果因為一些因素，無法在一次施工的條件下完成，所有的工作，就會進行二次施工，這時將要花費更多的成本。所以在第一次施工的時候，要做好鋪墊工作，這樣在二次施工的時候就會更加簡單順利，要保證所有的施工都是在工程標準的要求下進行的。

2.賠償原則。因為電磁信號不會干擾到主干的電力線路，所以說在鐵路通信線路遷改的時候，我們不會對此進行賠償。但對光纜和會跨越城市的鐵路來說，會造成很大的影響，所以一定要賠償是有必要的，要根據具體情況做出適當的賠償。因為城市的線路非常多，鐵路通信線路在建設的時候一定會對其產生影響，產生的影響范圍，要結合具體的情況，做出適當的賠償工作，還要進行合理的防護。

3.改遷要求。在改遷的時候，經常會出現跨越鐵路的狀況，在這個時候我們就要準備地下，在光纜外部套一個鋼管，保證光纜的安全。這個地下通道，要和鐵路有一定的距離，光纜穿過時不會影響到鐵路的運行。在施工的過程中，做好標記，明確每一個光纜深埋的位置，這樣之后再進行任何的施工，都不會影響到原來的光纜。

有些通信線路收到地礦的影響，一定要跨過鐵路。面對這種情況，我們可以在光纜上套上鋼管。一般情況下，鐵路的地基都會建造一個預留通道，讓光纜穿過預留通道，之后更換光纜也會更加方便。對于之前已經存在的光纜，要做好鋼管保護，并建造一個提示樁。光纜的材料要根據所處的位置進行選擇，離鐵路近的光纜，要選擇絕緣性較好的纜線。

二、通信線路遷改規(guī)劃部署

邀請技術人員、后備組深入實地進行實地測量，做好現場勘察工作，根據當地的環(huán)境，建立一個完善的施工方案。了解工程的設計概況，以及相關的經濟社會環(huán)境等各方面，進行實地調查。了解光纜纜經過的鐵路走向，遷改線路的類型，以及與光纜相平行的設施，沿途的地貌水文環(huán)境，以及當地的自然條件等等，都要進行調查，這樣在設定遷改方案的時候就會更加方便。

1.前期準備

①技術文件準備。了解施工條件以及文件的設計，了解相關行業(yè)的建設標準，以及規(guī)范條件，進行圖紙設計及方案設計工作，設計的文件要滿足，單位的規(guī)定，有具體實施的可行性。對項目的實施地點進行實地走訪，組織技術人員做好圖紙的設計會審工作，統(tǒng)計遷改的數量，制定相關的方案。

②提前聯系路內、外產權單位。你一旦施工隊伍進駐，就要和當地的外產權單位相聯系，做好銜接介入工作，擬定具體的施工方案。

③現場勘查。了解施工地點的重點地段，進行實地走訪了解當地的施工特點。技術人員要對重點地段進行勘察，根據具體情況，及時調整遷改方案。在這個過程中施工人員、技術人員和產權單位都要一起深入實地進行調查。確認方案的可行性或者是進行修改，三方滿意的情況下，就可以敲定方案。

在實地調查的過程中，要針對當地的線路類型、線路產權、光纜的數量進行統(tǒng)計，了解重要的信息。計算出施工過程中各線路需要耗費的工程數量，畫出線路的草圖，并通過影像資料獲取更多的設計依據。

④制定施工計劃。了解當地的氣候條件是非常重要的，一些地區(qū)雨天較多，氣候條件比較惡劣。在施工之前要做好防范措施，在具體施工的過程中嚴格按照計劃進行。

2.協調外部配合人員

在線路遷改施工的過程中，做好外部的配合工作，是非常有必要的。要組織專業(yè)的專職人員來負責這項工作。

①與建設單位的配合

當施工方案和施工申請獲得單位的批準后，才能進行施工，這也是規(guī)定的要求。在施工的時候要按照計劃執(zhí)行，統(tǒng)一組織合理安排。根據實際情況及時的調整方案，完善施工的計劃，最大程度的提高施工的質量，確保能在工期內完成工作。

②與設計單位的配合

可能會出現遷改工程和站前工程同步施工的現象，有時前者的速度更快，甚至超前。但工程施工的時候，沒有對房屋建筑路奇進行詳細的規(guī)劃界限，所以說設計單位要做好配合工作，明確建筑和鐵路的界線，確保遷改工作順利完成。

③與監(jiān)理單位的配合

在施工的時候，做好質量監(jiān)管工作是非常有必要的。要嚴格遵守監(jiān)理工程師提出的意見，及時整改調整，按照規(guī)定配合監(jiān)理工程師的工作。

④與產權單位的施工配合

在施工之前，要和產權單位做好協商工作，配合遷改配合施工，保證所有的工作都能按照鐵路公司等各項部門的規(guī)定，滿足他們的遷改原則。

⑤與站前施工單位的配合

之所以要進行遷改，就是要在工程施工之前開辟一個新的通道，所以說遷改工作直接影響到了工程施工的進度，以及順利程度。在遷改的過程中，設立一個專人小組，和其他的施工單位相互協商，相互聯系。這樣既能在第一時間了解到線路遷改的時間以及具體要求，也能及時調整施工方案。除此之外，在遷改的時候可能會添加一些新的方案，增加新的施工項目，所以說要及時的匯報，和其他部門單位相協調，調整工人的部署，盡量不會影響到其他工作。在遷改的過程中，可能會遇到交叉路口，需要進行高挖或者是填方，要了解具體的資料，制定可行的遷改方案，盡量不要延誤工期，最大程度的保證工程的質量。

三、鐵路通信線路遷改工程施工技術

1.通信直埋光、電纜線路遷改施工

（1）遷改徑路復測

①在線路增建的過程中，會樹立一些中心莊、或者是標高。我們要以這些點為依據，因此建立一個終點和起點，對終點和起點的距離進行計算，確定最終的間距。②在選擇遷改路徑的時候，盡量避開存在危險的地帶，減少安全隱患。核定線路的長度、探測線路的土質，明確每一個地點出現的地下線纜、或者是障礙物的位置。保證在遷改的過程中，新的路徑和其他障礙物平行，按照標準設定交叉的距離。一旦出現問題，及時采取應對措施。③確定最終的方案以及線路的割接位置，這樣才能構建一個完善的測量臺帳。

（2）單盤測試

①核對光纜的型號、以及盤長、盤好，保證出廠證明符合規(guī)定，滿足測試記錄，查看外觀是否完整，光纜是否破損，從幾何光學傳輸特性的角度審核光纖，看結果是否符合標準。②借助OTDR測試光纜的單盤，保證每條線路都匹配符合標準。③檢查光纜的a端和b端，但兩端封上不同顏色的熱縮帽，在光纜上用調和漆標注長度、配套號、以及端別，在這個基礎上建立一個完善的單盤測試檔案。這個過程要有工程師的指導，技術人員也要一起協助完成。

（3）配盤

根據施工現場出現的問題，以及具體的狀況，制定操作流程，規(guī)范操作行為。選擇在平穩(wěn)的第一段進行光纜和電纜的配盤，這樣線路傳輸就會更加穩(wěn)定。

（4）開挖電纜溝

在挖電纜溝的時候，要畫上雙白線，這樣挖出的電纜溝才會平直。轉彎地區(qū)出現的溝，彎曲的半徑要比電腦允許的最低半徑值高，要深入實地借助直尺進行測量。還要監(jiān)理工程師一起深入實際進行隱蔽工程的確認。

（5）敷設電纜及防護

在敷設電纜的時候，都是工人抬放的。把溝深清理干凈，并由監(jiān)理工程師確認，才能敷設電纜。要選擇合適的方盤點，根據專業(yè)人士的指導，抬放電纜。一定要盡可能的保證電纜的安全，開放的過程中放慢速度，不要摔到或者是壓到電纜。在電纜的接頭處配置專業(yè)的人員進行監(jiān)護，建立防護處，確保彎曲半徑符合標準，為電纜留有一定的空間。在同時敷設光纜和電纜的時候，要先敷設電纜，之后在進行光纜的敷設，一定要遵循這個順序，把光纜和電纜平行排列，間距要滿足相關的規(guī)定。在管口安裝一個塑料墊圈，進行電纜的防護，并做封口處理。在時間的過程中一定要按照標準完成工作，建立防護槽，做好防護，防止電纜受到雷電的傷害，或許出現腐蝕的情況。擴大防護的范圍，以路基為界限。所有工作都完成之后，對電纜的端別再次檢測，確保保護套沒有破損，能夠絕緣，才算完成這項工作。

（6）中間頭接續(xù)

邀請專業(yè)的技術人員，持證上崗，這些人員必須擁有電纜、光纜相關的技術知識，才能進行中間頭的連接測試。在接續(xù)的過程中，要和產權單位溝通，得到同意后。進行密封接頭，也可以借助熱可縮管密封法做接頭工作。

（7）線路的割接

要想降低損失，減少線路割接帶來的影響，就要在夜間進行這項工作。這項工作要由總工程師來負責，首先開剝新敷設的光纜以及電纜，之后進行給點，進而斷開線路，把光纜電纜剝開，做好對芯線的接續(xù)工作。

2.通信架空線路遷改施工

（1）遷改徑路復測

在線路控制點的基礎上，根據具體的施工情況，明確線路未來的走向。根據當地的環(huán)境，以及土壤土質狀況，做好定測工作。電線路一定要在較為平坦的地帶敷設，這樣才能安全平穩(wěn)。借助經緯儀標明中心線，并與中心為起點，借助測量繩進行延伸。根據相關的設計要求我們能夠發(fā)現。確定中心樁之后，標明桿號，在沿線的位置打下輔樁，測量出拉線坑的位置。并通過數據分析，得到線路的定測臺帳。

（2）開挖電桿坑

在測量徑路的基礎上，挖掘桿坑，保證深度和寬度科學規(guī)范，符合相關的要求。最好是以人工的方式進行開挖，在開挖之前明確坑口的尺寸以及深度。在挖坑的時候修挖坑內的四壁。并在電桿旁邊挖一個馬道，一定要用標桿卷尺進行測量，確保坑的長度和坑的深度符合標準。

（3）電桿大小運

建筑大型的汽車裝運電桿，在小規(guī)模運輸的時候，可以人力牽引，借助平板車拉運電桿。運輸之前，保證設備完整不受損害，在運輸的過程中一定要萬分小心，減少對電桿的傷害。根據定測的臺帳，確定電桿的型號，減少輸送過程中出現的問題。在這之前還要選擇一個平坦空曠的地方堆放電桿，這樣也便于運輸。

（4）電桿組立及編號

電桿運到現場之后要做詳細的檢查，確保長度、規(guī)格、型號都要符合標準，在人力和機械的幫助下，啟動吊車直立電桿，借助人力進行調整。

（5）尊守規(guī)定加固電桿，做好改遷施工工作。在這個過程中，拉線的選擇規(guī)格以及放置位置都要滿足方案的標準。一些地區(qū)受到各種因素的影響不能配置拉線的電桿，我們可以配備一個撐桿。

（6）吊線架設

在架設吊線之前要檢查規(guī)格是否符合標準。除此之外，還要選擇一個專業(yè)的調配人員，進行吊線的安裝指導，確保吊線安裝符合規(guī)定，放置在合適的位置。具體的標準如下，固定、無歪斜、坡度的變更允許在四十分之一的桿距之內。

（7）電纜架設、防護

在汽車和人力的幫助下，做好電纜的運輸工作。在架設電纜的時候，可以借助電滑輪裝置進行牽引，也可以以掛勾牽引。切記要把滑輪放置在角桿的兩側，以勻速的速度過角桿，這樣也不會傷害電纜。在關鍵的位置，接頭處、防護處、轉角桿的地方配備專業(yè)的人員，進行看護，確保工作能夠順利的完成，

（8）防雷

一些郊區(qū)或者是山區(qū)經常會出現雷暴天氣，所以一定安裝一個避雷線。在直線地帶，每隔五個桿，就可以安裝一個避雷線，除此之外，“引上桿”、“終端桿”、“分岐桿”都要安裝避雷線。在電桿的地線上安裝一個四毫米以上的“鍍鋅鋼線”，保證桿頂出高出一百五十毫米，這樣才能有效避雷。

四、結束語

在通信改遷工程實施的過程中，有很多組織方法，哪種更好我們不能一概而論，要結合具體情況選擇不同的路線，制定不同的方案，采取針對性的方法調整改遷計劃。做好通信線路的分類工作，在具體實施的過程中要滿足相關的改遷原則。在實踐的過程中，總結出自己的經驗，也能為后續(xù)的工作提供一定的借鑒。

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