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超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警裝置設(shè)計(jì)研究

2018-04-16 19:46:09國(guó)網(wǎng)江蘇電力有限公司檢修分公司趙進(jìn)軍朱德中徐懿昭
電子世界 2018年24期
關(guān)鍵詞:預(yù)警系統(tǒng)電場(chǎng)導(dǎo)線

國(guó)網(wǎng)江蘇電力有限公司檢修分公司 趙進(jìn)軍 朱德中 楊 昊 徐懿昭

引言:20世紀(jì)后期,國(guó)內(nèi)外開(kāi)始對(duì)帶電檢修作業(yè)中的作業(yè)人員與帶電設(shè)備的安全距離監(jiān)控問(wèn)題進(jìn)行研究,旨在有效防范電力事故的發(fā)生。由于電力事故表現(xiàn)形式多樣,其過(guò)程極其復(fù)雜,甚至伴隨著連鎖故障的擴(kuò)展。通常還會(huì)針對(duì)一些不可避免的人為因素而采取不合理調(diào)整措施,以致產(chǎn)生嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故??梢?jiàn),安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警裝置對(duì)作業(yè)人身安全和電網(wǎng)安全供電具有深遠(yuǎn)意義。

1.當(dāng)前超高壓線路檢修作業(yè)事故頻發(fā)

為確保施工作業(yè)人員的安全,國(guó)家電網(wǎng)公司在GB26860-2011中對(duì)設(shè)備安全距離作了明確規(guī)定。然而,我們?cè)谂R近帶電作業(yè)的實(shí)踐中,缺少相應(yīng)的安全距離測(cè)距裝置,目前基本是依靠塔上工作人員、地面監(jiān)護(hù)人的目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)判斷。一旦疏忽或判斷失誤,誤登誤入非檢修設(shè)備、或者作業(yè)過(guò)程中身體的某一部位侵入安全距離范圍之內(nèi),都將會(huì)引發(fā)人身傷亡事故。

例1:1981年5月11日早上,四川省成都市武侯區(qū)某供電局在110kV對(duì)絕緣子進(jìn)行脫串清掃。當(dāng)時(shí)有兩名工作人員,小組成員相繼上塔。其中一名工作人員李××在進(jìn)入雙線側(cè)下橫擔(dān)后擅自改變上相導(dǎo)線的安全距離,從而導(dǎo)致上相導(dǎo)線對(duì)其放電,開(kāi)關(guān)跳閘,重合成功。最后,李××因脫離保護(hù)繩,從高處墜落,且墜落過(guò)程中下相導(dǎo)線對(duì)其再次放電,直至死亡。

例2:2014年3月16日,某供電局方×與王×按計(jì)劃?rùn)z修線路,方×登塔,王×在塔下監(jiān)護(hù)。因登桿前未認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備雙重名稱(chēng),誤登帶電設(shè)備,方×沿著C相絕緣子下導(dǎo)線,王×看見(jiàn)方×左腳與導(dǎo)線之間有弧光閃了一下,方×叫道“有電”,隨即一頭向鐵塔內(nèi)側(cè)栽下來(lái),被安全帶副保險(xiǎn)懸掛在半空中。

如何在工作過(guò)程中更準(zhǔn)確地確定工作人員與帶電體的安全距離?為此,本文闡述了一種裝置研制過(guò)程,通過(guò)對(duì)超高壓線路的電場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行精確測(cè)量,可以準(zhǔn)確判斷人體與帶電體的距離是否滿足安全要求,在檢修操作過(guò)程中,時(shí)時(shí)刻刻提醒作業(yè)人員保持安全距離,一旦接近安全距離,通過(guò)音響報(bào)警提醒作業(yè)人員,最大限度地保證人身安全。

2.國(guó)內(nèi)外超高壓線路檢修作業(yè)安全預(yù)警技術(shù)現(xiàn)狀

2.1 導(dǎo)線測(cè)距

目前比較成熟和通用的導(dǎo)線測(cè)距方案有兩種:激光和超聲波。

激光測(cè)距是應(yīng)用激光雷達(dá),以激光作為信號(hào)源,由激光器發(fā)射出脈沖激光,打到帶電設(shè)備上,引起散射,一部分光波會(huì)反射到激光雷達(dá)的接收器上,根據(jù)激光飛行時(shí)間計(jì)算,就得到從激光雷達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)的距離,脈沖激光不斷地掃描目標(biāo)物,就可以得到目標(biāo)物上全部目標(biāo)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。這種方案的優(yōu)點(diǎn)是分辨率高、誤差小,但應(yīng)用到近電報(bào)警時(shí)存在很大的弊端,首先要從反射激光中通過(guò)算法分辨出哪些是帶電設(shè)備,哪些是鐵塔角鋼,其次是目前激光雷達(dá)體積重量大,造價(jià)高。

超聲波測(cè)距原理是根據(jù)發(fā)射波與反射波的時(shí)間差來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其優(yōu)點(diǎn)同樣是分辨率高、誤差小,但超聲波測(cè)量距離和范圍受超聲波的發(fā)射角度、功率和帶電體的距離等因素影響非常大,應(yīng)用到此項(xiàng)目存在以下兩方面問(wèn)題:

(1)與帶電體越近,因發(fā)射角度影響,超聲波所能覆蓋的范圍變窄,導(dǎo)致測(cè)量盲區(qū)增大;

(2)對(duì)導(dǎo)線直徑有要求,因?yàn)檩旊妼?dǎo)線很細(xì),在發(fā)射功率一定的情況下,導(dǎo)線接受和反射的超聲波也非常微弱,測(cè)量精度和可靠性受影響。

2.2 電磁檢測(cè)

輸電線路的磁場(chǎng)與線路的電流有關(guān),電流大則磁場(chǎng)強(qiáng)度大,然而輸電線路的電流是隨負(fù)荷而變化的,而作業(yè)環(huán)境的安全距離是與電壓相關(guān)的,與電流大小無(wú)關(guān),所以本應(yīng)用磁場(chǎng)物理量不適用。

2.3 電場(chǎng)檢測(cè)

近電報(bào)警安全帽是將報(bào)警器安裝在安全帽中,當(dāng)佩戴著接近帶電設(shè)備到一定范圍時(shí) ,報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒作業(yè)人員。其工作原理是用長(zhǎng)約5厘米的導(dǎo)線作為電場(chǎng)強(qiáng)度探測(cè)裝置,經(jīng)過(guò)濾波放大處理,當(dāng)信號(hào)超過(guò)某一閾值時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

近電報(bào)警手表是將報(bào)警器安裝在手表中,當(dāng)佩戴著接近帶電設(shè)備到一定范圍時(shí),報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒作業(yè)人員。其工作原理是用線圈作為電場(chǎng)強(qiáng)度探測(cè)裝置,經(jīng)過(guò)濾波放大處理,當(dāng)信號(hào)超過(guò)某一閾值時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

這兩種報(bào)警設(shè)備的場(chǎng)強(qiáng)獲取方式簡(jiǎn)單、抗干擾性差,在實(shí)際應(yīng)用中主要是對(duì)帶電設(shè)備的識(shí)別,而對(duì)于距帶電設(shè)備安全距離的判斷則缺乏可靠性。

3.智能預(yù)警裝置設(shè)計(jì)的理論和實(shí)踐依據(jù)

預(yù)警一詞最早源于軍事戰(zhàn)爭(zhēng)。它指的是通過(guò)預(yù)警雷達(dá)、預(yù)警衛(wèi)星等方式來(lái)提前發(fā)現(xiàn)、分析和判斷敵人的進(jìn)攻信號(hào),并把這種進(jìn)攻信號(hào)的威脅程度報(bào)告給指揮部門(mén),以提前采取應(yīng)對(duì)措施。近年來(lái),智能預(yù)警裝置在多方領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

從預(yù)警從性質(zhì)上可分為經(jīng)濟(jì)預(yù)警與非經(jīng)濟(jì)預(yù)警;從范圍上可分為宏觀預(yù)警與微觀預(yù)警;從時(shí)間上可分為短期預(yù)警與長(zhǎng)期預(yù)警。經(jīng)國(guó)內(nèi)外安全距離預(yù)警專(zhuān)家的多次分析,將預(yù)警方法大致歸為指標(biāo)預(yù)警、統(tǒng)計(jì)預(yù)警和模型預(yù)警三種。首先,指標(biāo)預(yù)警是一種較為常見(jiàn)的預(yù)警方法,此種方法亦是統(tǒng)計(jì)預(yù)警和模型預(yù)警的基礎(chǔ)。其次,模型預(yù)警又分為線性模型和非線性模型預(yù)警。最后,模型系統(tǒng)指的是應(yīng)用預(yù)警理論和其他相關(guān)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)特定預(yù)警功能的體系,由此可見(jiàn),模型預(yù)警的適用性弱于前兩者?;诖耍疚淖髡哒J(rèn)為超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)選取滿足實(shí)際情況所需的預(yù)警方式,使得系統(tǒng)取得有效的預(yù)警效果。

4.智能預(yù)警裝置設(shè)計(jì)內(nèi)容和實(shí)施方案

本智能預(yù)警裝置實(shí)施方案是對(duì)超高壓線路的電場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量,來(lái)準(zhǔn)確判斷人體與帶電體的距離是否滿足安全要求。在檢修操作過(guò)程中,時(shí)時(shí)刻刻提醒作業(yè)人員保持安全距離,一旦接近安全距離,通過(guò)音響報(bào)警提醒作業(yè)人員。主要技術(shù)難點(diǎn)是:電場(chǎng)強(qiáng)度感應(yīng)傳感器和抗干擾和電磁兼容設(shè)計(jì)。

4.1 電場(chǎng)強(qiáng)度感應(yīng)傳感器

由上文所述可知,根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景分析,在作業(yè)環(huán)境中有關(guān)的物理量分別是磁場(chǎng)、電場(chǎng)和帶電設(shè)備的物理尺寸。

首先輸電線路的磁場(chǎng)與線路的電流有關(guān),電流大則磁場(chǎng)強(qiáng)度大,然而輸電線路的電流是隨負(fù)荷而變化的,而作業(yè)環(huán)境的安全距離是與電壓相關(guān)的,與電流大小無(wú)關(guān),所以本應(yīng)用磁場(chǎng)物理量不適用。

對(duì)于物理尺寸的判別跟作業(yè)環(huán)境相關(guān)的方法有:超聲波、激光、影像,鑒于作業(yè)環(huán)境干擾因素較多,無(wú)法準(zhǔn)確捕獲帶電導(dǎo)線,這三種識(shí)別方法也不適用。

作業(yè)環(huán)境空間存在工頻電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度與電壓成正比,且距離帶電體近則電場(chǎng)強(qiáng)度高,隨著距離的增加電場(chǎng)強(qiáng)度呈現(xiàn)遞減的趨勢(shì),因此可以利用電場(chǎng)強(qiáng)度與距帶電體距離線性關(guān)系,通過(guò)檢測(cè)電場(chǎng)強(qiáng)度值,在超閾值時(shí)實(shí)現(xiàn)聲音、震動(dòng)報(bào)警。

4.2 信號(hào)處理部分

信號(hào)處理是通信信息系統(tǒng)的主要功能,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),相關(guān)工作人員必須及時(shí)采取相應(yīng)的控制措施,例如:自愈保護(hù)、應(yīng)急通信等。但安全距離檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)與電力系統(tǒng)三道防線相同。因此,為使得電力系統(tǒng)與預(yù)警信號(hào)的有機(jī)融合,通過(guò)兩者間的相互協(xié)作,實(shí)現(xiàn)裝置間的協(xié)調(diào)防御,此過(guò)程需借鑒電力系統(tǒng)三道防線的概念,對(duì)預(yù)警信號(hào)進(jìn)行適當(dāng)處理,提出通信三道防線的定義。信號(hào)處理是保證電力預(yù)警系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素,信號(hào)處理工作與超高壓線路檢修作業(yè)安全預(yù)警效果聯(lián)系密切。現(xiàn)階段,電力通信光纜與電力線建設(shè)正如火如荼地開(kāi)展,其信息處理與電網(wǎng)系統(tǒng)存在著緊密聯(lián)系。

當(dāng)超高壓電網(wǎng)出現(xiàn)中斷現(xiàn)象,通信業(yè)務(wù)將會(huì)隨之中斷,若通訊未得到有效保障,則損失慘重。目前電力通信多采用系統(tǒng)監(jiān)控和通信路徑優(yōu)化等措施,以此提高信息處理的效率與質(zhì)量,并能有效避免通信業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。若發(fā)生業(yè)務(wù)中斷現(xiàn)象,則必須及時(shí)采取措施,對(duì)信號(hào)處理備用路徑進(jìn)行切換,保證信號(hào)得到迅速恢復(fù)。若故障無(wú)法在短期內(nèi)得到解決,則可采用可自動(dòng)重路由或應(yīng)急通信等方式來(lái)恢復(fù)信號(hào)。

因此,研制高壓感應(yīng)裝置信號(hào)濾波、選頻、放大處理電路十分必要。因電場(chǎng)強(qiáng)度感應(yīng)裝置輸出非常微弱,而且易受高壓電磁環(huán)境干擾,如何精準(zhǔn)提取并處理信號(hào)是整套裝置杜絕漏報(bào)、減少誤報(bào)的關(guān)鍵所在。

4.3 閾值預(yù)警部分

必須實(shí)時(shí)計(jì)算才能得出預(yù)警級(jí)別,外界環(huán)境對(duì)安全距離的測(cè)評(píng)十分重要,它也直接影響著對(duì)預(yù)警級(jí)別的測(cè)評(píng)。研究環(huán)境的復(fù)雜多變將會(huì)造成超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警系統(tǒng)難以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。因此,為使得測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確,并且滿足作業(yè)安全的條件,根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定安全防護(hù)閾值系統(tǒng)的間隔時(shí)長(zhǎng),即一定時(shí)長(zhǎng)對(duì)安全距離的變化進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與記錄,再經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析與處理得出實(shí)時(shí)的預(yù)警信息。

指標(biāo)是揭示超高壓作業(yè)本質(zhì)特征的主要依據(jù),除此之外,還需對(duì)閾值預(yù)警進(jìn)行定量與定性的相關(guān)研究。以歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立閾值預(yù)警指標(biāo)體系,且必須具備定量依據(jù),通過(guò)主成分分析和時(shí)差檢驗(yàn),對(duì)閾值預(yù)警范圍進(jìn)行明確。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)500KV四分裂導(dǎo)線安全距離三段分級(jí)預(yù)警的要求,通過(guò)仿真試驗(yàn)選定每段預(yù)警距離的閾值,研究超閾值預(yù)警電路,滿足每段預(yù)警距離±5%誤差要求。

4.4 抗干擾和電磁兼容設(shè)計(jì)

為建立超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警系統(tǒng),對(duì)抗干擾和電磁兼容進(jìn)行了系統(tǒng)研究,以研究總結(jié)其基本原理為基礎(chǔ),從理論上提出超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警的原則、要求和方法,進(jìn)而提出超高壓線路檢修安全距離的核心技術(shù)指標(biāo)體系的建立及其基本結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式的總體設(shè)計(jì)思路,首次提出抗干擾和電磁兼容設(shè)計(jì),排除可避免的干擾因素,并建立其基本結(jié)構(gòu)與運(yùn)行模式。基于此背景,為確保裝置在高壓電磁環(huán)境下正常工作,從電路設(shè)計(jì)、元器件選用,結(jié)合屏蔽、隔離、濾波、接地等技術(shù)最大限度地實(shí)現(xiàn)抗干擾和電磁兼容,從而確保線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,以此保證本次研究的準(zhǔn)確性與可行性。

4.5 供電部分

超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所需設(shè)備多種,且還需配備現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)預(yù)警平臺(tái)的微機(jī)、打印機(jī)、接收及轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等,內(nèi)部設(shè)備以及室外所需設(shè)備需要全天候運(yùn)行,才能保證線路檢測(cè)安全距離預(yù)警裝置的正常運(yùn)行,由此可見(jiàn),運(yùn)算量比較大,所以對(duì)供電部分要求相對(duì)較高。

采用不同方法對(duì)電源電壓穩(wěn)定性進(jìn)行分析評(píng)估,通過(guò)合理的指標(biāo)對(duì)供電系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定水平進(jìn)行評(píng)估。除此之外,對(duì)整套裝置進(jìn)行功耗優(yōu)化,按照一次充滿電連續(xù)工作不低于12個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)選擇電池。供電部分要提供電源、充電、電量監(jiān)測(cè)、低電壓報(bào)警的功能,確保裝置正常應(yīng)用。

4.6 操作功能設(shè)計(jì)

超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警系統(tǒng)的終端設(shè)備報(bào)警器具有聲、光、震動(dòng)預(yù)警以及反饋信息、定位、通話功能,以下便對(duì)裝置具體的操作功能的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳盡介紹。

(1)聲音提示預(yù)警。在線路檢修過(guò)程中,為防止現(xiàn)場(chǎng)工作人員不能及時(shí)看見(jiàn)燈光預(yù)警,因此為安全距離預(yù)警系統(tǒng)設(shè)置了對(duì)應(yīng)的聲音預(yù)警功能,即不同的語(yǔ)音播報(bào)代表同級(jí)別預(yù)警。

(2)燈光提示預(yù)警。在線路檢修過(guò)程中,由于外界環(huán)境可能會(huì)出現(xiàn)聲音嘈雜、喧鬧等情況,以致檢修人員有可能聽(tīng)不到聲音提示,針對(duì)此情況則可將安全距離預(yù)警裝置設(shè)置為燈光提示預(yù)警。

(3)震動(dòng)提示預(yù)警。除上述聲音預(yù)警和燈光預(yù)警外,安全距離預(yù)警系統(tǒng)還增設(shè)了震動(dòng)預(yù)警方式。震動(dòng)提示預(yù)警的大致運(yùn)行過(guò)程:當(dāng)設(shè)備接收到不同顏色級(jí)別的預(yù)警時(shí),預(yù)警器則會(huì)立即開(kāi)始振動(dòng),但此模式具有針對(duì)性,無(wú)法準(zhǔn)確表示預(yù)警級(jí)別。

(4)反饋接收預(yù)警。當(dāng)工作人員接收到預(yù)警信息后,應(yīng)該及時(shí)按壓安全距離預(yù)警系統(tǒng)上的自復(fù)按鈕,以表示信息已收到。由此便于以向平臺(tái)及時(shí)反饋接收到的信息,從而使調(diào)度人員及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)是否接受到預(yù)警。

(5)定位功能。工作人員可通過(guò)GPS定位功能來(lái)確定自身的安全距離,確定位置后,再將經(jīng)緯度信息發(fā)回給預(yù)警平臺(tái),但此功能存在一定弊端,即存在定位不精確的缺點(diǎn)。

(6)語(yǔ)音通信功能。為便于現(xiàn)場(chǎng)人員間進(jìn)行預(yù)警情況交流及信息共享,可以借助安全距離預(yù)警系統(tǒng)語(yǔ)音通信功能,向檢修工作人員匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。

為實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)易化操作,每個(gè)裝置只設(shè)置電源開(kāi)關(guān)按鍵,當(dāng)打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)時(shí),電量監(jiān)測(cè)自動(dòng)檢測(cè)剩余電量,如果不能滿足連續(xù)工作5個(gè)小時(shí)的要求(可以根據(jù)需要調(diào)整),啟動(dòng)低電壓報(bào)警,該裝置不能用于作業(yè)監(jiān)測(cè)。

5.實(shí)際應(yīng)用效果與評(píng)價(jià)

本次試驗(yàn)效果預(yù)期目標(biāo):

(1)產(chǎn)品參數(shù):

體積:小于等于10cm*10cm*10cm;

重量:小于300g;

防護(hù)等級(jí):IP54標(biāo)準(zhǔn);

升壓:1m處聲壓不低于85dB;

工作溫度:—20℃-60℃;

供電:12V DC;

續(xù)航能力:大于10小時(shí)。

(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)500KV四分裂導(dǎo)線6米安全距離、5米警示距離和3.4米危險(xiǎn)距離三段分級(jí)預(yù)警的要求,通過(guò)仿真試驗(yàn)選定每段預(yù)警距離的閾值,滿足每段預(yù)警距離±5%誤差要求。

(3)本次研究實(shí)施后,將使輸電線路檢修作業(yè)更加安全和規(guī)范,為輸電線路檢修作業(yè)防止觸電和感應(yīng)電傷害人身方面做出有益的嘗試。將進(jìn)一步優(yōu)化輸電線路運(yùn)維工作的安全工作環(huán)境,降低作業(yè)人員安全壓力、心理負(fù)擔(dān)和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。人身安全是安全生產(chǎn)管理中的重中之重,充分利用科技手段提升安全監(jiān)測(cè)裝備水平,提高安全生產(chǎn)管理能力,防止人身傷害事故的發(fā)生,具有重大的社會(huì)效益。

(4)本次研究是針對(duì)500Kv超高壓輸電線路,隨著項(xiàng)目的實(shí)施和技術(shù)的成熟,可以向220Kv、110Kv等應(yīng)用場(chǎng)景拓展,開(kāi)發(fā)近電智能預(yù)警裝置的系列化產(chǎn)品,為高壓電網(wǎng)運(yùn)檢安全提供保障。

6.結(jié)論

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)不斷推進(jìn)資產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)大,超高壓輸電線路檢修工作日益繁重且復(fù)雜化。因此,研發(fā)超高壓線路檢修作業(yè)安全距離監(jiān)測(cè)智能預(yù)警裝置勢(shì)在必行,自動(dòng)化、系統(tǒng)化的預(yù)警模式及管理方式能有效保障超高壓輸電線路的檢修作業(yè)安全與運(yùn)行。超高壓輸電線路是電力系統(tǒng)的主要組成部分,因此,加強(qiáng)超高壓輸電線路的安全運(yùn)行管理工作,保證超高壓輸電線路的安全運(yùn)行十分重要。

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