程帆

摘 要：重點(diǎn)介紹了鋼球磨的特點(diǎn)，詳盡說明了在操作上與其它類型磨的區(qū)別，結(jié)合本司實(shí)際應(yīng)用情況，歸納總結(jié)了鋼球磨的一般停運(yùn)操作方法，并針對(duì)不同層高鋼球磨對(duì)火焰中心的不同影響，詳細(xì)分析了不同層高鋼球磨在停運(yùn)時(shí)的操作差別。

關(guān)鍵詞：鋼球磨；停磨；趨勢(shì)；鍋爐參數(shù)

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）05-0177-01

1 概述

磨煤機(jī)是燃煤電廠的重要輔機(jī)，對(duì)于參與調(diào)峰的機(jī)組來說，啟停磨煤機(jī)是平時(shí)運(yùn)行中的重要操作，而磨煤機(jī)的啟停往往伴隨著燃料的大幅變化，因此在操作不當(dāng)時(shí)會(huì)對(duì)鍋爐參數(shù)造成大幅沖擊，影響鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

本文根據(jù)鋼球磨的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況，歸納總結(jié)了不同層高制粉系統(tǒng)的停運(yùn)對(duì)鍋爐參數(shù)影響的不同特征，從而得出一套優(yōu)化的操作方案。

2 鋼球磨的特點(diǎn)

我公司制粉系統(tǒng)所運(yùn)用的鋼球磨由兩臺(tái)給煤機(jī)、一臺(tái)6KV電機(jī)驅(qū)動(dòng)的制粉滾筒、兩臺(tái)煤粉分離器、每臺(tái)煤粉分離器對(duì)應(yīng)4支粉管等構(gòu)成。

鋼球磨煤機(jī)（簡(jiǎn)稱球磨機(jī)）是一種低速磨煤機(jī)，其轉(zhuǎn)速一般為15～25r/min，我公司的磨煤機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為16.4r/min。它利用低速旋轉(zhuǎn)的滾筒，帶動(dòng)筒內(nèi)的鋼球運(yùn)動(dòng)，通過鋼球?qū)υ旱淖矒?、擠壓和研磨實(shí)現(xiàn)煤塊的破碎和磨制成粉。筒內(nèi)用錳鋼做護(hù)甲內(nèi)襯，護(hù)甲與筒壁間有一層石棉襯墊，起隔音作用。如圖8-18所示。20%～25%筒體有效容積的空間裝有的直徑在30～60mm的鋼球。我公司的磨煤機(jī)采用的鋼球尺寸分別為直徑30、40、50mm的三種鋼球，按照1：1：1的數(shù)量比例裝球。

大功率的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)滾筒運(yùn)動(dòng)，筒內(nèi)的鋼球被內(nèi)表面凹凸不平的護(hù)甲圖8-18所示帶到一定的高度后落下，通過鋼球?qū)γ簤K的撞擊及鋼球之間、鋼球與護(hù)甲之間的研壓，把煤磨碎。原煤從兩端的耳軸內(nèi)部螺旋輸送器的下部空間進(jìn)入磨煤機(jī)，熱一次風(fēng)從耳軸中間的空心圓管進(jìn)入磨煤機(jī)。煤粉被耳軸螺旋輸送器上部空間的一次風(fēng)攜帶走，熱風(fēng)的風(fēng)速?zèng)Q定了被帶走的煤粉的粗細(xì)。被熱風(fēng)帶走的煤粉進(jìn)入雙錐體形式的分離器。細(xì)度合格的煤粉經(jīng)分離器出口的四根PC管去燃燒器，細(xì)度不合格的煤粉經(jīng)回粉管回到磨煤機(jī)筒體內(nèi)重新磨制。

我公司配置雙式球磨機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：（1）可靠性高、可用率高；（2）維護(hù)簡(jiǎn)便，維護(hù)費(fèi)用低；（3）出力穩(wěn)定；（4）對(duì)煤種的適應(yīng)能力優(yōu)于其他形式的制粉系統(tǒng)；（5）儲(chǔ)粉能力強(qiáng)；（6）在較寬的負(fù)荷范圍內(nèi)有快速的反應(yīng)能力；（7）能保持一定的出口風(fēng)煤比；（8）低負(fù)荷時(shí)依然能保證合適的煤粉細(xì)度；（9）顯著的靈活性。

同時(shí)也存在部分缺點(diǎn)，鋼球磨相對(duì)于碗式磨而言操作較復(fù)雜，特別在啟停操作中，煤粉的濃度是逐漸增加或稀釋的，這就給燃燒帶來擾動(dòng)，如何在這個(gè)過程中保持鍋爐燃燒的穩(wěn)定是雙式球磨機(jī)的操作難點(diǎn)所在。雙式球磨機(jī)由于體積大、鋼球多，且要保持一定高度的料位才能穩(wěn)定運(yùn)行，致使電耗大，大大增加了廠用電率。

3 不同層高鋼球磨停運(yùn)時(shí)對(duì)鍋爐熱負(fù)荷的影響

停磨是日常運(yùn)行中相對(duì)來說比較大的操作，如何控制好燃料使得參數(shù)穩(wěn)定是重中之重。然而上下層燃燒器空間位置的不同導(dǎo)致其對(duì)火焰中心不同從而造成對(duì)鍋爐參數(shù)的不同影響。

3.1 停運(yùn)下層磨（A磨）時(shí)

在吹空下層磨過程中，由于下層熱負(fù)荷的降低，水冷壁吸熱減弱，分離器溫度會(huì)下降，但是上層磨出力暫時(shí)沒有變化，屏過及末過吸熱不會(huì)受太大影響，所以主汽溫會(huì)基本維持不變，但實(shí)際上的入爐煤量已經(jīng)減少。因此此時(shí)的操作應(yīng)重點(diǎn)參照分離器溫度補(bǔ)充燃料，控制分離器溫度略微降低幾度（防止上層磨出力補(bǔ)充太多導(dǎo)致超溫），并保持主汽溫減溫水有一定裕量。同時(shí)在停運(yùn)吹空過程中，再熱器擋板應(yīng)及時(shí)預(yù)先關(guān)小以抵銷熱負(fù)荷上移帶來的影響，但是在停運(yùn)下層磨之后又應(yīng)及時(shí)開大擋板以抵銷下層磨通風(fēng)托舉作用消失帶來的火焰中心下移。

3.2 停運(yùn)上層磨（D磨）時(shí)

在吹空上層磨煤機(jī)過程中，由于上層熱負(fù)荷的降低，屏過及末過吸熱減少，主汽溫會(huì)先反應(yīng)下降，而此時(shí)分離器溫度由于下層磨出力沒有減少而不會(huì)有明顯變化，但入爐總煤量已經(jīng)減少，因此此時(shí)應(yīng)參照主汽溫進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)充燃料保持主汽溫額定工況運(yùn)行。（由于補(bǔ)充下層磨出力會(huì)導(dǎo)致水冷壁吸熱加強(qiáng)，因此即便在負(fù)荷不變的情況下，分離器過熱度也會(huì)略微增加幾度）

停運(yùn)上層磨時(shí)的再熱器擋板應(yīng)該先開大以抵銷上層熱負(fù)荷降低的影響，待停運(yùn)后再關(guān)小擋板以抵銷上層通風(fēng)對(duì)火焰中心抑制作用消失帶來的影響。

停運(yùn)上層磨時(shí)的理想趨勢(shì)：

3.3 停運(yùn)中層磨（B＼C磨）時(shí)

現(xiàn)象不會(huì)像上下層磨那么明顯，但是B、C磨停運(yùn)時(shí)的主汽溫下降趨勢(shì)和分離器溫度下降趨勢(shì)的斜率還是有所差別的，停運(yùn)B磨的操作可以參考停運(yùn)A磨，停運(yùn)C磨的操作可以參考停運(yùn)D磨。

在鍋爐主控的邏輯函數(shù)中，對(duì)應(yīng)每個(gè)負(fù)荷點(diǎn)都會(huì)有一個(gè)分離器溫度設(shè)定值，然而在實(shí)際運(yùn)行中由于熱負(fù)荷分布的關(guān)系，需要根據(jù)實(shí)際情況改變分離器溫度設(shè)定值偏置從而獲得理想的鍋爐運(yùn)行參數(shù)。

4 磨煤機(jī)停運(yùn)案例分析

600MW機(jī)組，A磨停運(yùn)案例分析：

現(xiàn)象：A磨滑溫降料位剛開始階段，磨煤機(jī)筒體內(nèi)尚有料位，煤粉濃度尚未稀釋，分離器及主汽溫度趨勢(shì)尚未下降，值班員就開始補(bǔ)充燃料，造成分離器溫度上升，過熱度增加，主汽溫超溫，減溫水大量運(yùn)行。隨著A磨料位的逐漸降低，煤粉濃度開始稀釋，爐內(nèi)下層燃燒開始減弱，分離器溫度開始下降，超溫現(xiàn)象剛剛得到改善，值班員又開始大幅度補(bǔ)充燃料并減少給水，最終造成主汽溫及再熱器壁溫大面積超溫的情況出現(xiàn)，給機(jī)組運(yùn)行安全帶來極大隱患。

分析：在前期磨煤機(jī)吹空開始階段，就過多的加入了燃料，造成分離器過熱度異常高，待到后期磨煤機(jī)開始吹空時(shí)，燃燒開始減弱，分離器溫度的快速下降其實(shí)是一種理性回歸，只要稍加燃料保證主蒸汽減溫水適量即可穩(wěn)定參數(shù)運(yùn)行，而此時(shí)值班員卻被快速下降的趨勢(shì)嚇到，拼命加燃料減水，從而造成了汽溫及壁溫的大面積超溫。

因此停磨時(shí)會(huì)看趨勢(shì)很重要，上述案例就是未區(qū)分上下層磨停運(yùn)時(shí)的差別，對(duì)各趨勢(shì)意義把握不透徹而造成的操作失誤。

5 停運(yùn)鋼球磨的具體注意事項(xiàng)：

（1）停磨是將磨煤機(jī)內(nèi)存粉吹空、將筒體冷卻的過程，所以停磨的第一階段任務(wù)是滑溫降料位。（2）通過磨煤機(jī)冷熱風(fēng)門的開度控制逐步滑低磨煤機(jī)入口風(fēng)溫，通過給煤量調(diào)整來控制料位下降速率，要注意保持溫降速率和煤粉料位下降速率相匹配，避免筒體內(nèi)存粉未吹空而磨煤機(jī)已經(jīng)涼透或者筒體內(nèi)存粉已經(jīng)吹空而磨煤機(jī)仍高溫運(yùn)行的情況出現(xiàn)。（3）目前我廠停磨時(shí)控制溫降速率在6度每分鐘，當(dāng)磨煤機(jī)入口混合風(fēng)溫降至150度時(shí)將兩側(cè)給煤機(jī)煤量調(diào)整至10噸每小時(shí)，當(dāng)磨煤機(jī)入口混合風(fēng)溫降至90度時(shí)將兩側(cè)給煤機(jī)拉停。（4）給煤機(jī)停運(yùn)7，8分鐘后，隨著磨煤機(jī)不斷被吹空，煤粉濃度逐漸稀薄，可以開始逐步提升一次風(fēng)壓，補(bǔ)充燃料的不足，保證主蒸汽減溫水量充足裕度。（5）給煤機(jī)停運(yùn)10到15分鐘后，燃料大面積虧空，分離器溫度和主汽溫度趨勢(shì)會(huì)快速下降，（具體針對(duì)不同層高的磨，各趨勢(shì)反應(yīng)會(huì)有所不同，如上層磨吹空時(shí)主汽溫趨勢(shì)反應(yīng)靈敏，下層磨吹空時(shí)分離器溫度趨勢(shì)反應(yīng)靈敏，所以應(yīng)根據(jù)不同情況參照不同趨勢(shì)）此時(shí)應(yīng)大幅度開大負(fù)荷風(fēng)門，根據(jù)汽溫下降趨勢(shì)補(bǔ)充相應(yīng)燃料。（6）磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí)，減溫水量是一個(gè)重要參照依據(jù)，保證其在可控范圍內(nèi)對(duì)于鍋爐參數(shù)調(diào)整具有重要意義。

6 結(jié)語

鋼球磨的停運(yùn)，實(shí)際上是煤粉稀釋、燃料逐步減少的過程，在這過程中要根據(jù)趨勢(shì)合理補(bǔ)充燃料，保證鍋爐參數(shù)穩(wěn)定運(yùn)行，這就要求我們對(duì)趨勢(shì)所表達(dá)的意義有正確的理解，而本文結(jié)合運(yùn)行中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了歸納總結(jié)，以期對(duì)同類型磨煤機(jī)的停運(yùn)操作提供一些參考。

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