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市政雨水管網(wǎng)應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇的探討

2018-04-20 03:25向飛
中華建設(shè) 2018年3期
關(guān)鍵詞:內(nèi)澇管徑坡度

向飛

市政雨水管網(wǎng)是排除地面雨水的重要設(shè)施,近年來(lái)國(guó)內(nèi)許多城市頻繁出現(xiàn)內(nèi)澇,有的城市雨水系統(tǒng)提標(biāo)改造之后同樣出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象??傮w看來(lái)各地內(nèi)澇成因有所不同,同一區(qū)域的排水系統(tǒng),設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相同,但有的雨水系統(tǒng)所在地方經(jīng)常內(nèi)澇,而有的地方卻一直未出現(xiàn)過(guò)內(nèi)澇,主要原因是排水出水口不能迅速地排出雨水,一旦降雨量超過(guò)管網(wǎng)的排水量,雨水就在地面漫流,或從檢查井溢流。筆者以武漢市月湖橋漢陽(yáng)岸接線(xiàn)工程雨水系統(tǒng)為例,探討市政雨水管網(wǎng)對(duì)城市內(nèi)澇的影響。

一、城市內(nèi)澇的分析

城市內(nèi)澇的原因很多,如城市發(fā)展進(jìn)程引起的雨島效應(yīng)以及地面硬化率的提高、歷史原因造成的原有排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、城市規(guī)劃的不合理導(dǎo)致原有分水線(xiàn)的改變、湖泊河流濕地系統(tǒng)的嚴(yán)重破壞、暴雨強(qiáng)度公式不適應(yīng)重大汛期的雨量計(jì)算、城市防洪標(biāo)準(zhǔn)滯后、排水系統(tǒng)在管理及維護(hù)方面不善等,但最主要是雨水排出口位置標(biāo)高與內(nèi)河水位關(guān)系問(wèn)題。前者跟區(qū)域排水規(guī)劃有密切的關(guān)聯(lián),后者跟泵站抽排能力有關(guān)。筆者通過(guò)改變內(nèi)河水位、管徑、管道重現(xiàn)期以及管道坡度,使市政雨水系統(tǒng)處于內(nèi)澇臨界點(diǎn),分析市政雨水管網(wǎng)在具體的匯水面積內(nèi)所能達(dá)到的最大排水量。

二、模型的建立與分析

1.研究區(qū)域介紹

月湖橋漢陽(yáng)岸接線(xiàn)工程位于中心城區(qū),區(qū)域范圍南起漢陽(yáng)大道,北至知音大道。目前區(qū)域地塊基本開(kāi)發(fā)利用,原雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為1年,本次經(jīng)過(guò)工程提標(biāo)改造后調(diào)整為3年。整體地勢(shì)較為平坦,標(biāo)高在24.03~25.93m之間。自南往北沿道路布置一排d800~d1500mm雨水管,排入到月湖,出水口標(biāo)高19.04m,經(jīng)四小閘提升泵站到外河,四小閘泵站現(xiàn)狀規(guī)模為8m3/s。

2.模型的建立

項(xiàng)目采用SWMM模型進(jìn)行排水管道水力分析,研究范圍沿江城大道及琴臺(tái)大道,如圖1所示。滲透采用Green Ampt模型,坡面匯水寬度為350,透水面和不透水面坡面匯流的曼寧系數(shù)分別取0.1和0.01,設(shè)計(jì)采用的武漢市暴雨強(qiáng)度公式,徑流系數(shù)為0.65,計(jì)算的時(shí)間步長(zhǎng)為5s。針對(duì)系統(tǒng)不同的排水條件分別進(jìn)行4個(gè)模型的模擬。

圖1 SWMM模型示意圖

(1)模型一:原有管道坡度保持不變,出水條件為汛期淹沒(méi)出流,將管徑d1200mm的主干道雨水管分別調(diào)整為d1350mm、d1500mm、d1800mm。

(2)模型二:原有雨水系統(tǒng)主干管管徑為d1800mm,出水條件淹沒(méi)出流保持不變,將管道坡度分別調(diào)整為0.001、0.005、0.01。

(3)模型三:原有雨水系統(tǒng)主干管管徑為d1800mm,排水坡度為0.0015,將汛期泵站最大排量分別調(diào)整為8m3/s、10m3/s、15m3/s。

(4)模型四:原有雨水系統(tǒng)主干管管徑為d1800mm,排水坡度為0.0015,將排水系統(tǒng)的受納水體水位標(biāo)高緩慢提升。

3.模型結(jié)果

(1)管徑大小對(duì)雨水管網(wǎng)系統(tǒng)的影響

雨水系統(tǒng)在汛期淹沒(méi)出流的情況下,管道水頭損失坡度保持不變時(shí),當(dāng)管徑為1200mm時(shí),管道承受的最大流量為1.79m3/s,隨著管徑的增大,管道承受的最大的流量也隨之增大;當(dāng)管徑為1800mm時(shí),管道的最大流量達(dá)到5.2m3/s。管徑的加大導(dǎo)致管道承受的最大流量大幅增加,如下圖2所示:

圖2 水位差為1.2m管徑對(duì)雨水管網(wǎng)系統(tǒng)影響

(2)坡度大小對(duì)雨水管網(wǎng)系統(tǒng)的影響

雨水管網(wǎng)系統(tǒng)在汛期淹沒(méi)出流的情況下,改變管道坡度,管道所承受的最大流量基本保持不變,維持在5.2 m3/s左右。

(3)末端泵站排量對(duì)雨水管網(wǎng)系統(tǒng)的影響

雨水系統(tǒng)在汛期淹沒(méi)出流、管徑及坡度保持不變的情況下,加大末端泵站的抽排能力,運(yùn)行初期管道流量基本保持不變,后期由于湖面水位的下降管道流量緩慢增大。

(4)出水口對(duì)雨水系統(tǒng)的影響

出水口底標(biāo)高不小于受納水體水位標(biāo)高時(shí),雨水系統(tǒng)出水保證自由出流,出水流量維持在4.45 m3/s左右。隨著受納水體水位的上升,雨水系統(tǒng)出水口流量緩慢下降,當(dāng)水位標(biāo)高與地面保持一致時(shí),管道流量為零,即完全喪失排水能力。

圖3 受納水體水位標(biāo)高對(duì)雨水管網(wǎng)系統(tǒng)的影響

4.模擬分析

城市在遭遇暴雨時(shí),內(nèi)河水位大幅上漲,導(dǎo)致雨水出水口從自由出流過(guò)渡到淹沒(méi)出流,管道的排水能力銳減,設(shè)計(jì)管道重現(xiàn)期流量的校核不能僅僅以本段管道的最大排水量作為依據(jù),而應(yīng)結(jié)合雨水管網(wǎng)系統(tǒng)的出水條件綜合考慮。適當(dāng)提高內(nèi)河雨水泵站設(shè)計(jì)規(guī)模,合理控制內(nèi)河水位可有效應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇。

三、結(jié)語(yǔ)

1.市政雨水管網(wǎng)是排除地面徑流雨水的重要設(shè)施,設(shè)計(jì)中在流量不變的情況下可適當(dāng)加大管徑減小坡度,可有效應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇。但不宜盲目提高雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期來(lái)降低城市內(nèi)澇發(fā)生的概率。

2.內(nèi)河水位高度對(duì)城市內(nèi)澇有直接的影響,排水規(guī)劃中綜合考慮地面道路高程,合理劃分匯水區(qū)域以及雨水排出口,充分考慮末端出水條件對(duì)市政排水量大小的影響。

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