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面向顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別

2018-05-04 04:38空軍預(yù)警學(xué)院湖北武漢43009解放軍93534部隊(duì)天津30700
艦船電子對(duì)抗 2018年1期
關(guān)鍵詞:保障性雷達(dá)裝備

程 楊,胡 冰,董 偉,王 挺(.空軍預(yù)警學(xué)院,湖北 武漢 43009;.解放軍93534部隊(duì),天津 30700)

0 引 言

雷達(dá)裝備是構(gòu)成國(guó)家戰(zhàn)略預(yù)警體系的主體力量,是戰(zhàn)略預(yù)警體系中獲得情報(bào)的主要方式,在軍事戰(zhàn)爭(zhēng)領(lǐng)域有著極其重要的地位。

裝備保障性是指裝備的設(shè)計(jì)特性和計(jì)劃的保障資源滿足平時(shí)戰(zhàn)備和戰(zhàn)時(shí)使用要求的能力[1]。保障性是雷達(dá)裝備的重要特性之一,其設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程,流程主要包括保障性需求識(shí)別、保障性分析、保障性要求確定、裝備特性設(shè)計(jì)規(guī)劃分配、保障資源分析規(guī)劃、保障性設(shè)計(jì)研制實(shí)現(xiàn)、保障性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)等方面,具體如圖1所示。

圖1 雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)流程圖

雷達(dá)裝備保障性作為雷達(dá)的一種設(shè)計(jì)特性,要在特定的任務(wù)牽引、陣地環(huán)境和使用條件下,方可進(jìn)行設(shè)計(jì)研制,并經(jīng)過(guò)迭代優(yōu)化進(jìn)而最終確定,而雷達(dá)保障性需求識(shí)別與確定是保障性設(shè)計(jì)的重點(diǎn)工作、重要基礎(chǔ)和基本依據(jù)[2]。

開展雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別,是進(jìn)行保障性設(shè)計(jì)分析、確定雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)要求的先行工作。想要確定雷達(dá)保障性的定性定量要求,首先要對(duì)保障性需求進(jìn)行識(shí)別,而識(shí)別的全面程度和效果質(zhì)量可以有效地影響雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)整個(gè)過(guò)程。識(shí)別要遵循綜合性、系統(tǒng)性、實(shí)踐性[3]等原則,其涵蓋諸多工作項(xiàng)目,為保障性分析及其要求確定提供全面可靠的依據(jù)和基礎(chǔ)。

許多文獻(xiàn)在裝備保障性需求識(shí)別方面開展了研究。

針對(duì)裝備保障性需求識(shí)別環(huán)節(jié)在裝備保障性設(shè)計(jì)過(guò)程中的地位和作用,文獻(xiàn)[4]將保障性需求提出與確定一概歸于保障性分析過(guò)程中,未免過(guò)于籠統(tǒng)模糊;文獻(xiàn)[5]認(rèn)為,保障性需求影響保障性分析,保障性需求識(shí)別作為保障性分析的前序環(huán)節(jié)更為妥當(dāng);文獻(xiàn)[6]提出裝備保障性設(shè)計(jì)的第一步就是明確裝備保障性設(shè)計(jì)需求,而后在保障性分析等后續(xù)設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)保障性需求加以識(shí)別、解讀、確定、細(xì)化分解;文獻(xiàn)[7]認(rèn)為,在裝備設(shè)計(jì)階段初期,首先要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析,以收集得到的需求信息為依據(jù),結(jié)合已知保障性缺陷,再提出相應(yīng)的保障性要求;文獻(xiàn)[8]中提出利用保障性分析,發(fā)現(xiàn)既定使用環(huán)境下的保障資源要求能否得到有效滿足,進(jìn)而對(duì)裝備設(shè)計(jì)進(jìn)行修改,倘若在保障性分析之前完成保障性需求識(shí)別,再將識(shí)別后輸出的需求信息打包輸入到保障性分析,可緩解后續(xù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的壓力。

針對(duì)裝備保障性需求識(shí)別過(guò)程的分析,文獻(xiàn)研究尚不深入,文獻(xiàn)[3]和[9]列舉了確定保障性需求六點(diǎn)依據(jù)以及訂購(gòu)方和承制方的六項(xiàng)職責(zé),對(duì)設(shè)計(jì)要求的確定進(jìn)行了清晰詳細(xì)的闡述,但缺乏對(duì)于需求識(shí)別這一過(guò)程的介紹,也沒(méi)有對(duì)裝備保障性設(shè)計(jì)參與的各方做出具體的界定和區(qū)分;文獻(xiàn)[10]給出的某裝備保障性要求中包括任務(wù)需求、頂層保障性要求、分層保障性要求三部分,但沒(méi)有對(duì)各部分要求提出方做出劃分,也沒(méi)有對(duì)保障性需求識(shí)別詳細(xì)介紹。

針對(duì)保障性需求提出和落實(shí)方面的問(wèn)題,文獻(xiàn)[11]指出裝備設(shè)計(jì)方案有時(shí)無(wú)法全面有效地體現(xiàn)出保障性設(shè)計(jì)需求,而且存在著保障性需求抽象化、空泛化,以致識(shí)別時(shí)無(wú)法具體加以細(xì)化落實(shí);文獻(xiàn)[12]指出裝備保障性要求提出不全面、不合理、不切合實(shí)際,以及保障性需求落實(shí)不全面、不徹底等問(wèn)題,更加凸顯了區(qū)分對(duì)象提出保障性需求以及進(jìn)行保障性需求識(shí)別確認(rèn)這2個(gè)問(wèn)題的重要性。

本文針對(duì)以上問(wèn)題,從雷達(dá)裝備設(shè)計(jì)角度出發(fā),面向顧客/用戶,分析設(shè)計(jì)承制方在雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別環(huán)節(jié)開展的工作項(xiàng)目,建立面向顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別的設(shè)計(jì)過(guò)程,可為后續(xù)雷達(dá)裝備保障性分析及其保障性設(shè)計(jì)全過(guò)程提供合理依據(jù)和有效指導(dǎo)。

1 保障性需求提出方

雷達(dá)裝備保障性需求提出方以顧客/用戶為主體,由設(shè)計(jì)承制方會(huì)同顧客/用戶進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)并形成組織,制定工作項(xiàng)目,對(duì)雷達(dá)裝備保障性需求進(jìn)行識(shí)別。

根據(jù)文獻(xiàn)[13]的定義,結(jié)合雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)實(shí)際,將面向顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別相關(guān)的定義概念列舉如下:

(1) 設(shè)計(jì)承制方:負(fù)責(zé)執(zhí)行對(duì)雷達(dá)裝備及其相關(guān)特性的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造工作,包括設(shè)計(jì)方、承制方等在內(nèi)的組織或單位。

(2) 顧客:有意愿能夠接受或最終實(shí)際接受設(shè)計(jì)承制方按照其所提保障性需求而提供的雷達(dá)裝備的采辦部門、組織或單位。在其接受設(shè)計(jì)承制方提供的雷達(dá)裝備后,由其負(fù)責(zé)將雷達(dá)裝備分配、發(fā)放至用戶進(jìn)行操作使用。

(3) 用戶:接受顧客分配、發(fā)送的雷達(dá)裝備,實(shí)際操作使用雷達(dá)裝備的組織或單位。

(4) 組織:為提出、識(shí)別雷達(dá)裝備保障性需求,由顧客、用戶、設(shè)計(jì)承制方等協(xié)同構(gòu)成的一組人員。

(5) 策劃:根據(jù)顧客/用戶提出的雷達(dá)裝備保障性需求和協(xié)調(diào)的人員組織,結(jié)合設(shè)計(jì)承制方對(duì)雷達(dá)裝備的期望和掌握,構(gòu)建識(shí)別目標(biāo)及相關(guān)工作過(guò)程,確定所需資源,預(yù)測(cè)及面對(duì)可能的風(fēng)險(xiǎn)等,具體示意圖如圖2。

圖2 “策劃”概念示意圖

2 保障性需求處理及識(shí)別流程

雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)中,對(duì)于保障性需求處理有一個(gè)從提出到識(shí)別再到確認(rèn)的過(guò)程,如圖3所示。

圖3 保障性需求處理過(guò)程圖

設(shè)計(jì)承制方面向顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別過(guò)程,屬于保障性設(shè)計(jì)過(guò)程的一部分,主要目的是理解顧客/用戶對(duì)雷達(dá)裝備保障性的需求(包括組織內(nèi)部和外部),通過(guò)積極溝通和有效識(shí)別,使得設(shè)計(jì)承制方可理解、識(shí)別顧客/用戶的需求。由于并非所有故障均源于設(shè)計(jì)缺陷,因而故障定義可與顧客/用戶進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通,綜合根據(jù)顧客/用戶的各類層級(jí)故障定義來(lái)最終確定,再探討改進(jìn)優(yōu)化保障性設(shè)計(jì)的必要性。

識(shí)別前期,設(shè)計(jì)承制方要對(duì)以下2點(diǎn)進(jìn)行梳理明確:

(1) 與雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)有關(guān)的各方人員;

(2) 與雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)有關(guān)的各方需求。

而后,組織以上信息的識(shí)別處理并將輸出信息傳遞給后續(xù)設(shè)計(jì)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,設(shè)計(jì)承制方要以雷達(dá)裝備保障性最優(yōu)為核心,以顧客/用戶需求為牽引[14],以顧客/用戶滿意程度為指導(dǎo),確保以下2點(diǎn):

(1) 完整理解和定義顧客/用戶的保障性需求并盡力滿足顧客/用戶需求;

(2) 充分應(yīng)對(duì)故障風(fēng)險(xiǎn)以增強(qiáng)使顧客/用戶滿意的能力。

識(shí)別過(guò)程的任務(wù)內(nèi)容包括:

(1) 理解、識(shí)別顧客保障性需求、任務(wù)強(qiáng)度剖面和環(huán)境應(yīng)力剖面等;

(2) 理解、識(shí)別用戶的保障性需求、使用操作需求以及約束邊界,初步形成設(shè)計(jì)權(quán)衡條件。

識(shí)別的總體流程如圖4所示。

圖4 面向顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別流程圖

3 保障性需求識(shí)別

3.1 人員組織

成立多方協(xié)同組織,由顧客、用戶和設(shè)計(jì)承制方共同組成,在識(shí)別工作中開展協(xié)作,以便理解相互之間的任務(wù)需求內(nèi)容目標(biāo),采用最佳實(shí)踐工具識(shí)別雷達(dá)裝備保障性需求。

組織形式主要包括:

(1) 顧客與用戶的溝通:用戶可向顧客反映包括可靠性、維修性、測(cè)試性、安全性等在內(nèi)的雷達(dá)裝備保障性需求,這個(gè)需求是從用戶使用操作、實(shí)際保障雷達(dá)裝備的角度出發(fā)考慮的,顧客要全面、及時(shí)地收集、整理用戶的訴求和反饋,并進(jìn)行補(bǔ)充和完善。

(2) 顧客與設(shè)計(jì)承制方的溝通:顧客除了要將自身對(duì)于雷達(dá)裝備保障性的綜合性參數(shù)需求告知設(shè)計(jì)承制方,還要將用戶的需求條件轉(zhuǎn)達(dá)給設(shè)計(jì)承制方,供其設(shè)計(jì)保障性時(shí)加以識(shí)別融入。

(3) 用戶與設(shè)計(jì)承制方的溝通:用戶可直接向設(shè)計(jì)承制方反映在實(shí)際操作使用和維修保障雷達(dá)裝備時(shí)有關(guān)裝備保障性設(shè)計(jì)特性參數(shù)以及保障資源參數(shù)等的意見(jiàn)建議,以期設(shè)計(jì)承制方能夠充分考慮用戶需求,優(yōu)化設(shè)計(jì)雷達(dá)裝備保障性。

3.2 設(shè)計(jì)信息

3.2.1 識(shí)別前輸入信息

以下設(shè)計(jì)輸入信息來(lái)源于顧客/用戶或多方協(xié)同組織:

(1) 雷達(dá)裝備原理說(shuō)明解讀;

(2) 保障性需求;

(3) 經(jīng)費(fèi)預(yù)算需求;

(4) 已知確定的故障模式機(jī)理定義;

(5) 故障定義原則及故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)則(顧客/用戶提供);

(6) 雷達(dá)裝備壽命周期的任務(wù)強(qiáng)度剖面和環(huán)境應(yīng)力剖面(包括平戰(zhàn)閑時(shí)陣地環(huán)境、使用頻次等);

(7) 其他相關(guān)需求材料(如功能性能需求規(guī)范、測(cè)試規(guī)范、維護(hù)說(shuō)明、維修保障說(shuō)明等)。

其中,顧客/用戶的保障性需求可包括:

(1) 可靠性、維修性、測(cè)試性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性、耐久性、生存性、人素工程和健康管理(BIT、診斷、故障預(yù)測(cè))需求等;

(2) 來(lái)自顧客/用戶的約束限制條件;

(3) 預(yù)期的維修保障策略;

(4) 相似裝備保障性評(píng)估、保障策略和局限性等;

(5) 相似裝備包裝、貯存、運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)等。

3.2.2 識(shí)別后輸出信息

本識(shí)別過(guò)程結(jié)束后,將形成雷達(dá)裝備保障性需求輸出信息,滿足雷達(dá)裝備保障性分析及設(shè)計(jì)需要。

(1) 保障性工作計(jì)劃(包括保障性設(shè)計(jì)工作項(xiàng)目、保障性證據(jù)包、保障性設(shè)計(jì)初始預(yù)算、人力資源計(jì)劃等);

(2) 保障性模型(包括應(yīng)滿足的顧客/用戶對(duì)關(guān)鍵分系統(tǒng)的保障性頂層要求);

(3) 保障性分解意向;

(4) 故障定義及故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;

(5) 保障性需求識(shí)別的評(píng)估(確認(rèn)顧客/用戶需求已被設(shè)計(jì)承制方識(shí)別,且可設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn));

(6) 備選、優(yōu)化、改進(jìn)的保障性研究方案以及可用、設(shè)計(jì)所需的保障性技術(shù)(用以降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),縮短設(shè)計(jì)周期);

(7) 技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)準(zhǔn)入定義(多指顧客/用戶指定或所需的新設(shè)計(jì)技術(shù)狀態(tài)項(xiàng))。

(8) 其他相關(guān)保障性需求及保障性分析所需信息。

3.3 工作項(xiàng)目

識(shí)別前的設(shè)計(jì)輸入信息,將在識(shí)別過(guò)程各個(gè)工作項(xiàng)目中得到梳理、理解、擴(kuò)展和更新。

3.3.1 工作策劃

設(shè)計(jì)承制方可通過(guò)制定面向顧客/用戶的工作策劃,支撐雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別,面對(duì)各方不同的需求,有針對(duì)性地進(jìn)行整理、解讀、剪裁、優(yōu)化、理解等,滿足設(shè)計(jì)要求。

面向顧客/用戶的工作策劃主要包括:

(1) 獲得顧客保障性需求策劃方案;

(2) 獲得用戶保障性需求意見(jiàn)建議;

(3) 明確實(shí)施保障性工作的責(zé)任主體和各參與方;

(4) 設(shè)計(jì)各階段各方為實(shí)施保障性工作的協(xié)同計(jì)劃;

(5) 記錄識(shí)別過(guò)程雷達(dá)裝備數(shù)據(jù)信息(納入保障性證據(jù)包,以證實(shí)顧客/用戶的需求已經(jīng)被理解識(shí)別,可執(zhí)行實(shí)現(xiàn));

(6) 對(duì)顧客/用戶指定或所需設(shè)計(jì)技術(shù)的認(rèn)知掌握和管理控制;

(7) 確保識(shí)別的需求可傳遞分發(fā)至下層及各方;

(8) 顧客/用戶附加的符合規(guī)范、可實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)期望。

3.3.2 保障性模型

設(shè)計(jì)承制方理解顧客提出的雷達(dá)裝備保障性需求理由,掌握用戶提出的需求來(lái)源,定期與顧客進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃討論,與用戶進(jìn)行實(shí)踐技術(shù)交流。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)承制方可以初步建立雷達(dá)裝備整體框架的保障性模型,包括:

(1) 描述雷達(dá)裝備整機(jī)和各分系統(tǒng)之間的保障性關(guān)系;

(2) 理清雷達(dá)裝備各功能之間的保障性關(guān)系;

(3) 定義雷達(dá)裝備各模塊組件、各工作模式在壽命周期內(nèi)與保障性有關(guān)的工作狀態(tài)(以判斷雷達(dá)裝備保障性是否優(yōu)質(zhì)完善,進(jìn)而支持保障性設(shè)計(jì))。

3.3.3 工程實(shí)現(xiàn)策劃

雷達(dá)裝備保障性需求的工程實(shí)現(xiàn)是對(duì)于顧客/用戶保障性需求由上至下、由粗到精的逐級(jí)分解、集成、優(yōu)化的迭代設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過(guò)程。工程實(shí)現(xiàn)的策劃,是設(shè)計(jì)承制方通過(guò)對(duì)雷達(dá)裝備性能、風(fēng)險(xiǎn)、成本、進(jìn)度等諸要素之間的權(quán)衡,設(shè)計(jì)相應(yīng)的工作活動(dòng),將顧客/用戶保障性需求轉(zhuǎn)化為適宜的工程實(shí)現(xiàn),主要包括:

(1) 梳理保障性需求識(shí)別工作(將識(shí)別工作納入雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)過(guò)程中);

(2) 開展保障性需求識(shí)別工作(將識(shí)別過(guò)程中的保障性改進(jìn)措施、意見(jiàn)建議經(jīng)可行化后,提交工程實(shí)現(xiàn)過(guò)程);

(3) 監(jiān)控、驗(yàn)證和評(píng)估技術(shù)工藝對(duì)保障性的影響;

(4) 控制保障性關(guān)鍵工作項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn);

(5) 確保識(shí)別工作遵從雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)原則;

(6) 確保識(shí)別工作采用的技術(shù)手段遵從雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)技術(shù)相關(guān)準(zhǔn)入條件、準(zhǔn)則等。

3.3.4 任務(wù)強(qiáng)度和環(huán)境應(yīng)力剖面

識(shí)別過(guò)程需要掌握雷達(dá)裝備壽命周期內(nèi)作戰(zhàn)訓(xùn)練時(shí)的強(qiáng)度及條件,典型的如使用任務(wù)強(qiáng)度剖面和忙/閑時(shí)環(huán)境應(yīng)力剖面,以及維修保障階段使用限制。

設(shè)計(jì)承制方主要根據(jù)用戶的意見(jiàn)建議,結(jié)合顧客需求,初步建立使用任務(wù)強(qiáng)度剖面,包括機(jī)械沖擊、振動(dòng),以及由于陣地環(huán)境等帶來(lái)的溫濕度循環(huán)影響等,環(huán)境應(yīng)力剖面考慮雷達(dá)裝備運(yùn)輸、包裝、貯存等。

設(shè)計(jì)承制方要在識(shí)別過(guò)程中采取面向顧客/用戶調(diào)研試驗(yàn)等手段,在后續(xù)設(shè)計(jì)過(guò)程中,獲顧客授權(quán),經(jīng)用戶批準(zhǔn),定期更新剖面數(shù)據(jù)。

當(dāng)從用戶處獲得的信息與實(shí)際差異較大時(shí),設(shè)計(jì)承制方可尋求獲取用戶的相關(guān)信息,例如在實(shí)際陣地環(huán)境開展測(cè)試等,由顧客對(duì)此提供必要的授權(quán)與協(xié)助。

3.3.5 分系統(tǒng)及模塊組件相關(guān)剖面

設(shè)計(jì)承制方可根據(jù)3.3.4提供的剖面數(shù)據(jù),初步建立掌握分系統(tǒng)、模塊、組件等層級(jí)的壽命周期剖面,剖面數(shù)據(jù)經(jīng)系統(tǒng)整理后,交付顧客/用戶。

在雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)過(guò)程的遞進(jìn)或上一層級(jí)剖面數(shù)據(jù)變化時(shí),此類剖面數(shù)據(jù)也進(jìn)行相應(yīng)更新,設(shè)計(jì)承制方經(jīng)顧客/用戶授權(quán)批準(zhǔn)后對(duì)此負(fù)責(zé)。

3.3.6 識(shí)別環(huán)節(jié)驗(yàn)證與評(píng)估

設(shè)計(jì)承制方根據(jù)面向顧客/用戶保障性需求識(shí)別,制定驗(yàn)證策略和項(xiàng)目計(jì)劃,對(duì)于具體型號(hào)的雷達(dá)裝備,包含識(shí)別過(guò)程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)所需保障性參數(shù)值,如識(shí)別過(guò)程中各需求的可接受值、漸次逼近的目標(biāo)值等。

識(shí)別環(huán)節(jié)驗(yàn)證可基于數(shù)據(jù)收集分析、建模仿真、驗(yàn)證試驗(yàn)等手段并綜合各個(gè)結(jié)果,采用3.3.4和3.3.5提供的數(shù)據(jù),按雷達(dá)裝備實(shí)際進(jìn)行。

顧客/用戶也可針對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)證提出需求,如識(shí)別環(huán)節(jié)鑒定試驗(yàn)可由顧客指定具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行,評(píng)分規(guī)則、控制方式、設(shè)施要求可由顧客/用戶主導(dǎo)。

設(shè)計(jì)承制方結(jié)合顧客/用戶以及自身的評(píng)判,可選用3.3.2模型,評(píng)估識(shí)別過(guò)程是否全面準(zhǔn)確,識(shí)別結(jié)果是否滿足顧客有關(guān)保障性的綜合性參數(shù)需求以及用戶實(shí)際陣地環(huán)境條件下的保障性需求,若不滿足,設(shè)計(jì)承制方可及時(shí)與顧客/用戶溝通,補(bǔ)充、優(yōu)化或重新識(shí)別。

3.3.7 故障定義及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估

設(shè)計(jì)承制方在已知的故障模式機(jī)理定義基礎(chǔ)上,結(jié)合顧客需求和用戶意見(jiàn)建議,經(jīng)多方共同溝通協(xié)調(diào)達(dá)成共識(shí)后,在識(shí)別過(guò)程中設(shè)計(jì)制定雷達(dá)裝備故障定義并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估,以便最終在顧客的接裝鑒定以及用戶的操作維修等活動(dòng)中使用此類定義和標(biāo)準(zhǔn)[15]。

對(duì)于可能發(fā)生在用戶操作使用過(guò)程中可預(yù)見(jiàn)、可控的人為錯(cuò)誤,設(shè)計(jì)承制方識(shí)別后可通過(guò)保障性設(shè)計(jì)對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)和危害予以降低、消除。

3.3.8 技術(shù)評(píng)審

設(shè)計(jì)承制方與顧客/用戶進(jìn)行技術(shù)交流,便于評(píng)審保障性需求識(shí)別工作策劃的開展?fàn)顩r以及最終效果。

設(shè)計(jì)承制方開展識(shí)別環(huán)節(jié)技術(shù)評(píng)審,掌握用戶實(shí)際使用雷達(dá)裝備情況,確保策劃的相關(guān)工作項(xiàng)目可以滿足顧客/用戶的保障性需求識(shí)別。技術(shù)評(píng)審的形式和數(shù)量可以根據(jù)工作項(xiàng)目的復(fù)雜性、技術(shù)成熟度、參與方特點(diǎn)等進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整。

設(shè)計(jì)承制方可根據(jù)識(shí)別過(guò)程中工作項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),制定相應(yīng)的技術(shù)評(píng)審計(jì)劃,具體可包括:

(1) 顧客保障性需求技術(shù)評(píng)審;

(2) 用戶保障性需求技術(shù)評(píng)審;

(3) 相關(guān)概念定義技術(shù)評(píng)審;

(4) 識(shí)別方案技術(shù)評(píng)審。

如顧客/用戶有特定的評(píng)審要求或技術(shù)交流需求,設(shè)計(jì)承制方也一并予以考慮。

3.4 方法工具

設(shè)計(jì)承制方通過(guò)采用適宜的方法工具,實(shí)施3.3.1的工作項(xiàng)目,對(duì)于適宜的方法工具,明確在保障性設(shè)計(jì)工作項(xiàng)目計(jì)劃表中,并隨工作項(xiàng)目和計(jì)劃的進(jìn)展而更新完善。

顧客可參與評(píng)審、評(píng)估和調(diào)整設(shè)計(jì)承制方所選擇的方法工具,用戶可對(duì)設(shè)計(jì)承制方所選擇的方法工具提出意見(jiàn)建議,設(shè)計(jì)承制方也對(duì)顧客/用戶提出的方法工具需求進(jìn)行識(shí)別。

方法包括數(shù)據(jù)管理技術(shù)、面向可制造性與可裝配的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)設(shè)計(jì)法、防呆防錯(cuò)設(shè)計(jì)、根本原因分析法、經(jīng)驗(yàn)反饋機(jī)制等設(shè)計(jì)方法。

工具包括建立保障性證據(jù)包、進(jìn)行多方技術(shù)交流、案例學(xué)習(xí)等實(shí)踐活動(dòng)。證據(jù)包用于向顧客證明、向用戶確保設(shè)計(jì)承制方達(dá)標(biāo)完成雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別,技術(shù)交流用以設(shè)計(jì)承制方掌握顧客/用戶提出的保障性需求以及需求的理由和來(lái)源,案例學(xué)習(xí)使設(shè)計(jì)承制方借助經(jīng)驗(yàn)反饋機(jī)制,實(shí)施于雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文提出了一種面向顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別方法,包括其人員組織、設(shè)計(jì)信息、工作項(xiàng)目和方法工具等,設(shè)計(jì)承制方通過(guò)與顧客/用戶溝通協(xié)調(diào),對(duì)其所提需求進(jìn)行整合管理、梳理歸類,最終識(shí)別確定顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求。面向顧客/用戶的雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別是雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)的重要組成部分,為后續(xù)雷達(dá)裝備保障性要求確認(rèn)、保障性分析以及保障性設(shè)計(jì)整體過(guò)程奠定了理論基礎(chǔ),使雷達(dá)裝備保障性設(shè)計(jì)目標(biāo)更為清晰明確。由于雷達(dá)裝備保障性需求識(shí)別是保障性設(shè)計(jì)的一個(gè)系統(tǒng)性工作,針對(duì)保障性需求滿足后的驗(yàn)證和相應(yīng)證據(jù)(如保障性證據(jù)包等問(wèn)題)仍有待進(jìn)一步深入研究。

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