航空工業(yè)慶安 常 鴻

在航空工業(yè)慶安有這樣一支隊(duì)伍，他們平均年齡不到30歲，卻承擔(dān)著慶安某項(xiàng)目工程、鯤龍600、C919等多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)產(chǎn)品的裝試生產(chǎn)任務(wù)。這些年輕人生來(lái)“倔強(qiáng)”，有一種不服輸、不怕困難的韌勁。越是關(guān)鍵難啃的“硬骨頭”，他們的拼勁越足，越是遇見(jiàn)裝試難度高的產(chǎn)品，他們的干勁越大。長(zhǎng)期以來(lái)，他們憑著這種“倔強(qiáng)”精神，毫無(wú)保留地將自己的青春熱情揮灑在型號(hào)攻關(guān)的生產(chǎn)線上，確保了多項(xiàng)型號(hào)任務(wù)的順利完成，這“倔強(qiáng)”的背后是對(duì)航空?qǐng)?bào)國(guó)使命的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們就是陜西國(guó)防科技工業(yè)工人先鋒號(hào)榮譽(yù)獲得者——航空工業(yè)慶安9廠9031工段。

奉獻(xiàn)源于責(zé)任

這支年輕的隊(duì)伍在平凡的日積月累中，在一件件“不起眼”的事情中，有著自己的堅(jiān)持。近幾年來(lái)，在多項(xiàng)重點(diǎn)型號(hào)的裝配試驗(yàn)交織作業(yè)的過(guò)程中，他們總是一如既往地傾力而為，練就出一套過(guò)硬的裝試技能和排故本領(lǐng)。2017年初，當(dāng)接到某重點(diǎn)項(xiàng)目工程任務(wù)時(shí)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，制定出最優(yōu)化的生產(chǎn)工序流程，對(duì)部件裝配、總裝、調(diào)試、試驗(yàn)等任務(wù)層層分解，科學(xué)排產(chǎn)，合理進(jìn)行人員組合，并結(jié)合每天的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)給出具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，根據(jù)每天的零組件的流程進(jìn)度適當(dāng)調(diào)整計(jì)劃。適時(shí)采取平行交叉作業(yè)，減少停滯等待時(shí)間，使班組每個(gè)成員所做的工作緊張而有序。經(jīng)過(guò)20多個(gè)日日夜夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)順利完成該項(xiàng)目交付任務(wù)。

然而，這僅僅只是一場(chǎng)持久戰(zhàn)的開(kāi)始，很快他們便接到某型號(hào)首飛的任務(wù)，團(tuán)隊(duì)成員提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括從工裝設(shè)備的準(zhǔn)備到人員的倒班安排，從試驗(yàn)計(jì)劃的制訂到人員的具體分工。為爭(zhēng)取在短時(shí)期內(nèi)全面驗(yàn)證產(chǎn)品的各項(xiàng)性能和參數(shù)，并提供翔實(shí)可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，所有人認(rèn)真細(xì)致地做好每項(xiàng)試驗(yàn)后的產(chǎn)品功能、性能檢測(cè)數(shù)據(jù)。最終圓滿完成20余型產(chǎn)品的上百項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。

他們以這種只爭(zhēng)朝夕、舍我其誰(shuí)倔強(qiáng)的拼搏精神，努力踐行航空?qǐng)?bào)國(guó)的使命，成就了這份沉甸甸的責(zé)任，用奉獻(xiàn)書(shū)寫(xiě)慶安的美好明天。

首戰(zhàn)告捷 任重道遠(yuǎn)

道雖通不行不至，事雖小不為不成。一個(gè)有理想、有激情的團(tuán)隊(duì)，只有依托自己獨(dú)特、成熟的團(tuán)隊(duì)文化，才能逐步完成團(tuán)隊(duì)“小目標(biāo)”。在9031工段，作為該團(tuán)隊(duì)帶頭人的趙海炎，他嘴上總是掛著這樣的一句話：“我們年輕，我們怕誰(shuí)！”

2017年伊始，應(yīng)用戶需求，需在20天內(nèi)完成某型號(hào)配套產(chǎn)品的交付任務(wù)。9031工段緊急行動(dòng)，由工長(zhǎng)帶隊(duì)成立了“雄鷹青年突擊隊(duì)”，他們合理安排好每個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)拍，由“突擊隊(duì)”裝配骨干賀勇飛、毛陽(yáng)牽頭，實(shí)行裝配、調(diào)試、試驗(yàn)分組流水做業(yè)；團(tuán)隊(duì)每一名隊(duì)員都在為按期交付做著不懈努力，產(chǎn)品組件、部件總裝有條不紊地向前推進(jìn)，當(dāng)進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)時(shí)，產(chǎn)品門(mén)限不穩(wěn)故障成了交付攔路石。為了查原因、保交付，賀勇飛、趙亮、毛陽(yáng)三人一起與技術(shù)員通宵達(dá)旦、反復(fù)拆裝排故。他們將重達(dá)45公斤左右的產(chǎn)品，一次次地從試驗(yàn)臺(tái)上拆裝，一遍一遍測(cè)試、仔細(xì)琢磨試驗(yàn)數(shù)據(jù)，查找裝試的細(xì)微差距，最終摸索出摩擦片表面光潔度的最佳參數(shù)，使問(wèn)題得以解決，為產(chǎn)品調(diào)試爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。

某重點(diǎn)型號(hào)系列工程中某型產(chǎn)品傳動(dòng)精密、載荷較大，產(chǎn)品種類多、試驗(yàn)工作復(fù)雜。自配套開(kāi)始，工段立即組織三班作業(yè)，每個(gè)組件專人負(fù)責(zé)，磨合試驗(yàn)是個(gè)枯燥、周期長(zhǎng)的活，磨合前調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)，用百分表找準(zhǔn)殼體的輸入、輸出軸夾角，更換系列工裝，然后安裝產(chǎn)品磨合、調(diào)試、繼續(xù)磨合，直至產(chǎn)品滿足性能要求。由于幾型產(chǎn)品都需要試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證調(diào)試，通常只能把磨合試驗(yàn)安排在夜里進(jìn)行，這時(shí)閆爭(zhēng)龍、吳世文、趙亮等都會(huì)主動(dòng)請(qǐng)纓：“我來(lái)上夜班！年輕，扛得住?！?/p>

近年來(lái)，工段成員個(gè)個(gè)沖鋒在前，搶在最忙、最累的崗位上工作，大家在忙碌中忘記了累，忘記了苦。

2017年下半年新品鯤龍的研制也到了白熱化階段。特別是在11、12月份，天氣奇冷無(wú)比，而為保障公司鯤龍首飛任務(wù)，工段試驗(yàn)小組的全體員工，放棄假期，分成三個(gè)小組，兩大班倒，24小時(shí)晝夜不停，幾十項(xiàng)試驗(yàn)在三個(gè)小組的努力下，有序進(jìn)行。上百斤的夾具要不停地更換，汗水浸濕了他們的衣衫，在溫差120多度的溫度沖擊下，要不停穿梭其間，使人咳嗽不停，寒冷的冬天，他們一刻不敢停歇下來(lái)，辛勤的勞動(dòng)換來(lái)了豐碩的成果，當(dāng)?shù)弥d龍首飛成功的消息時(shí)，一個(gè)個(gè)疲憊的臉上頓時(shí)都煥發(fā)出了光彩的笑容。

貴在創(chuàng)新 重在創(chuàng)效

鹍龍的首飛，作為一名中國(guó)人大家都倍感驕傲，作為參與到其中的航空人，不僅是完成了一項(xiàng)任務(wù)，更是實(shí)現(xiàn)了一種精神圖騰?；厥滓荒陙?lái)的艱辛歷程，“對(duì)項(xiàng)目的希冀和履行國(guó)家使命的神圣感與榮譽(yù)感，這種無(wú)形的力量在感召我們，讓我們奮進(jìn)?！?“要說(shuō)苦還真苦，但越干越有成就感，特別帶勁?！毖壑虚W耀的榮光，能讓人感受到他們發(fā)自內(nèi)心的自豪感?！昂娇?qǐng)?bào)國(guó)其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是把自己的夢(mèng)想和激情融入項(xiàng)目的成長(zhǎng)歷程。”青年骨干趙海炎道出了項(xiàng)目裝配線上每一位默默奉獻(xiàn)者的心聲。

工段堅(jiān)持“貴在創(chuàng)新，重在創(chuàng)效”的原則，將創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)深入到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，激勵(lì)職工為產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步做貢獻(xiàn)。他們不斷創(chuàng)新生產(chǎn)組織模式。由骨干分別擔(dān)任產(chǎn)品項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度、試驗(yàn)、技術(shù)問(wèn)題等信息全盤(pán)把控，在第一時(shí)間推進(jìn)各項(xiàng)目問(wèn)題處理；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，推行AOS看板管理，率先上線運(yùn)行 “裝配MES”軟件，通過(guò)“裝配MES” 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，跟蹤并實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度；作為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控的手段，裝試記錄電子化已在工段范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)，為2018年實(shí)現(xiàn)工段任務(wù)自動(dòng)化排產(chǎn)、產(chǎn)能分析、瓶頸分析等預(yù)先鋪路；針對(duì)裝配工作的具體情況，他們先后開(kāi)展了崗位技術(shù)比武活動(dòng)和“學(xué)習(xí)崗位技能，開(kāi)展科技攻關(guān)，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步”為主的創(chuàng)新活動(dòng)；先后提出合理化建議18條，工藝改善12條，均已被納入工藝規(guī)程中。

服務(wù)沒(méi)有最好，只有更好

如果把外場(chǎng)保障比作戰(zhàn)場(chǎng)，那么去外場(chǎng)保障的人員自然就成了走上戰(zhàn)場(chǎng)的士兵。9031工段的谷小朋同志勇挑外場(chǎng)保障任務(wù)，長(zhǎng)期駐扎主機(jī)廠，家人生病住院他也只是電話問(wèn)候，從未申請(qǐng)?zhí)崆胺祻S或要求更換人員，7歲女兒的家長(zhǎng)會(huì)他錯(cuò)過(guò)了一次又一次；陳旭作為一位女同志也多次外出進(jìn)行保障服務(wù)工作；吳雄飛已到了適婚年齡，為了做好外廠的售后服務(wù)工作，熱戀中的他與女友聚少離多。作為航空人，他們是“任性”的，為了完成好本職工作，他們放棄了太多太多。他們?cè)谕鈴S也是處處樹(shù)立良好形象，時(shí)刻與主機(jī)工作人員奮斗在一起，協(xié)助主機(jī)廠、部隊(duì)排除產(chǎn)品故障，深得主機(jī)廠及部隊(duì)高度評(píng)價(jià)。

9031工段是一個(gè)“生來(lái)倔強(qiáng)”的團(tuán)隊(duì)，他們憑借著嫻熟的業(yè)務(wù)技能，憑借著不斷創(chuàng)新的進(jìn)取意識(shí)，在裝配生產(chǎn)線上留下了一個(gè)個(gè)成長(zhǎng)的足跡。他們還將肩負(fù)起自己的使命與責(zé)任，踏著這些足跡繼續(xù)向前，用他們的“倔強(qiáng)”去講述更加動(dòng)人的故事。