劉子軍

摘要：離合器異響是拖拉機底盤中常見故障，對拖拉機離合器五種異響故障進行了分析，幫助用戶正確判斷故障，及時排除故障，減少拖拉機維修時間。

關(guān)鍵詞：拖拉機；離合器；異響

中圖分類號：S21907文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.04.039

異響是拖拉機故障的一種表現(xiàn)形式。異響有很多種，離合器異響可按下面辦法來確定：拖拉機行駛過程中，踩下離合器踏板時發(fā)出異響，放松踏板時異響消失；或踩下、放松離合器踏板時都有異響。此時停車讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，拉緊駐車制動，變速器掛空擋，慢慢踩下離合器踏板，響聲存在；再緩緩放松離合器踏板，響聲依然存在，可以判斷為離合器異響。下面對工作中遇到的離合器異響故障進行分析，以饗讀者。

1中間主動盤響聲

一臺東方紅1002拖拉機當踏下離合器踏板后，聽到一種無節(jié)奏的“咔啦”聲，將腳抬起，該聲音消失，再將踏板踏至分離軸承與分離桿接觸，離合器尚未分離時無此聲音，繼續(xù)將踏板踏到底，又出現(xiàn)上述響聲，就可以肯定是中間主動盤的響聲。

將發(fā)動機熄火，卸下飛輪殼，踏下離合器踏板，同時用起子撥動離合器壓盤（或中間主動盤），如感到有徑向移動，就證明是這種故障。這是因為單片離合器的壓盤與離合器蓋的配合松動，或雙片離合器的傳動銷與中間主動盤孔配合松動，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，兩者相互撞擊就會產(chǎn)生這種響聲。其松動原因主要是相互磨損量過大或傳動銷與銷孔之間的制造誤差所致。

2摩擦片不正常摩擦響聲

一臺時風(fēng)SF1204輪式拖拉機掛五擋時行駛無力，離合器有異常聲響。拆查變速箱各齒輪、軸和軸承都完好無損。打開離合器發(fā)現(xiàn)里面有水。原來駕駛員在保養(yǎng)拖拉機時，把機子開進水泥池進行外部清洗，水經(jīng)一軸離合器端進入離合器，致使主動片、從動片接合時打滑發(fā)響，影響動力傳遞，拖拉機表現(xiàn)無力。清洗并烘干主、從動片后異響消失。

一臺泰山1804型拖拉機當稍抬或踏下離合器踏板時，出現(xiàn)連續(xù)不斷的、忽高忽低的刺耳響聲，這種響聲就是離合器片不正常的摩擦聲。將發(fā)動機熄火，卸下飛輪殼或離合器殼檢視窗蓋檢查。將踏板踩至出現(xiàn)響聲時的位置，然后轉(zhuǎn)動離合器片，觀察其是否歪斜。如歪斜，就證明是這種故障。

一般來說，這種響聲如不嚴重，可不必排除，經(jīng)磨合后就會消失。如響聲較嚴重，應(yīng)檢查分離桿是否還有調(diào)整余量。如有，可調(diào)整至適當位置，然后重新檢查。如沒有余量或調(diào)整后響聲仍然嚴重，應(yīng)拆下離合器片檢查。如系鍵槽與鋼片歪斜，可校正，如鍵槽較緊，應(yīng)進行修磨或更換。

3分離軸承響聲

一臺SNH500型拖拉機在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，將離合器踏板踏下少許時，出現(xiàn)連續(xù)不斷的“唰唰”響聲，或者是無節(jié)奏的“嘩嘩”響聲。經(jīng)驗判斷，這一般是分離軸承的聲響?！班оА甭曧懕硎痉蛛x軸承不轉(zhuǎn)動，“嘩嘩”響聲表示軸承缺油或松動；如果響聲嚴重并帶有“嘩啦”的破碎聲，說明軸承損壞。如果在未踏離合器踏板時，就出現(xiàn)不同程度的響聲，則說明此時分離軸承與分離桿接觸，離合器分離不徹底。

將發(fā)動機熄火，卸下飛輪底殼，用手或起子直接撥動軸承，如果撥不動或感到松動，并且轉(zhuǎn)動起來發(fā)出響聲，就證明是這類故障。檢查時，如果軸承不轉(zhuǎn)，用汽油浸泡后又轉(zhuǎn)動靈活，說明軸承注油后仍可繼續(xù)使用。如是軸承松動嚴重或損壞時，則應(yīng)更換。軸承分離不徹底的原因，如果是踏板回位彈簧彈力不足使踏板不能回位，應(yīng)修復(fù)，更換或移動位置重新使用；如果軸承位置調(diào)整不當，應(yīng)重新調(diào)整。

分離軸承損壞原因有兩點：（1）潤滑不當，使分離軸承長期在干摩擦狀態(tài)下工作。（2）使用不當，起步后腳仍然放在踏板上，致使分離軸承在推壓分離杠桿時，因受力發(fā)熱破壞了潤滑油膜導(dǎo)致分離軸承損壞。

4安裝原因?qū)е碌碾x合器異響

一臺泰山25型拖拉機掛擋時有“哧哧”打齒聲，經(jīng)查是離合器調(diào)整螺母松動，分離不徹底造成的。按標準間隙調(diào)整后，打齒聲消失。

一臺WD1004型拖拉機更換一軸后試車，當踩下離合器踏板有“咔咔”打擊聲。停車檢查原來是裝軸承蓋時位置不對，調(diào)整螺栓頭端與離合器拉桿相碰發(fā)出“咔咔”聲。調(diào)整軸承蓋后，響聲排除。

有的用戶將離合器中間軸從動齒輪拆下后，離合器內(nèi)發(fā)出“忽啦、忽啦”的響聲。有維修人員擔(dān)心聯(lián)軸節(jié)的螺栓、壓緊板脫落后擠壞離合器殼體，盲目地將離合器中間軸從動齒輪拆下，殊不知，又埋下了一顆隱患的種子。離合器主動軸上有三個軸承，這三個軸承均靠離合器中間軸從動齒輪甩油潤滑。拆下中間軸從動齒輪，就相當于切斷了離合器主動軸上三個軸承的潤滑油路。試想，上述三個軸承長時間缺油運轉(zhuǎn)，勢必磨損散架，進而導(dǎo)致軸承的滾珠跑到一起。這樣當離合器主動軸轉(zhuǎn)動時，已經(jīng)散架的軸承便發(fā)出了“忽啦、忽啦”的響聲。這種故障是人為造成的。所以更換主離合器軸、離合器主動軸，同時務(wù)必裝上離合器中間軸從動齒輪。

5離合器會發(fā)出怪響

一臺鐵牛TN354輪式拖拉機作業(yè)時發(fā)出怪響。經(jīng)檢查這種怪響是飛輪齒圈點焊不牢造成。由于飛輪齒圈點焊不牢，時間一長，就容易脫落。這樣啟動車后飛輪齒圈在內(nèi)部晃動，從而發(fā)出了怪響。離合器出現(xiàn)這種怪響時，小起動機工作正常，但帶不動主機。不明真相的人還以為離合器出大毛病了呢。解決辦法是，如原脫焊的齒圈沒有損傷，仍可繼續(xù)使用，但需將飛輪齒圈加熱膨脹后裝至飛輪上，位置找正后再點焊牢固。

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