柴文

古代的絲綢之路是人類(lèi)歷史上一個(gè)具有實(shí)質(zhì)意義，以貿(mào)易和文化交流為主的歐亞聯(lián)系通道，也是人類(lèi)文明進(jìn)程中歐亞文明的主軸之一。為了尋找古代絲綢之路留下的蛛絲馬跡，我們從西安出發(fā)，一路自駕西行直至位于西北邊陲的帕米爾高原，即絲綢之路的中國(guó)段，4052公里的路途，且行且看，我們?cè)诘缆飞先谌胱约旱奶剿?，收獲的是道路留給我們的震撼。絲綢之路上的一站一地、一點(diǎn)一滴讓我們明白：一帶一路=歷史符號(hào)+多元文化+壯美風(fēng)景。以下，是我們自駕沿途收集的絲綢之路上的14站精粹。

第1站：陜西西安古城

這里是絲綢之路的起點(diǎn)也是終點(diǎn)，更是東西方文化的交會(huì)之地：萬(wàn)國(guó)來(lái)朝圖是絲路盛景的重現(xiàn)。西安的古城墻古城門(mén)是歷史的沉淀，大慈恩寺和寺中的大雁塔是佛教?hào)|傳中土并中國(guó)化的典型物證，大雁塔如今更是作為中國(guó)、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國(guó)聯(lián)合申遺的“絲綢之路：長(zhǎng)安—天山廊道的路網(wǎng)”中的一處遺址點(diǎn)而被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

第2站：陜西寶雞法門(mén)寺

（距第1站127公里）

這里出土了佛祖釋迦牟尼的佛指骨舍利、銅浮屠、八重寶函、銀花雙輪十二環(huán)錫杖等佛教至高寶物，被聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)為“世界第九大奇跡”，其中的釋迦牟尼佛真身佛指骨舍利是佛教世界的最高圣物，也使得法門(mén)寺成為世界佛教文化圣地。

第3站：甘肅天水佛教石窟群

（距第2站236公里）

絲綢之路橫貫甘肅的東西，佛教?hào)|傳一直是絲綢之路上文化交流的主流，來(lái)自印度的僧侶經(jīng)西域向中原進(jìn)發(fā)弘揚(yáng)佛法，首先便是從新疆進(jìn)入甘肅，在這里定居傳播或翻譯經(jīng)典后再繼續(xù)東進(jìn)長(zhǎng)安，于是甘肅便成了中國(guó)當(dāng)時(shí)佛教石窟開(kāi)鑿最多的地區(qū)，而天水地區(qū)更是以麥積山石窟、大象山石窟、水簾洞石窟等石窟的存在而成為佛教石窟藝術(shù)之鄉(xiāng)，佛教的歷史和文化皆化身為泥塑、石雕完好地保存在洞窟之中。

旅行感言

從西安（古長(zhǎng)安）西行之路，追溯千年之前，便是那古絲綢之路，古道之上，無(wú)數(shù)商賈西去東來(lái)，帶走了東土的文化，帶回了西域的風(fēng)情。直到正式出發(fā)前的那一晚，當(dāng)我們徜徉在回民街上，品嘗著來(lái)自各地的豐富小吃的同時(shí)，也能充分感受到多元文化在飲食文化方面于千年古都中的縮影；次日駕車(chē)出西安，沿古道西行，一路上以凡夫俗子之身，在法門(mén)寺親眼目睹了佛祖指骨舍利的祥瑞和地宮中眾多佛教寶物的至高無(wú)上。及至在天水境內(nèi)，在那一座座保存完好的洞窟中仰望那一尊尊見(jiàn)證了千年佛教文化的輝煌的精美佛像雕塑時(shí)，我們才猛然意識(shí)到，車(chē)輪下西進(jìn)的道路也正是佛教?hào)|傳之路，而回望古都西安的方向，原來(lái)那里也正是玄奘西天取經(jīng)，傳回佛家教義的起點(diǎn)與終點(diǎn)……

第1～3站自駕Tips

①連霍高速西安至天水段，車(chē)道較為狹窄，大型貨運(yùn)車(chē)輛較多，行駛中在跟隨或超越這些車(chē)輛時(shí)要特別注意觀察，保持安全距離。

②連霍高速西安至天水段隧道較多，是重大交通事故易發(fā)地，極易堵車(chē)，故行駛該路段請(qǐng)時(shí)刻關(guān)注當(dāng)?shù)亟煌窙r在廣播和導(dǎo)航軟件中的實(shí)時(shí)播報(bào)。

第4站：甘肅蘭州黃河之都

（距第3站352公里）

這里，中華民族的母親河—黃河穿城而過(guò)，因此作為黃河之都的蘭州成為黃河文化最重要的傳承之地。黃河岸邊炳靈寺石窟的“建弘元年題記”，則是目前我國(guó)石窟寺中最早的題記，因其見(jiàn)證佛教?hào)|傳的歷史而與麥積山石窟共同成為“絲綢之路：長(zhǎng)安—天山廊道的路網(wǎng)”中的兩處遺址點(diǎn)而被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

第5站：甘肅武威古城

（距第4站273公里）

這里古稱“涼州”，自古便是絲綢之路上“人煙撲地桑柘稠”的富饒之地，“車(chē)馬相交錯(cuò)，歌吹日縱橫”的商業(yè)重鎮(zhèn)。被國(guó)家旅游局確定為中國(guó)旅游標(biāo)志的“馬踏飛燕”便是出土于這里的雷臺(tái)漢墓，“馬踏飛燕”不僅是武威的象征，更是中國(guó)在國(guó)際上一張重要的對(duì)外開(kāi)放的名片。

第6站：甘肅張掖古城

（距第5站240公里）

這里古稱“甘州”，也曾是古絲綢之路上的重鎮(zhèn)。古城外的馬蹄寺見(jiàn)證了佛教的東傳與興盛，而古城內(nèi)的大佛寺中臥大佛，曾使沿絲路來(lái)中國(guó)的意大利旅行家馬可·波羅為之驚嘆，更在繁華的張掖古城留居一年之久。

被美國(guó)《國(guó)家地理》雜志評(píng)為世界十大神奇地理奇觀的張掖國(guó)家丹霞地質(zhì)公園，是中國(guó)彩色丹霞的典型代表，其壯美的丹霞更是當(dāng)選為“中國(guó)最美的七大丹霞”之—。這里地處風(fēng)景奇美的祁連山下，水草豐茂，從而擁有目前世界上歷史最悠久、亞洲規(guī)模最大、世界第一大的山丹軍馬場(chǎng)。

第7站：甘肅酒泉古城

（距第6站594公里）

這里古稱“肅州”，曾是古絲綢之路上的重鎮(zhèn)，更是守護(hù)中原的門(mén)戶，因此這里擁有絲綢之路歷史上最密集的雄關(guān)群：嘉峪關(guān)，號(hào)稱“天下第一雄關(guān)”，城關(guān)兩側(cè)北連黑山懸壁長(zhǎng)城，南接天下第一墩，是明長(zhǎng)城最西端的關(guān)口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢(shì)險(xiǎn)要，建筑雄偉，有連陲鎖鑰之稱；陽(yáng)關(guān)和玉門(mén)關(guān)都是絲綢之路的重要關(guān)隘，也曾是絲綢之路上敦煌段的主要軍事重地和途經(jīng)驛站，更曾是通西域和連歐亞的重要門(mén)戶，如今后者的遺址也因“絲綢之路：長(zhǎng)安—天山廊道的路網(wǎng)”而被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，見(jiàn)證絲綢之路的歷史。

這里的敦煌石窟，被譽(yù)為20世紀(jì)最有價(jià)值的文化發(fā)現(xiàn)，坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁畫(huà)和塑像聞名于世，莫高窟更是被列為世界文化遺產(chǎn)，成為世界上現(xiàn)存最大的佛教藝術(shù)寶庫(kù)。

鳴沙山月牙泉因秀美奇特的沙漠景觀而被譽(yù)為“中國(guó)最美的五大沙漠之一”，而敦煌雅丹國(guó)家地質(zhì)公園則以其獨(dú)特的大漠風(fēng)光、形態(tài)各異的地質(zhì)奇觀被人們稱為“魔鬼城”，也是迄今為止在世界上發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大、地質(zhì)形態(tài)發(fā)育最成熟、最具觀賞價(jià)值的雅丹地貌群落。

第8站：新疆吐魯番古城

（距第7站799公里）

這里曾是車(chē)師古國(guó)，曾是古絲綢之路上的重鎮(zhèn)，“姑師”之地曾是開(kāi)辟西域的重要通道，這里也曾是西域政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心之一，如今的交河故城、高昌故城見(jiàn)證著絲路文化數(shù)千年的沉淀，并被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

火焰山，因?yàn)椤段饔斡洝防飳O悟空三借芭蕉扇撲滅火焰山烈火的故事而聞名天下；許多人不知道的是，這里的葡萄溝因盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)葡萄而名揚(yáng)中外。

第9站：新疆烏魯木齊

（距第8站192公里）

絲綢之路進(jìn)入新疆后由于天山山脈的存在而分道，晉隋時(shí)開(kāi)辟絲綢之路新北道，烏魯木齊正處于新北道的要沖之地，北庭都護(hù)府曾設(shè)立于這一區(qū)域。

如今的烏魯木齊是亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶上的重要節(jié)點(diǎn)城市，因其毗鄰中亞各國(guó)，自古以來(lái)就是溝通東西商貿(mào)的重要樞紐，對(duì)中亞地區(qū)具有較強(qiáng)的輻射作用，再一次成為“一帶一路”上的重要橋頭堡。

旅行感言

從蘭州至烏魯木齊是最能體現(xiàn)古絲綢之路兩千年歷史沉淀的一段旅程， 這一路所經(jīng)之處曾經(jīng)是中原帝國(guó)的邊防之地，雄關(guān)漫道，經(jīng)過(guò)的一座座塞外雄關(guān)古城依然可以在我們腦海中生動(dòng)地描繪出一幅幅邊塞圖景，“勸君更進(jìn)一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人”“都護(hù)軍書(shū)至，匈奴圍酒泉”“羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門(mén)關(guān)”“四邊伐鼓雪海涌，三軍大呼陰山動(dòng)”……一首首膾炙人口的邊關(guān)詩(shī)更是令人熱血賁張。莫高窟的壁畫(huà)可謂是佛教繪畫(huà)藝術(shù)的集大成者，但敦煌不只有莫高窟，沙海綠洲、沙山駝隊(duì)、戈壁奇觀都讓這片土地充滿神奇……

出敦煌便進(jìn)入新疆，這里便是歷史上的西域，無(wú)論是這里的大漠戈壁，還是這里的雪峰草原，或是這里的男女老少，這里的歌聲舞姿都成為遼闊天地之間的一道道別致的風(fēng)景，不至新疆你就無(wú)法了解真正的絲綢之路。

第4～9站自駕Tips

這一段路程，路線漫長(zhǎng)，路好車(chē)少，長(zhǎng)途行車(chē)很容易疲勞，要注意控制車(chē)速，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

第10站：新疆伊犁

（距第9站683公里）

新疆伊犁哈薩克自治州東北與俄羅斯、蒙古國(guó)接壤，西與哈薩克斯坦共和國(guó)交界，位于州境西部的霍爾果斯口岸是中國(guó)陸路最大的通商口岸，在歷史上也是絲綢之路新北道最后關(guān)口，從這里古絲綢之路便可達(dá)中亞的哈薩克斯坦巴爾喀什湖區(qū)域，而如今這里也是“一帶一路”中歐班列的出境路線。

這里是絲綢之路上自然風(fēng)光最為秀美的一片區(qū)域：賽里木湖是新疆海拔最高、面積最大、風(fēng)光秀麗的高山湖泊，又是大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方，因此有“大西洋最后一滴眼淚”之名；這里的伊犁河谷是新疆草原最為集中的區(qū)域，鞏乃斯草原、唐布拉草原、那拉提草原、喀拉峻草原、庫(kù)爾德寧草原、巴音布魯克草原、昭蘇草原，水草豐美之地逶迤千里，生機(jī)無(wú)限，風(fēng)光無(wú)限。

第11站：新疆庫(kù)車(chē)

（距第10站233公里）

從巴音布魯克草原我們沿著著名的獨(dú)庫(kù)公路翻越天山，到達(dá)了南疆的庫(kù)車(chē)。這里古稱“龜茲”，曾是絲綢之路新疆段中道上的重鎮(zhèn)，產(chǎn)生于印度的佛教，經(jīng)絲綢之路最先傳至這里，高僧玄奘到印度取經(jīng)，在《大唐西域記》中就曾記述屈支國(guó)（一般認(rèn)為即龜茲）的佛教景象。

這里的佛教石窟是中國(guó)佛教石窟中開(kāi)鑿最早的，其中克孜爾石窟是龜茲石窟中建造最早的，也是現(xiàn)存規(guī)模最大的、地理位置最西的石窟群，作為中國(guó)、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國(guó)聯(lián)合申遺的“絲綢之路：長(zhǎng)安—天山廊道的路網(wǎng)”中的一處遺址點(diǎn)成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

這里的蘇巴什佛寺作為新疆現(xiàn)存最大的佛教文化遺址，在歷史上曾經(jīng)沿用近千年，它也是絲綢之路上重要文化中心之一，中國(guó)古代三大佛經(jīng)翻譯家之一的龜茲高僧鳩摩羅什曾在此開(kāi)壇講經(jīng)，唐玄奘西去天竺取經(jīng)路經(jīng)此地時(shí)，亦駐留。如今這里作為中國(guó)、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國(guó)聯(lián)合申遺的“絲綢之路：長(zhǎng)安—天山廊道的路網(wǎng)”中的一處遺址點(diǎn)成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

庫(kù)車(chē)城外的克孜爾尕哈烽燧，是目前古絲綢之路舊北道上時(shí)代最早、保存最完好的烽燧遺址，它曾經(jīng)為維護(hù)西域的安全和絲綢之路的暢通發(fā)揮過(guò)巨大的作用。

庫(kù)車(chē)不僅有著悠久歷史和濃郁的多元文化，更有著壯美的風(fēng)景：天山神秘大峽谷擁有著龐大的紅色山體群，經(jīng)億萬(wàn)年的風(fēng)剝雨蝕、洪流沖刷，形成縱橫交錯(cuò)、層疊有序的垅脊與溝槽，遠(yuǎn)看如詩(shī)如畫(huà)，狀若布達(dá)拉宮，仙天瓊閣；近瞧若人似物，如夢(mèng)似幻，惟妙惟肖，神韻萬(wàn)端；令人觀后頓生鬼斧神工、奇景天成之慨嘆。尤其是谷口處的山體最為壯觀，若是在夕陽(yáng)斜射時(shí)觀之，但見(jiàn)晚霞映山，色艷如火。

旅行感言

駕車(chē)翻越貫通南北疆的獨(dú)庫(kù)公路，沿路的風(fēng)光之美，幾乎讓我們忽略了道路的險(xiǎn)峻，直到穿過(guò)常年積雪的長(zhǎng)達(dá)340米的哈希勒根（蒙古語(yǔ)的意思就是“此路不通”）隧道后，我們感慨的還是短短的340米，卻讓這句千古流傳下來(lái)的蒙古語(yǔ)意成為了歷史，直到此時(shí)，我們還并不了解這條讓古語(yǔ)落空的獨(dú)庫(kù)公路背后有著多么悲壯的英雄故事。

直到在路邊望見(jiàn)那座靜默矗立的紀(jì)念碑，走進(jìn)“喬爾瑪烈士陵園”的陳列室那一刻，我們仿佛走進(jìn)了獨(dú)庫(kù)公路的歷史：這段天山公路從開(kāi)工建設(shè)到建成通車(chē)的那10年的崢嶸歲月；那墻上一個(gè)個(gè)鮮紅的名字，一共168個(gè)，記錄著為這條公路獻(xiàn)出生命的168位英雄，他們當(dāng)中最年輕的才僅僅19歲，正是他們用自己的青春與熱血鑄就了這條英雄之路。

第10～11站自駕Tips

①全程大部分為柏油路面，但接近山口附近時(shí)，受常年冰雪及雨水侵蝕，會(huì)出現(xiàn)路基下沉、塌陷，應(yīng)注意低速通過(guò)。

②公路坡道、彎道連綿不絕，駕車(chē)時(shí)必須堅(jiān)守交規(guī)，切不可隨意超車(chē)、超速。

③公路經(jīng)過(guò)地區(qū)多為高山峻嶺，山中天氣變化極大，雨、霧甚至是冰雪隨時(shí)都可能遭遇，務(wù)必低速通過(guò)，小心駕駛。

第12站：新疆喀什

（距第11站711公里）

這里古稱“疏勒”，絲綢之路中國(guó)段的南、北、中三路在此交會(huì)，是著名的“安西四鎮(zhèn)”之一。唐玄奘西天取經(jīng)，在路過(guò)此地后著有《大唐西域記》，對(duì)喀什當(dāng)年的描述可謂細(xì)微見(jiàn)著，濃墨重彩；馬可·波羅在《馬可·波羅游記》中記載“疏勒城貨如云屯，人如蜂聚”，這里被描寫(xiě)成為“東方開(kāi)羅”。今天，這里依然是中國(guó)的西大門(mén)，周邊與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、印度五國(guó)接壤，有紅其拉甫、吐?tīng)栨靥亍⒁翣柨耸蔡?、卡拉蘇四個(gè)邊境口岸對(duì)外開(kāi)放，無(wú)愧“一帶一路”上的重要樞紐。

第13站：新疆塔什庫(kù)爾干

（距第12站290公里）

“塔什庫(kù)爾干”，意為“石頭城堡”，這里從古至今都是絲綢之路的咽喉要沖，邊陲重鎮(zhèn)，是通往鄰國(guó)巴基斯坦的重要樞紐。這里恐怕是絲綢之路上最具有異域風(fēng)情的地方，因?yàn)樯钤谶@里的塔吉克族人，是地地道道、具有純正血統(tǒng)的雅利安人種，語(yǔ)言屬印歐語(yǔ)系伊朗語(yǔ)族帕米爾語(yǔ)支。

從喀什通往巴基斯坦的喀喇昆侖公路被稱為世界上最高最美的公路。稱其為最高的公路是因?yàn)檎麠l公路中國(guó)境內(nèi)最低海拔1154米，最高海拔4733米，被評(píng)為“世界十大險(xiǎn)峻公路”之一。稱其為最美的公路，是其沿途經(jīng)過(guò)的帕米爾高原不僅是我國(guó)的“西極”，更是真正的世界屋脊，其自然風(fēng)光奇美，被旅行者稱為離天堂最近的神秘仙境。從喀什一路過(guò)來(lái)，經(jīng)過(guò)的白沙湖是公路邊一處有著“沙山倒影”美景的湖泊；卡拉庫(kù)里湖，這片位于慕士塔格、公格爾冰峰腳下的湖水將峻美的冰山身影倒映于水中，湖山一色，交相輝映；而湖的南面是一片草原，一到夏季來(lái)臨，便是水清草豐，碧綠的草地，一頂頂白氈房星羅棋布其上，此情此景，如夢(mèng)如幻。

慕士塔格大概是帕米爾高原上最為人所向往的雪峰了，“冰川之父”的美名早已深深印在了全世界登山客的頭腦中，而在古代的絲綢之路上，這里是西行必經(jīng)的天險(xiǎn)，當(dāng)年的玄奘法師就曾分別繞行慕士塔格雪山的南北往返西域。

塔什庫(kù)爾干城外的石頭城是古代絲綢之路上一個(gè)極有戰(zhàn)略地位的城堡，它被認(rèn)為是玄奘曾記載于書(shū)中距今1400多年的塔吉克先民建立的古時(shí)朅盤(pán)陀國(guó)的都城；而石頭城下的金草灘是帕米爾高原上難得一見(jiàn)的水草豐美之地。

第14站：新疆紅其拉甫國(guó)門(mén)

（距第13站125公里）

這是我們沿絲綢之路而行的最后一站，也是在中國(guó)境內(nèi)能夠到達(dá)的絲綢之路上的最西端。從塔什庫(kù)爾干縣城前往紅其拉甫國(guó)門(mén)的一路，一直是在向高山進(jìn)發(fā)，沿途雪山連綿，風(fēng)光壯美，但這里也是人類(lèi)生存環(huán)境最?lèi)毫又?，紅其拉甫在波斯語(yǔ)中是“死亡之谷”的意思，氧氣含量不足平原的50%，風(fēng)力常年都在七八級(jí)以上，最低氣溫達(dá)零下40多攝氏度，這些數(shù)字在你贊嘆美景的同時(shí)，也不得不對(duì)大自然的嚴(yán)苛充滿敬畏。

紅其拉甫口岸雄偉的國(guó)門(mén)以及中巴7號(hào)界碑便是此行中最具有意義的地理標(biāo)志。

旅行感言

當(dāng)在喀什地區(qū)邊防支隊(duì)順利地開(kāi)到了前往新疆塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣的邊防證時(shí)，真是興奮不已，這意味著我們已經(jīng)有資格駕車(chē)沿著中巴友誼公路前往塔什庫(kù)爾干了。

駕車(chē)出喀什市，雙向兩車(chē)道的平整油路令我們幾乎不敢相信這就是傳說(shuō)中令人生畏的喀喇昆侖公路。就在公路的前方便可以看見(jiàn)遠(yuǎn)處高聳的雪山群，這些群山，是昆侖山脈延伸與喀什平原交匯的山體，從寬廣的原野上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去，連綿的雪峰仿佛在地平線上立起了一道寬闊而高聳的屏障，就那樣無(wú)遮無(wú)擋地自北向西橫亙?cè)谔祀H間，一望無(wú)際，延綿不絕，在清晨柔順的陽(yáng)光下，云霞和著薄霧縈繞在山間，看上去風(fēng)景真是美麗壯觀極了。但就是這道看上去極為美麗和壯觀的風(fēng)景卻時(shí)刻在提醒著我們：前方，我們要去的地方可是號(hào)稱“世界屋脊”的帕米爾高原。

不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，你不會(huì)了解那在塔吉克語(yǔ)中是“世界屋脊”的意思的帕米爾高原有多高；不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，你不會(huì)了解那被稱為中國(guó)“西疆極地”的帕米爾高原有多偏遠(yuǎn)；

不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，你不會(huì)了解那被稱為中國(guó)“西疆極地”的帕米爾高原地貌有多復(fù)雜，氣候有多惡劣；

不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，你不會(huì)了解那被唐代的玄奘載入《大唐西域記》，被元代的馬可·波羅寫(xiě)入《馬可·波羅行紀(jì)》的帕米爾高原的歷史有多豐厚；

不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，你不會(huì)了解這條穿越帕米爾高原的天路有多艱險(xiǎn)；

不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，你不會(huì)了解這條穿越帕米爾高原的天路的沿途風(fēng)光有多壯美；不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，你不會(huì)了解公路盡頭的“巴鐵”與中國(guó)有多鐵；不親自開(kāi)車(chē)走一趟中巴公路，上一趟紅其拉甫，你不會(huì)了解這里的邊防官兵有多偉大！

第12～14站自駕Tips

①內(nèi)地游客從喀什前往塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣必須在喀什當(dāng)?shù)剞k理通行證。工作日周一至周五：需前往喀什市天南路科技廣場(chǎng)行政服務(wù)大廳辦理，周六周日或節(jié)假日：需前往天山東路喀什地區(qū)邊防支隊(duì)辦證窗口辦理。

②內(nèi)地游客從塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣自駕前往紅其拉甫國(guó)門(mén)，還必須在塔什庫(kù)爾干縣城的邊防檢查站辦理一張前往界碑通行證。

③從喀什前往塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣的中巴公路雖然全程路況不錯(cuò)，但畢竟公路經(jīng)過(guò)世界上地質(zhì)構(gòu)造最為活躍、地殼抬升最迅速、地震活動(dòng)最為強(qiáng)烈、下切侵蝕最為劇烈的地區(qū)，特別要注意落石和塌方，另外，公路幾乎全程都在高海拔地區(qū)，注意人車(chē)高反。