李冬恒

【摘要】隨著我國城市現(xiàn)代化建設的不斷深入，以人為本理念在市政道路設計中的應用越來越重要，因為市政道路建設和人們的日常生活存在十分緊密的聯(lián)系。近些年來，為了追求更高的生活質(zhì)量，城市居民對市政道路建設提出了更高的要求，在這種情況下，必須對傳統(tǒng)的設計理念進行更新。本文將就以人為本的市政道路設計相關問題進行探索研究。

【關鍵詞】以人文本；市政道路設計；意義；要點

1、將以人為本理念引入市政道路設計的重要意義分析

1.1促進社會的和諧發(fā)展

相較于普通的道路設計，以人為本的市政道路設計在遵從國家相關設計規(guī)范的基礎上，更加強調(diào)了對人們生活和審美需要的考慮，既能夠滿足人們對道路功能的需求，又能夠為人們帶來更加舒適的感官體驗，從而實現(xiàn)人性化設計。因此將以人為本的理念引入到市政道路設計中，對于城市文化建設具有十分重要積極意義。近些年來，隨著人們要求的不斷提高，傳統(tǒng)的設計思路已經(jīng)跟不上時代的發(fā)展，將以人為本理念融入其中恰好為市政道路建設提供了新的發(fā)展思路，促進了市政工程建設水平的提高，從而為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。由此可見，引入以人為本理念，一方面可以為人們帶來切身的利益，另一方面則能夠體現(xiàn)出對人的尊重和關愛，和社會發(fā)展情況相適應，這對社會的和諧發(fā)展是十分有利的。

1.2推動經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)境的優(yōu)化

在新的時代背景下，人們的意識觀念較以往發(fā)生了巨大的改變，例如，很多人的環(huán)保意識都得到了極大的提高。因此，良好的生活環(huán)境已經(jīng)成為人們追求的高質(zhì)量生活中的一部分。以人為本理念根本就是充分考慮到廣大社會群眾的需求，因此將該理念融入到市政道路設計中同樣可以起到優(yōu)化環(huán)境的效果。另一方面，創(chuàng)造良好的生活工作環(huán)境也是經(jīng)濟優(yōu)化的重要內(nèi)容之一。此外，在以人為本理念的指導下，市政道路設計的覆蓋面將更加廣泛，將道路設計和與人們生活聯(lián)系緊密的水、電、氣有機的結合起來，進行配套建設。如此一來就能夠有效的提高城市發(fā)展規(guī)劃的科學性，為人們的基礎生活提供有力的保障，并未城市經(jīng)濟的發(fā)展點奠定堅實基礎。

2、以人為本市政道路設計的要點分析

2.1市政道路線型設計的要點

在市政道路設計的過程中，“以人為本”要求設計人員充分考慮到城市交通和城市居民出行的便捷性，同時兼顧到城市經(jīng)濟的發(fā)展。想要達到以上目的，必須做好市政道路的線性設計。首先，將市政道路線性設計落到實處，從道路周邊的環(huán)境以及安全性兩個角度入手，實現(xiàn)景觀設計和市政道路線性設計的完美融合，達到優(yōu)化完善設計的目的。經(jīng)過實踐分析可知，圓弧曲線的設計在質(zhì)量方面要遠勝于的直線設計，因此在條件適合的情況下，應該優(yōu)先考慮前者。需要注意的是，在采用圓弧曲線設計的過程中，要對弧度進行科學的設置，保障周圍建筑和環(huán)境景觀的良好融合。此外，這種設計方法還能夠起到降低機動車駕駛員疲勞度的效果，從而實現(xiàn)交通安全事故風險的降低。綜上，以人為本理念在市政道路設計中的應用不僅可以豐富道路規(guī)劃的形式，還能夠?qū)Φ缆肥褂玫挠欣蛩剡M行綜合，進一步提高服務質(zhì)量。

2.2市政道路橫斷面設計的要點

橫斷面設計是市政道路設計的關鍵環(huán)節(jié)，也是容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的一部分。在道路橫斷面設計的過程中，道路暢通是必須做到的基本要求，以人為本更強調(diào)了道路和周邊綠化帶的融合，實現(xiàn)建筑物和沿途景觀的合理搭配，以此促進設計質(zhì)量的提高。首先，在正式設計之前，要對相關區(qū)段道路地下的排水和埋線情況進行全面的了解掌握，一方面加強地下空間的應用，另一方面避免對相關設施造成不必要的破壞。其次，機動車道的設計必須和整個道路道路系統(tǒng)的特性相適應，這樣能夠在一定程度上避免出現(xiàn)車輛亂行情況，保障交通井然有序，為城市居民的出行提供更大的便利。最后，將以人為本的設計理念滲透到交通管控中，進一步提高市政道路設計的適用性，為市政道路工程的健康發(fā)展奠定基礎。

2.3市政照明設計

市政道路照明設計的作用不僅在于夜間照明，同時在人流、車流負載問題解決的過程中也能夠發(fā)揮出一定的作用。如果市政道路的照明系統(tǒng)不完善，很容易對機動車駕駛員造成干擾，進而引發(fā)嚴重的交通安全事故。因此，在市政道路照明設計的過程中，道路的利用率應該是首要需要考慮的因素，最大程度的提高道路的實用性，促進道路交通能力的強化，為交通安全提供有效的保障。由此可見，市政道路照明設計就是以人為本理念的集中體現(xiàn)，為人們提供更加良好安全的夜間出行條件，降低交通事故發(fā)生的風險。

2.4地面鋪裝設計

地面鋪裝設計直接關系著人們出行的舒適度，同時也在一定程度上影響著人們的心情。因此，在進行市政道路地面鋪裝設計的過程中，材料的選用既要考慮到車輛的行駛要求，又要關注當?shù)鼐用竦膶嶋H需求。一方面保障道路的平滑穩(wěn)定，另一方面要設置盲道等多功能道路，并利用色彩對不同功能的道路進行區(qū)分，同時豐富的顏色還能夠起到調(diào)節(jié)情緒的效果。由此可見，將以人為本理念融入到地面鋪裝設計中，既能夠為人們提供更多的便利，同時還能夠起到降低交通事故風險的作用。

結語：

綜上所述，城市現(xiàn)代化建設的根本目的是進一步提高居民的生活質(zhì)量，因此在市政建設的過程中，以人為本的理念受到了越來越多的重視。近些年來，這一理念已經(jīng)滲透到了市政建設的方方面面。在市政道路建設中，將以人為本和設計工作有機結合，能夠在保障道路功能完善的基礎上，為城市居民帶來更加舒適的感官體驗，實現(xiàn)服務質(zhì)量的提高。本文主要分析了以人為本理念在市政道路設計中應用的積極意義，之后從線性、橫斷面、照明以及地面鋪裝等四個方面探究了以人為本的市政道路設計的要點，希望能夠為我國未來的市政道路設計提供一定的參考，促進我國城市建設水平的提高。

參考文獻：

[1]楊哲.以人為本市政道路設計問題研究[J].低碳世界，2017，（21）：197-198.

[2]戴為.以人為本市政道路設計問題研究[J].江西建材，2017，（11）：157+160.

[3]蒙圣會.以人為本的市政道路設計相關問題探討[J].建材與裝飾，2017，（02）：251-252.

[4]帥中元.以人為本的市政道路設計問題探討[J].建材與裝飾，2016，（06）：269-270.

[5]馬凱，林浩，闕新征.以人為本的市政道路設計相關問題探討[J].城市道橋與防洪，2013，（12）：19-20+36+7.