冷松

【摘要】在公路施工過(guò)程當(dāng)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到過(guò)濕土的問(wèn)題，當(dāng)遇到這種現(xiàn)象時(shí)土的密度就會(huì)受到極大的影響，達(dá)不到一個(gè)理想的狀態(tài)。由于過(guò)濕土的含水量會(huì)非常大，當(dāng)超出一定范圍時(shí)，就無(wú)法再進(jìn)行理想的壓實(shí)處理，而在處理的過(guò)程當(dāng)中又沒有徹底，其路基的強(qiáng)度就會(huì)受到影響，造成路面的損害，影響公路質(zhì)量。對(duì)此，本文主要針對(duì)過(guò)濕土的現(xiàn)象找出相應(yīng)的解決對(duì)策，從而確保公路工程的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】路基；施工；過(guò)濕土；對(duì)策

在公路結(jié)構(gòu)中，主要由路基與路面組成，路基是基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量的好壞對(duì)于公路質(zhì)量、公路安全都有很大影響。根據(jù)公路等級(jí)，對(duì)于路基的承載力、穩(wěn)定性等都有一定的要求，如果強(qiáng)度、穩(wěn)定性都不能滿足規(guī)范要求，就會(huì)造成公路結(jié)構(gòu)的破損，無(wú)法正常投入使用，甚至有可能引發(fā)安全事故。然而，路基的施工受到天氣的干擾非常大，特別是雨雪天氣的出現(xiàn)，造成回填土過(guò)濕，為了保證路基質(zhì)量，必須對(duì)過(guò)濕土進(jìn)行處理。

1、過(guò)濕土的特點(diǎn)

在道路工程施工中，由于各種各樣的原因，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)用過(guò)濕土進(jìn)行路基回填的情況，如果施工質(zhì)量不合格，將會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有重要的影響，所以應(yīng)該對(duì)過(guò)濕土的特性有清晰的了解，然后針對(duì)其性能采取適應(yīng)的施工方法，提高施工質(zhì)量。過(guò)濕土往往含水量較大，在塑性和液限指數(shù)方面都比較高，粘性較高，土質(zhì)較差。在雨天的情況下，會(huì)表現(xiàn)的非常泥濘。在晴天時(shí)，在土的表面會(huì)比較干爽，但是在內(nèi)部的含水量卻還是比較高的。所以說(shuō)針對(duì)這種現(xiàn)象，在對(duì)回填土施工時(shí)，要對(duì)這種過(guò)濕土進(jìn)行翻攪，晾曬，有必要的話還要加入一些石灰降低含水量，經(jīng)過(guò)這一系列的過(guò)程，會(huì)為施工增加很多的難度。

2、過(guò)濕土施工中需要注意的問(wèn)題

采用過(guò)濕土填筑路基時(shí)，必需堅(jiān)持講究科學(xué)，結(jié)合當(dāng)?shù)赝寥赖膶?shí)際情況來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格的前期設(shè)計(jì)，切忌隨意性施工，應(yīng)特別注意以下問(wèn)題：（1）要檢查石灰的質(zhì)量，堆放時(shí)間長(zhǎng)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的石灰不能使用。（2）在使用石灰的過(guò)程中要嚴(yán)格檢查石灰的標(biāo)準(zhǔn)，切忌使用未經(jīng)嚴(yán)格過(guò)篩的和充分消解的石灰，避免發(fā)生脹松鼓包等問(wèn)題，影響路基強(qiáng)度和平整度。（3）嚴(yán)格控制過(guò)濕土的含水量。（4）施工過(guò)程中嚴(yán)格控制路基在填土過(guò)程中所翻挖的厚度。由于過(guò)濕土含水量較大，填筑時(shí)過(guò)厚則下層土翻不透，使用機(jī)械也較難將其粉碎到正常厚度。

3、過(guò)濕土施工應(yīng)采取的對(duì)策

在一般情況下，我們?yōu)榱舜_保路基能有一個(gè)良好的施工質(zhì)量，在處理方法上就必須要減少土體的含水量，再結(jié)合相應(yīng)的解決措施。主要在取土位置的周圍開溝來(lái)防水，再利用推土機(jī)堆砌幾個(gè)土堆，做散水處理，在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的晾曬就可以運(yùn)輸了，也可以作為填土來(lái)使用。但是，要保證填土的正常使用就必須要設(shè)計(jì)好一個(gè)土場(chǎng)，方便進(jìn)出。在處理過(guò)濕土?xí)r主要的方法包括了幾點(diǎn)。

3.1過(guò)濕土含水量的控制

一般情況下，過(guò)濕土的天然含水量都會(huì)達(dá)到百分之三十以上，在遇到雨天的情況還會(huì)有所增高，所以說(shuō)在施工中對(duì)于含水量的控制尤為重要。在天氣晴好時(shí)，土的表面會(huì)快速的風(fēng)干，但是內(nèi)部的含水量還是很大，如果在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粉碎的話，外部干爽的土?xí)陀谧罴押?，不利于壓?shí)。由此，需要在回填前將土進(jìn)行翻曬和粉碎，會(huì)減少石灰的加入，在降低成本的同時(shí)，還提高了施工效率和質(zhì)量。

3.2翻曬和翻耕濕土

在施工當(dāng)中，如果突發(fā)降水時(shí)，就會(huì)給施工造成一定的困難，再加上沒有利用覆蓋處理就會(huì)給路基造成極大的損害。但降雨停止后，應(yīng)立即對(duì)土質(zhì)進(jìn)行翻曬處理，主要是因?yàn)檫^(guò)濕土具有很大的黏稠性，所以就會(huì)包裹住旋刀頭，再加上水土塊會(huì)形成一個(gè)密集的覆蓋層，導(dǎo)致去濕土的作業(yè)困難，此時(shí)，必須要利用拖拉機(jī)進(jìn)行翻曬和翻耕，形成大量的土塊，存在的空隙便于流通，降低含水量。最后利用旋耕法，有效地控制好土體的含水量，便于進(jìn)行下一步的碾壓工作，這也是使路基的密實(shí)度達(dá)到要求的前提[1]。

3.3在濕土中摻入石灰

對(duì)于已摻入石灰，而未來(lái)得及整平碾壓的路段，遇雨時(shí)要進(jìn)行搶壓，同時(shí)也用防雨布進(jìn)行覆蓋，由于路基高低不平，對(duì)于過(guò)濕土中摻入實(shí)惠的作用主要在于減少過(guò)濕土中的水分子含量，達(dá)到干濕材料的混合作用，因此在這種情況之下遇到雨天，局部地方會(huì)滲入雨水，待雨停后，應(yīng)立即打開防雨布，進(jìn)行局部翻曬，粉碎處理，個(gè)別積水嚴(yán)重地方可將超厚土挖掉，換填拌和均勻的灰土，然后進(jìn)行整平、碾壓，至壓實(shí)度合格為止[2]。

3.4先晾曬，后撒外摻劑

過(guò)濕土含水量過(guò)大，可由取土坑挖出后，堆置坑旁初步晾曬，再運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪；或由取土坑挖出后先運(yùn)至作業(yè)段一側(cè)，經(jīng)初步晾曬后再用推土機(jī)推至作業(yè)段上，用上述機(jī)械粉碎1-2遍，并經(jīng)整平處理后，將規(guī)定劑量的全部或2/3外摻劑均勻撒布于上。普通公路采用劑量為3%-5%的消石灰作外摻劑。再用上述機(jī)械粉碎拌和4-6遍，兩輪壓路機(jī)或履帶式施工機(jī)械全面碾壓一遍。摻灰、粉碎、拌和及初步碾壓工序必須在同1d內(nèi)完成[3]。

3.5運(yùn)用滲溝排水技術(shù)

滲溝排水一般在公路的滲溝排水中，除了需要在路堤兩側(cè)各設(shè)置了一條梯形排水溝之外，還應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目的具體情況使用管式滲溝排水技術(shù)，在公路工程中構(gòu)建完善的綜合排水體系。排水溝的設(shè)置能夠有效隔絕地表水，保護(hù)路基不受地表水的侵害；滲溝可以有效攔截、排除地下水，同樣保護(hù)路基，使其不受到地下水的侵害。在滲溝的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)地下水的降低程度，想要取得的效果，設(shè)置滲溝的槽寬與深度，一般槽寬為0.6m，深度為1.5～2.0m，同時(shí)，合理選擇排水管，比較常用的是加勁軟式透水管。注意在在排水層利用碎石或者礫石填充，而且做好以下設(shè)置：在滲溝的溝頂設(shè)置一道封閉層。封閉層的材料選擇漿砌片石，而封閉層的作用，既能夠排水，又避免過(guò)濕土對(duì)路基質(zhì)量的影響，從而確保路堤平整、厚實(shí)。

總結(jié)：

由于在施工公路路基當(dāng)中，處理過(guò)濕土的方法有很多，不管是在哪種情況下進(jìn)行施工都必須要根據(jù)具體情況而定，通常情況下我們可以分為兩方面。第一，如果是在天氣比較好的情況下，處理過(guò)濕土只有進(jìn)行翻曬即可，不用或者是少用外摻劑。第二，如果天氣是雨季多發(fā)期時(shí)，必須要先進(jìn)行翻曬再摻入一些外摻劑，根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行操作。當(dāng)在過(guò)濕土的情況下施工必須要合理，規(guī)范，從而確保公路施工質(zhì)量，達(dá)到理想的預(yù)期要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃杰.公路路基施工中過(guò)濕土的施工對(duì)策研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2017，（29）：204.

[2]李瑩.公路路基施工中過(guò)濕土的施工對(duì)策[J].黑龍江科技信息，2015，（11）：288.

[3]嚴(yán)焱.公路路基施工中過(guò)濕土的施工對(duì)策研究[J].科技信息，2015，（23）：972.