陳香平

[摘 要] 普車(chē)是數(shù)控專(zhuān)業(yè)學(xué)科中的一個(gè)科目，是學(xué)好數(shù)控技術(shù)的基礎(chǔ)，也是掌握數(shù)控車(chē)的鋪墊。因此，在實(shí)際教學(xué)中，應(yīng)調(diào)整普車(chē)與數(shù)控車(chē)的教學(xué)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)教學(xué)一體化，讓普車(chē)的實(shí)際操作技術(shù)能在數(shù)控車(chē)教學(xué)實(shí)踐中得以應(yīng)用。

[關(guān) 鍵 詞] 數(shù)控車(chē)與普車(chē)；一體化教學(xué)；教學(xué)問(wèn)題；分析

[中圖分類(lèi)號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）16-0191-01

數(shù)控專(zhuān)業(yè)中的一項(xiàng)重要的課程即為數(shù)控車(chē)的編程與操作。數(shù)控車(chē)編程與操作課程是集理論和操作于一體的一門(mén)學(xué)科，常識(shí)點(diǎn)和操作技能包含了普車(chē)實(shí)習(xí)的全部?jī)?nèi)容及機(jī)械相關(guān)的專(zhuān)業(yè)常識(shí)。在現(xiàn)在的教育中，數(shù)控車(chē)教育與普車(chē)教育往往由兩位不同的教師擔(dān)任，教師平常交流甚少，不免造成了兩門(mén)學(xué)科連接脫節(jié)的問(wèn)題，不能切實(shí)地把握數(shù)控專(zhuān)業(yè)。

一、普車(chē)與數(shù)控車(chē)在教育中的運(yùn)用現(xiàn)狀

普車(chē)與數(shù)控車(chē)在教育中的運(yùn)用現(xiàn)狀主要有以下幾點(diǎn)：（1）數(shù)控車(chē)中車(chē)刀刀磨的練習(xí)與普車(chē)的實(shí)在度不高。學(xué)生在學(xué)習(xí)車(chē)刀刃磨時(shí)，畏難、怕臟、怕吃苦，加上有小看普車(chē)操作技術(shù)的思想，許多學(xué)生都疏忽了一般車(chē)床操作練習(xí)的重要性。在進(jìn)入數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)后，這種下風(fēng)很快顯露出來(lái)。普車(chē)中一項(xiàng)重要的實(shí)習(xí)練習(xí)就是車(chē)刀刀磨，因?yàn)榍邢骷庸r(shí)，一把車(chē)刀的功用好壞，直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量。一個(gè)合格的數(shù)控車(chē)床技術(shù)員，可以根據(jù)加工零件的形狀、工件資料、刀具資料及加工特性，來(lái)對(duì)車(chē)刀刀具的幾何參數(shù)進(jìn)行刃磨。（2）數(shù)控車(chē)床的操作技術(shù)單一，加工零件簡(jiǎn)單，教師在練習(xí)前的準(zhǔn)備工作沒(méi)有做好，再者隨著教育難度的不斷添加，教材的知識(shí)掌握對(duì)學(xué)生的歸納實(shí)質(zhì)的要求越來(lái)越高，此刻學(xué)生往往跟不上教師的闡明翻開(kāi)，操作技術(shù)的掌握翻開(kāi)慢待，嚴(yán)重者甚至停滯不前。工件的裝夾、車(chē)刀幾何角度及切削用量的挑選都是普車(chē)?yán)锏膬?nèi)容?，F(xiàn)在職業(yè)學(xué)校學(xué)生普遍實(shí)踐技能不足，實(shí)踐能力與社會(huì)脫軌。普車(chē)基礎(chǔ)欠好的學(xué)生，很難運(yùn)用本身已掌握的知識(shí)技術(shù)去對(duì)數(shù)控車(chē)進(jìn)行操作，關(guān)于工件加工的掌握也較差。隨著練習(xí)層次的不斷深入，對(duì)工件的加工要求也越來(lái)越高，難度也越來(lái)越大，普車(chē)基礎(chǔ)較差的學(xué)生本身的知識(shí)和技術(shù)已不能滿足難度較大的零件加工要求，這對(duì)他們進(jìn)一步行進(jìn)技術(shù)是一種阻撓。

二、數(shù)控車(chē)與普車(chē)在實(shí)習(xí)教育中的聯(lián)絡(luò)分析

數(shù)控車(chē)操作技術(shù)與普車(chē)操作技術(shù)在一定程度上是相得益彰的，但也存在一些操作方法、工藝擬定、工序安排、加工方法的不同。一般車(chē)床工序較懈怠，數(shù)控車(chē)床工序較會(huì)合。數(shù)控車(chē)床一次裝夾后，能一起加工幾道工序或幾個(gè)面。其具體的表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：（1）加工工藝，普車(chē)的車(chē)床加工往往受制于人，而數(shù)控車(chē)的車(chē)床加工則是依照程序指令主動(dòng)進(jìn)行的，受控于程序指令。（2）加工后零件表面的粗糙程度不同，數(shù)控車(chē)床與普車(chē)都可以加工回轉(zhuǎn)體零件，但在普車(chē)進(jìn)行零件加工時(shí)，普車(chē)的主軸轉(zhuǎn)速安穩(wěn)不變，而加工工件的切削速度發(fā)生著改動(dòng)；數(shù)控機(jī)床具有恒線切削的功用，其可有效地根據(jù)加工零件直徑的改動(dòng)來(lái)對(duì)主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，可使加工零件表面的粗糙程度值小且均勻。（3）加工螺紋的性質(zhì)不同。普車(chē)車(chē)床的螺紋加工相對(duì)數(shù)控車(chē)車(chē)床來(lái)說(shuō)較為有限，每臺(tái)車(chē)床綁縛只能加工若干種螺紋，而數(shù)控車(chē)床不但能加工任何等距的直、錐和端面螺紋，還能車(chē)削變導(dǎo)程螺紋，能使等距螺紋與變距螺紋之間滑潤(rùn)過(guò)渡，加工的螺紋精度高，表面粗糙度小。

隨著我國(guó)制造業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)的運(yùn)用也越來(lái)越凸顯其獨(dú)有的重要性，社會(huì)對(duì)數(shù)控人才的需求也越來(lái)越大，一度呈現(xiàn)“數(shù)控?zé)帷爆F(xiàn)象，導(dǎo)致學(xué)生和教師都偏重于數(shù)控專(zhuān)業(yè)，傳統(tǒng)的普車(chē)則無(wú)人問(wèn)津。學(xué)生普遍認(rèn)為，學(xué)習(xí)普車(chē)過(guò)于辛苦，僅僅學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)就可，這是學(xué)生在學(xué)習(xí)中的一個(gè)誤區(qū)。因此，學(xué)校應(yīng)依照數(shù)控車(chē)與普車(chē)的份額來(lái)安排相應(yīng)的課程。第一，將現(xiàn)有的500小時(shí)普車(chē)課程，調(diào)整到1100小時(shí)，占有數(shù)控車(chē)技術(shù)課程的85%。一般車(chē)的技術(shù)練習(xí)不能單單依托課程理論來(lái)進(jìn)行闡明，應(yīng)多進(jìn)行實(shí)踐。因此，為保證實(shí)習(xí)練習(xí)方案的精確施行，學(xué)校應(yīng)合理地安排數(shù)控車(chē)與普車(chē)課時(shí)。第二，隨著社會(huì)對(duì)數(shù)控技術(shù)的更高要求，教育應(yīng)向多元化的方向發(fā)展，既要求教師具有多元化的教育才能，又要求學(xué)生拿普車(chē)練習(xí)零件進(jìn)行數(shù)車(chē)編程。在實(shí)習(xí)練習(xí)的過(guò)程中，教師應(yīng)要求學(xué)生進(jìn)行一定的普車(chē)練習(xí)，并將實(shí)習(xí)練習(xí)的課程與學(xué)生的結(jié)業(yè)掛鉤。第三，考試時(shí)，數(shù)車(chē)、普車(chē)應(yīng)按必定份額出題，假定普車(chē)的分?jǐn)?shù)拿不到等于數(shù)控車(chē)的結(jié)業(yè)證拿不到，將數(shù)控車(chē)證書(shū)與普車(chē)證書(shū)的考取相掛鉤，以強(qiáng)化學(xué)生對(duì)普車(chē)的重視。第四，在教育過(guò)程中，我們要注意選用啟示教育的方法，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)普車(chē)和數(shù)車(chē)加工進(jìn)行比較，快速消除學(xué)生對(duì)主動(dòng)化設(shè)備的陌生感，能讓學(xué)生較好地了解數(shù)控車(chē)的理論知識(shí)和操作要求，然后讓學(xué)生從手動(dòng)操作普車(chē)的人物改換為主動(dòng)加工的操作人物。

普車(chē)是數(shù)控車(chē)的基礎(chǔ)，數(shù)控車(chē)則是普車(chē)的承繼與發(fā)展，其間數(shù)控車(chē)與普車(chē)存在許多相同點(diǎn)。在數(shù)控車(chē)與普車(chē)的教育中，應(yīng)將兩者有效結(jié)合在一起，結(jié)束數(shù)控車(chē)與普車(chē)的一體化，并依照學(xué)生學(xué)習(xí)的客觀規(guī)律，將實(shí)踐教育中的教育方法與技巧活潑地運(yùn)用到一起，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)比較、分析、實(shí)踐，融會(huì)貫通地掌握知識(shí)，根據(jù)新知，發(fā)展智能，然后進(jìn)行分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

項(xiàng)琰.普車(chē)與數(shù)控車(chē)一體化教學(xué)改革[J].時(shí)代教育（教育教學(xué)），2011（10）：246.