鄭從鑌

[摘 要] 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車已成為國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注的課題。因此，許多職業(yè)學(xué)校也開始開設(shè)新能源汽車專業(yè)，技師學(xué)院也不例外。但是在教學(xué)中常常會(huì)受到技術(shù)條件和生產(chǎn)水平等多方面的影響，新能源汽車技術(shù)發(fā)展中出現(xiàn)了非常多的問題?；诖?，結(jié)合新能源汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀分析，提出一些發(fā)展性策略，供大家參考、指正。

[關(guān) 鍵 詞] 技師學(xué)院；新能源汽車專業(yè)；現(xiàn)狀；策略

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）16-0192-01

近些年來，環(huán)境問題日益嚴(yán)重，能源危機(jī)日趨嚴(yán)峻，這也直接加劇了環(huán)境的壓力。國(guó)務(wù)院頒發(fā)了《中國(guó)制造2025》的計(jì)劃，為我國(guó)的新能源汽車指明了前進(jìn)的方向。同時(shí)，我國(guó)新能源汽車也迎來了發(fā)展的春天，對(duì)新能源汽車人才的需求也呈現(xiàn)出猛增的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)學(xué)校也跟隨社會(huì)的大趨勢(shì)，開始關(guān)注新能源汽車專業(yè)的教學(xué)引導(dǎo)。

一、新能源汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀

（一）課程設(shè)置不太合理

新能源汽車專業(yè)屬于一個(gè)全新的領(lǐng)域，其涉及的范圍囊括電化學(xué)、車輛、軟件等多種學(xué)科。然而，目前我國(guó)技工院校中，新能源汽車專業(yè)的實(shí)際需求和發(fā)展差距較大，在課程設(shè)計(jì)中，大多數(shù)學(xué)校都是集合已經(jīng)開設(shè)的汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了一個(gè)和新能源有關(guān)的專業(yè)方向?；A(chǔ)課程也是在汽車專業(yè)課程中增設(shè)了電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車維護(hù)等課程。其中涉及的新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)非常薄弱，課程設(shè)置和人才培養(yǎng)的目標(biāo)不一致，這些問題也將直接導(dǎo)致學(xué)生的能力和企業(yè)不契合。這與現(xiàn)實(shí)中新能源汽車對(duì)人才的發(fā)展需求相悖。

（二）培養(yǎng)方向過于單一

隨著新能源汽車的發(fā)展，我國(guó)政府也順應(yīng)潮流出臺(tái)各種優(yōu)惠政策。這也直接帶動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展，造成新能源汽車相關(guān)人才短缺。預(yù)計(jì)到2020年的時(shí)候，我國(guó)新能源汽車的銷量有可能達(dá)到200萬輛，從事新能源汽車的人數(shù)可能達(dá)到17萬人。目前，我國(guó)新能源汽車相關(guān)專業(yè)欠缺，絕大多數(shù)院校都是在近幾年才開設(shè)相關(guān)的專業(yè)課程。即使開設(shè)之后，也僅僅包含新能源汽車技術(shù)專業(yè)和維修技術(shù)專業(yè)。人數(shù)比較少，并且畢業(yè)的人數(shù)也比較少。單一性的培養(yǎng)方式，導(dǎo)致人才供不應(yīng)求。

（三）師資十分匱乏

在很多學(xué)校中新能源汽車專業(yè)的師資就是傳統(tǒng)的汽車專業(yè)的師資。他們?cè)谧约簩W(xué)習(xí)一些新能源專業(yè)的知識(shí)以后，或者是經(jīng)過幾個(gè)月的學(xué)習(xí)以后，開始輔導(dǎo)教學(xué)。在沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)引導(dǎo)的情況下，教師缺少工作經(jīng)驗(yàn)，過分注重理論講解，卻忽視實(shí)際知識(shí)的引導(dǎo)。部分有一線經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，也會(huì)因?yàn)椴煌潭鹊南拗疲瑢?dǎo)致他們很難走進(jìn)課堂引導(dǎo)學(xué)生。這些原因會(huì)直接影響師資，繼而影響教學(xué)的效果。

二、新能源汽車專業(yè)發(fā)展的策略

（一）優(yōu)化課程體系

在人才培養(yǎng)過程中，最主要的內(nèi)容就是課程引導(dǎo)。沒有一個(gè)比較優(yōu)質(zhì)的課程體系，就很難培養(yǎng)出符合社會(huì)需求的人才?，F(xiàn)階段，我們必須要綜合所有的課程體系，面向企業(yè)的需求，提升學(xué)生的素養(yǎng)，讓學(xué)生學(xué)到的知識(shí)和學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用相契合。為達(dá)到目標(biāo)，有必要綜合以下幾點(diǎn)優(yōu)化課程體系：

1.走出去。技師學(xué)院人才培養(yǎng)中，有必要將教學(xué)和市場(chǎng)聯(lián)系起來，拓寬視野，走出校門，甚至是走出國(guó)門。在契合市場(chǎng)發(fā)展的情況下，科學(xué)地開展課程，杜絕閉門造車的情況。

2.引進(jìn)來。由于新能源汽車在發(fā)展中需要結(jié)合全新的特性，需要整合新的資源體系。因此，在教學(xué)的現(xiàn)階段，我們需要適應(yīng)新時(shí)期的發(fā)展，在當(dāng)代背景下構(gòu)建良好的課程體系。通過企業(yè)協(xié)同學(xué)校、確定授課內(nèi)容，可以引進(jìn)更多先進(jìn)的知識(shí)和技術(shù)，提升教學(xué)效率，提升人才質(zhì)量。

（二）豐富教學(xué)模式

多樣化的教學(xué)模式可以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)中出現(xiàn)的問題，發(fā)揮學(xué)校的主導(dǎo)作用。因此，在實(shí)踐中，我們有必要結(jié)合新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)，采用“企業(yè)和學(xué)校”聯(lián)合培養(yǎng)模式，為學(xué)校提供更多的教學(xué)設(shè)備和教學(xué)資源，加強(qiáng)對(duì)職業(yè)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理，實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)和實(shí)踐的無縫對(duì)接。

此外，教學(xué)中還可以結(jié)合“校企聯(lián)合培養(yǎng)”的模式，通過優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)和學(xué)校合作，促進(jìn)學(xué)校和企業(yè)間相互融合，聯(lián)合培養(yǎng)。通過企業(yè)提出需求、提供設(shè)備，學(xué)校協(xié)同引導(dǎo)，從而達(dá)到共贏。

（三）加強(qiáng)師資建設(shè)

師資是提升教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，也是提高教學(xué)有效性的基礎(chǔ)。因此，在新能源汽車專業(yè)教學(xué)中，我們可以結(jié)合以下幾點(diǎn)開展：

1.引進(jìn)一線工作人員，傳授知識(shí)。通過聘請(qǐng)校外的專家、一線技術(shù)人員等來校講解和演講，直接彌補(bǔ)教學(xué)中師資不足的情況。校企長(zhǎng)期合作，合理安排時(shí)間，達(dá)到“雙導(dǎo)師”共同引導(dǎo)的效果。

2.與企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)。在和企業(yè)合作過程中，可以在假期讓學(xué)生、教師到企業(yè)中參觀學(xué)習(xí)。在合作中，企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合引導(dǎo)學(xué)生，為學(xué)生提供一些實(shí)習(xí)的崗位，并和一線工人協(xié)商好，采取一對(duì)一的方式教學(xué)，變相增加教師數(shù)量。在這種一對(duì)一培養(yǎng)的過程中，學(xué)生也可以加深對(duì)理論知識(shí)的理解。

現(xiàn)階段，新能源汽車專業(yè)是符合生態(tài)環(huán)境發(fā)展和國(guó)家發(fā)展的趨勢(shì)的專業(yè)，它可以推動(dòng)我國(guó)的科學(xué)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的發(fā)展。因此，在開展教學(xué)中，有必要結(jié)合教學(xué)反思現(xiàn)狀，分析問題并加以解決，達(dá)到全面提升教學(xué)質(zhì)量的目的，為社會(huì)輸出更多優(yōu)秀的人才。

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