毛傳云

[摘 要] 近年來，國家在環(huán)境治理方面加大了管理力度，一些有污染的工業(yè)項目被相繼叫停，汽車的污染排放也成為國家治理的重點內(nèi)容，許多城市和地區(qū)出臺了新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，污染嚴(yán)重的時期，汽車限號成為常規(guī)的節(jié)能減排措施，針對這一現(xiàn)狀，新能源汽車作為一種節(jié)能環(huán)保的代步工具逐漸被大眾所接受，越來越多地走進(jìn)了人們的生活，但由于一些企業(yè)新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)不夠完善，造成新能源汽車故障頻發(fā)，對這些故障的維修技術(shù)也成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。

[關(guān) 鍵 詞] 新能源汽車；故障；維修；關(guān)鍵技術(shù)

[中圖分類號] U469.72 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）08-0123-01

隨著國家對環(huán)境保護(hù)問題的重視程度加深，汽車生產(chǎn)和銷售行業(yè)也迎來了巨大變革，新能源汽車作為一種節(jié)能環(huán)保的新型代步工具逐漸在行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)大其生產(chǎn)和銷售的份額，新能源汽車的研制和生產(chǎn)，也成為許多汽車生產(chǎn)廠家發(fā)展生產(chǎn)的首選，如今市場上的新能源汽車主要包括三種不同的類型：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。我國的新能源汽車主要是純電動汽車以及混合能源汽車，新能源汽車的生產(chǎn)和應(yīng)用對國家實施節(jié)能減排政策有很好的促進(jìn)作用，受到了國家的大力支持，但由于新能源汽車不同于傳統(tǒng)燃油汽車的特點，其故障發(fā)生率也是比較高的，本文就新能源汽車的故障問題以及維修的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析，闡述了一些個人看法。

一、新能源汽車的常見故障

目前的新能源汽車中，純電動汽車所占比例較大，這類汽車最主要的故障是充電電池故障，現(xiàn)在電動汽車上所用的電池類型大致可以分為：鉛酸電池、鋰離子電池、鎳氫電池，其中大量投入電動車領(lǐng)域的還是密閉性鉛酸膠體電池，鋰電池也由于它體積小、壽命長以及靈活的充電方法而被看好，但是由于價格的原因還沒有被廣泛采用。電動車的動力來源主要是電池，電池故障對電動汽車來說是致命問題。首先，根據(jù)故障狀態(tài)，我們將新能源車充電故障劃分為兩大類：（1）物理連接完成，已啟動充電，但不能充電；（2）充電中途停止充電。除了電池故障之外，電動汽車的電路也是故障頻發(fā)，比如轉(zhuǎn)向燈突然不亮，或者明明電動汽車充滿了電儀表盤卻沒有電量顯示，電動車也無法運行；再比如，電動汽車涉水之后常常造成短路現(xiàn)象，還有的電動汽車在急剎車后會切斷電源，造成電動汽車無法啟動。再有就是混合動力汽車存在的問題，比如油氣兩用的新能源汽車，在使用汽油和使用天然氣兩種動力交換的過程中會有短時間的熄火，或者出現(xiàn)動力不足的情況，這些都是新能源汽車在使用過程中的一些常見故障。

二、新能源汽車故障原理及維修關(guān)鍵技術(shù)

我們以純電動汽車電池故障的原理以及維修為例，對這個問題展開分析：（1）物理連接完成，充電指示燈有顯示，但不能完成充電，這種情況下我們要分析以下原因，是不是電池已經(jīng)充滿，當(dāng)電池充滿時，充電會自動停止；充電環(huán)境的溫度是否過冷或者過熱，溫度過高或者過低也會引發(fā)這一故障；還有就是充電電源是否正常，必須確認(rèn)電源有過載保護(hù)，使用專用的充電電源：220V 50Hz，10A而且是標(biāo)準(zhǔn)單相兩極帶接地插座進(jìn)行充電，如果以上環(huán)節(jié)都沒有問題的話，就要對電動汽車的電路進(jìn)行系統(tǒng)檢查，包括檢查交流充電連接裝置有沒有正確連接，注意七芯轉(zhuǎn)七芯電纜的充電設(shè)備插頭長短是否不同，這樣在連接時插入位置也不一樣；再檢查車輛或交流充電連接裝置故障，如果儀表盤上的動力系統(tǒng)故障燈點亮，或是有充電系統(tǒng)故障提示語，那就是車輛內(nèi)部電路的問題了，可以打開機(jī)蓋，查看保險是否損壞，電線是否有短路或者破損。（2）充電中途停止充電，這種情況首先要考慮電源是否停電，充點電纜是否連接恰當(dāng)，在排除這兩點之后就要看動力電池的溫度是否過高，如果確實是因為這個原因，就要及時停止充電，等待電池冷卻，排除這些因素之后，就要考慮電池本身的故障了，例如電池連接點是否熔斷、電池儲電量是否正常，通過檢查和儀器診斷找出原因，維修就比較簡單了，首先要保證平時電動汽車不要虧電運行，其次要經(jīng)常檢查和維護(hù)處理器，保證其干燥和整潔干凈。

以上是純電動汽車的故障以及維修原理，對混合動力的汽車，這些問題也應(yīng)當(dāng)注意，除此之外，混合動力汽車無法啟動還應(yīng)當(dāng)考慮點火裝置問題或者油路堵塞的問題，要注意點火裝置的螺絲是否松動，是否潮濕，油箱里的儲油量是否正常，這些都是導(dǎo)致混合動力汽車發(fā)動故障或者動力故障的原因。

最后，新能源汽車故障的出現(xiàn)一方面是車輛自身的原因，另一方面也是由于平時對汽車的保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因此，在平時的使用過程中，注意對汽車的保養(yǎng)是避免汽車發(fā)生故障或使汽車少發(fā)生故障的必要環(huán)節(jié)，為了使動力電池處于完美狀態(tài)，要定期使用充電設(shè)備為動力電池充滿電（建議每200km一次，最多不超過1000km一次）；長期存放不使用車輛時，要先充電至100%，然后再放電至25%～40%之間；如果存放時間超過三個月，就必須對電池進(jìn)行充電，還要注意對驅(qū)動電池組和電機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查，保持清潔干燥，這些措施的實施是新能源汽車長期使用的保障。

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