本報(bào)訊 近日，比亞迪宣布向全球同行開放其核心技術(shù)“e平臺(tái)”。據(jù)了解，“e平臺(tái)”是比亞迪在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域深耕多年的核心成果，為打造全新一代產(chǎn)品及實(shí)現(xiàn)“品牌向上”提供了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

自主創(chuàng)新、高度集成、一體化控制，是“e平臺(tái)”為行業(yè)進(jìn)步帶來的利益點(diǎn)，而被簡(jiǎn)稱為“33111”的技術(shù)核心則是“e平臺(tái)”的內(nèi)在秘笈。

“33111”代表著“驅(qū)動(dòng)3合1、高壓3合1以及1塊PCB板、1塊屏幕、1塊電池”。

其中，驅(qū)動(dòng)3合1，指的是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中電機(jī)、電控及變速器的高度集成；高壓3合1，指的是高壓系統(tǒng)當(dāng)中DC-DC轉(zhuǎn)換器、充電器、配電箱的完美匹配；而1塊PCB板指的是集成儀表、空調(diào)、音響、智能鑰匙等10多項(xiàng)智能控制模塊的電路板；1塊屏幕則指的是搭載了DiLink系統(tǒng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏；1塊電池則是長(zhǎng)續(xù)航、性能可靠的動(dòng)力電池。

通過“33111”幾大核心技術(shù)的垂直整合，“e平臺(tái)”成為比亞迪建造高品質(zhì)EV產(chǎn)品帝國(guó)的超級(jí)地基。經(jīng)由“e平臺(tái)”淬煉的比亞迪全新一代新能源汽車產(chǎn)品，將能夠?qū)崿F(xiàn)“更為合理緊湊的底盤布局、更輕的整備質(zhì)量、更高的集成度、更穩(wěn)定的可靠性、更經(jīng)濟(jì)的使用成本”等六大層面的優(yōu)化。

最重要地是，對(duì)于研發(fā)來說，采用“e平臺(tái)”能夠起到大幅縮減研發(fā)費(fèi)用的作用。高度模塊化、高度一體化的“e平臺(tái)”，在推動(dòng)比亞迪“技術(shù)向上”的同時(shí)，將帶動(dòng)中國(guó)新能源汽車整體走向更高性能、更加可靠、更低成本的技術(shù)新格局。

在比亞迪的藍(lán)圖中，“e平臺(tái)”將被打造一個(gè)“開放”的技術(shù)生態(tài)圈，任何一家致力于新能源汽車行業(yè)的品牌都能夠加入其中。

憑借新能源技術(shù)上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，“e平臺(tái)”可以助力其他企業(yè)讓其都能夠直接進(jìn)入新能源造車的高級(jí)階段。圍繞一個(gè)全面共享的“e平臺(tái)”，昔日的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將變身未來的合作伙伴，每一位同業(yè)者都將享受到成本降低、效率提升、技術(shù)成熟帶來的技術(shù)紅利，這無疑也將催生出更多樣化的產(chǎn)品，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品的期待。

此外，“e平臺(tái)”的出現(xiàn)，為整個(gè)行業(yè)設(shè)立了新的支點(diǎn)，能夠大大提升新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的技術(shù)向上，是重大利好。圍繞著全面開放的“e平臺(tái)”，可以有效避免新能源汽車行業(yè)整體基礎(chǔ)研發(fā)的重復(fù)投資，為整個(gè)行業(yè)大大節(jié)約了時(shí)間及成本，使整個(gè)行業(yè)能夠迅速進(jìn)入高速、優(yōu)質(zhì)、良性發(fā)展的新格局。