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高速公路收費站機電設備的可視化管理與實時監(jiān)控研究

2018-05-14 18:37張哲源
科技風 2018年26期
關鍵詞:實時監(jiān)控收費站高速公路

摘 要:可視化管理與實時監(jiān)控是高速公路收費站機電設備管理的重要組成部分,可有效提高管理效率和管理質量。文章重點對可視化管理與實時監(jiān)控的設計流程與實現進行闡述,并提出了改進建議,可為高速公路收費站機電設備管理提供技術參考。

關鍵詞:高速公路;收費站;可視化管理;實時監(jiān)控

1 概述

1.1 加強高速公路收費站機電設備監(jiān)控管理的重要性

伴隨著公路交通行業(yè)的發(fā)展,我國高速公路近年來通車里程得到了大規(guī)模的提高,對高速公路的運營管理不斷提出了更高的要求。收費站作為高速公路不可或缺的組成部分,而收費站機電設備是保證車輛安全快速通行的重要保障。近年來,現代化管理技術在我國高速公路收費站得到了廣泛應用,因此可視化管理和實時監(jiān)控手段被廣泛應用在我國高速公路管理中。高速公路收費站機電設備可以根據需要完成對過往車輛的收費、監(jiān)控、通信等工作,依靠現代化管理手段提高運行效率。

早期,高速公路收費站管理主要依靠人力完成收費和監(jiān)控工作,所使用的機電設備少,功能單一。隨著科學技術的不斷發(fā)展進步,很多新技術被應用到高速公路收費站機電設備上,使其功能得到了快速的發(fā)展,具備了可視化管理和實時監(jiān)控功能,并可為高速公路運營管理提供信息支持。高速公路的發(fā)展對我國經濟的發(fā)展起到了極大的推動作用,我國高速公路的建設規(guī)模已基本形成,高速公路管理的重要性不斷體現出來。將新技術不斷應用在高速公路收費站機電設備管理中,提高對機電設備的可視化管理和實時監(jiān)控,以不斷提高收費站管理水平。

1.2 高速公路收費站機電設備管理面臨的問題

(1)單體資金投入不足。近年來,我國加大了高速公路建設資金的投入,但多數是用于高速公路建設和維護上,在機電設備上的投入不足。而高速公路收費站機電設備可視化管理與實時監(jiān)控管理,需要耗費大量的技術和資金投入,如果資金投入不足,會對高速公路收費站機電設備的建設和功能造成很大影響。

(2)設備維護困難。高速公路收費站機電設備在使用過程中,很多設備會出現故障問題,尤其是一些高精尖的機電設備,維修比較困難。高速公路總里程數龐大,給設備維護帶來很大的困難。另外,高速公路收費站機電設備維修費用高,這也給高速公路機電設備維護帶來很多困難。

2 高速公路收費站機電設備可視化管理的設計流程

2.1 繪制分布圖及軟件布局

按照設計要求繪制高速公路收費站機電設備分布圖,必須保證能夠將機電設備的平面分布位置準確的表達出來,用于指導后期布控。根據各個機電設備的實際坐標繪制分布圖,并根據圖幅的大小確定繪圖比例。同時,在繪制分布圖時,由于高速公路收費站機電設備的分布不均勻,且相互之間的間隔密度不規(guī)則,設計人員必須保證數據信息采集的準確性。同時,為了保證分布圖的準確性,應該對各收費站站點的基礎資料進行仔細分析。

2.2 圖標設計及處理

對機電設備的專用圖標和符號進行設計,并為圖表和符號添加詳細解釋和標注。通過采用這種方式可以取代負責的的設備模型,不僅可以簡化管理人員對機電管理系統(tǒng)的操作,還可以有效提高機電信息系統(tǒng)運行效率,圖標設計及處理時,各個機電設備可以通過形象化的圖形來表達,且這種圖標可以對ICO圖標控制鍵進行支撐,以完成對相應的單片機控制器的有效設置。在對管理系統(tǒng)進行操作時,管理人員只需要按下相應的控制鍵,便可以實現單片機開關的閉合,并給相應的機電系統(tǒng)通電,使其開始運行。

3 高速公路收費站機電設備可視化管理、實時監(jiān)控的實現

3.1 系統(tǒng)的實現

高速公路收費站機電設備的可視化和實時監(jiān)控管理需要借助先進的現代化管理技術,機電管理系統(tǒng)的實現主要依靠現代化信息系統(tǒng)。通過運用現代化信息系統(tǒng),可以對機電設備實現可視化管理和實時監(jiān)控,掌握機電設備的運行狀況,并將相關信息傳遞到高速公路監(jiān)控中心。通過對獲取的信息進行處理,運用服務器將信息轉化為可視化形式,并可將機電設備的運行狀態(tài)直觀的顯示出來。另外,現代化信息系統(tǒng)可以實現全天候的監(jiān)控,使高速公路收費站監(jiān)控人員可以及時獲得信息并做出反應。

3.2 管理系統(tǒng)建設分析

近年來,國內很多企業(yè)在機電設備管理系統(tǒng)的研發(fā)方面取得了很多成果,但是在設計和制造方面還沒有實現標準化。各研發(fā)企業(yè)之間所設計的管理系統(tǒng)在結構組成和功能方面存在很多不同點,這也導致在實用性和穩(wěn)定性存在很大差別。個別企業(yè)由于研發(fā)能力不足,設計出的管理系統(tǒng)甚至還存在很多缺陷,造成后期使用成本大幅度提高。另外,在對高速公路收費站機電設備管理系統(tǒng)進行研發(fā)和采購的過程中,應加強監(jiān)管,對企業(yè)提供的機電設備管理系統(tǒng)產品的質量進行檢測,根據相關評價標準確定機電設備管理系統(tǒng)產品的安全性和穩(wěn)定性。同時,還要對影響高速公路機電設備管理系統(tǒng)使用的其他因素進行分析,如環(huán)境因素,保證管理系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,為高速公路提供更好的服務。

4 結論

伴隨著高速公路規(guī)模的不斷擴大,我國高速公路收費站機電設備系統(tǒng)也得到了快速的發(fā)展,并且進行了信息化建設??梢暬芾砗蛯崟r監(jiān)控可對高速公路收費站機電設備的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,有效保證了高速公路收費站機電設備的正常運行,提高高速公路的運輸效率,大大提高管理企業(yè)的經濟效益。

參考文獻:

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作者簡介:張哲源(1991),男,山西呂梁人,本科,現職稱助理工程師,畢業(yè)于山西師范大學,研究方向為機電。

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