本報訊 加入滴滴發(fā)起的“洪流聯(lián)盟”僅一周，大眾集團就計劃與滴滴在業(yè)務合作以及自己在中國市場的出行服務布局上再進一步。

5月初，這家全球最大規(guī)模的汽車制造商將與中國最大的網(wǎng)約車服務商滴滴共同成立一家合資公司。

在新的合資公司中，大眾集團最初將持有40%股份。未來，大眾集團可以根據(jù)業(yè)務的發(fā)展將股份拓展至最高50%。大眾集團將是與滴滴合作的唯一股東，但同時他們也約定采購的車輛并不一定全部來自大眾集團。

大眾集團的目標是提供約10萬輛電動化或具備自動駕駛功能的產(chǎn)品，與滴滴共同組建一個運營車隊，并且為車隊提供其管理經(jīng)驗。新合資公司不會涉及目前滴滴的現(xiàn)有業(yè)務，但會參與滴滴的全球化布局和服務。

4月剛剛接任大眾集團CEO的赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大眾集團將在中國投資約150億歐元用于電動汽車、自動駕駛、構(gòu)建數(shù)字化商業(yè)模式以及拓展新的移動服務項目。大眾集團在這些項目的全球總投資為340億歐元。

“與滴滴的合資不只是網(wǎng)約車，我們希望可以嘗試更多項目，以及自動駕駛的出租車運營等?！?大眾集團中國執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示。

滴滴相關發(fā)言人也表示： “雙方仍在探討合作的細節(jié)。潛在的可能是雙方共同建立一項車隊運營業(yè)務， 并研究在其他領域的合作，例如為網(wǎng)約車專門設計新的汽車產(chǎn)品。

其實，大眾集團與滴滴希望合作的計劃可以一直追溯到2016年底。大眾集團曾計劃收購滴滴約20%股份，雙方建立一支豪華網(wǎng)約車車隊。但滴滴拒絕了來自大眾集團的入股計劃，雙方隨即開始討論籌建合資公司的新合作模式。

大眾集團一直希望能夠把出行服務作為未來自己盈利的一個潛在板塊。除了建立了自己的MOIA品牌，它還在2016年5月以3億美元收購了Uber在歐洲市場最大的競爭對手——英國共享出行服務商Gett。