蔡承平

[提要] 近年來，受諸多因素影響，我國制造業(yè)各項主要成本迅速上升，對轉(zhuǎn)型升級和競爭力提高形成較大制約。本文對制造業(yè)企業(yè)存在的成本問題及傳統(tǒng)成本模式的弊端進行分析，綜合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)技術(shù)要點，并以此為手段，探究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造業(yè)企業(yè)成本降低上的可行性和具體實施方案。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);降成本;工業(yè)企業(yè)

中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A

收錄日期：2018年3月27日

引言

2016年8月8日，國務(wù)院發(fā)布《降低實體經(jīng)濟成本工作方案》，針對企業(yè)運營過程中的十個環(huán)節(jié)提出四十一條建議。開展降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本工作，是黨中央、國務(wù)院為有效緩解實體經(jīng)濟企業(yè)困難，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出的重要決策部署，對有效應(yīng)對當前經(jīng)濟下行壓力，增強經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展能力具有重要意義。本文正是在這樣的背景下，從制造業(yè)的角度出發(fā)，通過物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的運用，以實現(xiàn)工業(yè)信息化和企業(yè)生產(chǎn)智能化，從而達到降低成本的最終目的。

一、制造業(yè)的成本困局

（一）行業(yè)簡述。制造業(yè)通過對資源的利用、加工，形成各類大型工具、工業(yè)品及生活消費產(chǎn)品。對于國家實力而言，制造業(yè)對國民經(jīng)濟有著至關(guān)重要的影響，工業(yè)化國家70%～80%的物質(zhì)財富來自于制造業(yè)。然而，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進和大數(shù)據(jù)時代的沖擊，制造業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，其目標已不僅僅是利潤最大化，而是發(fā)掘長期競爭優(yōu)勢。成本管理是制造業(yè)能否優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略要求。

（二）制造業(yè)的成本問題。制造業(yè)生產(chǎn)要素成本既包括勞動力成本、資金成本、土地成本、能源原材料成本和稅費成本等直接生產(chǎn)成本，也包括物流成本和匯率成本等流通成本，還包括整體營商環(huán)境和政府廉潔程度等外部交易成本。

從國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)看，2005～2010年，我國規(guī)模以上制造業(yè)主營業(yè)務(wù)成本年均增速為22.8%，低于制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增速22.9%和利潤總額增速29.1%。2011～2014年，我國規(guī)模以上制造業(yè)主營業(yè)務(wù)成本年均增速為12.7%，明顯高于制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增速12.2%和制造業(yè)利潤總額增速6.5%?？梢?，成本增速與主營業(yè)務(wù)收入、利潤增速的關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致成本費用利潤率由升轉(zhuǎn)降，從2010年的8.3%下降到2014年的6.5%。在總成本構(gòu)成中，勞動力、融資、稅負等成本增長尤為突出。

二、傳統(tǒng)成本管理模式的弊端

成本管理的兩大核心內(nèi)容是成本控制與成本核算。企業(yè)成本管理的任務(wù)是反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果挖掘降低成本的潛力。而制造業(yè)在成本管理中存在以下問題：

（一）成本管理范圍狹隘。多數(shù)制造業(yè)企業(yè)將成本管理局限于生產(chǎn)成本管理，而忽視其他非生產(chǎn)部門對成本費用的影響，成本管理范圍應(yīng)當拓展到銷售環(huán)節(jié)、管理環(huán)節(jié)。同時，企業(yè)側(cè)重關(guān)注事后管理，而忽視事前及事中管理。

（二）成本管理缺乏市場觀念，缺乏宏觀意識。企業(yè)為實現(xiàn)效益而增加產(chǎn)量降低單位產(chǎn)品分擔的固定成本的方式，忽略實際成本的管理，過度增產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)過剩、貨物囤積，抑制制造業(yè)發(fā)展。

（三）缺乏創(chuàng)新進步及動態(tài)成本認知。制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)階段成本占總成本的絕大部分，但企業(yè)僅對制造過程嚴格控制，對于研發(fā)階段并沒有科學管理。

（四）缺乏有效的成本管理機制。傳統(tǒng)的成本管理工作重點局限于成本確認、計量，對成本預(yù)測、成本決策、成本計劃等不太注重。

三、物聯(lián)網(wǎng)概況

（一）物聯(lián)網(wǎng)的概念。物聯(lián)網(wǎng)概念是1999年由麻省理工學院自動標識中心（MIT Auto-ID Center）提出。早期定義是：把所有物品通過射頻識別標簽（RFID）等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接，實現(xiàn)物品的智能化識別和管理。

國際電信聯(lián)盟（CITU）2005年發(fā)布的年度報告中指出，信息與通信技術(shù)的目標已經(jīng)從任何時間、任何地點連接任何人，發(fā)展到連接任何物品的階段，而萬物的連接就形成了物聯(lián)網(wǎng)。

2010年，我國的政府工作報告所附的注釋中對物聯(lián)網(wǎng)有如下說明：物聯(lián)網(wǎng)是通過傳感設(shè)備按照約定的協(xié)議，把各種網(wǎng)絡(luò)連接起來，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

目前，物聯(lián)網(wǎng)概念還沒有統(tǒng)一的定義，國家傳感網(wǎng)標準化工作組正在從標準化的角度對其準確定義進行研究，有望在不久后發(fā)布。物聯(lián)網(wǎng)的基本架構(gòu)包含傳感層（感知層）、傳輸層（網(wǎng)絡(luò)層）和應(yīng)用層已形成基本共識。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)體系。學界通常將物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)劃分為三個層次：感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層。感知層的主要功能是全而感知，即利用RFID、傳感器、二維碼等隨時隨地獲取物體的信息。RFID技術(shù)、傳感和控制技術(shù)、短距離無線通信技術(shù)是感知層涉及的主要技術(shù)，其中包括芯片研發(fā)、通信協(xié)議研究、RFID材料、智能節(jié)點供電等細分領(lǐng)域。網(wǎng)絡(luò)層的主要功能是實現(xiàn)感知數(shù)據(jù)和控制信息的雙向傳遞，通過各種電信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去。物聯(lián)網(wǎng)通過各種接入設(shè)備與移動通訊網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相連，如手機付費系統(tǒng)中由刷卡設(shè)備將內(nèi)置于手機的RFID信息采集上傳到互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層完成后臺鑒權(quán)認證并從銀行網(wǎng)絡(luò)劃賬。網(wǎng)絡(luò)層還具有信息存儲查詢、網(wǎng)絡(luò)管理等功能。應(yīng)用層主要是利用經(jīng)過分析處理的感知數(shù)據(jù)，為用戶提供豐富的特定服務(wù)。云計算平臺作為海量感知數(shù)據(jù)的存儲、分析平臺，既是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的重要組成部分，也是應(yīng)用層眾多應(yīng)用的基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可分為監(jiān)控型（物流監(jiān)控、污染監(jiān)控）、查詢型（智能檢索、遠程抄表）、控制型（智能交通、智能家居、路燈控制）、掃描型（手機錢包、高速公路不停車收費）等。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目的，軟件開發(fā)、智能控制技術(shù)將會為用戶提供豐富多彩的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

感知層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的可靠保證，沒有感知層和傳輸層提供的基礎(chǔ)，應(yīng)用層也就成了無源之水、無本之木，但未來的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將更加關(guān)注應(yīng)用層。只有當未來物聯(lián)網(wǎng)接入互聯(lián)網(wǎng)、普及應(yīng)用、數(shù)據(jù)量越來越大、應(yīng)用需求日趨廣泛、強烈之后，物聯(lián)網(wǎng)才會迎來大發(fā)展，人類才能真正邁入智慧地球時代。

（三）物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)

1、RFID技術(shù)：射頻識別（RFID）技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，主要由RFID電子標簽、讀寫器和信息處理系統(tǒng)組成，通過射頻信號自動識別對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)完成信息的自動采集工作。RFID是物聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵的一個技術(shù)，它為物體貼上電子標簽，實現(xiàn)高效靈活的管理。

2、傳感器及節(jié)點技術(shù)：傳感器是指能感知預(yù)定的被測指標并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件和裝置，通常有敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。物聯(lián)網(wǎng)中傳感器節(jié)點是在傳感器基礎(chǔ)上增加了協(xié)同、計算、通信功能構(gòu)成了具有感知能力、計算能力和通信能力的傳感器節(jié)點。智能化是傳感器的重要特點，嵌入式智能技術(shù)是實現(xiàn)傳感器智能化的重要手段。

3、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：傳感器必須依托網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)來實現(xiàn)感知信息的傳遞和協(xié)同。傳感器網(wǎng)絡(luò)可分為兩類：近距離通信和廣域網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等。其中，近距離通信的核心技術(shù)是以IEEE 802.15.4規(guī)范為準;廣域網(wǎng)通信的核心技術(shù)是以IP互聯(lián)網(wǎng)、2G/3G移動通信、衛(wèi)星通信以及以IPv6為核心的下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

四、利用物聯(lián)網(wǎng)降低制造業(yè)成本前景分析

物聯(lián)網(wǎng)中RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)的運用，使制造業(yè)成本管理克服傳統(tǒng)模式的弊端，并使企業(yè)效益取得實質(zhì)性突破：

物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)存儲原材料入庫至產(chǎn)品銷售的所有成本數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)、銷售、管理環(huán)節(jié)成本系統(tǒng)歸納，使企業(yè)可對歷史記錄進行回顧、評估。還有利于事前管理做好全面預(yù)備工作、使事中管理預(yù)留應(yīng)急計劃、方案。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可采用一物一碼，可以降低庫存量，促進企業(yè)“零庫存”的實現(xiàn)。這使折舊較少，并全程追蹤具體流程、知悉產(chǎn)量及產(chǎn)品狀況，能夠控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)及產(chǎn)量調(diào)整，起到成本管理和避免存貨囤積的作用。

制造業(yè)企業(yè)成本核算環(huán)節(jié)多、數(shù)據(jù)龐大，傳統(tǒng)模式下成本管理機制不完善，而物聯(lián)網(wǎng)使成本計量更準確，提供更便捷的途徑測量粗放型成本，為車間管理、成本決策提供及時全面數(shù)據(jù)支持;也使成本控制更加科學，物聯(lián)網(wǎng)的運用使生產(chǎn)各環(huán)節(jié)透明化，數(shù)據(jù)采集符合權(quán)責發(fā)生制，控制與數(shù)據(jù)變化聯(lián)動。同時，成本計劃、決策效率提高，借助物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件，將收集的成本信息通過相關(guān)模型進行數(shù)學計算、統(tǒng)計分析。

五、物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)成本管理中的應(yīng)用

（一）智能電網(wǎng)。人類已進入新能源時代，如何創(chuàng)建一個既能保證供電的可持續(xù)性、安全性，又能保護環(huán)境的智能電網(wǎng)，已經(jīng)成為各國能源政策的目標。美國業(yè)界主流意見認為，新的能源革命更多的是智能電網(wǎng)或者智慧能源的變革，能源行業(yè)的焦點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到管理能源需求和融合全部技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)——智能電網(wǎng)。智能電網(wǎng)，就是利用傳感器、嵌入式處理器、數(shù)字化通信和IT技術(shù)，構(gòu)建具備智能判斷與自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力的多種能源統(tǒng)一入網(wǎng)和分布式管理的智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可對電網(wǎng)與客戶用電信息進行實時監(jiān)控和采集，且采用最經(jīng)濟與最安全的輸配電方式將電能輸送給終端用戶，實現(xiàn)對電能的最優(yōu)配置與利用，提高電網(wǎng)運行的可靠性和能源利用效率。

（二）物流管理。物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)最有現(xiàn)實意義的應(yīng)用領(lǐng)域之一。通過在物流商品中引入傳感節(jié)點，可以從采購、生產(chǎn)制造、包裝、運輸、銷售到服務(wù)等供應(yīng)鏈上每一個環(huán)節(jié)做到精確地了解和掌握，對物流全程傳遞和服務(wù)實現(xiàn)信息化的管理，最終減少貨物裝卸、倉儲等物流成本，提高物流效率。

物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流有著天然緊密的聯(lián)系，其關(guān)鍵技術(shù)諸如物體標識及標識追蹤、無線定位等新型信息技術(shù)應(yīng)用，能夠有效實現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整合物流核心業(yè)務(wù)流程，加強物流管理的合理化，降低物流消耗，從而降低物流成本，減少流通費用、增加利潤。物聯(lián)網(wǎng)將加快現(xiàn)代物流的發(fā)展，增強供應(yīng)鏈的可視性和可控性。

（三）信息化管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程、各項資產(chǎn)及原材料進行信息化管理。例如，制造業(yè)生產(chǎn)運營的材料耗用是成本管理中的重大組成部分，由于其使用數(shù)量、類型廣，受技術(shù)限制，人員操作浪費嚴重，傳統(tǒng)的成本管理無法解決該浪費問題。而物聯(lián)網(wǎng)的運用，能根據(jù)條形碼對材料全程追蹤，了解高成本環(huán)節(jié)及材料使用情況;將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用于產(chǎn)品的管理，可避免人工操作失誤，提高產(chǎn)品清點、發(fā)貨、運輸效率，也便于對產(chǎn)品及其樣品進行分類、檢測等自動化管理。降低人工勞務(wù)成本，同時降低失誤產(chǎn)生的沉沒成本;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以優(yōu)化固定資產(chǎn)管理。運用RFID電子標簽，可以及時反饋機器設(shè)備的購入、維護、折舊、報廢信息，智能化過程提供合理分攤成本。

六、思考與改進

本文以國務(wù)院發(fā)布的降成本方案為切入點，分析了我國制造業(yè)企業(yè)面臨的成本困境和傳統(tǒng)成本模式的弊端。在物聯(lián)網(wǎng)興起的當下，探討了制造業(yè)企業(yè)的信息化發(fā)展及運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低制造業(yè)成本的廣闊前景。但考慮到我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)仍處于發(fā)展階段，將其融入制造業(yè)企業(yè)成本管理的研究較少，因此本文所述觀點在實際操作中仍然存在一些注意事項：

（一）在制造業(yè)企業(yè)運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時，如智能工廠、傳感器及射頻識別等，前期投資較大，中小型企業(yè)難以承擔，且周期性長，見效較慢。

（二）考慮到企業(yè)成本管理是企業(yè)的核心競爭力，因此在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用過程中，例如用傳感器進行萬物互聯(lián)等應(yīng)當格外注意安全性問題。

（三）雖然物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有著廣闊的前景，但其與傳統(tǒng)成本管理方式相差較大，必然會引起部分人員的抵觸心理。而相關(guān)新興技術(shù)的運用也將使得公司進行部門結(jié)構(gòu)的調(diào)整和專業(yè)人員的重新篩選。

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