陳熙

上海國際賽車場向來就是個見證光輝與榮耀的城堡。在金秋9月，2017蘭博基尼Super Trofeo 亞洲挑戰(zhàn)賽第5站比賽于此圓滿落幕。

作為世界上最快的單一品牌賽事，蘭博基尼Super Trofeo 超級挑戰(zhàn)賽分為專業(yè)組、專業(yè)-業(yè)余組、業(yè)余組和Lamborghini Cup組，來自不同國家和地區(qū)的車手們在比賽中上演巔峰對決。

在首日舉行的第一輪比賽競爭十分激烈，并對本賽季各組別的冠軍歸屬產(chǎn)生了決定性影響。最終Clazzio Racing車隊麾下的Kei Cozzolino 和Afiq Yazid駕駛11號 Huracán Super Trofeo賽車率先沖過終點，提前鎖定專業(yè)組年度冠軍。這也是Clazzio Racing車隊在本賽季連續(xù)第八次贏得勝利。此外，駕駛69號賽車的X-One Racing車隊車手Andrew Haryanto憑借本輪成績提前鎖定業(yè)余組年度冠軍。

次日的第二輪比賽的過程中，Lazarus車隊參加專業(yè)組比賽的兩位年輕車手Artur Janosz和Toby Sowery憑借完美的配合、快速穩(wěn)定的節(jié)奏和出色的進站策略從第3位發(fā)車實現(xiàn)反超，終結了來自Clazzio Racing車隊的Kei Cozzolino 和Afiq Yazid的連勝勢頭，為車隊贏得了本賽季的第一個冠軍。

由于周日雨勢急驟，比賽在安全車的引導下開始。與以往一樣， Afiq Yazid與Kei Cozzolino所組成的新晉專業(yè)組冠軍車隊Clazzio Racing，駕駛11號賽車從桿位出發(fā)并在前幾圈處于領先位置，緊隨其后的是來自專業(yè)-業(yè)余組的Rik Breukers所駕駛的GDL Racing車隊的37號賽車。排在第3位的是Artur Janosz駕駛的Lazarus車隊的3號賽車。處于第2、3位的兩輛賽車進行了一番激烈的纏斗，Rik Breukers一度滑出賽道，再回到賽道已經(jīng)落至第5位。與此同時， Artur Janosz實現(xiàn)精彩反超，搶在進站換人之前超越了此前排在第1位的Afiq Yazid。完成進站換人之后，Toby Sowery駕駛的3號賽車保持住了領先優(yōu)勢，緊隨其后的是由Kei Cozzolino駕駛的11號賽車。隨后，Kei Cozzolino與駕駛Emperor Racing車隊63號賽車的Patrick Kujala就第2名的位置展開了激烈角逐。最終，Patrick Kujala在完賽前15分鐘沖出賽道并撞到第12個轉彎處的障礙物，因而退賽。雖然車手沒有受傷，賽車也被及時清理出賽道，但輪胎墻的損壞讓這場比賽最終在安全車的引導下結束。

第二輪比賽專業(yè)組桂冠最終由Lazarus車隊的Artur Janosz和Toby Sowery摘得，Clazzio Racing車隊的Kei Cozzolino 和Afiq Yazid獲得第2名，第3名由Emperor Racing車隊的意大利選手Amici和Liberat獲得。

總排名第4位和專業(yè)-業(yè)余組第1位的爭奪異常激烈，GDL Racing車隊的Nigel Farmer和Rik Breukers出色地完成了比賽，在本場比賽后只差一輪便可獲得2017賽季冠軍。而總排名第5位和業(yè)余組第1位，則由在第一輪比賽后已經(jīng)鎖定業(yè)余組冠軍的Andrew Haryanto和搭檔Doyun Hwang再次獲得。

上海站比賽過后，蘭博基尼S u p e r Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽本賽季專業(yè)-業(yè)余組和Lamborghini Cups組的冠軍歸屬將留待最后揭曉。11月16日到19日，2017蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽第6站及2017蘭博基尼Super Trofeo全球總決賽將在意大利的伊莫拉（Imola）賽道舉行。