劉亞 張哲

早在2015年4月，一組“開往春天的列車”照片在朋友圈走紅，照片上S2線列車穿越大片美麗的粉色花海，遠(yuǎn)處則是雄偉的居庸關(guān)長城。一時間，震撼的風(fēng)景吸引了不少攝影愛好者和游客，讓這片本不為人知的花海迅速火爆了起來。

“我前段時間剛來過居庸關(guān)，趕上天氣不好，風(fēng)死扛了，雨死扛了，雪也死扛了，手在攝影器材上都凍僵了，才拍到花海和雙車并行的畫面，真是美極了?！睌z影愛好者張茜告訴《方圓》記者，她仍然缺一張最想要的列車駛過大彎道角度的照片，無奈只能明年再來。不過，當(dāng)聽到這里的林場護(hù)林員夏建峰說起八達(dá)嶺古長城的山桃花正值盛花期，張茜又一掃遺憾，興沖沖地扛起相機(jī)，直奔古長城了。

美景不常有。但大多數(shù)人不知道的是，花海列車的背后是北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)居庸關(guān)村、首都鐵警和護(hù)路聯(lián)防組織、北京十三陵林場等多方工作人員的付出。居庸關(guān)村委會負(fù)責(zé)值守“花海列車”觀景地的入口處;鐵路聯(lián)防負(fù)責(zé)花海區(qū)域鐵路圍欄內(nèi)的安全保障，設(shè)立提示牌，防止有人進(jìn)入鐵路;而花海觀景地屬于十三陵國有林場范圍內(nèi)，林場要增派護(hù)林員加強(qiáng)巡視，制止野外用火。在應(yīng)急救援上，居庸關(guān)村周邊還組建了一支20人的森林撲火隊，24小時待命。

一位攝影愛好者找到了一個絕佳的位置，花、火車、長城全部都有了。山上可站立拍攝的地方不大，有時為了搶機(jī)位發(fā)生爭執(zhí)，甚至大打出手，這讓護(hù)林員護(hù)路員們時常為游客捏把汗。

鐵路聯(lián)防工作人員張宇告訴記者，“身后的小土坡是游客最容易翻越進(jìn)軌道的地方，每當(dāng)火車經(jīng)過，我們一定會在這個點看守，防止意外發(fā)生?！?/p>

北京十三陵林場護(hù)林員夏建峰午飯只有一袋面包和一罐八寶粥，“累了就石頭上坐會，熱了在樹林里躲會兒，我們這工作全年都在山上，也都習(xí)慣了?！弊o(hù)林員夏建峰在自己負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)巡視，旁邊的一群游客聚集在一起小憩，防火期內(nèi)的林場嚴(yán)禁攜帶火種。一位攝影愛好者與鐵路聯(lián)防工作人員互加微信，“我不知道這些花什么時候開的啊，咱們能加個微信嗎？你也提醒提醒我?！?/p>

居庸關(guān)村現(xiàn)有1100多名村民，有200多人加入了花海的維護(hù)工作。每年的3月中旬到4月中下旬，村民祁海和其他值守的人會從早上6點一直值守到下午6點。每當(dāng)入口處來一位游客，祁海都會讓其進(jìn)行實名登記，將打火機(jī)存放在專門的火種寄存箱，同時發(fā)放森林防火卡和鐵路護(hù)路提示單。祁海告訴記者，私家車輛是禁入的，因為花海里邊路窄又沒有停車位，而且京張鐵路施工要走水泥罐車，路況也不是很好，一旦堵車，高鐵施工的工程車輛無法進(jìn)出，工期會被延誤。

祁海記得，4月1日，這里迎來了客流高峰，單日登記人數(shù)達(dá)到1400多人。一個多月的志愿者工作，讓祁海臉上被曬得黑紅。

首都護(hù)路聯(lián)防組織工作人員張宇對此頗有感觸。自從“花海列車”火起來，特別是出現(xiàn)游客因為拍照逼停火車的現(xiàn)象后，聯(lián)防組織就加大力量對這段鐵路沿線進(jìn)行維護(hù)。據(jù)張宇介紹，鐵路聯(lián)防的工作人員，加上附近村民和北京十三陵林場護(hù)林員，每天有20多人負(fù)責(zé)“花海列車”的維護(hù)工作。

夏建峰主要就是做防火工作，特別是看到有人抽煙對其進(jìn)行勸阻。每個游客們喜歡扎堆拍照的地方，都會有夏建鋒和其他護(hù)林員們的身影。對于游客們隨手扔掉的垃圾，護(hù)林員們也會定期進(jìn)行清理。

慕名“花海列車”而來的游客在觀景臺合影，旁邊紅色警示牌時刻提醒著注意事項。

居庸關(guān)長城山腳下，由首都鐵警和護(hù)路聯(lián)防組織等部門聯(lián)合樹立的太陽能小喇叭，時刻提醒這附近的游客注意安全。游客使用無人機(jī)拍攝“花海列車”。無人機(jī)進(jìn)入火車線路內(nèi)拍攝是禁止的，但為了拍攝效果“侵線”時有發(fā)生，而工作人員也只能勸導(dǎo)。小喇叭、安全宣傳頁、執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)是護(hù)路員每天必須隨時攜帶的東西。

由于附近農(nóng)家樂消費(fèi)較高，夏健峰午飯一般自帶面包和一罐八寶粥，累了就石頭上坐會兒，熱了在樹林里躲會兒，“我們這工作全年都在山上，也都習(xí)慣了。開花這段時間是特殊時期，附近不遠(yuǎn)每個山頭都有護(hù)林員看守。路不好走，除了防火我們多還是提醒游客注意安全?！?/p>

在張宇看來，來拍照的游客主要有兩類：一類是攝影發(fā)燒友，一來連著待四五天，只為一張最佳角度;另一類是拍張照就走的游客，他們往往留下一路的垃圾，特別是桶面、礦泉水瓶和零食包裝袋，這大大增加了花海的維護(hù)難度。

護(hù)林員夏建峰走在崎嶇的山路上，“開花這段時間是特殊時期，附近不遠(yuǎn)每個山頭都有護(hù)林員看守。除了防火，我們多還是提醒游客注意安全?！?/p>

“除了垃圾，鐵路安全是我們最關(guān)心、最要緊的問題?！睆堄钫f，因為這里是一處荒山，大家怎么拍照都是可以的，但有的人就會想拍火車、拍鐵軌，更有甚者想翻越鐵路護(hù)欄走到鐵軌上去，還站在鐵軌中間取景，理由是這樣取景不會歪。“還有游客，跟我們玩捉迷藏一樣，說完拍幾張照片就走，然后一溜煙又鉆到別的軌道上。我想鄭重地提示大家，不管是站在軌道上還是防護(hù)網(wǎng)旁邊的高地上，都是十分危險的行為，因為火車來時風(fēng)大容易把人卷下去?！?/p>

“我們最主要的工作就是維護(hù)鐵路內(nèi)秩序，防止傾線。巡線時兩人一組，提示火車來臨訊息，提醒游客注意避讓，勸阻其離開軌道?！睆堄钫f，趴在防護(hù)網(wǎng)周圍拍照是很危險的，別為了朋友圈一張照片拼命。