他用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦,把汗水揮灑車廂,營造安全舒適的乘車環(huán)境,把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客,溫暖著千萬乘客的心。
他從業(yè)15年來,安全行車53余萬公里,服務(wù)質(zhì)量“零”投訴,17個月單車營運(yùn)收入居市公共交通有限公司之首。
他先后被省委、市委、市交通運(yùn)輸局、市公共交通有限公司評為“全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“達(dá)州好司機(jī)”、“黨員示范崗”和“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號.
他就是達(dá)州市公共交通有限公司客運(yùn)二公司駕駛員李月志。
“干這行,沒辦法?!崩钤轮緯r常告訴家人。15年來,他總是把工作和乘客的利益放在第一位,乘客、車廂的事再小也是大,自家的事再大也是小。365天,可謂天天“在路上”。
如果上早班,他就得在凌晨4點(diǎn)半起床,怕影響妻子休息,他起床從來都是輕手輕腳。每逢節(jié)假日,是萬家團(tuán)聚的日子,更是公交運(yùn)輸?shù)姆泵ζ凇@钤轮究偸欠艞壢魏我淮位丶遗c親人團(tuán)聚的機(jī)會。從開公交車至今15年,他連一次陪伴家人到周邊游玩的時間都沒有,更別提到外地旅游。他說:“能讓每一名乘客在漫漫回家路上少一分孤單、感受溫暖,是我們工作的職責(zé);能看到每一名乘客平安到家、舉家團(tuán)圓,是我們最欣慰的事兒。”
“從事公交車駕駛員15年,累計安全行車50多萬公里,幾乎每天工作10個小時以上,年均加班達(dá)700多個小時,365天永遠(yuǎn)在路上……在我們公交公司,李月志愛崗敬業(yè),甘于奉獻(xiàn),就像一個永不知疲倦的‘車轱轆’?!惫军h委書記、董事長龔毅稱贊道。
記得去年9月6日早上8時50分,當(dāng)李月志駕駛K2公交車行駛到達(dá)川區(qū)南城十字路口站臺時,一名女子在下車時突然暈倒,重重地摔了下去。李月志意識到,“必須馬上送醫(yī)?!彪S即拿起手機(jī)撥打了120急救電話??紤]到情況緊急,他又當(dāng)機(jī)立斷,將公交車開到離事發(fā)地最近的華康醫(yī)院。李月志一邊駕駛著公交車與時間賽跑,一邊讓乘客與女子家屬取得聯(lián)系。他主動與醫(yī)院溝通并征得同意,當(dāng)即快速將公交車駛進(jìn)醫(yī)院急診室門口。由于女子家屬在外地上班,正在趕回達(dá)州的路上,擔(dān)心其無法交醫(yī)藥費(fèi)耽誤救治,李月志又以工作擔(dān)保,告訴醫(yī)護(hù)人員“需要醫(yī)藥費(fèi)的話,我可以先墊著,搶救病人是最要緊的?!碑?dāng)女子送進(jìn)急診室后,李月志懸著的心才落下。經(jīng)過20多分鐘的搶救,暈倒女子最終蘇醒過來。
李月志常說:“一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。光我一個人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行,只有所有駕駛員都能夠做到業(yè)務(wù)過硬,優(yōu)質(zhì)服務(wù),企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益同步提高?!?/p>
多年來,在營運(yùn)服務(wù)中,他經(jīng)常和駕駛員一起交流經(jīng)驗(yàn),把自己在實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車方面的經(jīng)驗(yàn)無私地傳授給大家,讓大家共同提高?!肮蝗似綍r的工作很枯燥乏味,但只要用心,也是很有意思的。”李月志跟筆者說道。從事公交駕駛工作以來,李月志為使車輛運(yùn)行保持在最佳狀態(tài),獨(dú)創(chuàng)了眼勤多觀察、手勤多記錄、嘴勤多溝通的“三勤”工作法。同時,還獨(dú)創(chuàng)了運(yùn)用聞、聽、看、摸的“四字”法,無論是什么樣的安全隱患,只要經(jīng)過他排查,基本上能“八九不離十”。從業(yè)15年來,李月志不僅做到了服務(wù)質(zhì)量“零投訴”,而且未發(fā)生一起有責(zé)安全事故,在平凡的工作崗位上取得了不平凡的成績。他說:“只有先做好人,才能做好服務(wù)”。在他的幫助和帶動下,如今37條公交線路上,已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手,許多星級駕駛員。
“用15年的時間,以實(shí)實(shí)在在的行動,將一個平凡的工作崗位演繹成建設(shè)幸福達(dá)州的最美窗口。”總經(jīng)理余永立這樣評價李月志。
2016年當(dāng)選達(dá)州市第四次黨代會代表,2017年5月當(dāng)選省第十一次黨代會代表,2017年6月當(dāng)選黨的十九大代表,以前只想著把車開好的李月志,覺得身上的擔(dān)子越來越重,責(zé)任越來越大,付出和學(xué)習(xí)也越來越多。李月志說,作為一名黨代表,要具有廣泛的代表性,提出建議不能太片面,應(yīng)該站得高一點(diǎn),看得遠(yuǎn)一點(diǎn)。
除了駕駛好公交車、服務(wù)好乘客外,李月志每天還努力學(xué)習(xí)理論知識,將大部分時間都放在了調(diào)研上面。因此,他提出的建議內(nèi)容總是很詳實(shí),事例總是很豐滿,建議總是有理有據(jù)。為了充實(shí)材料,李月志花了三四個月時間,查閱資料、實(shí)地調(diào)查、走訪公交車駕駛員,最終通過整理形成了建議報告。李月志說,城市公共交通對解決百姓日常出行、節(jié)約土地資源、節(jié)能減排、減緩環(huán)境污染與城市交通擁堵、提升城市形象、提高百姓生活質(zhì)量等均有顯著優(yōu)勢。
“先從我熟悉的事情做起,深入一線,全面調(diào)研,做足功課,把公交人的心聲帶到北京去,帶到十九大?!弊鳛辄h的十九大代表,李月志更是珍惜這份來之不易的榮譽(yù)。