李春玲

摘 要：本設(shè)計(jì)了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的盲人導(dǎo)航系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，盲人手杖上的射頻識(shí)別讀卡器讀取安裝在盲道上的用于標(biāo)識(shí)位置的電子標(biāo)簽信息，從而實(shí)現(xiàn)智能為盲人指路導(dǎo)航的功能，更能讓家人隨時(shí)隨地查看盲人出行情況。

關(guān)鍵字：射頻識(shí)別；盲人；導(dǎo)航

一、設(shè)計(jì)背景

盲道，作為視力殘疾者出行的重要輔助工具，是城市無(wú)障礙設(shè)施的重要組成部分。但城市中的盲道真的有用嗎？事實(shí)上我們很少見(jiàn)到盲人會(huì)走盲道。即使有盲人走，也很不方便，況且還會(huì)有過(guò)馬路或者出現(xiàn)十字路口的情況。不是因?yàn)闆](méi)有盲人，實(shí)際上是盲人出行不安全，家里人不放心。

然而，市面上的盲人輔助工具并不能滿足這一弱勢(shì)群體的需求?，F(xiàn)有的超聲波導(dǎo)盲產(chǎn)品往往只能辨別出前方是否有障礙以及障礙的距離，而這并不能夠給盲人帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的幫助；基于GPS全球定位系統(tǒng)的盲人導(dǎo)航系統(tǒng)，則存在一個(gè)精度問(wèn)題，其最多只能提供一個(gè)大概的點(diǎn)，存在著較高的危險(xiǎn)性。由此我們針對(duì)盲人出行安全而設(shè)計(jì)了一套基于射頻識(shí)別技術(shù)的盲人導(dǎo)航系統(tǒng)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

二、設(shè)計(jì)方案

本文設(shè)計(jì)的盲人導(dǎo)航系統(tǒng)集精確路況識(shí)別、路況語(yǔ)音播報(bào)和實(shí)時(shí)監(jiān)控于一體，系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

（1）精確路況識(shí)別

電子標(biāo)簽埋設(shè)于盲道下面，或安裝在公交車站臺(tái)和路邊的廣告牌。相對(duì)現(xiàn)在已有的GPS定位，該系統(tǒng)利用電子標(biāo)簽具有定位更精準(zhǔn)、更全面的優(yōu)勢(shì)。在盲道的轉(zhuǎn)彎處、盲道前方有障礙處等特殊路點(diǎn)安裝電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)手杖與盲道的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)及點(diǎn)對(duì)面的優(yōu)化功能。

（2）路況語(yǔ)音播報(bào)

在手杖里安裝了射頻識(shí)別讀卡器，自動(dòng)讀取安裝在盲道上的電子標(biāo)簽中的路況信息，并通過(guò)手杖中的微處理器把信息轉(zhuǎn)換為語(yǔ)音播報(bào)出來(lái)，及時(shí)為盲人指路。在紅綠燈這種特殊路口，也能實(shí)時(shí)提醒。

（3）實(shí)時(shí)監(jiān)控

手杖可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)讀取相應(yīng)路段信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)信息傳送到家人手機(jī)APP中。如果出現(xiàn)盲人走失等情況，家人可根據(jù)接受到的信息查找盲人走過(guò)的路段，由此縮小尋找范圍，使之出行更為安全，家人更加放心。

（4）記錄存檔及查詢

當(dāng)盲人走過(guò)盲道，手杖會(huì)自動(dòng)記錄走過(guò)的線路；當(dāng)手杖連接到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)后，會(huì)把信息發(fā)通知到家人，以便隨時(shí)可以查詢?nèi)魏螘r(shí)間任何地點(diǎn)的讀取電子標(biāo)簽記錄。

（5）可脫離網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行

標(biāo)簽里面本身含有該路段的地名、路況等信息和下一個(gè)路段的方向。即使沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)連接到時(shí)，除了額外的實(shí)時(shí)信息，導(dǎo)航系統(tǒng)本身也能精準(zhǔn)定位導(dǎo)航，能保障盲人基本出行功能。

三、總結(jié)

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，將射頻識(shí)別技術(shù)用于導(dǎo)航有著精確度高、成本低、識(shí)別速度快、便于實(shí)施等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，社會(huì)各界積極關(guān)注殘障人的實(shí)際問(wèn)題，因此設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)基于射頻識(shí)別技術(shù)的盲人導(dǎo)航系統(tǒng)是非常有價(jià)值和意義的。

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