李占甫 王建立
安徽省交通控股集團(tuán)有限公司 安徽 合肥 230088
正文:
橋梁伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)非常重要的附屬設(shè)施,用于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié),其安裝一般通過分聯(lián)端預(yù)留槽口和粱體預(yù)埋件完成。對于瀝青鋪裝橋面結(jié)構(gòu),橋面徑流絕大部分通過橫坡匯集到橋梁邊側(cè)通過泄水管排出,部分徑流會通過瀝青面層空隙下滲到瀝青鋪裝層,形成瀝青橋面鋪裝層間水;對單向雙車道及橋梁縱坡大于2%的瀝青橋面鋪裝層間水無法通過橋梁橫坡匯集到橋梁邊側(cè)排水構(gòu)造中,大部分均排向迎水面伸縮縫端,造成伸縮縫迎水面一定范圍內(nèi)瀝青橋面鋪裝始終處以飽水狀態(tài),受車輛荷載影響該處瀝青橋面鋪裝存在大量承壓層間水,極易造成伸縮縫附近瀝青橋面鋪裝層發(fā)生唧漿、剝落及坑槽等早期病害,危害行車安全。
1.1 該裝置在伸縮縫槽口內(nèi)直接安裝,施工便利
可操作性強(qiáng);
1.2 橋面現(xiàn)澆調(diào)平層充當(dāng)瀝青鋪裝層墊層的作用,切槽開口即使回填也不會削弱墊層強(qiáng)度,在其上瀝青層表面容易產(chǎn)生反射裂縫;
1.3 該裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,系統(tǒng)耐久性好。
池州長江公路大橋工程是安徽省高速公路網(wǎng)中“縱三”濟(jì)祁高速公路的一段, 池州長江公路大橋項(xiàng)目白蕩湖特大橋,池州長江跨江主橋和西大溝中橋橋面縱坡較大,考慮橋梁伸縮縫處通病病理分析,在上述橋梁各設(shè)置一道橋梁伸縮縫處橫向排水裝置,經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)證,排水效果良好。
該裝置設(shè)計(jì)增加了一種伸縮縫排水構(gòu)造,可將滯留在伸縮縫迎水面鋪裝層層間水收集導(dǎo)流排出,避免層間水對路面結(jié)構(gòu)層、粱體、伸縮縫的侵蝕損害。
3.1 該裝置主要為增加縱向?qū)娱g匯水集水槽,所述集水槽為三角形樣式,與伸縮縫連為一體,滿足結(jié)構(gòu)安全計(jì)算及構(gòu)造要求。在伸縮縫預(yù)留槽口中,集水槽的豎向直邊設(shè)置開口并緊貼鋪裝層,集水槽的水平直邊靠橋面邊側(cè)設(shè)置泄水口,層間滲水經(jīng)排水槽橫向排至預(yù)留泄水口,泄水口與預(yù)埋在梁體內(nèi)的泄水管相連,斜邊設(shè)置連接件與伸縮縫預(yù)埋鋼筋連接。該排水構(gòu)造裝置,設(shè)置縱坡大于2%的瀝青橋面鋪裝與伸縮縫接縫全幅迎水面,作為橋梁伸縮縫配套排水設(shè)施一并安裝。
圖1 橋梁伸縮縫三角形橫向排水裝置
3.2 集水槽采用定型角鋼工廠定尺加工,以減少現(xiàn)場焊接工程量,確保槽體結(jié)構(gòu)安全;構(gòu)件須在出廠前涂刷防腐漆,以提高構(gòu)件使用的耐久性。
3.3 排水槽內(nèi)填充材料宜采用粒徑大于3cm單級配碎石,臨瀝青排水面設(shè)置單層透水土工布;層間滲水排水槽橫向排至預(yù)留泄水孔中。
3.4 為確保三角排水槽安裝穩(wěn)固,伸縮縫連接鋼筋N1、N2須與三角排水槽斜面鋼板雙面焊接,焊接長度滿足須滿足現(xiàn)有規(guī)范要求;開槽時(shí)須將槽內(nèi)橋面水泥混凝土鋪裝層全部鑿除,有條件時(shí)可將橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)與槽體點(diǎn)焊連接,槽體周邊混凝土在澆筑是須重點(diǎn)振搗密實(shí)。
3.5 為確保三角排水槽排水順暢,排水槽安裝時(shí)與橋面橫坡保持一致,與橋面充分貼合,槽體底部高程低于瀝青混凝土鋪裝層地面0.5-1cm。
3.6 梁(板)預(yù)制或澆筑施工時(shí)注意預(yù)埋外徑5cmPvc排水管,其設(shè)置詳見上圖,泄水管伸出懸臂外露長度不小5cm。槽內(nèi)填筑級配碎石前應(yīng)在排水管上覆蓋不銹鋼絲網(wǎng),和角鋼焊接,其平面網(wǎng)格尺寸如下圖所示,不銹鋼鋼絲直徑為1mm。
4.1 經(jīng)濟(jì)效益
采用橋梁伸縮縫處橫向排水裝置,能夠及時(shí)排出橋梁迎破面瀝青混凝土層間水,降低水流在孔隙中存在著“泵引”現(xiàn)象和“壓裂”作用,從而減輕伸縮縫與橋面瀝青路面早期損壞,增加行車順適感和伸縮縫的使用壽命,維修費(fèi)用也進(jìn)一步減少。
4.1 社會效益
由于伸縮縫混凝土端部與橋梁瀝青鋪裝路面交接處的積水及時(shí)排出,橋梁路面表面冬季不易結(jié)冰,降低車輛行駛安全隱患。
瀝青路面橋梁伸縮縫排水裝置已完成施工1年,排水裝置排水效果良好,瀝青路面未出現(xiàn)積水潮濕現(xiàn)象,有效解決了伸縮縫混凝土端部與橋梁瀝青路面交接處的內(nèi)部積水問題,防止伸縮縫與橋梁瀝青鋪裝路面早期損壞,提高使用壽命,降低維修費(fèi)用,消除安全隱患,提高行車舒適度。