劉 華

(山西遠(yuǎn)方路橋(集團(tuán))有限責(zé)任公司，山西 大同 037006)

1 概述

擋土墻一般用于鞏固路基填料，達(dá)到防止出現(xiàn)變形而失去穩(wěn)定的目的。進(jìn)行路基施工時(shí)，起到穩(wěn)定山體，減少原材料的使用量，防止路基被滲透破壞的作用。因此，擋土墻在我國(guó)被廣泛應(yīng)用。擋土墻根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以有許多分類方式。一般來(lái)說(shuō)，它們主要是按結(jié)構(gòu)類型分類的。其中重力式，懸臂式和加筋土式較為常見(jiàn)。由于其施工技術(shù)含量不高，造成了很多的工程技術(shù)人員不注意擋土墻成型過(guò)程的質(zhì)量，導(dǎo)致?lián)跬翂κ┕べ|(zhì)量的實(shí)際狀況不容樂(lè)觀。為了更好的滿足擋土墻的施工質(zhì)量的要求，技術(shù)人員必須以端正的態(tài)度保持足夠的關(guān)注。

2 施工質(zhì)量控制與要求

材料要求：石材應(yīng)采用堅(jiān)硬的巖石，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)地均勻，無(wú)風(fēng)化，且不宜產(chǎn)生裂縫。抵抗壓力強(qiáng)度應(yīng)該在30 MPa之上，表面應(yīng)保持清潔，不得有泥或油等污漬。在實(shí)際施工中采用較大的石材進(jìn)行砌筑較為合適。石材應(yīng)有一對(duì)規(guī)整的平面，長(zhǎng)和寬應(yīng)該在厚度的1.5倍以上，超過(guò)0.2 m。如表1所示，在選擇砂漿原材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)類型，位置和功能進(jìn)行挑選，應(yīng)采用級(jí)配均勻的砂石，最大粒徑小于5 mm。當(dāng)砌塊，粗石和混凝土砌塊時(shí)，最好不要超過(guò)2.5 mm。當(dāng)墻高超過(guò)5 m或石材強(qiáng)度較低時(shí)，可在其內(nèi)部安放大于0.5 m厚的漿砌水平層進(jìn)行鞏固。

3 施工質(zhì)量技術(shù)與要求

表1 擋土墻砌筑常用砂漿標(biāo)號(hào)

3.1 基礎(chǔ)施工階段要求

1)施工前做好地面的排水工作。

2)在軟土，粘土地帶或坡地，在整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程中不應(yīng)進(jìn)行整體挖掘，以避免在建造擋土墻期間發(fā)生滑坡。為保證施工安全，應(yīng)采用符合實(shí)際情況的特殊施工方法。

3)基坑開(kāi)挖后，要對(duì)附近的環(huán)境和水文條件均有一個(gè)整體的了解。如果兩者之間存在差異，設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，并在安全，可靠，經(jīng)濟(jì)要求的條件下確定基礎(chǔ)深度和地面處理措施。

4)基礎(chǔ)總體上應(yīng)保持水平狀態(tài)。如果基礎(chǔ)落在相對(duì)剛性的巖石部分，擋土墻的基礎(chǔ)應(yīng)該成為梯階狀。此時(shí)，梯階和墻體應(yīng)該連接并砌筑在一起。

5)當(dāng)在雨季進(jìn)行施工時(shí)，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)對(duì)坑底進(jìn)行封底工作。當(dāng)基坑內(nèi)有穩(wěn)定的坡度時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)排水措施保證能在任何時(shí)間進(jìn)行排水工作。

3.2 墻體施工技術(shù)要求

對(duì)于擋土墻存在著許多根本性的規(guī)定：砂漿致密，石塊與之緊密結(jié)合。不得有空隙和其他影響質(zhì)量的現(xiàn)象。為符合以上規(guī)定，在進(jìn)行與砌石相關(guān)的建造時(shí)，一定充分考慮相關(guān)規(guī)范，確保不能出現(xiàn)不良的操作，導(dǎo)致發(fā)生干砌、堆疊的現(xiàn)象。這些不符合規(guī)范的施工手段會(huì)造成墻體內(nèi)部存在空隙、裂縫，致使擋土墻的完整性遭到損壞。為了確保擋土墻完整和緊湊，可以采用“坐漿”“灌漿”和“擠漿”三種方法進(jìn)行組合施工。具體的操作要求包括以下內(nèi)容：

1)砂漿擋土墻在施工時(shí)，應(yīng)該采取錯(cuò)縫砌筑，緊密堆積。

2)伸縮縫和沉降縫的兩個(gè)側(cè)墻垂直并平齊，不得有重疊。

3)排水孔在砌筑墻體施工過(guò)程中，確保排水順暢，并注意后墻過(guò)濾器和防滲設(shè)施的質(zhì)量。

4)當(dāng)位于擋土墻內(nèi)部的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)階段要求的75%以上時(shí)，可以在墻后采取回填法處理。

5)盡可能多地使用礫石土，保證其具有良好的滲透性。特別是水下?lián)跬翂?yīng)在墻后填充可滲透材料，以便快速排水并降低由水位波動(dòng)引起的流體動(dòng)力學(xué)壓力。

4 質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策

4.1 質(zhì)量問(wèn)題

重力式擋土墻在我國(guó)的公路施工中使用是非常頻繁，也是較為常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)物。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于修建，成本低廉，適用面廣的特征。但是也同樣存在許多問(wèn)題，尤其是工人進(jìn)行修建時(shí)，容易出現(xiàn)地基下沉，砌體失效，墻體排水堵塞等問(wèn)題。

4.2 原因分析

通過(guò)觀察大量工程實(shí)例和咨詢相關(guān)文獻(xiàn)，總結(jié)出以下原因：

1)地基修建前夕，水文地質(zhì)條件的檢測(cè)不精準(zhǔn)?；咎幚磉_(dá)不到要求，不能采取符合具體情況的措施；

2)重力式擋土墻在修建中，操作人員不專業(yè)，施工技術(shù)差，導(dǎo)致整體質(zhì)量偏低，有的甚至影響其使用；

3)沒(méi)有很好引起對(duì)于排水系統(tǒng)的關(guān)注，施工手段不正確，排水位置和大小不合適；

4)當(dāng)采用重力式擋土墻進(jìn)行回填工作時(shí)，選擇材料存在失誤，沒(méi)有正確使用符合規(guī)范的回填材料。回填的時(shí)間選擇和方法使用不正確，造成水的滲透后嚴(yán)重沉降。這不僅會(huì)造成擋土墻的失穩(wěn)，而且危及整個(gè)公路的使用。

4.3 預(yù)防措施

要抓好基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格把握基礎(chǔ)的質(zhì)量?；A(chǔ)各部分的嵌入尺寸，形狀和深度應(yīng)按實(shí)際要求設(shè)計(jì)。臨時(shí)排水工程必須優(yōu)先放在首位。除普通挖掘之外，同樣需要采用基礎(chǔ)，砌筑，及時(shí)分層回填壓實(shí)和建設(shè)墻體排水設(shè)施的方法，并且需要關(guān)注以下幾個(gè)方面。

4.3.1做好基礎(chǔ)處理的排水

1)如果遇見(jiàn)土質(zhì)基礎(chǔ)，施工期間應(yīng)始終保持干燥，隨時(shí)消除井內(nèi)積水。這為保證質(zhì)量和穩(wěn)固性的關(guān)鍵組成部分。在設(shè)計(jì)高程處，應(yīng)將松散污泥徹底清除，更換好土。

2)若遇到弱質(zhì)基礎(chǔ)，在具體使用時(shí)與設(shè)計(jì)存在差異，且其承載能力不能達(dá)到試驗(yàn)要求時(shí)，應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位采取措施改變?cè)O(shè)計(jì)和施工方法。

3)對(duì)于擋土墻，基礎(chǔ)趾部的深度和基部之間的距離應(yīng)同時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求。如果地基高度不能達(dá)到實(shí)際情況的需要，則要在設(shè)計(jì)更改后再完成修建。

4)在使用傾斜地基時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行挖掘，并且斜坡不可用填補(bǔ)法筑成斜面。

5)在巖體或松散的土壤中，如果施工進(jìn)度允許，最好在旱季選擇集中施工。

4.3.2確保擋土墻砌筑質(zhì)量

1)在砌筑基礎(chǔ)之前，首先清除石材表面上的污垢，然后完全去除基礎(chǔ)的軟風(fēng)化表面。經(jīng)過(guò)完善，在處理后的基底上鋪滿砌筑砂漿。

2)砌筑時(shí)，兩側(cè)懸掛兩根桿或懸掛模型，外線應(yīng)筆直。內(nèi)表面線可以基本光滑以確保砌體部件的尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。在砌體工藝中，懸掛線的精度應(yīng)該隨時(shí)進(jìn)行校正。

3)砂漿砌筑的底部應(yīng)鋪設(shè)漿，豎向砌縫應(yīng)填充漿。不應(yīng)該有間隙和垂直接縫。在基坑中，基礎(chǔ)需要靠近壁建造，并且堵塞砂漿填滿所有間隙形成一個(gè)整體。對(duì)于地基的開(kāi)挖或風(fēng)化軟巖開(kāi)挖，在雨季施工期間，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí)應(yīng)該立即用碎石進(jìn)行鋪蓋工作。

4)對(duì)于重力式擋土墻，應(yīng)按照法規(guī)要求使擋土墻坡度修建平整并縫制成直線。為此，可使用臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)作為使墻壁平直整齊的措施。

5)對(duì)于擋土墻工作段的分段位置，一般建議將其放置在伸縮縫和沉降縫之外。各部分的水平縫應(yīng)相同。當(dāng)路基砌體時(shí)，附近路段之間的高差需要小于1.2 m。當(dāng)砌筑墻時(shí)，需要1 cm～2 cm深度的縫隙。隱藏的表面接縫同樣需要砌平。

5 結(jié)語(yǔ)

重力式擋土墻在我國(guó)應(yīng)用較為廣泛，因此，為了保證公路能夠長(zhǎng)久使用，不影響人們的日常生活，就一定要確保擋土墻的質(zhì)量符合規(guī)范。相關(guān)管理人員也需要引起對(duì)擋土墻存在問(wèn)題的重視，培養(yǎng)一系列具有高素質(zhì)負(fù)責(zé)的專業(yè)技術(shù)人員，在修建擋土墻時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，并能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)解決，保證擋土墻能夠正常使用。

參考文獻(xiàn):

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