2018年1月，汽車產(chǎn)銷同比大幅增長，環(huán)比有所下降，大多數(shù)車型產(chǎn)銷均高于上年同期。

華中數(shù)控亮相《大國重器II》

第二季的《大國重器》以全新的視角，講述了近年來我國機(jī)械工業(yè)取得的若干成就，從“打造全球頂尖的工業(yè)體系”的視角，展示了許多令人嘆為觀止的設(shè)備和技術(shù)，無不體現(xiàn)著日益強(qiáng)大的中國制造。

制造業(yè)，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，在近年來互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能迅速發(fā)展的大背景下，增添了越來越多的可能。華中數(shù)控緊跟趨勢，將前沿技術(shù)與結(jié)合自身情況有機(jī)結(jié)合，自主創(chuàng)新，可謂碩果累累。

作為《大國重器》第二季中的一家數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)，華中數(shù)控向國內(nèi)外展示了國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的崛起。更快、更高、更智能，是數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢。華中數(shù)控通過關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新，成功研制的華中8型高性能數(shù)控系統(tǒng)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平，在汽車制造、能源、船舶等各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，更值得關(guān)注的是，華中8型高性能數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高速高精加工，在3C制造領(lǐng)域是唯一能與國外知名數(shù)控系統(tǒng)競爭的國產(chǎn)品牌產(chǎn)品，在航空航天、軍工等領(lǐng)域，擺脫了國外技術(shù)封鎖，真正意義上的用 “中國大腦”裝備中國制造。

2017年德國機(jī)床增產(chǎn)4%

據(jù)德國機(jī)床制造商協(xié)會VDW透露，2017年德國機(jī)床產(chǎn)值初步統(tǒng)計達(dá)157億歐元，比2016年增長4%。該協(xié)會主席Heinz Jurgen Prokop博士預(yù)計，2018年德國機(jī)床產(chǎn)值將增長5%。

德國機(jī)床制造商協(xié)會表示德國機(jī)床的71%被銷往海外，機(jī)床出口值增長約8%達(dá)到101億歐元，這一數(shù)值并不包括維修和保養(yǎng)的數(shù)值。而國內(nèi)訂單則下降了3%。

德國機(jī)床制造商協(xié)會表示對2017年向亞洲出口量的復(fù)蘇表示留下了深刻的印象(增長接近20%)，而這歸功于中國市場的引領(lǐng)作用。

一、1月汽車銷量同比增長11.6%

1月，汽車產(chǎn)銷分別完成268.8萬輛和280.9萬輛，同比分別增長13.6%和11.6%，環(huán)比分別下降11.6%和8.2%。

(一)1月乘用車銷量同比增長10.7%

1月，乘用車產(chǎn)銷分別完成233.1萬輛和245.6萬輛，同比分別增長12.5%和10.7%。其中，轎車產(chǎn)銷分別完成109.6萬輛和115.9萬輛，同比分別增長10.8%和7.3%；SUV產(chǎn)銷分別完成102.9萬輛和108.3萬輛，同比分別增長22%和22.9%；MPV產(chǎn)銷分別完成17.6萬輛17.9萬輛，同比分別下降5.2%和13.4%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成3萬輛和3.6萬輛，同比分別下降43.8%和30%。

(1)1.6L及以下乘用車銷量同比下降7.1%

1月，1.6L及以下乘用車銷售169.6萬輛，同比下降7.1%，占乘用車銷量比重為69.1%，同比下降1個百分點(diǎn)。

(2)中國品牌乘用車市場份額同比下降0.5個百分點(diǎn)

1月，中國品牌乘用車共銷售106.9萬輛，同比增長9.4%，占乘用車銷售總量的43.5%，同比下降0.5個百分點(diǎn)。

臺達(dá)推出新款SCARA機(jī)器人DRS50L/DRS70L系列

在生產(chǎn)線自動化與工廠智能化持續(xù)發(fā)展的趨勢推動下，臺達(dá)于2015年推出自有品牌SCARA工業(yè)機(jī)器人DRS40L/DRS60L系列，開啟屬于臺達(dá)的智能自動化新局面。近日，臺達(dá)進(jìn)一步豐富了該產(chǎn)品系列，面向更廣闊的制造業(yè)市場推出了新款DRS50L/DRS70L系列，以滿足消費(fèi)性電子產(chǎn)品商品周期短、量少、多樣、生產(chǎn)線換線頻繁的需求，進(jìn)一步解決制造業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的勞動力不足以及惡劣作業(yè)環(huán)境等問題，幫助客戶從“自動化”邁向“智動化”。

臺達(dá)SCARA工業(yè)機(jī)器人DRS50L/DRS70L系列是具有500 mm/700 mm 臂長的水平關(guān)節(jié)機(jī)器人，提供免傳感器的順應(yīng)控制機(jī)能，同時具備優(yōu)越速度、精度、線性度和垂直度性能，可快速精準(zhǔn)地完成涂膠、去毛邊、焊錫、插件、組裝、鎖螺絲、移載、搬運(yùn)、包裝等作業(yè)。該系列產(chǎn)品還可提供加工軌跡自動規(guī)劃功能，這讓其更適用于追蹤同步進(jìn)行中的應(yīng)用需求。此外， DRS50L/DRS70L系列搭配臺達(dá)工業(yè)自動化產(chǎn)品 ( 如伺服系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、線性模塊等) 整合外圍系統(tǒng)，可打造出精簡、高整合的機(jī)器人工作站。機(jī)器人工作站具有更智能化、更彈性、可調(diào)整等優(yōu)勢，在適應(yīng)難以預(yù)測的市場需求與快速的產(chǎn)線變化方面更有優(yōu)勢，在由制造業(yè)客戶導(dǎo)入產(chǎn)線自動化后，在制造系統(tǒng)中可呈現(xiàn)更高的靈活性并逐步實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)，藉此達(dá)成高效率的自動化，有效提升質(zhì)量、增加生產(chǎn)彈性、提高產(chǎn)能。

德國埃斯維機(jī)床落戶永川

近日，德國埃斯維機(jī)床有限公司(簡稱“埃斯維機(jī)床”)與永川高新區(qū)鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園簽署投資合作協(xié)議。據(jù)了解，這是繼埃馬克、利勃海爾、德根等德國高端數(shù)控機(jī)床企業(yè)之后，第四家落戶永川區(qū)的德國機(jī)床企業(yè)。

埃斯維機(jī)床總部位于德國巴登符騰堡州的施蘭貝格市。自1981年正式成立至今，埃斯維機(jī)床業(yè)務(wù)已遍及全球35個國家和地區(qū)，其核心產(chǎn)品：4軸或5軸聯(lián)動的臥式多主軸加工中心，尤為適用于復(fù)雜工件的大批量生產(chǎn)，被廣泛應(yīng)用在汽車、液壓等制造領(lǐng)域，在金屬加工業(yè)界享有盛譽(yù)。

據(jù)了解，埃斯維機(jī)床在永川將投資建設(shè)機(jī)床整機(jī)生產(chǎn)基地項目，整個項目預(yù)計于2018年下半年投產(chǎn)。

基地建成后，永川將成為埃斯維公司在中國西部地區(qū)的生產(chǎn)、組裝、服務(wù)和銷售中心。

(二)1月商用車銷量同比增長18%

1月，商用車產(chǎn)銷分別完成35.8和35.3萬輛，同比分別增長21.4%和18%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.5萬輛，同比分別增長23%和18.9%；貨車產(chǎn)銷分別完成32.1萬輛和31.8萬輛，同比分別增長21.2%和17.9%。

二、1月新能源汽車銷量同比增長430%

1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成4.1萬輛和3.8萬輛，同比分別增長460%和430%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和2.7萬輛，同比分別增長370%和430%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.3萬輛和1.2萬輛，同比分別增長840%和440%。

三、2017年重點(diǎn)企業(yè)主營業(yè)務(wù)同比增長9.9%

2017年行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))營業(yè)收入及利稅均高于2016年。2017年，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入40 074.1億元，同比增長9.9%。累計實(shí)現(xiàn)利稅總額6 349.9億元，同比增長6.5%。

四、2017年汽車出口同比增長31.4%

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計口徑，2017年汽車整車?yán)塾嬤M(jìn)口124.7萬輛，同比增長15.8%；汽車整車?yán)塾嫵隹?06.4萬輛，同比增長31.4%。

2017年12月，汽車整車共進(jìn)口10.7萬輛，同比下降10%；汽車整車出口10.8萬輛，同比增長39.7%。

近日，3 D Systems公司宣布推出3DXpertTM? for SolidWorks軟件。

3D Systems公司為所有SolidWorks用戶提供獨(dú)特且專用的工具，把設(shè)計師所需3D Systems公司的3D Xpert軟件和Dassault Systèmes公司的SolidWorks軟件相結(jié)合。

新的3DXpert for SolidWorks軟件方便SolidWorks用戶制備和優(yōu)化塑料及金屬3D打印設(shè)計。

3DXpert for SolidWorks提供了一套新的工具，SolidWorks用戶在熟悉的CAD環(huán)境中工作，便于制備和優(yōu)化3D打印設(shè)計。通過利用這種自由設(shè)計，SolidWorks用戶現(xiàn)在可以創(chuàng)作復(fù)雜幾何形狀，輕量化部件，不會損壞部件強(qiáng)度，并應(yīng)用表面紋理功能，實(shí)現(xiàn)功能性或美學(xué)效果。在增材制造環(huán)境中，復(fù)雜結(jié)構(gòu)能輕松實(shí)現(xiàn)，同時加快產(chǎn)品開發(fā)，縮短上市時間，降低運(yùn)營的總成本。

設(shè)計師使用3DXpert for SolidWorks將能：

(1)保持設(shè)計的完整性，通過使用本地CAD實(shí)體而不用將其轉(zhuǎn)換為STL，也不用在多個軟件程序之間切換。

(2)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，通過快速創(chuàng)建基于晶格的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化，應(yīng)用表面紋理。

(3)確保高質(zhì)量的打印部件，通過使用實(shí)時分析來確保部件的最佳打印位置和方向。它還使用自動分析和設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)來幫助設(shè)計師確保表面質(zhì)量，并防止部件變形。

(4)加速制備時間，通過采用托盤設(shè)置、估算材料使用量和打印時間等自動化功能。

3D Systems公司總裁兼首席執(zhí)行官Vyomesh Joshi表示：“我們很高興與達(dá)索系統(tǒng)公司合作，通過使用新的3DXpert for SOLIDWORKS軟件幫助用戶體驗3D打印的真實(shí)性。這次合作使Solidworks用戶能夠創(chuàng)造更多的形狀，有更多的設(shè)計方式，并加速產(chǎn)品開發(fā)周期，同時降低成本。我們?yōu)樵O(shè)計師們提供真正的競爭優(yōu)勢，同時還重新定義了設(shè)計與制造流程?！?/p>