章強

摘 要：排除故障是液壓傳動系統(tǒng)應用的重點，以現(xiàn)階段液壓傳動系統(tǒng)的應用情況為基礎，結合液壓傳動系統(tǒng)的工作原理，以及實際發(fā)展中存在的問題，分析液壓傳動系統(tǒng)的排除故障的技術。

關鍵詞：液壓傳動系統(tǒng) 工作原理 故障排除 關鍵技術

中圖分類號：TH21 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）12（b）-0085-02

1 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理

其主要分為以下幾點：第一，液壓傳動系統(tǒng)的構成。其中包含了油泵、油缸、各式各樣的閥門以及工作介質等五部分。第二，液壓傳動系統(tǒng)的工作原理。液壓系統(tǒng)依據(jù)液壓泵將原動機的機械能轉變?yōu)橐后w的壓力能，結合液體壓力能的改變來傳遞能源，通過多樣化閥門和管道的傳遞，依據(jù)液壓缸將液體壓力能轉變?yōu)闄C械能，從而引導工作機構，達到直線往復運動和回轉運動。第三，液壓傳動系統(tǒng)的特點主要分為以下幾點：其一，體積非常小、重量輕，如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10%～20%。由于慣性力較低，在出現(xiàn)過載或者是停止運行的情況下，不會出現(xiàn)較大的影響；其二，可以在規(guī)定的范圍中平穩(wěn)調節(jié)牽引速度，并且達到無極調速的目標；其三，換向容易，在不改變電機旋轉力的背景下，可以更好地轉變工作機構旋轉和直線往復運動；其四，液壓泵與液壓馬達之間是通過油管連接的，在空間設計上彼此不受約束；其五，因為應用油液為工作介質，零件在相對運動過程中會產(chǎn)生潤滑劑，磨損較低，應用的時間非常長；其六，操作非常簡便，自動化程度非常高；其七，可以進行過載保護；其八，保障液壓零件的標準性和規(guī)范性，有助于更好地進行設計和應用。第四，液壓傳動系統(tǒng)的應用[1]。

2 液壓傳動系統(tǒng)常見的故障和排除方案

2.1 液壓傳動系統(tǒng)問題分類

通常情況下，結合各個類別的液壓設施的液壓系統(tǒng)和液壓零件應用情況，可以將問題分為三種類別：第一，共性問題，也就是各類液壓設施的液壓系統(tǒng)和液壓零件經(jīng)常出現(xiàn)的液壓問題。第二，個性問題，也就是液壓設施的液壓系統(tǒng)和液壓零件擁有的特有液壓功能出現(xiàn)的特殊性問題。第三，理性問題，也就是液壓系統(tǒng)設計不科學或者是不全面，液壓零件構成設計不科學或者是選擇不科學造成的問題。

2.2 液壓傳動系統(tǒng)問題的判斷

其主要分為以下幾點：第一，望。也就是觀察液壓系統(tǒng)的壓力、速度、油液、泄漏以及振動等是否存在問題。第二，聞。也就是傾聽液壓系統(tǒng)的聲音，如沖擊聲、泵聲、異常的噪聲等內容，明確液壓系統(tǒng)工作是否是安全而正常的。第三，問。也就是與設施操作者溝通，明確設施的工作情況，其中包含了液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓泵是否存在異常的工作情況等內容，在實際工作中需要對上述內容進行全面分析，從而合理判斷問題。第四，切。也就是說明確溫度、振動以及連接處的松緊程度，明確運動中零件的有效性和安全性[2]。

2.3 液壓傳送系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的問題和解決方案

第一，系統(tǒng)沒有壓力或者是壓力不充裕。出現(xiàn)這一問題的影響因素有以下幾點：其一，溢流閥開啟，因為閥芯受到阻礙，導致其難以合上，阻尼空堵塞，閥芯與閥座的合作不優(yōu)越或者是彈簧失去作用；其二，其他控制閥芯因為受到阻礙，構成了卸荷；其三，液壓零件磨損嚴重，或者是密封受到影響，導致其出現(xiàn)了內外泄漏的問題；其四，液位較低，吸油堵塞或者是油的溫度過高；其五，泵轉向出現(xiàn)問題，轉速較低或者是動力不足。在出現(xiàn)這一問題時可以應用下述解決方案，也就是排除法。實際工作內容主要分為以下幾點：其一，修研閥芯與殼體，清洗阻尼孔，替換彈簧；其二，明確出現(xiàn)問題的位置，清洗或者是維修研究，促使閥芯在閥體中靈活應用；其三，檢測泵、閥以及管路各個連接地方的密封性，修理或者是更換零件和密封情況；其四，加油、清洗吸油管或者是冷卻系統(tǒng)；其五，檢查動力源[3]。

第二，流量不充裕。出現(xiàn)這一問題的原因有以下幾點：其一，油箱液位過低，油液黏度過高，過濾器堵塞情況導致吸油阻力非常大；其二，液壓泵轉向出現(xiàn)問題，轉速較低或者是空轉產(chǎn)生的磨損較大，性能逐漸減少。出現(xiàn)這一問題時可以依據(jù)排除法解決問題，實際工作主要分為以下幾點：其一，檢測液位、補油，更改黏度適宜的液壓油，保障吸油管直徑；其二，檢測原動機、液壓泵和液壓泵變量機構，嚴重時可以更換泵。

第三，泄漏。出現(xiàn)這一問題的原因主要分為以下幾點：其一，接頭出現(xiàn)松動，密封性較低；其二，板式連接或者是法蘭連接過程中螺釘預緊力較差或者是密封性不強；其三，系統(tǒng)壓力長時間大于液壓零件或者是輔件額定工作壓力；其四，油箱內安裝水冷式冷卻器，例如油位變高，但是水泄漏到油中，若是油位變低，會讓油泄漏到水中。出現(xiàn)這一問題時可以依據(jù)排除法解決問題，其中主要分為以下幾點內容：其一，擰緊接頭，更換密封；其二，預緊力要大于液壓力，更改密封性；其三，零件殼體中壓力不要大于油封存在的壓力，更換密封；其四，拆卸修整。

第四，過熱。出現(xiàn)這一問題的原因有以下幾點：其一，液位過低或者是黏度不適宜；其二，壓力調節(jié)不正確，長時間處于高壓下工作等內容。出現(xiàn)上述問題的過程中可以依據(jù)排除法解決問題，其中主要分為以下幾點內容：其一，排除問題或者是更換冷卻器；其二，加油或者是更換黏度合適的油液；調節(jié)溢流閥壓力直到標準的數(shù)值，重要的時刻需要更改回路等內容。

第五，振動。出現(xiàn)這一問題的原因有很多種，如液壓油的液位過低、吸油管插入液而幅度不充裕、油液黏度過大、過濾堵塞，以及其他閥芯敏捷程度較低等內容。出現(xiàn)上述問題的時候，需要依據(jù)排除法解決問題，一方面可以更改密封進油口，另一方面可以明確規(guī)定裝備，當然也可以重新焊接，更換彈簧零件，清洗和研究配置閥芯和閥體[4]。

第六，沖擊。出現(xiàn)這一問題的原因主要分為以下幾點：其一，蓄能器具備的充氣壓力不充裕；其二，工作壓力較高；其三，先導閥、換向閥制動不靈敏，以及節(jié)流緩沖過慢；其四，液壓缸端部并沒有設計緩沖裝備；其五，溢流閥問題導致壓力不斷提升；其六，系統(tǒng)中存在大量的空氣。出現(xiàn)上述情況時，可以依據(jù)排除法解決問題，實際工作內容分為以下幾點：其一，為蓄能器充氣；其二，調節(jié)壓力到要求的數(shù)值；其三，降低制動錐斜角或者是提升制動錐長度，修復節(jié)流緩沖裝備；其四，提升緩沖裝備或者是背壓閥；其五，修理和更改；其六，清空空氣[5]。

3 結語

總而言之，因為液壓傳動系統(tǒng)的特點和實際工作原理，其在工作過程中一定會出現(xiàn)多樣化的問題，最終影響系統(tǒng)的正常工作，并且存在很大的安全問題。因此，在實際工作中一定要依據(jù)操作標準控制液壓傳動系統(tǒng)，明確發(fā)展中經(jīng)常出現(xiàn)的幾個問題，全面分析問題，設計優(yōu)質的解決方案，落實有關維護工作，定期實施保護和檢測工作，從而保障液壓傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)性和有效性。

參考文獻

[1] 斯琴花.液壓傳動技術在機械制造中的應用[J].化工管理，2016（6）：75.

[2] 梁廟星.淺析液壓傳動系統(tǒng)使用過程中的維護與保養(yǎng)[J].黑龍江科技信息，2015（35）：40.

[3] 龍萍，姚立紅，劉凱，等.林用單軌運輸車液壓傳動系統(tǒng)的設計研究[J].林業(yè)機械與木工設備，2014（6）：21-24.

[4] 唐國新.45t轉爐修爐車液壓傳動系統(tǒng)設計[J].天津冶金，2014（2）：50-52，68.

[5] 趙美卿，李蘭芳.BOY15S型注塑機液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷[J].煤礦機械，2015（11）：69-70.