劉洋

摘 要：隨著社會(huì)發(fā)展，交通擁堵已經(jīng)蔓延到三四線城市。興建城市軌道交通（地鐵、快軌、有軌電車(chē)）是未來(lái)城市交通發(fā)展的趨勢(shì)。消防安全是現(xiàn)代社會(huì)公共安全的首要任務(wù)，城市軌道交通作為聚集眾多人群的公共場(chǎng)所，消防安全必不可少。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的概念和體系結(jié)構(gòu)，建立了基于物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從監(jiān)控指揮中心的角度，分析了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的功能，并主要論述了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警；智慧消防

引言：

本文從地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)與消防系統(tǒng)的工作原理出發(fā)，設(shè)計(jì)了結(jié)構(gòu)，并對(duì)消防電系統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行分析，形成智慧消防理念，提高消防安全工作人員的工作效率，為減少人員傷亡、降低財(cái)產(chǎn)損失作出了重大貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)降低人工成本?！爸腔巯馈本褪橇⒆銤M(mǎn)足火災(zāi)防控“自動(dòng)化”、滅火救援指揮“智能化”、的實(shí)際需求，大力借助數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)信息等新一代技術(shù)，創(chuàng)新消防管理模式，實(shí)施智慧防控、智慧管理。消防監(jiān)控就是依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)地鐵中的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效的消防監(jiān)控，在消防預(yù)報(bào)方面，消防安全的快速預(yù)警機(jī)制是依靠先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，具體來(lái)講以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的消防安全監(jiān)控系統(tǒng)就是依靠有線、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)車(chē)站的消防狀況進(jìn)行監(jiān)控并傳輸有效信息。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防監(jiān)控中心能夠及時(shí)的接到火災(zāi)發(fā)生地的具體信息，為消防人員贏得寶貴的反應(yīng)時(shí)間。

1.智慧消防

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成消防各電系統(tǒng)形成智慧消防，實(shí)現(xiàn)消防安全管理工作的自動(dòng)化，大幅降低消防監(jiān)管工作壓力，提升消防監(jiān)管能力，為用戶(hù)提供一站式消防監(jiān)管服務(wù)，火災(zāi)火情的實(shí)時(shí)監(jiān)控，控制火災(zāi)于萌芽時(shí)期，同時(shí)為滅火救援和事故調(diào)查提供數(shù)據(jù)支持，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。利用RFID、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、有線網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，依托有線、無(wú)線等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，整合已有大數(shù)據(jù)，擴(kuò)大監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)視范圍，完善系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)報(bào)警、設(shè)備巡檢、設(shè)備管理、報(bào)警管理等功能打造軌道交通智慧消防監(jiān)控系統(tǒng)。在傳統(tǒng)地鐵綜合監(jiān)控、火災(zāi)自動(dòng)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大范圍，將火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)拓展至火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、極早期煙霧探測(cè)系統(tǒng)、圖像火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)、熱點(diǎn)探測(cè)感溫電纜系統(tǒng)、氣體滅火壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能疏散系統(tǒng)、電氣火災(zāi)系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)相結(jié)合的消防電系統(tǒng)，形成智慧消防監(jiān)控系統(tǒng)。

2.智慧消防系統(tǒng)的主要功能

所有實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)都集中在車(chē)控室一個(gè)綜合監(jiān)控平臺(tái)上，運(yùn)營(yíng)管理人員可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車(chē)站設(shè)備的監(jiān)控或遠(yuǎn)程操作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)。

2.1智慧報(bào)警功能

智慧消防系統(tǒng)監(jiān)控終端PC與各報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)之間采用網(wǎng)絡(luò)通訊方式形成報(bào)警功能的冗余網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)軌道交通中心級(jí)與車(chē)站級(jí)的報(bào)警實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，完成報(bào)警，并實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存。使工作人員迅速、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的確認(rèn)火情和處理。

2.2設(shè)備信息查詢(xún)

設(shè)備查詢(xún)及定位，消防設(shè)備的狀態(tài)查詢(xún)，單個(gè)設(shè)備的歷史信息記錄查詢(xún)。智慧消防系統(tǒng)監(jiān)控終端PC可顯示各車(chē)站所有報(bào)警信息實(shí)時(shí)位置，如遇火警監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)有具體位置圖元進(jìn)行閃爍報(bào)警推圖顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)。能夠?qū)⑾到y(tǒng)運(yùn)行情況和用戶(hù)的任何操作自動(dòng)生成記錄，方便維護(hù)管理和用戶(hù)行為的事后審計(jì)。能夠記錄所有的事件信息：包括查詢(xún)、配置、故障、基礎(chǔ)維護(hù)等信息。 支持對(duì)日志的分級(jí)、分類(lèi)查詢(xún)管理。所有日志能夠?qū)С觯哂腥罩緮?shù)據(jù)保護(hù)功能，設(shè)定禁止修改功能，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

2.3巡檢巡查

消防設(shè)備的巡檢巡查，實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

2.4安全管理

當(dāng)前及歷史記錄查詢(xún)，報(bào)表功能數(shù)據(jù)分析。系統(tǒng)將各類(lèi)消防電氣報(bào)警設(shè)備連接，監(jiān)控中心管理值班人員通過(guò)計(jì)算機(jī)PC終端平臺(tái)對(duì)消防電氣設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制與管理，有效的確保車(chē)站內(nèi)消防電氣設(shè)備系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各類(lèi)電氣設(shè)備的火災(zāi)隱患，有效避免電氣火災(zāi)的事故發(fā)生，為平穩(wěn)運(yùn)行提供可靠的保障。

3.傳統(tǒng)消防與智慧消防的對(duì)比

傳統(tǒng)：

消防設(shè)施的完好性：現(xiàn)場(chǎng)、分散、非實(shí)時(shí)。

防火監(jiān)督：日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查。

數(shù)據(jù)記錄：人工收集、紙質(zhì)資料、完善度與真實(shí)性偏差較大。

智慧消防：

消防設(shè)施的完好性：遠(yuǎn)程、集中、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

防火監(jiān)督：遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

數(shù)據(jù)記錄：系統(tǒng)自動(dòng)生成報(bào)表，且具備信息的真實(shí)性，對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。

4.實(shí)施存在的問(wèn)題

4.1設(shè)備故障

消防設(shè)備主機(jī)故障，不能正常運(yùn)行，導(dǎo)致所帶設(shè)備的全部離線。

4.2施工遺留

系統(tǒng)設(shè)備驗(yàn)收前，遺留下線路的短路、接地、防堵等問(wèn)題，如為按要求全部維修，為后期的設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行存在很大的隱患。

4.3調(diào)試問(wèn)題

消防設(shè)備聯(lián)動(dòng)需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬎季S，如若前期調(diào)試過(guò)程中調(diào)試人員疏忽、錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)邏輯關(guān)系，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)消防聯(lián)動(dòng)過(guò)程中錯(cuò)動(dòng)、勿動(dòng)或不動(dòng)作。

4.4維修維護(hù)保養(yǎng)

設(shè)備的正常運(yùn)行少不了日常使用過(guò)程中，對(duì)系統(tǒng)硬件、軟件的維護(hù)與維修，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)進(jìn)行處理，累計(jì)越來(lái)越多，系統(tǒng)將會(huì)形成擺設(shè)。

4.5管理問(wèn)題

按照自身崗位責(zé)任制，進(jìn)行日常安全巡查計(jì)劃派發(fā)、執(zhí)行、隱患上傳、隱患整改，通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析主體責(zé)任執(zhí)行情況，明確單位責(zé)任主體職責(zé)，改變了單位傳統(tǒng)的安全巡查不到位、檢查記錄不真實(shí)的現(xiàn)狀。同時(shí)，系統(tǒng)提供消防重點(diǎn)部位以及消防設(shè)施的檢查標(biāo)準(zhǔn)，解決了單位巡檢人員“不會(huì)查”、“不愿查”的問(wèn)題。

5.結(jié)束語(yǔ)

探索了一種利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)消防系統(tǒng)管理智慧化的可行方法。實(shí)現(xiàn)對(duì)消防設(shè)備信息感知、傳輸、處理信息化管理等，一方面輔助裝備管理人員進(jìn)行消防裝備日常維護(hù)管理； 另一方面提高滅火救援裝備的調(diào)度能力，保障應(yīng)急救援響應(yīng)及時(shí)和處警工作迅速有效開(kāi)展，最大限度減少和降低事故發(fā)生時(shí)所造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

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